國產第三個叫囂豪華品質的SUV車型 售價低於領克2萬元
國內SUV市場拼的如同80年代的浙商一般，各個廠家懟破頭也要將自家全新車型拉上“豪華或者旗艦”的字眼，目的就是為了提升品牌溢價。目前來說國內就只有兩家主打豪華高端路線的自主品牌，成功上位提高了整體品牌的調性，一個是吉利的領克另外一個則是長城WEY，領克算小有成就了，WEY在前段日子過得瀟灑，後段日子被自家哈弗碾壓，不僅沒有討得“溢價”還被消費者可勁吐槽。
領克與WEY的小有成就，這讓國內的其他自主品牌都看花了眼，這可把國內二線自主品牌寶駿羨慕壞了。寶駿退一萬步來說，它也是年銷近百萬的國產品牌，尤其是近兩年寶駿的設計師大開腦洞，他們將寶駿每一款車都打造得有模有樣。
精裝版寶駿530 外觀炸裂但與運動不挨邊
寶駿RS-5就是寶駿全新開發的平臺--R，外觀十分炸裂，車標也換成了類似法國豪華品牌雷諾的樣式。在它上市前預熱的那幾個月，我記得當時的電梯以及公交站等都是它的專屬廣告，精緻的車身外表但也掩蓋不住它就是一臺寶駿530精裝版的事實。
寶駿RS-5在外觀上與寶駿530有著極其相似的地方，比如寶駿RS-5的輪拱部分就與寶駿530相差不大，前臉除了車標替換以及更加碩大的進氣格柵提煉，還有星斑狀的點綴增加深度。
號稱極具豪華配置 真實效果不如淘寶件：
這款車最主要的賣點就是無人駕駛，“反人類”的科技系統，先進的荷蘭FSD平臺底盤（這我可真沒聽過），寶駿最自豪的事情則是RS-5搭載了斑馬系統。
所謂的無人駕駛也僅僅是L2，其搭載了ACC自動循跡系統+車道保持功能，這是國產廠家最喜歡用的說辭罷了。
儀表盤顯示器同樣看起來挺山寨的，除了UI效果的確做的還可以以外，整個頁面的實際體驗效果卻不如外面的淘寶件1000袁家偉，民間科學家都對每臺車做了嚴苛的匹配，至少不會顯示錯誤的胎壓。
斑馬系統也太傻缺了，不能識別全國各地的普通話，它只能識別三級普通話以上的水準，難道每個中國人都得是播音腔調嗎？斑馬系統語音識別率很差，他需要你重複多次它才會按照邏輯開啟某個功能。斑馬系統在寶駿上啟動太慢，有時還會直接宕機。
斑馬系統如果說不能識別你的答案，它就會回答：“在下才疏學淺，這個問題真的回答不出呢、被難到了，答不出了哦、咦？我不會哎、我想不出來了，請下次再來吧“。這樣的失敗回覆設計看似機靈，但也僅僅是幾個說法的輪播，聽多了覺得相當囉嗦，忍不住想要打斷。你的人生白白這樣損失10幾秒，體驗感受還不如高德地圖的識別率，隔壁華為小E好用。
寶駿RS-5直接競爭對手真的是領克和WEY？
寶駿RS-5的官方售價是9.68萬元-13.28萬元，整體上比領克02與WEYVV5還要便宜2萬元，這也是寶駿對外的宣傳語，高性價比爭做國產第三豪華品牌。
在之前，我有試駕過這款車型，以下總結幾點：
1：預計這款車和寶駿510一樣是走量的SUV車型，定價方面的確是寶駿最貴的，但它也是寶駿車系定價較為合理的車型，不上不下的價格很容易讓消費者買單。
2：對標領克和WEY豪華品牌，這顯然是不可能的，它實際能打的是12萬上下的配置較高的車型，比如全新哈弗H6 Coupe與哈弗F5。
3、這車搭載的斑馬2.0系統乍一看還可以，語音交互指的是幫你打開天窗這樣的固定功能，像什麼打電話發短信，搜索音樂等等，它的識別率可以說相當差。
4、這款車開上街回頭率較高，可能是因為換了車標的原因，大家都說“雷諾”這款車挺酷的。加上車身線條與在光線下折射的線條，從遠處看的確有幾分高級感。
試駕總結心得：如果寶駿RS-5堅稱自己是主打豪華路線，我是非常不認同這樣的觀點的。
我個人認為，單憑科技水準就能叫豪華，這也太大男子主義了。尤其是所謂的斑馬2.0人機交互，某寶某東的158元的車載手機支架都有語音識別功能，識別率相當之高，廣東話、閩南語甚至是溫州話都能識別。
我個人認為：這款車就像WEY一樣，它停在那裡的時候，外觀怎麼看怎麼好。進去內飾的體驗感受與寶駿530幾乎無差別，除了配色給予人的好感。
另外要說的是，這款RS-5具備和530一樣的聲音一樣的油耗，加速時你依然會懷疑自己開的是“麵包車”，油耗方面與寶駿530相差不大，按照100公里1/4箱油算，這款車每一百公里在不開空調的情況下得有10個以上。
其次寶駿RS-5與寶駿530一樣存在檔位程序相當亂的問題，掛倒擋需要等待1-2秒踩油門才會倒車，掛前進擋一定要切換手動模式才會有怠速起步。如果你開這款車去跑野外過個小破，前段路程幾乎半油門才能爬坡，上坡再下坡還會有強烈的爆衝感，CVT程序可能調校的有些問題。底盤方面和寶駿560一樣軟，但過泥地等崎嶇路段時會感到鬆散。
總結：個人認為寶駿RS-5它就像是寶駿530與寶駿560的結合體，外觀則是寶駿530的藍本。寶駿530閹割寶駿560的功能在這款車上全都有。這款車在9萬元到13萬多的價格中，個人認為還是有優勢的，而且我預計他過不久就會下調至少6千元的價位，要知道現在可是“汽車再下鄉”的政策機遇，寶駿可不會放棄。
寶駿RS-5以現在的價格與配置來說，打打哈弗H6系列還是沒有問題的，F系列就有些牽強，但如果說你拿它的次低配車型對比吉利帝豪GS這樣的車型，它的優勢立刻就凸顯出來。如果你真的動心要購買這款車型的話，我個人推薦你購買次低配與次頂配車型。