寶駿旗下車型幾乎都是高性價比的代名詞，從510到560，即便是頂配車型，售價也僅僅10萬出頭，從目前消費者升級的大環境來看，很難把高端和寶駿車型聯繫到一起，對於自主品牌來說，品牌向上已是必由之路了，因此，深耕國內汽車市場多年的寶駿也想賭上一把，在今年4月的寶駿品牌之夜上，寶駿汽車發佈了旗下的定位高端的RS-5，但售價依然親民，入門售價只有9.68萬元，頂配售價達到13.28萬元。
從名稱來看，寶駿RS-5和奧迪性能車RS5還是非常相似的，如果和朋友聊天時說自己買了一輛RS-5，那絕對會被誤解，開玩笑了，言歸正傳，RS-5是寶駿旗下一款緊湊型SUV，誕生於全新的R平臺，在品牌標識上並沒有採用寶駿之前車型的“馬頭”LOGO，而是採用了新的菱形車標，質感增加了不少。
寶駿RS-5的整車設計非常年輕，特別是進氣格柵，採用了多邊形的滿天星設計，搭配灰色車身，顯得很有高級感，在大燈設計上，寶駿此次也是別出心裁，採用了分體式大燈，最上方為LED日間行車燈，中間為LED遠近光燈，最下面為霧燈。
車輛側面，寶駿RS-5的造型偏向於硬朗，並且採用了懸浮式車頂設計，檔次感和運動感都增加了不少，輪胎方面，寶駿RS-5全系標配馬牌的UC6系列輪胎，規格為225/55 R18，單條市場價約為1000元左右，主打靜音和舒適，這在同級價位車型裡是相當少見的。
寶駿RS-5的車尾設計層次感很強，採用了時下流行貫穿式尾燈，造型很動感，尾廂門做了一個凹型的設計，提升了整車尾部的立體感。值得一提的是，寶駿RS-5還配備了隱私玻璃。
打開車門，寶駿RS-5的內飾設計讓人眼前一亮，顏色搭配很時尚，整個內飾風格偏向於簡約大方，用料和做工方面，寶駿RS-5車內幾乎很難看見硬塑料材質，真皮和搪塑材質幾乎覆蓋了整個內飾，裝配工藝相當不錯。
科技配置方面，寶駿RS-5配備了12.3英寸的全液晶儀表、10.25英寸的中控大屏，並且加入了斑馬智行2.0智能車聯網系統，高配車型還會提供燕飛利仕的音響系統，共有8個揚聲器和一個低音炮。駕駛輔助配置方面，寶駿RS-5配備了ACC自適應巡航系統，帶有跟車和自動剎車功能，據官方說，達到了L2級別的自動駕駛。
動力總成方面，寶駿RS-5全系標配1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力151Ps，峰值扭矩250N.m，除了入門級車型匹配6速手動變速箱外，其餘車型均匹配模擬8速的CVT變速箱。
阿川評車
雖然寶駿RS-5主打高端陣營，但它的售價並不貴，算是自主品牌緊湊型SUV的平均水平吧，就產品來看，寶駿RS-5還是對得起高端的定位，從設計，到配置，再到硬件，足以看出寶駿的誠意，至少不會讓人看上去有廉價感，因此，在10-15萬這個價格區間，寶駿RS-5還是一個非常不錯的選擇。