'確定沒買錯！身價千萬的球星入鄉隨俗，指定就要寶駿車'
一說到明星球星的座駕，我們最先想到的就是蘭博基尼、法拉利、布加迪這些豪車。但隨著眾多球星紛紛“入籍”，最近似乎颳起了一陣“寶駿風”。
前腳，中超射手榜第一人埃爾克森剛逛完寶駿4S店，“國安勞模”奧古斯托就入手了一輛寶駿530七座版，一時間吸引了不少網友的眼球。
一說到明星球星的座駕，我們最先想到的就是蘭博基尼、法拉利、布加迪這些豪車。但隨著眾多球星紛紛“入籍”，最近似乎颳起了一陣“寶駿風”。
前腳，中超射手榜第一人埃爾克森剛逛完寶駿4S店，“國安勞模”奧古斯托就入手了一輛寶駿530七座版，一時間吸引了不少網友的眼球。
說到奧古斯托，絕對算是明星球員中的“異類”。比起隊友的豪車，奧古斯托被媒體和網友拍到最多的，卻是和妻子騎小電驢出街的照片。如今“傲骨”終於喜提新車，竟是這樣一款頂配才10萬的國產SUV，網友紛紛表示：傲骨太會過日子了！
一說到明星球星的座駕，我們最先想到的就是蘭博基尼、法拉利、布加迪這些豪車。但隨著眾多球星紛紛“入籍”，最近似乎颳起了一陣“寶駿風”。
前腳，中超射手榜第一人埃爾克森剛逛完寶駿4S店，“國安勞模”奧古斯托就入手了一輛寶駿530七座版，一時間吸引了不少網友的眼球。
說到奧古斯托，絕對算是明星球員中的“異類”。比起隊友的豪車，奧古斯托被媒體和網友拍到最多的，卻是和妻子騎小電驢出街的照片。如今“傲骨”終於喜提新車，竟是這樣一款頂配才10萬的國產SUV，網友紛紛表示：傲骨太會過日子了！
空間寬裕，全家出行更舒適
不少網友推測，奧古斯托這次入手寶駿530，極有可能是因為妻子剛生了女兒，需要一臺空間夠大的車子作為出行工具。
這個推測不無道理，寶駿530原本是寶駿旗下的一款緊湊級SUV，隨著二胎政策的開放，在今年1月份推出了寶駿530七座版，以滿足二孩家庭的空間需求。因為其空間真的大到離譜，一上市就收穫了良好的口碑和優異的銷量成績。
一說到明星球星的座駕，我們最先想到的就是蘭博基尼、法拉利、布加迪這些豪車。但隨著眾多球星紛紛“入籍”，最近似乎颳起了一陣“寶駿風”。
前腳，中超射手榜第一人埃爾克森剛逛完寶駿4S店，“國安勞模”奧古斯托就入手了一輛寶駿530七座版，一時間吸引了不少網友的眼球。
說到奧古斯托，絕對算是明星球員中的“異類”。比起隊友的豪車，奧古斯托被媒體和網友拍到最多的，卻是和妻子騎小電驢出街的照片。如今“傲骨”終於喜提新車，竟是這樣一款頂配才10萬的國產SUV，網友紛紛表示：傲骨太會過日子了！
空間寬裕，全家出行更舒適
不少網友推測，奧古斯托這次入手寶駿530，極有可能是因為妻子剛生了女兒，需要一臺空間夠大的車子作為出行工具。
這個推測不無道理，寶駿530原本是寶駿旗下的一款緊湊級SUV，隨著二胎政策的開放，在今年1月份推出了寶駿530七座版，以滿足二孩家庭的空間需求。因為其空間真的大到離譜，一上市就收穫了良好的口碑和優異的銷量成績。
對比自主品牌的銷量擔當哈弗H6，寶駿530七座版長寬高4655/1835/1760mm的車身尺寸和2750mm的超長軸距，賬面數據上絕對完勝。
一說到明星球星的座駕，我們最先想到的就是蘭博基尼、法拉利、布加迪這些豪車。但隨著眾多球星紛紛“入籍”，最近似乎颳起了一陣“寶駿風”。
前腳，中超射手榜第一人埃爾克森剛逛完寶駿4S店，“國安勞模”奧古斯托就入手了一輛寶駿530七座版，一時間吸引了不少網友的眼球。
說到奧古斯托，絕對算是明星球員中的“異類”。比起隊友的豪車，奧古斯托被媒體和網友拍到最多的，卻是和妻子騎小電驢出街的照片。如今“傲骨”終於喜提新車，竟是這樣一款頂配才10萬的國產SUV，網友紛紛表示：傲骨太會過日子了！
空間寬裕，全家出行更舒適
不少網友推測，奧古斯托這次入手寶駿530，極有可能是因為妻子剛生了女兒，需要一臺空間夠大的車子作為出行工具。
這個推測不無道理，寶駿530原本是寶駿旗下的一款緊湊級SUV，隨著二胎政策的開放，在今年1月份推出了寶駿530七座版，以滿足二孩家庭的空間需求。因為其空間真的大到離譜，一上市就收穫了良好的口碑和優異的銷量成績。
對比自主品牌的銷量擔當哈弗H6，寶駿530七座版長寬高4655/1835/1760mm的車身尺寸和2750mm的超長軸距，賬面數據上絕對完勝。
在實際體驗中，不僅前後排座位空間寬敞得跟大型SUV一樣， 2+3+2的座椅模式，也將空間的靈活性發揮到極致。即使是對於人高馬大的足球運動員而言，也足夠寬裕。再加上後排中間地面的純平設計，三個人坐在後面也不會覺得擁擠，十分適合傲骨一家三口出行使用。
一說到明星球星的座駕，我們最先想到的就是蘭博基尼、法拉利、布加迪這些豪車。但隨著眾多球星紛紛“入籍”，最近似乎颳起了一陣“寶駿風”。
前腳，中超射手榜第一人埃爾克森剛逛完寶駿4S店，“國安勞模”奧古斯托就入手了一輛寶駿530七座版，一時間吸引了不少網友的眼球。
說到奧古斯托，絕對算是明星球員中的“異類”。比起隊友的豪車，奧古斯托被媒體和網友拍到最多的，卻是和妻子騎小電驢出街的照片。如今“傲骨”終於喜提新車，竟是這樣一款頂配才10萬的國產SUV，網友紛紛表示：傲骨太會過日子了！
空間寬裕，全家出行更舒適
不少網友推測，奧古斯托這次入手寶駿530，極有可能是因為妻子剛生了女兒，需要一臺空間夠大的車子作為出行工具。
這個推測不無道理，寶駿530原本是寶駿旗下的一款緊湊級SUV，隨著二胎政策的開放，在今年1月份推出了寶駿530七座版，以滿足二孩家庭的空間需求。因為其空間真的大到離譜，一上市就收穫了良好的口碑和優異的銷量成績。
對比自主品牌的銷量擔當哈弗H6，寶駿530七座版長寬高4655/1835/1760mm的車身尺寸和2750mm的超長軸距，賬面數據上絕對完勝。
在實際體驗中，不僅前後排座位空間寬敞得跟大型SUV一樣， 2+3+2的座椅模式，也將空間的靈活性發揮到極致。即使是對於人高馬大的足球運動員而言，也足夠寬裕。再加上後排中間地面的純平設計，三個人坐在後面也不會覺得擁擠，十分適合傲骨一家三口出行使用。
外觀時尚，內飾高級，不再是印象中的寶駿車
要是放在以前，我們看到身價千萬的球星開寶駿，難免會覺得違和。但自從寶駿換了“型鯊”理念作為家族式設計，旗下車型的顏值可以說有了質的飛躍。尤其是寶駿530，外觀採用全新的“平行動態”設計語言，車頭的設計元素雖多，但搭配起來完全沒有雜亂感，反而給人一種概念車般的感覺，氣場一點不輸身價千萬的球星。
一說到明星球星的座駕，我們最先想到的就是蘭博基尼、法拉利、布加迪這些豪車。但隨著眾多球星紛紛“入籍”，最近似乎颳起了一陣“寶駿風”。
前腳，中超射手榜第一人埃爾克森剛逛完寶駿4S店，“國安勞模”奧古斯托就入手了一輛寶駿530七座版，一時間吸引了不少網友的眼球。
說到奧古斯托，絕對算是明星球員中的“異類”。比起隊友的豪車，奧古斯托被媒體和網友拍到最多的，卻是和妻子騎小電驢出街的照片。如今“傲骨”終於喜提新車，竟是這樣一款頂配才10萬的國產SUV，網友紛紛表示：傲骨太會過日子了！
空間寬裕，全家出行更舒適
不少網友推測，奧古斯托這次入手寶駿530，極有可能是因為妻子剛生了女兒，需要一臺空間夠大的車子作為出行工具。
這個推測不無道理，寶駿530原本是寶駿旗下的一款緊湊級SUV，隨著二胎政策的開放，在今年1月份推出了寶駿530七座版，以滿足二孩家庭的空間需求。因為其空間真的大到離譜，一上市就收穫了良好的口碑和優異的銷量成績。
對比自主品牌的銷量擔當哈弗H6，寶駿530七座版長寬高4655/1835/1760mm的車身尺寸和2750mm的超長軸距，賬面數據上絕對完勝。
在實際體驗中，不僅前後排座位空間寬敞得跟大型SUV一樣， 2+3+2的座椅模式，也將空間的靈活性發揮到極致。即使是對於人高馬大的足球運動員而言，也足夠寬裕。再加上後排中間地面的純平設計，三個人坐在後面也不會覺得擁擠，十分適合傲骨一家三口出行使用。
外觀時尚，內飾高級，不再是印象中的寶駿車
要是放在以前，我們看到身價千萬的球星開寶駿，難免會覺得違和。但自從寶駿換了“型鯊”理念作為家族式設計，旗下車型的顏值可以說有了質的飛躍。尤其是寶駿530，外觀採用全新的“平行動態”設計語言，車頭的設計元素雖多，但搭配起來完全沒有雜亂感，反而給人一種概念車般的感覺，氣場一點不輸身價千萬的球星。
除了外觀，寶駿530的內飾也體現出高級感。用料厚道、做工精細，中控臺上、中、下佈局層次分明，一看就是出自高級設計師之手。而且奧古斯托入手的這臺寶駿530，所有座椅均使用了皮質包裹，縫線細膩，內部填充飽滿，高級感以及舒適度都達到了中端合資水平。
一說到明星球星的座駕，我們最先想到的就是蘭博基尼、法拉利、布加迪這些豪車。但隨著眾多球星紛紛“入籍”，最近似乎颳起了一陣“寶駿風”。
前腳，中超射手榜第一人埃爾克森剛逛完寶駿4S店，“國安勞模”奧古斯托就入手了一輛寶駿530七座版，一時間吸引了不少網友的眼球。
說到奧古斯托，絕對算是明星球員中的“異類”。比起隊友的豪車，奧古斯托被媒體和網友拍到最多的，卻是和妻子騎小電驢出街的照片。如今“傲骨”終於喜提新車，竟是這樣一款頂配才10萬的國產SUV，網友紛紛表示：傲骨太會過日子了！
空間寬裕，全家出行更舒適
不少網友推測，奧古斯托這次入手寶駿530，極有可能是因為妻子剛生了女兒，需要一臺空間夠大的車子作為出行工具。
這個推測不無道理，寶駿530原本是寶駿旗下的一款緊湊級SUV，隨著二胎政策的開放，在今年1月份推出了寶駿530七座版，以滿足二孩家庭的空間需求。因為其空間真的大到離譜，一上市就收穫了良好的口碑和優異的銷量成績。
對比自主品牌的銷量擔當哈弗H6，寶駿530七座版長寬高4655/1835/1760mm的車身尺寸和2750mm的超長軸距，賬面數據上絕對完勝。
在實際體驗中，不僅前後排座位空間寬敞得跟大型SUV一樣， 2+3+2的座椅模式，也將空間的靈活性發揮到極致。即使是對於人高馬大的足球運動員而言，也足夠寬裕。再加上後排中間地面的純平設計，三個人坐在後面也不會覺得擁擠，十分適合傲骨一家三口出行使用。
外觀時尚，內飾高級，不再是印象中的寶駿車
要是放在以前，我們看到身價千萬的球星開寶駿，難免會覺得違和。但自從寶駿換了“型鯊”理念作為家族式設計，旗下車型的顏值可以說有了質的飛躍。尤其是寶駿530，外觀採用全新的“平行動態”設計語言，車頭的設計元素雖多，但搭配起來完全沒有雜亂感，反而給人一種概念車般的感覺，氣場一點不輸身價千萬的球星。
除了外觀，寶駿530的內飾也體現出高級感。用料厚道、做工精細，中控臺上、中、下佈局層次分明，一看就是出自高級設計師之手。而且奧古斯托入手的這臺寶駿530，所有座椅均使用了皮質包裹，縫線細膩，內部填充飽滿，高級感以及舒適度都達到了中端合資水平。
寫在最後
寶駿憑藉著高顏值、大空間、性價比逆天這3張王牌，不僅在國內收穫“國民神車”的稱號，在海外市場也深受歡迎。
今年4月，寶駿530七座版就作為上汽通用五菱旗下的全球化車型，以MG Hector之名，在印度市場獲得了廣泛認可和不俗的市場表現。除此之外，寶駿530還換了五菱和雪佛蘭的車標，在印尼和南美市場上市，也都是爆款車型。
一說到明星球星的座駕，我們最先想到的就是蘭博基尼、法拉利、布加迪這些豪車。但隨著眾多球星紛紛“入籍”，最近似乎颳起了一陣“寶駿風”。
前腳，中超射手榜第一人埃爾克森剛逛完寶駿4S店，“國安勞模”奧古斯托就入手了一輛寶駿530七座版，一時間吸引了不少網友的眼球。
說到奧古斯托，絕對算是明星球員中的“異類”。比起隊友的豪車，奧古斯托被媒體和網友拍到最多的，卻是和妻子騎小電驢出街的照片。如今“傲骨”終於喜提新車，竟是這樣一款頂配才10萬的國產SUV，網友紛紛表示：傲骨太會過日子了！
空間寬裕，全家出行更舒適
不少網友推測，奧古斯托這次入手寶駿530，極有可能是因為妻子剛生了女兒，需要一臺空間夠大的車子作為出行工具。
這個推測不無道理，寶駿530原本是寶駿旗下的一款緊湊級SUV，隨著二胎政策的開放，在今年1月份推出了寶駿530七座版，以滿足二孩家庭的空間需求。因為其空間真的大到離譜，一上市就收穫了良好的口碑和優異的銷量成績。
對比自主品牌的銷量擔當哈弗H6，寶駿530七座版長寬高4655/1835/1760mm的車身尺寸和2750mm的超長軸距，賬面數據上絕對完勝。
在實際體驗中，不僅前後排座位空間寬敞得跟大型SUV一樣， 2+3+2的座椅模式，也將空間的靈活性發揮到極致。即使是對於人高馬大的足球運動員而言，也足夠寬裕。再加上後排中間地面的純平設計，三個人坐在後面也不會覺得擁擠，十分適合傲骨一家三口出行使用。
外觀時尚，內飾高級，不再是印象中的寶駿車
要是放在以前，我們看到身價千萬的球星開寶駿，難免會覺得違和。但自從寶駿換了“型鯊”理念作為家族式設計，旗下車型的顏值可以說有了質的飛躍。尤其是寶駿530，外觀採用全新的“平行動態”設計語言，車頭的設計元素雖多，但搭配起來完全沒有雜亂感，反而給人一種概念車般的感覺，氣場一點不輸身價千萬的球星。
除了外觀，寶駿530的內飾也體現出高級感。用料厚道、做工精細，中控臺上、中、下佈局層次分明，一看就是出自高級設計師之手。而且奧古斯托入手的這臺寶駿530，所有座椅均使用了皮質包裹，縫線細膩，內部填充飽滿，高級感以及舒適度都達到了中端合資水平。
寫在最後
寶駿憑藉著高顏值、大空間、性價比逆天這3張王牌，不僅在國內收穫“國民神車”的稱號，在海外市場也深受歡迎。
今年4月，寶駿530七座版就作為上汽通用五菱旗下的全球化車型，以MG Hector之名，在印度市場獲得了廣泛認可和不俗的市場表現。除此之外，寶駿530還換了五菱和雪佛蘭的車標，在印尼和南美市場上市，也都是爆款車型。
憑藉自身的實力和出色的品牌影響力，寶駿530能夠俘獲奧古斯托的心也在情理之中。