'軸距超2.7米，全系合資發動機，6.99萬可入手，還看寶駿530？'
在國產緊湊級SUV領域，雖然諸如哈弗H6、吉利博越這種熱銷車型已經走入了千家萬戶，但10萬元左右的裸車價格，加上一些稅費的話，落地價格都在11-12萬元左右，對於預算有限的消費者來說，哪怕1萬元的價格差距，都能讓他們的選擇做出巨大變化。而如果能以10萬元落地的價格買到一輛同屬國產大廠出品的SUV車型，但各方面表現也非常不錯，這無疑也是一個明智的選擇，今天要介紹的，就是一款剛剛上市的SUV車型，它相比之前的款式已經有了不小的變化，而價格卻變得更加實惠了，這個車型就是東風風行T5。
在國產緊湊級SUV領域，雖然諸如哈弗H6、吉利博越這種熱銷車型已經走入了千家萬戶，但10萬元左右的裸車價格，加上一些稅費的話，落地價格都在11-12萬元左右，對於預算有限的消費者來說，哪怕1萬元的價格差距，都能讓他們的選擇做出巨大變化。而如果能以10萬元落地的價格買到一輛同屬國產大廠出品的SUV車型，但各方面表現也非常不錯，這無疑也是一個明智的選擇，今天要介紹的，就是一款剛剛上市的SUV車型，它相比之前的款式已經有了不小的變化，而價格卻變得更加實惠了，這個車型就是東風風行T5。
2020款風行T5在指導價下降到6.99萬元起步的基礎上，還有著配置的增加，性價比進一步提升，而且目前全系都是國六排放。
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從外形上看，2020款風行T5的外形變化主要集中在大燈和中網，中網並沒有繼續採用點陣式佈局，而是改成了黑色啞光橫條，而大燈的造型也變化不小，將C字形的LED日間行車燈安置在遠近光燈組下方，霧燈及保險槓下方的造型也進行了調整。
在國產緊湊級SUV領域，雖然諸如哈弗H6、吉利博越這種熱銷車型已經走入了千家萬戶，但10萬元左右的裸車價格，加上一些稅費的話，落地價格都在11-12萬元左右，對於預算有限的消費者來說，哪怕1萬元的價格差距，都能讓他們的選擇做出巨大變化。而如果能以10萬元落地的價格買到一輛同屬國產大廠出品的SUV車型，但各方面表現也非常不錯，這無疑也是一個明智的選擇，今天要介紹的，就是一款剛剛上市的SUV車型，它相比之前的款式已經有了不小的變化，而價格卻變得更加實惠了，這個車型就是東風風行T5。
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風行T5的長寬高尺寸分別為4460*1820*1720mm，長度比舊款車型有所減少，而軸距為2720mm屬於緊湊級SUV中的領先水準。不過採用了雙色車身的造型，在側面輪廓上更加吸引眼球，最低配車型為16英寸鋁合金輪轂加上215寬度的輪胎，而中高配車型則增加到17或者18英寸規格，雙色造型的鋁合金輪轂更顯時尚潮流。
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從尾部看過去，風行T5的大體造型沒有變化，依然採用了貫通一體式的LED尾燈，不過在尾燈下方加入了黑色亮面飾板，配合懸浮式車頂的造型，總體上更加炫酷潮流。當然受限於成本，風行T5採用了隱藏式排氣管的佈局。
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從尾部看過去，風行T5的大體造型沒有變化，依然採用了貫通一體式的LED尾燈，不過在尾燈下方加入了黑色亮面飾板，配合懸浮式車頂的造型，總體上更加炫酷潮流。當然受限於成本，風行T5採用了隱藏式排氣管的佈局。
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風行T5的長寬高尺寸分別為4460*1820*1720mm，長度比舊款車型有所減少，而軸距為2720mm屬於緊湊級SUV中的領先水準。不過採用了雙色車身的造型，在側面輪廓上更加吸引眼球，最低配車型為16英寸鋁合金輪轂加上215寬度的輪胎，而中高配車型則增加到17或者18英寸規格，雙色造型的鋁合金輪轂更顯時尚潮流。
從尾部看過去，風行T5的大體造型沒有變化，依然採用了貫通一體式的LED尾燈，不過在尾燈下方加入了黑色亮面飾板，配合懸浮式車頂的造型，總體上更加炫酷潮流。當然受限於成本，風行T5採用了隱藏式排氣管的佈局。
進入車內，風行T5的內飾風格算是延續了舊款車型的造型，貫穿式的空調出風口造型非常吸睛。而紅色的飾條則也貫穿中控臺並延伸至門板上，加上黑紅色的內飾配色，總體上還是比較運動的，而且還有著全黑內飾可選。用料和做工上也非常不錯，軟質材料加上皮質覆蓋的搭配，並加入了縫線工藝，使得風行T5的檔次感不像是隻有7萬元不到的車型。
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從外形上看，2020款風行T5的外形變化主要集中在大燈和中網，中網並沒有繼續採用點陣式佈局，而是改成了黑色啞光橫條，而大燈的造型也變化不小，將C字形的LED日間行車燈安置在遠近光燈組下方，霧燈及保險槓下方的造型也進行了調整。
風行T5的長寬高尺寸分別為4460*1820*1720mm，長度比舊款車型有所減少，而軸距為2720mm屬於緊湊級SUV中的領先水準。不過採用了雙色車身的造型，在側面輪廓上更加吸引眼球，最低配車型為16英寸鋁合金輪轂加上215寬度的輪胎，而中高配車型則增加到17或者18英寸規格，雙色造型的鋁合金輪轂更顯時尚潮流。
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進入車內，風行T5的內飾風格算是延續了舊款車型的造型，貫穿式的空調出風口造型非常吸睛。而紅色的飾條則也貫穿中控臺並延伸至門板上，加上黑紅色的內飾配色，總體上還是比較運動的，而且還有著全黑內飾可選。用料和做工上也非常不錯，軟質材料加上皮質覆蓋的搭配，並加入了縫線工藝，使得風行T5的檔次感不像是隻有7萬元不到的車型。
在國產緊湊級SUV領域，雖然諸如哈弗H6、吉利博越這種熱銷車型已經走入了千家萬戶，但10萬元左右的裸車價格，加上一些稅費的話，落地價格都在11-12萬元左右，對於預算有限的消費者來說，哪怕1萬元的價格差距，都能讓他們的選擇做出巨大變化。而如果能以10萬元落地的價格買到一輛同屬國產大廠出品的SUV車型，但各方面表現也非常不錯，這無疑也是一個明智的選擇，今天要介紹的，就是一款剛剛上市的SUV車型，它相比之前的款式已經有了不小的變化，而價格卻變得更加實惠了，這個車型就是東風風行T5。
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風行T5的長寬高尺寸分別為4460*1820*1720mm，長度比舊款車型有所減少，而軸距為2720mm屬於緊湊級SUV中的領先水準。不過採用了雙色車身的造型，在側面輪廓上更加吸引眼球，最低配車型為16英寸鋁合金輪轂加上215寬度的輪胎，而中高配車型則增加到17或者18英寸規格，雙色造型的鋁合金輪轂更顯時尚潮流。
從尾部看過去，風行T5的大體造型沒有變化，依然採用了貫通一體式的LED尾燈，不過在尾燈下方加入了黑色亮面飾板，配合懸浮式車頂的造型，總體上更加炫酷潮流。當然受限於成本，風行T5採用了隱藏式排氣管的佈局。
進入車內，風行T5的內飾風格算是延續了舊款車型的造型，貫穿式的空調出風口造型非常吸睛。而紅色的飾條則也貫穿中控臺並延伸至門板上，加上黑紅色的內飾配色，總體上還是比較運動的，而且還有著全黑內飾可選。用料和做工上也非常不錯，軟質材料加上皮質覆蓋的搭配，並加入了縫線工藝，使得風行T5的檔次感不像是隻有7萬元不到的車型。
風行T5的多功能方向盤只有最低配車型未配備，而高配的兩款車型還加入了手感更加細膩的真皮材質包裹，不過只有頂配車型才增加了12.3英寸的全液晶儀表盤，其餘車型均為7英寸液晶屏加上傳統指針的造型。安全配置上，全系只有頂配車型才增加了全車六氣囊，其餘車型均為前排雙氣囊，而最低配的車型甚至沒有配置ESP，不過倒車雷達、胎壓顯示這些常用功能還是全系標配，總體上表現一般。
在國產緊湊級SUV領域，雖然諸如哈弗H6、吉利博越這種熱銷車型已經走入了千家萬戶，但10萬元左右的裸車價格，加上一些稅費的話，落地價格都在11-12萬元左右，對於預算有限的消費者來說，哪怕1萬元的價格差距，都能讓他們的選擇做出巨大變化。而如果能以10萬元落地的價格買到一輛同屬國產大廠出品的SUV車型，但各方面表現也非常不錯，這無疑也是一個明智的選擇，今天要介紹的，就是一款剛剛上市的SUV車型，它相比之前的款式已經有了不小的變化，而價格卻變得更加實惠了，這個車型就是東風風行T5。
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風行T5的長寬高尺寸分別為4460*1820*1720mm，長度比舊款車型有所減少，而軸距為2720mm屬於緊湊級SUV中的領先水準。不過採用了雙色車身的造型，在側面輪廓上更加吸引眼球，最低配車型為16英寸鋁合金輪轂加上215寬度的輪胎，而中高配車型則增加到17或者18英寸規格，雙色造型的鋁合金輪轂更顯時尚潮流。
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進入車內，風行T5的內飾風格算是延續了舊款車型的造型，貫穿式的空調出風口造型非常吸睛。而紅色的飾條則也貫穿中控臺並延伸至門板上，加上黑紅色的內飾配色，總體上還是比較運動的，而且還有著全黑內飾可選。用料和做工上也非常不錯，軟質材料加上皮質覆蓋的搭配，並加入了縫線工藝，使得風行T5的檔次感不像是隻有7萬元不到的車型。
風行T5的多功能方向盤只有最低配車型未配備，而高配的兩款車型還加入了手感更加細膩的真皮材質包裹，不過只有頂配車型才增加了12.3英寸的全液晶儀表盤，其餘車型均為7英寸液晶屏加上傳統指針的造型。安全配置上，全系只有頂配車型才增加了全車六氣囊，其餘車型均為前排雙氣囊，而最低配的車型甚至沒有配置ESP，不過倒車雷達、胎壓顯示這些常用功能還是全系標配，總體上表現一般。
舒適性配置上，除了最低配車型外，中配的兩款車型都搭載了10.4英寸中控觸屏，並支持藍牙電話、語音識別控制功能和車聯網，而高配的兩款車型則將中控觸屏規格進一步增加到12英寸。諸如LED日間行車燈、電動調節外後視鏡等少數配置為全系都有，而要想享受到帶有後排出風口的自動分區空調、後視鏡加熱、仿皮材質座椅、電動天窗、倒車影像等更多舒適性配置，就需要選擇7.99萬元的中配車型。
在國產緊湊級SUV領域，雖然諸如哈弗H6、吉利博越這種熱銷車型已經走入了千家萬戶，但10萬元左右的裸車價格，加上一些稅費的話，落地價格都在11-12萬元左右，對於預算有限的消費者來說，哪怕1萬元的價格差距，都能讓他們的選擇做出巨大變化。而如果能以10萬元落地的價格買到一輛同屬國產大廠出品的SUV車型，但各方面表現也非常不錯，這無疑也是一個明智的選擇，今天要介紹的，就是一款剛剛上市的SUV車型，它相比之前的款式已經有了不小的變化，而價格卻變得更加實惠了，這個車型就是東風風行T5。
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風行T5的長寬高尺寸分別為4460*1820*1720mm，長度比舊款車型有所減少，而軸距為2720mm屬於緊湊級SUV中的領先水準。不過採用了雙色車身的造型，在側面輪廓上更加吸引眼球，最低配車型為16英寸鋁合金輪轂加上215寬度的輪胎，而中高配車型則增加到17或者18英寸規格，雙色造型的鋁合金輪轂更顯時尚潮流。
從尾部看過去，風行T5的大體造型沒有變化，依然採用了貫通一體式的LED尾燈，不過在尾燈下方加入了黑色亮面飾板，配合懸浮式車頂的造型，總體上更加炫酷潮流。當然受限於成本，風行T5採用了隱藏式排氣管的佈局。
進入車內，風行T5的內飾風格算是延續了舊款車型的造型，貫穿式的空調出風口造型非常吸睛。而紅色的飾條則也貫穿中控臺並延伸至門板上，加上黑紅色的內飾配色，總體上還是比較運動的，而且還有著全黑內飾可選。用料和做工上也非常不錯，軟質材料加上皮質覆蓋的搭配，並加入了縫線工藝，使得風行T5的檔次感不像是隻有7萬元不到的車型。
風行T5的多功能方向盤只有最低配車型未配備，而高配的兩款車型還加入了手感更加細膩的真皮材質包裹，不過只有頂配車型才增加了12.3英寸的全液晶儀表盤，其餘車型均為7英寸液晶屏加上傳統指針的造型。安全配置上，全系只有頂配車型才增加了全車六氣囊，其餘車型均為前排雙氣囊，而最低配的車型甚至沒有配置ESP，不過倒車雷達、胎壓顯示這些常用功能還是全系標配，總體上表現一般。
舒適性配置上，除了最低配車型外，中配的兩款車型都搭載了10.4英寸中控觸屏，並支持藍牙電話、語音識別控制功能和車聯網，而高配的兩款車型則將中控觸屏規格進一步增加到12英寸。諸如LED日間行車燈、電動調節外後視鏡等少數配置為全系都有，而要想享受到帶有後排出風口的自動分區空調、後視鏡加熱、仿皮材質座椅、電動天窗、倒車影像等更多舒適性配置，就需要選擇7.99萬元的中配車型。
在國產緊湊級SUV領域，雖然諸如哈弗H6、吉利博越這種熱銷車型已經走入了千家萬戶，但10萬元左右的裸車價格，加上一些稅費的話，落地價格都在11-12萬元左右，對於預算有限的消費者來說，哪怕1萬元的價格差距，都能讓他們的選擇做出巨大變化。而如果能以10萬元落地的價格買到一輛同屬國產大廠出品的SUV車型，但各方面表現也非常不錯，這無疑也是一個明智的選擇，今天要介紹的，就是一款剛剛上市的SUV車型，它相比之前的款式已經有了不小的變化，而價格卻變得更加實惠了，這個車型就是東風風行T5。
2020款風行T5在指導價下降到6.99萬元起步的基礎上，還有著配置的增加，性價比進一步提升，而且目前全系都是國六排放。
從外形上看，2020款風行T5的外形變化主要集中在大燈和中網，中網並沒有繼續採用點陣式佈局，而是改成了黑色啞光橫條，而大燈的造型也變化不小，將C字形的LED日間行車燈安置在遠近光燈組下方，霧燈及保險槓下方的造型也進行了調整。
風行T5的長寬高尺寸分別為4460*1820*1720mm，長度比舊款車型有所減少，而軸距為2720mm屬於緊湊級SUV中的領先水準。不過採用了雙色車身的造型，在側面輪廓上更加吸引眼球，最低配車型為16英寸鋁合金輪轂加上215寬度的輪胎，而中高配車型則增加到17或者18英寸規格，雙色造型的鋁合金輪轂更顯時尚潮流。
從尾部看過去，風行T5的大體造型沒有變化，依然採用了貫通一體式的LED尾燈，不過在尾燈下方加入了黑色亮面飾板，配合懸浮式車頂的造型，總體上更加炫酷潮流。當然受限於成本，風行T5採用了隱藏式排氣管的佈局。
進入車內，風行T5的內飾風格算是延續了舊款車型的造型，貫穿式的空調出風口造型非常吸睛。而紅色的飾條則也貫穿中控臺並延伸至門板上，加上黑紅色的內飾配色，總體上還是比較運動的，而且還有著全黑內飾可選。用料和做工上也非常不錯，軟質材料加上皮質覆蓋的搭配，並加入了縫線工藝，使得風行T5的檔次感不像是隻有7萬元不到的車型。
風行T5的多功能方向盤只有最低配車型未配備，而高配的兩款車型還加入了手感更加細膩的真皮材質包裹，不過只有頂配車型才增加了12.3英寸的全液晶儀表盤，其餘車型均為7英寸液晶屏加上傳統指針的造型。安全配置上，全系只有頂配車型才增加了全車六氣囊，其餘車型均為前排雙氣囊，而最低配的車型甚至沒有配置ESP，不過倒車雷達、胎壓顯示這些常用功能還是全系標配，總體上表現一般。
舒適性配置上，除了最低配車型外，中配的兩款車型都搭載了10.4英寸中控觸屏，並支持藍牙電話、語音識別控制功能和車聯網，而高配的兩款車型則將中控觸屏規格進一步增加到12英寸。諸如LED日間行車燈、電動調節外後視鏡等少數配置為全系都有，而要想享受到帶有後排出風口的自動分區空調、後視鏡加熱、仿皮材質座椅、電動天窗、倒車影像等更多舒適性配置，就需要選擇7.99萬元的中配車型。
對於身高在1.8米左右的駕乘者來說，由於軸距沒有變化，所以風行T5的前後排頭部空間分別有4指和3指，而後排腿部空間也有接近3拳，在同級別算是領先的表現，加上後排座椅配備了3個獨立頭枕，而後排中央地臺的隆起幅度也較小，所以舒適性非常不錯。後備廂常規容積為515L，而放倒後排座椅後，可以擴展到1560L，不過受限於一般水平的車長，後備廂最大進深僅為1.55米，實用性表現不突出。
在國產緊湊級SUV領域，雖然諸如哈弗H6、吉利博越這種熱銷車型已經走入了千家萬戶，但10萬元左右的裸車價格，加上一些稅費的話，落地價格都在11-12萬元左右，對於預算有限的消費者來說，哪怕1萬元的價格差距，都能讓他們的選擇做出巨大變化。而如果能以10萬元落地的價格買到一輛同屬國產大廠出品的SUV車型，但各方面表現也非常不錯，這無疑也是一個明智的選擇，今天要介紹的，就是一款剛剛上市的SUV車型，它相比之前的款式已經有了不小的變化，而價格卻變得更加實惠了，這個車型就是東風風行T5。
2020款風行T5在指導價下降到6.99萬元起步的基礎上，還有著配置的增加，性價比進一步提升，而且目前全系都是國六排放。
從外形上看，2020款風行T5的外形變化主要集中在大燈和中網，中網並沒有繼續採用點陣式佈局，而是改成了黑色啞光橫條，而大燈的造型也變化不小，將C字形的LED日間行車燈安置在遠近光燈組下方，霧燈及保險槓下方的造型也進行了調整。
風行T5的長寬高尺寸分別為4460*1820*1720mm，長度比舊款車型有所減少，而軸距為2720mm屬於緊湊級SUV中的領先水準。不過採用了雙色車身的造型，在側面輪廓上更加吸引眼球，最低配車型為16英寸鋁合金輪轂加上215寬度的輪胎，而中高配車型則增加到17或者18英寸規格，雙色造型的鋁合金輪轂更顯時尚潮流。
從尾部看過去，風行T5的大體造型沒有變化，依然採用了貫通一體式的LED尾燈，不過在尾燈下方加入了黑色亮面飾板，配合懸浮式車頂的造型，總體上更加炫酷潮流。當然受限於成本，風行T5採用了隱藏式排氣管的佈局。
進入車內，風行T5的內飾風格算是延續了舊款車型的造型，貫穿式的空調出風口造型非常吸睛。而紅色的飾條則也貫穿中控臺並延伸至門板上，加上黑紅色的內飾配色，總體上還是比較運動的，而且還有著全黑內飾可選。用料和做工上也非常不錯，軟質材料加上皮質覆蓋的搭配，並加入了縫線工藝，使得風行T5的檔次感不像是隻有7萬元不到的車型。
風行T5的多功能方向盤只有最低配車型未配備，而高配的兩款車型還加入了手感更加細膩的真皮材質包裹，不過只有頂配車型才增加了12.3英寸的全液晶儀表盤，其餘車型均為7英寸液晶屏加上傳統指針的造型。安全配置上，全系只有頂配車型才增加了全車六氣囊，其餘車型均為前排雙氣囊，而最低配的車型甚至沒有配置ESP，不過倒車雷達、胎壓顯示這些常用功能還是全系標配，總體上表現一般。
舒適性配置上，除了最低配車型外，中配的兩款車型都搭載了10.4英寸中控觸屏，並支持藍牙電話、語音識別控制功能和車聯網，而高配的兩款車型則將中控觸屏規格進一步增加到12英寸。諸如LED日間行車燈、電動調節外後視鏡等少數配置為全系都有，而要想享受到帶有後排出風口的自動分區空調、後視鏡加熱、仿皮材質座椅、電動天窗、倒車影像等更多舒適性配置，就需要選擇7.99萬元的中配車型。
對於身高在1.8米左右的駕乘者來說，由於軸距沒有變化，所以風行T5的前後排頭部空間分別有4指和3指，而後排腿部空間也有接近3拳，在同級別算是領先的表現，加上後排座椅配備了3個獨立頭枕，而後排中央地臺的隆起幅度也較小，所以舒適性非常不錯。後備廂常規容積為515L，而放倒後排座椅後，可以擴展到1560L，不過受限於一般水平的車長，後備廂最大進深僅為1.55米，實用性表現不突出。
在國產緊湊級SUV領域，雖然諸如哈弗H6、吉利博越這種熱銷車型已經走入了千家萬戶，但10萬元左右的裸車價格，加上一些稅費的話，落地價格都在11-12萬元左右，對於預算有限的消費者來說，哪怕1萬元的價格差距，都能讓他們的選擇做出巨大變化。而如果能以10萬元落地的價格買到一輛同屬國產大廠出品的SUV車型，但各方面表現也非常不錯，這無疑也是一個明智的選擇，今天要介紹的，就是一款剛剛上市的SUV車型，它相比之前的款式已經有了不小的變化，而價格卻變得更加實惠了，這個車型就是東風風行T5。
2020款風行T5在指導價下降到6.99萬元起步的基礎上，還有著配置的增加，性價比進一步提升，而且目前全系都是國六排放。
從外形上看，2020款風行T5的外形變化主要集中在大燈和中網，中網並沒有繼續採用點陣式佈局，而是改成了黑色啞光橫條，而大燈的造型也變化不小，將C字形的LED日間行車燈安置在遠近光燈組下方，霧燈及保險槓下方的造型也進行了調整。
風行T5的長寬高尺寸分別為4460*1820*1720mm，長度比舊款車型有所減少，而軸距為2720mm屬於緊湊級SUV中的領先水準。不過採用了雙色車身的造型，在側面輪廓上更加吸引眼球，最低配車型為16英寸鋁合金輪轂加上215寬度的輪胎，而中高配車型則增加到17或者18英寸規格，雙色造型的鋁合金輪轂更顯時尚潮流。
從尾部看過去，風行T5的大體造型沒有變化，依然採用了貫通一體式的LED尾燈，不過在尾燈下方加入了黑色亮面飾板，配合懸浮式車頂的造型，總體上更加炫酷潮流。當然受限於成本，風行T5採用了隱藏式排氣管的佈局。
進入車內，風行T5的內飾風格算是延續了舊款車型的造型，貫穿式的空調出風口造型非常吸睛。而紅色的飾條則也貫穿中控臺並延伸至門板上，加上黑紅色的內飾配色，總體上還是比較運動的，而且還有著全黑內飾可選。用料和做工上也非常不錯，軟質材料加上皮質覆蓋的搭配，並加入了縫線工藝，使得風行T5的檔次感不像是隻有7萬元不到的車型。
風行T5的多功能方向盤只有最低配車型未配備，而高配的兩款車型還加入了手感更加細膩的真皮材質包裹，不過只有頂配車型才增加了12.3英寸的全液晶儀表盤，其餘車型均為7英寸液晶屏加上傳統指針的造型。安全配置上，全系只有頂配車型才增加了全車六氣囊，其餘車型均為前排雙氣囊，而最低配的車型甚至沒有配置ESP，不過倒車雷達、胎壓顯示這些常用功能還是全系標配，總體上表現一般。
舒適性配置上，除了最低配車型外，中配的兩款車型都搭載了10.4英寸中控觸屏，並支持藍牙電話、語音識別控制功能和車聯網，而高配的兩款車型則將中控觸屏規格進一步增加到12英寸。諸如LED日間行車燈、電動調節外後視鏡等少數配置為全系都有，而要想享受到帶有後排出風口的自動分區空調、後視鏡加熱、仿皮材質座椅、電動天窗、倒車影像等更多舒適性配置，就需要選擇7.99萬元的中配車型。
對於身高在1.8米左右的駕乘者來說，由於軸距沒有變化，所以風行T5的前後排頭部空間分別有4指和3指，而後排腿部空間也有接近3拳，在同級別算是領先的表現，加上後排座椅配備了3個獨立頭枕，而後排中央地臺的隆起幅度也較小，所以舒適性非常不錯。後備廂常規容積為515L，而放倒後排座椅後，可以擴展到1560L，不過受限於一般水平的車長，後備廂最大進深僅為1.55米，實用性表現不突出。
風行T5有兩種動力，分別為代號為4A92的1.6L發動機和4J15T的1.5T發動機，均來自東安三菱，而最大功率分別為122馬力和156馬力，最大扭矩分別為151Nm和230Nm，1.6L車型只匹配5速手動變速箱，而1.5T車型只匹配6速手自一體變速箱，兩者的百公里綜合油耗分別為7.5L和8L左右，這個成績也還過得去。不過值得一提的是，風行T5取消了之前車型上的寶馬王子系列1.6T發動機，動力表現有所下降，不過可靠性表現有望進一步提升。
在國產緊湊級SUV領域，雖然諸如哈弗H6、吉利博越這種熱銷車型已經走入了千家萬戶，但10萬元左右的裸車價格，加上一些稅費的話，落地價格都在11-12萬元左右，對於預算有限的消費者來說，哪怕1萬元的價格差距，都能讓他們的選擇做出巨大變化。而如果能以10萬元落地的價格買到一輛同屬國產大廠出品的SUV車型，但各方面表現也非常不錯，這無疑也是一個明智的選擇，今天要介紹的，就是一款剛剛上市的SUV車型，它相比之前的款式已經有了不小的變化，而價格卻變得更加實惠了，這個車型就是東風風行T5。
2020款風行T5在指導價下降到6.99萬元起步的基礎上，還有著配置的增加，性價比進一步提升，而且目前全系都是國六排放。
從外形上看，2020款風行T5的外形變化主要集中在大燈和中網，中網並沒有繼續採用點陣式佈局，而是改成了黑色啞光橫條，而大燈的造型也變化不小，將C字形的LED日間行車燈安置在遠近光燈組下方，霧燈及保險槓下方的造型也進行了調整。
風行T5的長寬高尺寸分別為4460*1820*1720mm，長度比舊款車型有所減少，而軸距為2720mm屬於緊湊級SUV中的領先水準。不過採用了雙色車身的造型，在側面輪廓上更加吸引眼球，最低配車型為16英寸鋁合金輪轂加上215寬度的輪胎，而中高配車型則增加到17或者18英寸規格，雙色造型的鋁合金輪轂更顯時尚潮流。
從尾部看過去，風行T5的大體造型沒有變化，依然採用了貫通一體式的LED尾燈，不過在尾燈下方加入了黑色亮面飾板，配合懸浮式車頂的造型，總體上更加炫酷潮流。當然受限於成本，風行T5採用了隱藏式排氣管的佈局。
進入車內，風行T5的內飾風格算是延續了舊款車型的造型，貫穿式的空調出風口造型非常吸睛。而紅色的飾條則也貫穿中控臺並延伸至門板上，加上黑紅色的內飾配色，總體上還是比較運動的，而且還有著全黑內飾可選。用料和做工上也非常不錯，軟質材料加上皮質覆蓋的搭配，並加入了縫線工藝，使得風行T5的檔次感不像是隻有7萬元不到的車型。
風行T5的多功能方向盤只有最低配車型未配備，而高配的兩款車型還加入了手感更加細膩的真皮材質包裹，不過只有頂配車型才增加了12.3英寸的全液晶儀表盤，其餘車型均為7英寸液晶屏加上傳統指針的造型。安全配置上，全系只有頂配車型才增加了全車六氣囊，其餘車型均為前排雙氣囊，而最低配的車型甚至沒有配置ESP，不過倒車雷達、胎壓顯示這些常用功能還是全系標配，總體上表現一般。
舒適性配置上，除了最低配車型外，中配的兩款車型都搭載了10.4英寸中控觸屏，並支持藍牙電話、語音識別控制功能和車聯網，而高配的兩款車型則將中控觸屏規格進一步增加到12英寸。諸如LED日間行車燈、電動調節外後視鏡等少數配置為全系都有，而要想享受到帶有後排出風口的自動分區空調、後視鏡加熱、仿皮材質座椅、電動天窗、倒車影像等更多舒適性配置，就需要選擇7.99萬元的中配車型。
對於身高在1.8米左右的駕乘者來說，由於軸距沒有變化，所以風行T5的前後排頭部空間分別有4指和3指，而後排腿部空間也有接近3拳，在同級別算是領先的表現，加上後排座椅配備了3個獨立頭枕，而後排中央地臺的隆起幅度也較小，所以舒適性非常不錯。後備廂常規容積為515L，而放倒後排座椅後，可以擴展到1560L，不過受限於一般水平的車長，後備廂最大進深僅為1.55米，實用性表現不突出。
風行T5有兩種動力，分別為代號為4A92的1.6L發動機和4J15T的1.5T發動機，均來自東安三菱，而最大功率分別為122馬力和156馬力，最大扭矩分別為151Nm和230Nm，1.6L車型只匹配5速手動變速箱，而1.5T車型只匹配6速手自一體變速箱，兩者的百公里綜合油耗分別為7.5L和8L左右，這個成績也還過得去。不過值得一提的是，風行T5取消了之前車型上的寶馬王子系列1.6T發動機，動力表現有所下降，不過可靠性表現有望進一步提升。
風行T5的1.6L車型採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力樑非獨立懸架的組合，而1.5T車型則改用了多連桿獨立後懸，不過兩車在底盤調校上也均以舒適為主，加上不錯的操控表現，在同價位的車型中也算是舒適和操控都能兼顧的代表。
在國產緊湊級SUV領域，雖然諸如哈弗H6、吉利博越這種熱銷車型已經走入了千家萬戶，但10萬元左右的裸車價格，加上一些稅費的話，落地價格都在11-12萬元左右，對於預算有限的消費者來說，哪怕1萬元的價格差距，都能讓他們的選擇做出巨大變化。而如果能以10萬元落地的價格買到一輛同屬國產大廠出品的SUV車型，但各方面表現也非常不錯，這無疑也是一個明智的選擇，今天要介紹的，就是一款剛剛上市的SUV車型，它相比之前的款式已經有了不小的變化，而價格卻變得更加實惠了，這個車型就是東風風行T5。
2020款風行T5在指導價下降到6.99萬元起步的基礎上，還有著配置的增加，性價比進一步提升，而且目前全系都是國六排放。
從外形上看，2020款風行T5的外形變化主要集中在大燈和中網，中網並沒有繼續採用點陣式佈局，而是改成了黑色啞光橫條，而大燈的造型也變化不小，將C字形的LED日間行車燈安置在遠近光燈組下方，霧燈及保險槓下方的造型也進行了調整。
風行T5的長寬高尺寸分別為4460*1820*1720mm，長度比舊款車型有所減少，而軸距為2720mm屬於緊湊級SUV中的領先水準。不過採用了雙色車身的造型，在側面輪廓上更加吸引眼球，最低配車型為16英寸鋁合金輪轂加上215寬度的輪胎，而中高配車型則增加到17或者18英寸規格，雙色造型的鋁合金輪轂更顯時尚潮流。
從尾部看過去，風行T5的大體造型沒有變化，依然採用了貫通一體式的LED尾燈，不過在尾燈下方加入了黑色亮面飾板，配合懸浮式車頂的造型，總體上更加炫酷潮流。當然受限於成本，風行T5採用了隱藏式排氣管的佈局。
進入車內，風行T5的內飾風格算是延續了舊款車型的造型，貫穿式的空調出風口造型非常吸睛。而紅色的飾條則也貫穿中控臺並延伸至門板上，加上黑紅色的內飾配色，總體上還是比較運動的，而且還有著全黑內飾可選。用料和做工上也非常不錯，軟質材料加上皮質覆蓋的搭配，並加入了縫線工藝，使得風行T5的檔次感不像是隻有7萬元不到的車型。
風行T5的多功能方向盤只有最低配車型未配備，而高配的兩款車型還加入了手感更加細膩的真皮材質包裹，不過只有頂配車型才增加了12.3英寸的全液晶儀表盤，其餘車型均為7英寸液晶屏加上傳統指針的造型。安全配置上，全系只有頂配車型才增加了全車六氣囊，其餘車型均為前排雙氣囊，而最低配的車型甚至沒有配置ESP，不過倒車雷達、胎壓顯示這些常用功能還是全系標配，總體上表現一般。
舒適性配置上，除了最低配車型外，中配的兩款車型都搭載了10.4英寸中控觸屏，並支持藍牙電話、語音識別控制功能和車聯網，而高配的兩款車型則將中控觸屏規格進一步增加到12英寸。諸如LED日間行車燈、電動調節外後視鏡等少數配置為全系都有，而要想享受到帶有後排出風口的自動分區空調、後視鏡加熱、仿皮材質座椅、電動天窗、倒車影像等更多舒適性配置，就需要選擇7.99萬元的中配車型。
對於身高在1.8米左右的駕乘者來說，由於軸距沒有變化，所以風行T5的前後排頭部空間分別有4指和3指，而後排腿部空間也有接近3拳，在同級別算是領先的表現，加上後排座椅配備了3個獨立頭枕，而後排中央地臺的隆起幅度也較小，所以舒適性非常不錯。後備廂常規容積為515L，而放倒後排座椅後，可以擴展到1560L，不過受限於一般水平的車長，後備廂最大進深僅為1.55米，實用性表現不突出。
風行T5有兩種動力，分別為代號為4A92的1.6L發動機和4J15T的1.5T發動機，均來自東安三菱，而最大功率分別為122馬力和156馬力，最大扭矩分別為151Nm和230Nm，1.6L車型只匹配5速手動變速箱，而1.5T車型只匹配6速手自一體變速箱，兩者的百公里綜合油耗分別為7.5L和8L左右，這個成績也還過得去。不過值得一提的是，風行T5取消了之前車型上的寶馬王子系列1.6T發動機，動力表現有所下降，不過可靠性表現有望進一步提升。
風行T5的1.6L車型採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力樑非獨立懸架的組合，而1.5T車型則改用了多連桿獨立後懸，不過兩車在底盤調校上也均以舒適為主，加上不錯的操控表現，在同價位的車型中也算是舒適和操控都能兼顧的代表。
綜上所述，在7-11萬元的價位中，國產緊湊級SUV競爭較為激烈，而哈弗H6、吉利博越在偏高價位的市場領先地位無可撼動，而在稍低價位的車型上，目前長安CS55、寶駿530和吉利繽越也都是很熱銷的車型，2020款風行T5的上市，雖然造型更加時尚，並滿足了國六排放，但車身長度減小無疑是走了一步險棋，而且6.99萬元的最低配車型雖然起步價比上述車型都低，但配置水平也很寒酸，幾乎只能起到拉低起步價的象徵意義，而從7.99萬元的車型來看，顯然產品力表現也不佔優勢，因此對於風行T5來說，能取得比舊款車型更出色的銷量，達到每月五千輛左右的銷量，才是最為現實的目標。