'一汽全新SUV實車現身！比寶駿510大氣 軸距2600mm 油耗6.9L配6AT'
小型SUV車型市場在近期的關注度還是比較高的，這兩年國內SUV車型市場的發展還是比較迅速的，不少在售的國產SUV車型已經具備了和合資SUV車型競爭的實力了，寶駿510去年在好幾個月的成績都超過了哈弗H6，這也讓更多的國產汽車廠商對於這個級別的車型市場有了更大的期待，一汽汽車這兩年明顯開始加大對SUV車型市場中的投入了，看看已經上市的全新紅旗HS5以及即將上市的紅旗HS7就可以說明一些問題，之前上市的一汽森雅R9等車型的成績也是比較不錯的，一汽奔騰也將在今年三季度正式上市一款全新SUV車型-奔騰T33來競爭市場，目前實車已經現身，其實也就是奔騰X40的升級版車型，新車在外觀和內飾上都有了較大的升級改款，定位小型SUV車型，一汽奔騰T77上市之後的成績還是比較不錯的，一汽汽車對於奔騰T33還是抱有很大的期待的。
小型SUV車型市場在近期的關注度還是比較高的，這兩年國內SUV車型市場的發展還是比較迅速的，不少在售的國產SUV車型已經具備了和合資SUV車型競爭的實力了，寶駿510去年在好幾個月的成績都超過了哈弗H6，這也讓更多的國產汽車廠商對於這個級別的車型市場有了更大的期待，一汽汽車這兩年明顯開始加大對SUV車型市場中的投入了，看看已經上市的全新紅旗HS5以及即將上市的紅旗HS7就可以說明一些問題，之前上市的一汽森雅R9等車型的成績也是比較不錯的，一汽奔騰也將在今年三季度正式上市一款全新SUV車型-奔騰T33來競爭市場，目前實車已經現身，其實也就是奔騰X40的升級版車型，新車在外觀和內飾上都有了較大的升級改款，定位小型SUV車型，一汽奔騰T77上市之後的成績還是比較不錯的，一汽汽車對於奔騰T33還是抱有很大的期待的。
全新一汽奔騰T33的外觀上更具質感，多邊形的進氣格柵線條勾勒的相當的紮實，雨滴式的進氣格柵和老大哥奔騰T77還是比較相似的，整個中網都裝飾了亮銀色的飾條，單橫幅式的鍍鉻飾條還是比較簡潔的，新車的前大燈組還是比較飽滿的，燈組的樣式相當的精緻，新車的豎狀LED日間行車燈辨識度還是比較高的，周邊的線條勾勒的相當的誇張，立體感還是很不錯的，梯形的進氣口還配備了黑色鏤空樣式的黑色中網，前保險槓上還配了上揚式的銀色護板。
小型SUV車型市場在近期的關注度還是比較高的，這兩年國內SUV車型市場的發展還是比較迅速的，不少在售的國產SUV車型已經具備了和合資SUV車型競爭的實力了，寶駿510去年在好幾個月的成績都超過了哈弗H6，這也讓更多的國產汽車廠商對於這個級別的車型市場有了更大的期待，一汽汽車這兩年明顯開始加大對SUV車型市場中的投入了，看看已經上市的全新紅旗HS5以及即將上市的紅旗HS7就可以說明一些問題，之前上市的一汽森雅R9等車型的成績也是比較不錯的，一汽奔騰也將在今年三季度正式上市一款全新SUV車型-奔騰T33來競爭市場，目前實車已經現身，其實也就是奔騰X40的升級版車型，新車在外觀和內飾上都有了較大的升級改款，定位小型SUV車型，一汽奔騰T77上市之後的成績還是比較不錯的，一汽汽車對於奔騰T33還是抱有很大的期待的。
全新一汽奔騰T33的外觀上更具質感，多邊形的進氣格柵線條勾勒的相當的紮實，雨滴式的進氣格柵和老大哥奔騰T77還是比較相似的，整個中網都裝飾了亮銀色的飾條，單橫幅式的鍍鉻飾條還是比較簡潔的，新車的前大燈組還是比較飽滿的，燈組的樣式相當的精緻，新車的豎狀LED日間行車燈辨識度還是比較高的，周邊的線條勾勒的相當的誇張，立體感還是很不錯的，梯形的進氣口還配備了黑色鏤空樣式的黑色中網，前保險槓上還配了上揚式的銀色護板。
新車的整車側面的車身還是很紮實的，摺疊式的雙腰線還是很突出的，上部分的腰線從前大燈組位置一直延伸到了車尾，輪轂周邊的線條描述的還是比較清晰的，周邊還配備了黑色的護板，多幅式的銀色輪轂還是很大氣的，懸浮式的尾翼相當的厚實，高位剎車燈也有配備，貫穿式的尾燈組視覺效果還是很不錯的，尾部的霧燈區周邊還裝飾了貫穿式的鍍鉻飾條，新車比寶駿510大氣。
小型SUV車型市場在近期的關注度還是比較高的，這兩年國內SUV車型市場的發展還是比較迅速的，不少在售的國產SUV車型已經具備了和合資SUV車型競爭的實力了，寶駿510去年在好幾個月的成績都超過了哈弗H6，這也讓更多的國產汽車廠商對於這個級別的車型市場有了更大的期待，一汽汽車這兩年明顯開始加大對SUV車型市場中的投入了，看看已經上市的全新紅旗HS5以及即將上市的紅旗HS7就可以說明一些問題，之前上市的一汽森雅R9等車型的成績也是比較不錯的，一汽奔騰也將在今年三季度正式上市一款全新SUV車型-奔騰T33來競爭市場，目前實車已經現身，其實也就是奔騰X40的升級版車型，新車在外觀和內飾上都有了較大的升級改款，定位小型SUV車型，一汽奔騰T77上市之後的成績還是比較不錯的，一汽汽車對於奔騰T33還是抱有很大的期待的。
全新一汽奔騰T33的外觀上更具質感，多邊形的進氣格柵線條勾勒的相當的紮實，雨滴式的進氣格柵和老大哥奔騰T77還是比較相似的，整個中網都裝飾了亮銀色的飾條，單橫幅式的鍍鉻飾條還是比較簡潔的，新車的前大燈組還是比較飽滿的，燈組的樣式相當的精緻，新車的豎狀LED日間行車燈辨識度還是比較高的，周邊的線條勾勒的相當的誇張，立體感還是很不錯的，梯形的進氣口還配備了黑色鏤空樣式的黑色中網，前保險槓上還配了上揚式的銀色護板。
新車的整車側面的車身還是很紮實的，摺疊式的雙腰線還是很突出的，上部分的腰線從前大燈組位置一直延伸到了車尾，輪轂周邊的線條描述的還是比較清晰的，周邊還配備了黑色的護板，多幅式的銀色輪轂還是很大氣的，懸浮式的尾翼相當的厚實，高位剎車燈也有配備，貫穿式的尾燈組視覺效果還是很不錯的，尾部的霧燈區周邊還裝飾了貫穿式的鍍鉻飾條，新車比寶駿510大氣。
全新奔騰T33的長寬高分別為4330/1780/1680mm，軸距達到了2700mm，新車的內飾預計會有一定的升級改款，中控臺的層次感還是很不錯的，是否會配備懸浮式中控屏是個看點，換擋桿區域還配備了一些物理按鍵，多功能方向盤還是比較飽滿的。
小型SUV車型市場在近期的關注度還是比較高的，這兩年國內SUV車型市場的發展還是比較迅速的，不少在售的國產SUV車型已經具備了和合資SUV車型競爭的實力了，寶駿510去年在好幾個月的成績都超過了哈弗H6，這也讓更多的國產汽車廠商對於這個級別的車型市場有了更大的期待，一汽汽車這兩年明顯開始加大對SUV車型市場中的投入了，看看已經上市的全新紅旗HS5以及即將上市的紅旗HS7就可以說明一些問題，之前上市的一汽森雅R9等車型的成績也是比較不錯的，一汽奔騰也將在今年三季度正式上市一款全新SUV車型-奔騰T33來競爭市場，目前實車已經現身，其實也就是奔騰X40的升級版車型，新車在外觀和內飾上都有了較大的升級改款，定位小型SUV車型，一汽奔騰T77上市之後的成績還是比較不錯的，一汽汽車對於奔騰T33還是抱有很大的期待的。
全新一汽奔騰T33的外觀上更具質感，多邊形的進氣格柵線條勾勒的相當的紮實，雨滴式的進氣格柵和老大哥奔騰T77還是比較相似的，整個中網都裝飾了亮銀色的飾條，單橫幅式的鍍鉻飾條還是比較簡潔的，新車的前大燈組還是比較飽滿的，燈組的樣式相當的精緻，新車的豎狀LED日間行車燈辨識度還是比較高的，周邊的線條勾勒的相當的誇張，立體感還是很不錯的，梯形的進氣口還配備了黑色鏤空樣式的黑色中網，前保險槓上還配了上揚式的銀色護板。
新車的整車側面的車身還是很紮實的，摺疊式的雙腰線還是很突出的，上部分的腰線從前大燈組位置一直延伸到了車尾，輪轂周邊的線條描述的還是比較清晰的，周邊還配備了黑色的護板，多幅式的銀色輪轂還是很大氣的，懸浮式的尾翼相當的厚實，高位剎車燈也有配備，貫穿式的尾燈組視覺效果還是很不錯的，尾部的霧燈區周邊還裝飾了貫穿式的鍍鉻飾條，新車比寶駿510大氣。
全新奔騰T33的長寬高分別為4330/1780/1680mm，軸距達到了2700mm，新車的內飾預計會有一定的升級改款，中控臺的層次感還是很不錯的，是否會配備懸浮式中控屏是個看點，換擋桿區域還配備了一些物理按鍵，多功能方向盤還是比較飽滿的。
新車的動力上提供是1.6L發動機，符合國六排放標準，傳動上匹配的是5MT以及愛信6AT變速箱，最大輸出功率達到了114馬力，峰值扭矩為155牛/米，動力上的輸出還是比較平順的，手動擋油耗為6.7L，自動擋油耗為6.9L，油耗上的表現也是很不錯的，一汽全新SUV終於要來了。