最近，有印尼的朋友給我發來信息，說一款來自五菱的SUV在印尼市場賣得非常的火，我一想：五菱的SUV？略有點摸不著頭腦，結果網上一查，才發現原來是寶駿530！跟國內的寶駿530所不同的是，印尼市場的530懸掛的是五菱的車標。
原來，早在兩個月之前，五菱在印尼的公司就推出了首款SUV產品Almaz，該名稱在阿拉伯語中為“鑽石”的意思，明眼人一看就知道，這款SUV就是懸掛了五菱車標的寶駿530。而該車在印尼市場的售價為 318800000 印尼盾，摺合人民幣約15萬元，這相當讓人驚訝，僅僅換了個標，530的價格就翻了將近一倍，並且已經成為印尼SUV細分市場銷量第三，而且在Google、Youtube持續佔據搜索榜第一！可見，價格不是關鍵，產品力強悍以及五菱新標的影響力才是推動530在印尼市場銷量走高的真正“推手”。
不僅僅是在印尼市場爆紅，在北美市場，寶駿530還以“換代科帕奇”的身份，懸掛雪佛蘭的車標進行銷售，同樣斬獲了不俗的銷量成績，當然，售價也肯定比國內高一些，由此可見，寶駿530這款車在產品力上的“硬核”表現。
有意思的是，近期國內也爆出寶駿530即將採用五菱車標的新聞（包括寶駿730），似乎預示著在五菱在征戰全球市場的同時，國內的寶駿車型也即將開始採用五菱車標，進行整個五菱品牌的統一。
如果真是這樣，在我看來也是好事一樁，雖然寶駿品牌用7年時間就創造了年銷量突破百萬輛的奇蹟，寶駿品牌車型也憑藉優秀的品質和產品力以及超高的性價比深受國人歡迎，但經典的馬頭標卻有著太過於明顯的中國當地特徵，缺乏一點“國際範”，所以轉換成五菱車標，貌似不管是在國外還是國內，對消費者來說都更好接受，對於傳達中國製造的精髓也更加貼切。
當然，大多數人喜歡五菱車標，是也是有原因的，一個就是造型更加好看，檔次提升的潛力比較大，另一個就是五菱宏光文化，造就了五菱品牌獨特的口碑效應，因此寶駿未來車型如果都採用五菱車標，我認為會更受追捧。
目前呢，不管是五菱還是寶駿，都還沒有公開發布說要換標，現在下定論也還為時過早，但從五菱征戰全球市場以及從換標的530在國內曝光的新聞來看，個人認為，寶駿採用五菱車標，應該是“大勢所趨”了，各位覺得呢？歡迎投票並發表你們的看法吧。
1、 支持換標
2、 無所謂