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吉利嘉際採用吉利最新家族設計理念，星河回紋式的前格柵，匹配發動機艙蓋上更具力量感的筋線，營造出更加凶狠的前臉造型。同時，其前大燈組稜角分明，內部輔以四條光弧式LED日間行車燈，視覺效果動感犀利。
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動力方面，新車將提供1.5TD+48V輕混、1.5TD插電式混合動力以及1.8TD三種動力車型。其中1.5TD+48V輕混車型的最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為300牛·米，傳動系統方面與之匹配的是溼式7速雙離合變速箱，綜合工況油耗為5.9L/100km。
插電式混合動力車型將搭載一套由1.5TD發動機、電動機和容量為11.3kWh的三元鋰電池組構成的插電式混合動力系統，其綜合最大功率為258馬力，峰值扭矩為385牛·米。傳動方面，與其匹配的是7速溼式雙離合變速箱，官方綜合工況油耗為1.6L/100km。此外，嘉際還將推出搭載1.8TD渦輪增壓發動機的燃油版車型，其最大功率為184馬力（135千瓦），峰值扭矩為300牛·米，傳動方面匹配的是6速手自一體變速箱。
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新車車身線條非常流暢，側身的造型穩重大氣，平直的腰線從前門前沿開始向後延展，一直繞至尾燈組上方。側窗部分，新車採用了流行的懸浮式車頂，上下搭配鍍鉻飾條，整體質感突出。同時，大尺寸雙五輻輪圈的加入，也增添了幾分運動氣息。
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新車車身線條非常流暢，側身的造型穩重大氣，平直的腰線從前門前沿開始向後延展，一直繞至尾燈組上方。側窗部分，新車採用了流行的懸浮式車頂，上下搭配鍍鉻飾條，整體質感突出。同時，大尺寸雙五輻輪圈的加入，也增添了幾分運動氣息。
車尾部分，新車的尾燈組呈近似三角形，其內部光源由多根LED燈帶組成，主體呈水平走勢，但外側又向下彎折，形成了立體翻折的視覺效果。同時，其尾燈組中間由鍍鉻飾條相連接，配合著梯形的牌照架設計，進一步增強了尾部層次感。插電混動版車型在前翼子板處加入PHEV專屬標識，從而彰顯身份。此外，該車左側為充電接口，而右側為燃油加註口。
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車尾部分，新車的尾燈組呈近似三角形，其內部光源由多根LED燈帶組成，主體呈水平走勢，但外側又向下彎折，形成了立體翻折的視覺效果。同時，其尾燈組中間由鍍鉻飾條相連接，配合著梯形的牌照架設計，進一步增強了尾部層次感。插電混動版車型在前翼子板處加入PHEV專屬標識，從而彰顯身份。此外，該車左側為充電接口，而右側為燃油加註口。
配置方面，該車將提供手勢感應頂燈、0.84平方米全景天窗、後排空調出風口（配全液晶顯示屏，可進行空調控制）、扶手箱處冷暖杯託、全景影像、電子擋杆等。
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配置方面，該車將提供手勢感應頂燈、0.84平方米全景天窗、後排空調出風口（配全液晶顯示屏，可進行空調控制）、扶手箱處冷暖杯託、全景影像、電子擋杆等。
內飾方面，新車中控臺採用了名為Full-Vison環抱式設計，視覺層次感豐富。新車配備三輻式多功能方向盤、12.3英寸懸浮式中控液晶屏，搭配72色流光氛圍燈，使內飾看起來年輕、時尚。座椅佈局方面，新車將提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅佈局。
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內飾方面，新車中控臺採用了名為Full-Vison環抱式設計，視覺層次感豐富。新車配備三輻式多功能方向盤、12.3英寸懸浮式中控液晶屏，搭配72色流光氛圍燈，使內飾看起來年輕、時尚。座椅佈局方面，新車將提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅佈局。
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新車車身線條非常流暢，側身的造型穩重大氣，平直的腰線從前門前沿開始向後延展，一直繞至尾燈組上方。側窗部分，新車採用了流行的懸浮式車頂，上下搭配鍍鉻飾條，整體質感突出。同時，大尺寸雙五輻輪圈的加入，也增添了幾分運動氣息。
車尾部分，新車的尾燈組呈近似三角形，其內部光源由多根LED燈帶組成，主體呈水平走勢，但外側又向下彎折，形成了立體翻折的視覺效果。同時，其尾燈組中間由鍍鉻飾條相連接，配合著梯形的牌照架設計，進一步增強了尾部層次感。插電混動版車型在前翼子板處加入PHEV專屬標識，從而彰顯身份。此外，該車左側為充電接口，而右側為燃油加註口。
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內飾方面，新車中控臺採用了名為Full-Vison環抱式設計，視覺層次感豐富。新車配備三輻式多功能方向盤、12.3英寸懸浮式中控液晶屏，搭配72色流光氛圍燈，使內飾看起來年輕、時尚。座椅佈局方面，新車將提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅佈局。
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外觀方面，新車採用了“智聚八方”的八邊形大嘴式設計，下方的前脣處還採用了鏟狀的造型，整體風格年輕時尚。前大燈的造型犀利，遠/近光燈還採用了LED光源，LED日間行車燈的辨識度較高。車身側面的設計協調，後側車窗採用了隱私玻璃。另外，B柱、C柱和D柱採用隱藏式設計，並營造出懸浮式車頂的風格特徵。
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動力方面，上汽大通G50搭載1.3T/1.5T兩款發動機，其最大功率分別為163馬力和169馬力，峰值扭矩分別為230牛·米和250牛·米；傳動方面，1.3T發動機匹配6速手動變速箱，1.5T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
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外觀方面，新車採用了“智聚八方”的八邊形大嘴式設計，下方的前脣處還採用了鏟狀的造型，整體風格年輕時尚。前大燈的造型犀利，遠/近光燈還採用了LED光源，LED日間行車燈的辨識度較高。車身側面的設計協調，後側車窗採用了隱私玻璃。另外，B柱、C柱和D柱採用隱藏式設計，並營造出懸浮式車頂的風格特徵。
動力方面，上汽大通G50搭載1.3T/1.5T兩款發動機，其最大功率分別為163馬力和169馬力，峰值扭矩分別為230牛·米和250牛·米；傳動方面，1.3T發動機匹配6速手動變速箱，1.5T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
車身尺寸方面，它的長寬高分別為：4825×1825×1778mm，軸距為2800mm。
吉利嘉際 官方指導價
吉利嘉際採用吉利最新家族設計理念，星河回紋式的前格柵，匹配發動機艙蓋上更具力量感的筋線，營造出更加凶狠的前臉造型。同時，其前大燈組稜角分明，內部輔以四條光弧式LED日間行車燈，視覺效果動感犀利。
動力方面，新車將提供1.5TD+48V輕混、1.5TD插電式混合動力以及1.8TD三種動力車型。其中1.5TD+48V輕混車型的最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為300牛·米，傳動系統方面與之匹配的是溼式7速雙離合變速箱，綜合工況油耗為5.9L/100km。
插電式混合動力車型將搭載一套由1.5TD發動機、電動機和容量為11.3kWh的三元鋰電池組構成的插電式混合動力系統，其綜合最大功率為258馬力，峰值扭矩為385牛·米。傳動方面，與其匹配的是7速溼式雙離合變速箱，官方綜合工況油耗為1.6L/100km。此外，嘉際還將推出搭載1.8TD渦輪增壓發動機的燃油版車型，其最大功率為184馬力（135千瓦），峰值扭矩為300牛·米，傳動方面匹配的是6速手自一體變速箱。
新車車身線條非常流暢，側身的造型穩重大氣，平直的腰線從前門前沿開始向後延展，一直繞至尾燈組上方。側窗部分，新車採用了流行的懸浮式車頂，上下搭配鍍鉻飾條，整體質感突出。同時，大尺寸雙五輻輪圈的加入，也增添了幾分運動氣息。
車尾部分，新車的尾燈組呈近似三角形，其內部光源由多根LED燈帶組成，主體呈水平走勢，但外側又向下彎折，形成了立體翻折的視覺效果。同時，其尾燈組中間由鍍鉻飾條相連接，配合著梯形的牌照架設計，進一步增強了尾部層次感。插電混動版車型在前翼子板處加入PHEV專屬標識，從而彰顯身份。此外，該車左側為充電接口，而右側為燃油加註口。
配置方面，該車將提供手勢感應頂燈、0.84平方米全景天窗、後排空調出風口（配全液晶顯示屏，可進行空調控制）、扶手箱處冷暖杯託、全景影像、電子擋杆等。
內飾方面，新車中控臺採用了名為Full-Vison環抱式設計，視覺層次感豐富。新車配備三輻式多功能方向盤、12.3英寸懸浮式中控液晶屏，搭配72色流光氛圍燈，使內飾看起來年輕、時尚。座椅佈局方面，新車將提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅佈局。
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動力方面，上汽大通G50搭載1.3T/1.5T兩款發動機，其最大功率分別為163馬力和169馬力，峰值扭矩分別為230牛·米和250牛·米；傳動方面，1.3T發動機匹配6速手動變速箱，1.5T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
車身尺寸方面，它的長寬高分別為：4825×1825×1778mm，軸距為2800mm。
車尾的造型雖然較為方正，不過在設計手法上帶有一定的層次感。全新的LED尾燈組輔以橫向鍍鉻裝飾條，下方還採用了“MAXUS”的英文標識。
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吉利嘉際採用吉利最新家族設計理念，星河回紋式的前格柵，匹配發動機艙蓋上更具力量感的筋線，營造出更加凶狠的前臉造型。同時，其前大燈組稜角分明，內部輔以四條光弧式LED日間行車燈，視覺效果動感犀利。
動力方面，新車將提供1.5TD+48V輕混、1.5TD插電式混合動力以及1.8TD三種動力車型。其中1.5TD+48V輕混車型的最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為300牛·米，傳動系統方面與之匹配的是溼式7速雙離合變速箱，綜合工況油耗為5.9L/100km。
插電式混合動力車型將搭載一套由1.5TD發動機、電動機和容量為11.3kWh的三元鋰電池組構成的插電式混合動力系統，其綜合最大功率為258馬力，峰值扭矩為385牛·米。傳動方面，與其匹配的是7速溼式雙離合變速箱，官方綜合工況油耗為1.6L/100km。此外，嘉際還將推出搭載1.8TD渦輪增壓發動機的燃油版車型，其最大功率為184馬力（135千瓦），峰值扭矩為300牛·米，傳動方面匹配的是6速手自一體變速箱。
新車車身線條非常流暢，側身的造型穩重大氣，平直的腰線從前門前沿開始向後延展，一直繞至尾燈組上方。側窗部分，新車採用了流行的懸浮式車頂，上下搭配鍍鉻飾條，整體質感突出。同時，大尺寸雙五輻輪圈的加入，也增添了幾分運動氣息。
車尾部分，新車的尾燈組呈近似三角形，其內部光源由多根LED燈帶組成，主體呈水平走勢，但外側又向下彎折，形成了立體翻折的視覺效果。同時，其尾燈組中間由鍍鉻飾條相連接，配合著梯形的牌照架設計，進一步增強了尾部層次感。插電混動版車型在前翼子板處加入PHEV專屬標識，從而彰顯身份。此外，該車左側為充電接口，而右側為燃油加註口。
配置方面，該車將提供手勢感應頂燈、0.84平方米全景天窗、後排空調出風口（配全液晶顯示屏，可進行空調控制）、扶手箱處冷暖杯託、全景影像、電子擋杆等。
內飾方面，新車中控臺採用了名為Full-Vison環抱式設計，視覺層次感豐富。新車配備三輻式多功能方向盤、12.3英寸懸浮式中控液晶屏，搭配72色流光氛圍燈，使內飾看起來年輕、時尚。座椅佈局方面，新車將提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅佈局。
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外觀方面，新車採用了“智聚八方”的八邊形大嘴式設計，下方的前脣處還採用了鏟狀的造型，整體風格年輕時尚。前大燈的造型犀利，遠/近光燈還採用了LED光源，LED日間行車燈的辨識度較高。車身側面的設計協調，後側車窗採用了隱私玻璃。另外，B柱、C柱和D柱採用隱藏式設計，並營造出懸浮式車頂的風格特徵。
動力方面，上汽大通G50搭載1.3T/1.5T兩款發動機，其最大功率分別為163馬力和169馬力，峰值扭矩分別為230牛·米和250牛·米；傳動方面，1.3T發動機匹配6速手動變速箱，1.5T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
車身尺寸方面，它的長寬高分別為：4825×1825×1778mm，軸距為2800mm。
車尾的造型雖然較為方正，不過在設計手法上帶有一定的層次感。全新的LED尾燈組輔以橫向鍍鉻裝飾條，下方還採用了“MAXUS”的英文標識。
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吉利嘉際採用吉利最新家族設計理念，星河回紋式的前格柵，匹配發動機艙蓋上更具力量感的筋線，營造出更加凶狠的前臉造型。同時，其前大燈組稜角分明，內部輔以四條光弧式LED日間行車燈，視覺效果動感犀利。
動力方面，新車將提供1.5TD+48V輕混、1.5TD插電式混合動力以及1.8TD三種動力車型。其中1.5TD+48V輕混車型的最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為300牛·米，傳動系統方面與之匹配的是溼式7速雙離合變速箱，綜合工況油耗為5.9L/100km。
插電式混合動力車型將搭載一套由1.5TD發動機、電動機和容量為11.3kWh的三元鋰電池組構成的插電式混合動力系統，其綜合最大功率為258馬力，峰值扭矩為385牛·米。傳動方面，與其匹配的是7速溼式雙離合變速箱，官方綜合工況油耗為1.6L/100km。此外，嘉際還將推出搭載1.8TD渦輪增壓發動機的燃油版車型，其最大功率為184馬力（135千瓦），峰值扭矩為300牛·米，傳動方面匹配的是6速手自一體變速箱。
新車車身線條非常流暢，側身的造型穩重大氣，平直的腰線從前門前沿開始向後延展，一直繞至尾燈組上方。側窗部分，新車採用了流行的懸浮式車頂，上下搭配鍍鉻飾條，整體質感突出。同時，大尺寸雙五輻輪圈的加入，也增添了幾分運動氣息。
車尾部分，新車的尾燈組呈近似三角形，其內部光源由多根LED燈帶組成，主體呈水平走勢，但外側又向下彎折，形成了立體翻折的視覺效果。同時，其尾燈組中間由鍍鉻飾條相連接，配合著梯形的牌照架設計，進一步增強了尾部層次感。插電混動版車型在前翼子板處加入PHEV專屬標識，從而彰顯身份。此外，該車左側為充電接口，而右側為燃油加註口。
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內飾方面，新車中控臺採用了名為Full-Vison環抱式設計，視覺層次感豐富。新車配備三輻式多功能方向盤、12.3英寸懸浮式中控液晶屏，搭配72色流光氛圍燈，使內飾看起來年輕、時尚。座椅佈局方面，新車將提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅佈局。
上汽G50 官方指導價：
外觀方面，新車採用了“智聚八方”的八邊形大嘴式設計，下方的前脣處還採用了鏟狀的造型，整體風格年輕時尚。前大燈的造型犀利，遠/近光燈還採用了LED光源，LED日間行車燈的辨識度較高。車身側面的設計協調，後側車窗採用了隱私玻璃。另外，B柱、C柱和D柱採用隱藏式設計，並營造出懸浮式車頂的風格特徵。
動力方面，上汽大通G50搭載1.3T/1.5T兩款發動機，其最大功率分別為163馬力和169馬力，峰值扭矩分別為230牛·米和250牛·米；傳動方面，1.3T發動機匹配6速手動變速箱，1.5T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
車身尺寸方面，它的長寬高分別為：4825×1825×1778mm，軸距為2800mm。
車尾的造型雖然較為方正，不過在設計手法上帶有一定的層次感。全新的LED尾燈組輔以橫向鍍鉻裝飾條，下方還採用了“MAXUS”的英文標識。
內飾方面，整個儀表臺通過不同層次的拼接營造出了環抱式的內飾氛圍，並加入了大面積的軟性材質。該車還採用了7英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的懸浮式觸控屏，並搭載“斑馬智行系統”。配置方面，新車具備無線充電、抬頭顯示、自動緊急制動、車道保持輔助、全景影像、全景天窗及座椅加熱等配置。座椅佈局方面，新車提供2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3的5種不同的佈局形式。後備廂的開口較為方正，並且後備廂地板的平整度表現不錯。
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插電式混合動力車型將搭載一套由1.5TD發動機、電動機和容量為11.3kWh的三元鋰電池組構成的插電式混合動力系統，其綜合最大功率為258馬力，峰值扭矩為385牛·米。傳動方面，與其匹配的是7速溼式雙離合變速箱，官方綜合工況油耗為1.6L/100km。此外，嘉際還將推出搭載1.8TD渦輪增壓發動機的燃油版車型，其最大功率為184馬力（135千瓦），峰值扭矩為300牛·米，傳動方面匹配的是6速手自一體變速箱。
新車車身線條非常流暢，側身的造型穩重大氣，平直的腰線從前門前沿開始向後延展，一直繞至尾燈組上方。側窗部分，新車採用了流行的懸浮式車頂，上下搭配鍍鉻飾條，整體質感突出。同時，大尺寸雙五輻輪圈的加入，也增添了幾分運動氣息。
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內飾方面，新車中控臺採用了名為Full-Vison環抱式設計，視覺層次感豐富。新車配備三輻式多功能方向盤、12.3英寸懸浮式中控液晶屏，搭配72色流光氛圍燈，使內飾看起來年輕、時尚。座椅佈局方面，新車將提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅佈局。
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動力方面，上汽大通G50搭載1.3T/1.5T兩款發動機，其最大功率分別為163馬力和169馬力，峰值扭矩分別為230牛·米和250牛·米；傳動方面，1.3T發動機匹配6速手動變速箱，1.5T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
車身尺寸方面，它的長寬高分別為：4825×1825×1778mm，軸距為2800mm。
車尾的造型雖然較為方正，不過在設計手法上帶有一定的層次感。全新的LED尾燈組輔以橫向鍍鉻裝飾條，下方還採用了“MAXUS”的英文標識。
內飾方面，整個儀表臺通過不同層次的拼接營造出了環抱式的內飾氛圍，並加入了大面積的軟性材質。該車還採用了7英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的懸浮式觸控屏，並搭載“斑馬智行系統”。配置方面，新車具備無線充電、抬頭顯示、自動緊急制動、車道保持輔助、全景影像、全景天窗及座椅加熱等配置。座椅佈局方面，新車提供2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3的5種不同的佈局形式。後備廂的開口較為方正，並且後備廂地板的平整度表現不錯。
小編總結：
作為價位相差不多的國產品牌MPV，兩車無論從外觀設計還是動力空間方面，都具有不錯的性價比，不知道你們會作何選擇？