'寶駿開始反擊，又一家用MPV趕來，5/6/7座都有，還買嘉際、GM6？'
近幾年，隨著國內汽車市場消費升級的到來，高端化已經成為每個國產車企必須要面對的問題了。尤其是對以往那些以性價比著稱的品牌來說，低端產品的市場需求量正逐年走低，要想躋身主流市場，推出高端化產品或者高端品牌已經成為必然。而有著“神車專業戶”之稱的寶駿汽車對市場風口的轉變顯然有著切身體會，此前主打低端市場的家用MPV寶駿730自去年12月份之後，銷量便呈現瀑布式下滑。而同級別的比亞迪宋Max、吉利嘉際、傳祺GM6等新生代車型則漸入佳境，展現出了極高的市場潛力。至此，寶駿已經意識到目前的國內汽車市場已經不是要靠性價比打天下的年代了。
為了應對市場的變化，各家車企紛紛走向了年輕化的道路，上汽通用五菱也不例外，快速開啟了屬於自己的變革之路，寶駿品牌首當其衝開始了他們的反擊，在安身立命的MPV領域，一款高端家用MPV已經趕來，5/6/7座都有，還買嘉際、GM6？下面咱們就藉著這個機會來一起了解一下這款全新的高端MPV新品。
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今年初，上汽通用五菱正式對外發布了“新寶駿”品牌，啟用全新鑽石標、全新的R平臺，宣佈將“年輕、科技、智能、網聯”作為新寶駿的品牌基因，而新寶駿品牌下的首款高端車型寶駿RS-5已經讓我們見識到了他們在SUV領域的改變。這款全新的家用MPV產品又有何獨到之處呢？通過實車不難看出，新車給人最直觀的感受就是外形設計上的個性化了，全新的“星際幾何”設計理念賦予了新車極強的前衛感。其中前臉部分通過線條勾勒讓前格柵與兩側燈組很好的形成一個U形設計，視覺整體感較強。而格柵內部則採用了名為矩陣式星輝格柵設計元素，配合全新品牌LOGO，給人以時尚大氣之感。
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車身側面部分也頗有看點，整體比例較為修長，嵌於腰線中間的門把手與多邊形幾何輪廓有機融合，並帶有幾分跨界的韻味。與此同時，雙色車身的加入也進一步增加了新車的時尚氛圍。車身尺寸方面，寶駿RM-5的長寬高4705/1806/1625（外部套件不同1645mm）mm，軸距為2750mm，與競品吉利嘉際、傳祺GM6基本處於同一水平線上。
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車尾部分集合了多種時尚化的設計元素於一身，新車採用了分體式尾燈組設計，上方為一條貫穿式燈帶，而下方兩側則為箭羽式燈組，整體造型頗具層次感。配置方面，新車將根據車型不同提供前雷達、天窗、兩種ADAS系統、感應式前雨刮、鯊魚鰭天線、黑色擾流板、B/C柱高亮黑飾板、黑色車頂外觀、全景影像、不同樣式輪圈、前格柵、高亮黑窗框飾條、前燈組、前組合燈(集成日間行車燈)、後組合燈組等。
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車身側面部分也頗有看點，整體比例較為修長，嵌於腰線中間的門把手與多邊形幾何輪廓有機融合，並帶有幾分跨界的韻味。與此同時，雙色車身的加入也進一步增加了新車的時尚氛圍。車身尺寸方面，寶駿RM-5的長寬高4705/1806/1625（外部套件不同1645mm）mm，軸距為2750mm，與競品吉利嘉際、傳祺GM6基本處於同一水平線上。
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車身側面部分也頗有看點，整體比例較為修長，嵌於腰線中間的門把手與多邊形幾何輪廓有機融合，並帶有幾分跨界的韻味。與此同時，雙色車身的加入也進一步增加了新車的時尚氛圍。車身尺寸方面，寶駿RM-5的長寬高4705/1806/1625（外部套件不同1645mm）mm，軸距為2750mm，與競品吉利嘉際、傳祺GM6基本處於同一水平線上。
車尾部分集合了多種時尚化的設計元素於一身，新車採用了分體式尾燈組設計，上方為一條貫穿式燈帶，而下方兩側則為箭羽式燈組，整體造型頗具層次感。配置方面，新車將根據車型不同提供前雷達、天窗、兩種ADAS系統、感應式前雨刮、鯊魚鰭天線、黑色擾流板、B/C柱高亮黑飾板、黑色車頂外觀、全景影像、不同樣式輪圈、前格柵、高亮黑窗框飾條、前燈組、前組合燈(集成日間行車燈)、後組合燈組等。
既然將“年輕、科技、智能、網聯”作為新寶駿的品牌基因，那麼在內飾設計上自然會與科技感聯繫到一些，通過實車來看，新車採用了12.3英寸儀表盤與10.25英寸中控屏相融而成的一體化設計，使該車的內飾層次感以及科技感得到很好地提升。而在其他細節部分的設計上，寶駿RM-5也要比以往730、360等有了質的提升，不但用料更加考究，做工以及設計感也像合資品牌看齊。
當然，作為一款家用MPV產品，除了這些“花裡胡哨”的配置之外，實用性才是考量它是否合格的標準。寶駿這款新車將提供 “2+3”、“2+2+2”和“2+3+2”的5/6/7三種座椅佈局，以滿足不同家庭的多場景出行需求。最後動力方面，新車將搭載一臺型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為147馬力（108千瓦）。傳動系統方面與之匹配的是CVT變速箱。總體來看，寶駿這款MPV新品確實實力強勁，如果能夠給出一個合理的價格的話，那麼確實沒有必要非買嘉際、GM6了。