'一套中國房子=保時捷GT2 RS + 奧迪 RS6 + 豐田保姆車 + 川崎忍者'
如果你有足夠多的錢可以自由的購買你想要的車 ——
你會選什麼樣的車？
這是個很有意思的問題，畢竟很多車你出生的時候買不起，這輩子就有點難買得起了。
K哥會思考這個問題，是某天刷INS的時候在信息流裡看到了王思聰的一張照片 ——
如果你有足夠多的錢可以自由的購買你想要的車 ——
你會選什麼樣的車？
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K哥會思考這個問題，是某天刷INS的時候在信息流裡看到了王思聰的一張照片 ——
出門炸街啦
照片中紅色的車是法拉利Laferrari，俗稱 “ 拉法 ” ；藍色的車是布加迪Chiron。
這都不重要，重要的是王少的定位 —— 洛杉磯的比佛利山莊，這個地方動輒就是上億的房價可比這兩輛車加起來貴多了。。。
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出門炸街啦
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人氣？？？
所以本著 “ 買不起你還不讓我想想 ” 的原則，K哥今天就想YY下如果自己有足夠多的錢，會買哪些車。
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人氣？？？
所以本著 “ 買不起你還不讓我想想 ” 的原則，K哥今天就想YY下如果自己有足夠多的錢，會買哪些車。
“ 每個男人心中，都有一輛911。 ”
這句話不知道是誰說的，但K哥覺得挺有道理的。
一臺跨越世紀還能被人們一眼認出，技術特點一直保留，而且水準還保持在競爭同時代最好的跑車，除了911還能有誰？
如果你有足夠多的錢可以自由的購買你想要的車 ——
你會選什麼樣的車？
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一臺跨越世紀還能被人們一眼認出，技術特點一直保留，而且水準還保持在競爭同時代最好的跑車，除了911還能有誰？
911 GT2 RS
這裡K哥要引用下一位網友說的話，他用手錶比喻保時捷的那段簡直令人拍案叫絕 ——
知乎網友：owenism
“ 法拉利短短十數年從360到430到458到488到現在F8，眼花繚亂；邁凱倫在MP4-12C之前在民用超跑陣營的款式屈指可數；馬自達MX5的聲望和型號的持續性倒是可以列入討論，但是跟前面幾位比性能和地位上是差點意思；至於奧迪TT一類的空姐專用車，雖然時間長，型號比較固定，可它的性能以及科技跟空姐更搭，而不是跑車。
我一直特別喜歡說的一點，就是保時捷是最容易讓你找到人車合一感覺的車。
它不像法拉利邁凱倫，過於殘暴的動力讓很多剛接觸的人敬而生畏。
如果要做一個比喻的話，法拉利像是Grand Complication的百達翡麗，外表華麗功能複雜，當你在萬眾矚目的宴會上出現的時候一定是你的首選。可在日常使用以及極端情況的時候你會掂量掂量它到底是否值得。
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911 GT2 RS
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如果要做一個比喻的話，法拉利像是Grand Complication的百達翡麗，外表華麗功能複雜，當你在萬眾矚目的宴會上出現的時候一定是你的首選。可在日常使用以及極端情況的時候你會掂量掂量它到底是否值得。
百達翡麗 5208T
而911，它更像是一塊水鬼，從孫子輩能推測出爺爺輩的長相，內飾簡單實用，而真到了極端情況的時候，你能不假思索的帶著他潛水，運動（如果不嫌沉），平時場合上不管是商務宴會，高爾夫球會，家宴，同學會，都能應對。”
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911 GT2 RS
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百達翡麗 5208T
而911，它更像是一塊水鬼，從孫子輩能推測出爺爺輩的長相，內飾簡單實用，而真到了極端情況的時候，你能不假思索的帶著他潛水，運動（如果不嫌沉），平時場合上不管是商務宴會，高爾夫球會，家宴，同學會，都能應對。”
勞力士綠水鬼
正可謂一勞永逸，保你滿意。
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你會選什麼樣的車？
這是個很有意思的問題，畢竟很多車你出生的時候買不起，這輩子就有點難買得起了。
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勞力士綠水鬼
正可謂一勞永逸，保你滿意。
有了跑車，還得有輛日常代步，接接小孩的買菜車。
所以 “ 地表最強買菜車 ” —— RS6。
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我一直特別喜歡說的一點，就是保時捷是最容易讓你找到人車合一感覺的車。
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百達翡麗 5208T
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勞力士綠水鬼
正可謂一勞永逸，保你滿意。
有了跑車，還得有輛日常代步，接接小孩的買菜車。
所以 “ 地表最強買菜車 ” —— RS6。
買菜車就得幹買菜的事
除了越野有點吃力，這車好像什麼都能幹 ——
4.0T V8雙渦輪最高輸出560匹馬力，最大扭矩700Nm，零百隻需三秒九！路上碰到小鋼炮，隨隨便便收拾他們。
最關鍵的是後備箱還能裝下一家人的行李，畢竟它是輛旅行車。
有句話怎麼說的來著，能跑的沒它能裝，能裝的沒它能跑。。。
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它不像法拉利邁凱倫，過於殘暴的動力讓很多剛接觸的人敬而生畏。
如果要做一個比喻的話，法拉利像是Grand Complication的百達翡麗，外表華麗功能複雜，當你在萬眾矚目的宴會上出現的時候一定是你的首選。可在日常使用以及極端情況的時候你會掂量掂量它到底是否值得。
百達翡麗 5208T
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勞力士綠水鬼
正可謂一勞永逸，保你滿意。
有了跑車，還得有輛日常代步，接接小孩的買菜車。
所以 “ 地表最強買菜車 ” —— RS6。
買菜車就得幹買菜的事
除了越野有點吃力，這車好像什麼都能幹 ——
4.0T V8雙渦輪最高輸出560匹馬力，最大扭矩700Nm，零百隻需三秒九！路上碰到小鋼炮，隨隨便便收拾他們。
最關鍵的是後備箱還能裝下一家人的行李，畢竟它是輛旅行車。
有句話怎麼說的來著，能跑的沒它能裝，能裝的沒它能跑。。。
還有點好處是RS6的外形實在是低調，不改裝的話乍一看就是輛普通的奧迪嘛；懂點車的最多以為是個A6旅行版；不懂車的人能把這車看成A3。這也是K哥選擇RS6的一大原因，低調的同時誰還能想到我家裡還有輛GT2 RS呢？
扮豬吃老虎，穩！
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買菜車就得幹買菜的事
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4.0T V8雙渦輪最高輸出560匹馬力，最大扭矩700Nm，零百隻需三秒九！路上碰到小鋼炮，隨隨便便收拾他們。
最關鍵的是後備箱還能裝下一家人的行李，畢竟它是輛旅行車。
有句話怎麼說的來著，能跑的沒它能裝，能裝的沒它能跑。。。
還有點好處是RS6的外形實在是低調，不改裝的話乍一看就是輛普通的奧迪嘛；懂點車的最多以為是個A6旅行版；不懂車的人能把這車看成A3。這也是K哥選擇RS6的一大原因，低調的同時誰還能想到我家裡還有輛GT2 RS呢？
扮豬吃老虎，穩！
總得有輛車帶上一大家子人出去玩吧？
5門7座MPV，富人入場券，汽車中的頭等艙！
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你會選什麼樣的車？
這是個很有意思的問題，畢竟很多車你出生的時候買不起，這輩子就有點難買得起了。
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“ 每個男人心中，都有一輛911。 ”
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扮豬吃老虎，穩！
總得有輛車帶上一大家子人出去玩吧？
5門7座MPV，富人入場券，汽車中的頭等艙！
說說為什麼選埃爾法。比如國內市面上賣的這些MPV，奧德賽不錯，艾力紳也很棒，但是明顯都比埃爾法小一號；GL8？算了算了。。。這東西開起來像坐在船上。
有的車友說那奔馳V呢？首先，奔馳V算是個箱式客車，然後還有個說法，奔馳V就是歐洲的金盃。。。
為啥呢，因為在同級別裡，奔馳V的配置真的不算高；更別提國內批著V殼子的福建奔馳威霆了。
所以看來看去，還是埃爾法好。
更何況，埃爾法改裝一下，還是極好看的 ——
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“ 法拉利短短十數年從360到430到458到488到現在F8，眼花繚亂；邁凱倫在MP4-12C之前在民用超跑陣營的款式屈指可數；馬自達MX5的聲望和型號的持續性倒是可以列入討論，但是跟前面幾位比性能和地位上是差點意思；至於奧迪TT一類的空姐專用車，雖然時間長，型號比較固定，可它的性能以及科技跟空姐更搭，而不是跑車。
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所以 “ 地表最強買菜車 ” —— RS6。
買菜車就得幹買菜的事
除了越野有點吃力，這車好像什麼都能幹 ——
4.0T V8雙渦輪最高輸出560匹馬力，最大扭矩700Nm，零百隻需三秒九！路上碰到小鋼炮，隨隨便便收拾他們。
最關鍵的是後備箱還能裝下一家人的行李，畢竟它是輛旅行車。
有句話怎麼說的來著，能跑的沒它能裝，能裝的沒它能跑。。。
還有點好處是RS6的外形實在是低調，不改裝的話乍一看就是輛普通的奧迪嘛；懂點車的最多以為是個A6旅行版；不懂車的人能把這車看成A3。這也是K哥選擇RS6的一大原因，低調的同時誰還能想到我家裡還有輛GT2 RS呢？
扮豬吃老虎，穩！
總得有輛車帶上一大家子人出去玩吧？
5門7座MPV，富人入場券，汽車中的頭等艙！
說說為什麼選埃爾法。比如國內市面上賣的這些MPV，奧德賽不錯，艾力紳也很棒，但是明顯都比埃爾法小一號；GL8？算了算了。。。這東西開起來像坐在船上。
有的車友說那奔馳V呢？首先，奔馳V算是個箱式客車，然後還有個說法，奔馳V就是歐洲的金盃。。。
為啥呢，因為在同級別裡，奔馳V的配置真的不算高；更別提國內批著V殼子的福建奔馳威霆了。
所以看來看去，還是埃爾法好。
更何況，埃爾法改裝一下，還是極好看的 ——
現實中很多有錢人買了埃爾法都是拆掉第三排座椅，只坐四個人，保持最大的舒適度。
那如果出行的人很多怎麼辦？
放心，打個電話5分鐘內叫來第二輛埃爾法。
不過有個問題是這車不能自己開，必須得僱個司機。
如果你有足夠多的錢可以自由的購買你想要的車 ——
你會選什麼樣的車？
這是個很有意思的問題，畢竟很多車你出生的時候買不起，這輩子就有點難買得起了。
K哥會思考這個問題，是某天刷INS的時候在信息流裡看到了王思聰的一張照片 ——
出門炸街啦
照片中紅色的車是法拉利Laferrari，俗稱 “ 拉法 ” ；藍色的車是布加迪Chiron。
這都不重要，重要的是王少的定位 —— 洛杉磯的比佛利山莊，這個地方動輒就是上億的房價可比這兩輛車加起來貴多了。。。
人氣？？？
所以本著 “ 買不起你還不讓我想想 ” 的原則，K哥今天就想YY下如果自己有足夠多的錢，會買哪些車。
“ 每個男人心中，都有一輛911。 ”
這句話不知道是誰說的，但K哥覺得挺有道理的。
一臺跨越世紀還能被人們一眼認出，技術特點一直保留，而且水準還保持在競爭同時代最好的跑車，除了911還能有誰？
911 GT2 RS
這裡K哥要引用下一位網友說的話，他用手錶比喻保時捷的那段簡直令人拍案叫絕 ——
知乎網友：owenism
“ 法拉利短短十數年從360到430到458到488到現在F8，眼花繚亂；邁凱倫在MP4-12C之前在民用超跑陣營的款式屈指可數；馬自達MX5的聲望和型號的持續性倒是可以列入討論，但是跟前面幾位比性能和地位上是差點意思；至於奧迪TT一類的空姐專用車，雖然時間長，型號比較固定，可它的性能以及科技跟空姐更搭，而不是跑車。
我一直特別喜歡說的一點，就是保時捷是最容易讓你找到人車合一感覺的車。
它不像法拉利邁凱倫，過於殘暴的動力讓很多剛接觸的人敬而生畏。
如果要做一個比喻的話，法拉利像是Grand Complication的百達翡麗，外表華麗功能複雜，當你在萬眾矚目的宴會上出現的時候一定是你的首選。可在日常使用以及極端情況的時候你會掂量掂量它到底是否值得。
百達翡麗 5208T
而911，它更像是一塊水鬼，從孫子輩能推測出爺爺輩的長相，內飾簡單實用，而真到了極端情況的時候，你能不假思索的帶著他潛水，運動（如果不嫌沉），平時場合上不管是商務宴會，高爾夫球會，家宴，同學會，都能應對。”
勞力士綠水鬼
正可謂一勞永逸，保你滿意。
有了跑車，還得有輛日常代步，接接小孩的買菜車。
所以 “ 地表最強買菜車 ” —— RS6。
買菜車就得幹買菜的事
除了越野有點吃力，這車好像什麼都能幹 ——
4.0T V8雙渦輪最高輸出560匹馬力，最大扭矩700Nm，零百隻需三秒九！路上碰到小鋼炮，隨隨便便收拾他們。
最關鍵的是後備箱還能裝下一家人的行李，畢竟它是輛旅行車。
有句話怎麼說的來著，能跑的沒它能裝，能裝的沒它能跑。。。
還有點好處是RS6的外形實在是低調，不改裝的話乍一看就是輛普通的奧迪嘛；懂點車的最多以為是個A6旅行版；不懂車的人能把這車看成A3。這也是K哥選擇RS6的一大原因，低調的同時誰還能想到我家裡還有輛GT2 RS呢？
扮豬吃老虎，穩！
總得有輛車帶上一大家子人出去玩吧？
5門7座MPV，富人入場券，汽車中的頭等艙！
說說為什麼選埃爾法。比如國內市面上賣的這些MPV，奧德賽不錯，艾力紳也很棒，但是明顯都比埃爾法小一號；GL8？算了算了。。。這東西開起來像坐在船上。
有的車友說那奔馳V呢？首先，奔馳V算是個箱式客車，然後還有個說法，奔馳V就是歐洲的金盃。。。
為啥呢，因為在同級別裡，奔馳V的配置真的不算高；更別提國內批著V殼子的福建奔馳威霆了。
所以看來看去，還是埃爾法好。
更何況，埃爾法改裝一下，還是極好看的 ——
現實中很多有錢人買了埃爾法都是拆掉第三排座椅，只坐四個人，保持最大的舒適度。
那如果出行的人很多怎麼辦？
放心，打個電話5分鐘內叫來第二輛埃爾法。
不過有個問題是這車不能自己開，必須得僱個司機。
咋還有摩托車呢？
“ 四輪承載生命，二輪承載靈魂。”
“ 當一個騎士低頭的那一刻，沒有什麼可以追得上他。 ”
K哥真的超愛摩托車的，可惜生活在了一個禁摩城市。
川崎的ZX-14素來有個外號 —— “ 六眼魔神 ” ，因為它獨特的大燈造型、強大的動力以及巨大的車體而得名。
如果你有足夠多的錢可以自由的購買你想要的車 ——
你會選什麼樣的車？
這是個很有意思的問題，畢竟很多車你出生的時候買不起，這輩子就有點難買得起了。
K哥會思考這個問題，是某天刷INS的時候在信息流裡看到了王思聰的一張照片 ——
出門炸街啦
照片中紅色的車是法拉利Laferrari，俗稱 “ 拉法 ” ；藍色的車是布加迪Chiron。
這都不重要，重要的是王少的定位 —— 洛杉磯的比佛利山莊，這個地方動輒就是上億的房價可比這兩輛車加起來貴多了。。。
人氣？？？
所以本著 “ 買不起你還不讓我想想 ” 的原則，K哥今天就想YY下如果自己有足夠多的錢，會買哪些車。
“ 每個男人心中，都有一輛911。 ”
這句話不知道是誰說的，但K哥覺得挺有道理的。
一臺跨越世紀還能被人們一眼認出，技術特點一直保留，而且水準還保持在競爭同時代最好的跑車，除了911還能有誰？
911 GT2 RS
這裡K哥要引用下一位網友說的話，他用手錶比喻保時捷的那段簡直令人拍案叫絕 ——
知乎網友：owenism
“ 法拉利短短十數年從360到430到458到488到現在F8，眼花繚亂；邁凱倫在MP4-12C之前在民用超跑陣營的款式屈指可數；馬自達MX5的聲望和型號的持續性倒是可以列入討論，但是跟前面幾位比性能和地位上是差點意思；至於奧迪TT一類的空姐專用車，雖然時間長，型號比較固定，可它的性能以及科技跟空姐更搭，而不是跑車。
我一直特別喜歡說的一點，就是保時捷是最容易讓你找到人車合一感覺的車。
它不像法拉利邁凱倫，過於殘暴的動力讓很多剛接觸的人敬而生畏。
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百達翡麗 5208T
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勞力士綠水鬼
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有了跑車，還得有輛日常代步，接接小孩的買菜車。
所以 “ 地表最強買菜車 ” —— RS6。
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為啥呢，因為在同級別裡，奔馳V的配置真的不算高；更別提國內批著V殼子的福建奔馳威霆了。
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更何況，埃爾法改裝一下，還是極好看的 ——
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不過有個問題是這車不能自己開，必須得僱個司機。
咋還有摩托車呢？
“ 四輪承載生命，二輪承載靈魂。”
“ 當一個騎士低頭的那一刻，沒有什麼可以追得上他。 ”
K哥真的超愛摩托車的，可惜生活在了一個禁摩城市。
川崎的ZX-14素來有個外號 —— “ 六眼魔神 ” ，因為它獨特的大燈造型、強大的動力以及巨大的車體而得名。
K哥在日本街頭拍到的六眼魔神
1441CC的排量，四缸四衝程！
你問我零百多少？—— 2.1秒。技術好的話你能跑出來，技術不好。。。等著翹頭吧！
如果你有足夠多的錢可以自由的購買你想要的車 ——
你會選什麼樣的車？
這是個很有意思的問題，畢竟很多車你出生的時候買不起，這輩子就有點難買得起了。
K哥會思考這個問題，是某天刷INS的時候在信息流裡看到了王思聰的一張照片 ——
出門炸街啦
照片中紅色的車是法拉利Laferrari，俗稱 “ 拉法 ” ；藍色的車是布加迪Chiron。
這都不重要，重要的是王少的定位 —— 洛杉磯的比佛利山莊，這個地方動輒就是上億的房價可比這兩輛車加起來貴多了。。。
人氣？？？
所以本著 “ 買不起你還不讓我想想 ” 的原則，K哥今天就想YY下如果自己有足夠多的錢，會買哪些車。
“ 每個男人心中，都有一輛911。 ”
這句話不知道是誰說的，但K哥覺得挺有道理的。
一臺跨越世紀還能被人們一眼認出，技術特點一直保留，而且水準還保持在競爭同時代最好的跑車，除了911還能有誰？
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這裡K哥要引用下一位網友說的話，他用手錶比喻保時捷的那段簡直令人拍案叫絕 ——
知乎網友：owenism
“ 法拉利短短十數年從360到430到458到488到現在F8，眼花繚亂；邁凱倫在MP4-12C之前在民用超跑陣營的款式屈指可數；馬自達MX5的聲望和型號的持續性倒是可以列入討論，但是跟前面幾位比性能和地位上是差點意思；至於奧迪TT一類的空姐專用車，雖然時間長，型號比較固定，可它的性能以及科技跟空姐更搭，而不是跑車。
我一直特別喜歡說的一點，就是保時捷是最容易讓你找到人車合一感覺的車。
它不像法拉利邁凱倫，過於殘暴的動力讓很多剛接觸的人敬而生畏。
如果要做一個比喻的話，法拉利像是Grand Complication的百達翡麗，外表華麗功能複雜，當你在萬眾矚目的宴會上出現的時候一定是你的首選。可在日常使用以及極端情況的時候你會掂量掂量它到底是否值得。
百達翡麗 5208T
而911，它更像是一塊水鬼，從孫子輩能推測出爺爺輩的長相，內飾簡單實用，而真到了極端情況的時候，你能不假思索的帶著他潛水，運動（如果不嫌沉），平時場合上不管是商務宴會，高爾夫球會，家宴，同學會，都能應對。”
勞力士綠水鬼
正可謂一勞永逸，保你滿意。
有了跑車，還得有輛日常代步，接接小孩的買菜車。
所以 “ 地表最強買菜車 ” —— RS6。
買菜車就得幹買菜的事
除了越野有點吃力，這車好像什麼都能幹 ——
4.0T V8雙渦輪最高輸出560匹馬力，最大扭矩700Nm，零百隻需三秒九！路上碰到小鋼炮，隨隨便便收拾他們。
最關鍵的是後備箱還能裝下一家人的行李，畢竟它是輛旅行車。
有句話怎麼說的來著，能跑的沒它能裝，能裝的沒它能跑。。。
還有點好處是RS6的外形實在是低調，不改裝的話乍一看就是輛普通的奧迪嘛；懂點車的最多以為是個A6旅行版；不懂車的人能把這車看成A3。這也是K哥選擇RS6的一大原因，低調的同時誰還能想到我家裡還有輛GT2 RS呢？
扮豬吃老虎，穩！
總得有輛車帶上一大家子人出去玩吧？
5門7座MPV，富人入場券，汽車中的頭等艙！
說說為什麼選埃爾法。比如國內市面上賣的這些MPV，奧德賽不錯，艾力紳也很棒，但是明顯都比埃爾法小一號；GL8？算了算了。。。這東西開起來像坐在船上。
有的車友說那奔馳V呢？首先，奔馳V算是個箱式客車，然後還有個說法，奔馳V就是歐洲的金盃。。。
為啥呢，因為在同級別裡，奔馳V的配置真的不算高；更別提國內批著V殼子的福建奔馳威霆了。
所以看來看去，還是埃爾法好。
更何況，埃爾法改裝一下，還是極好看的 ——
現實中很多有錢人買了埃爾法都是拆掉第三排座椅，只坐四個人，保持最大的舒適度。
那如果出行的人很多怎麼辦？
放心，打個電話5分鐘內叫來第二輛埃爾法。
不過有個問題是這車不能自己開，必須得僱個司機。
咋還有摩托車呢？
“ 四輪承載生命，二輪承載靈魂。”
“ 當一個騎士低頭的那一刻，沒有什麼可以追得上他。 ”
K哥真的超愛摩托車的，可惜生活在了一個禁摩城市。
川崎的ZX-14素來有個外號 —— “ 六眼魔神 ” ，因為它獨特的大燈造型、強大的動力以及巨大的車體而得名。
K哥在日本街頭拍到的六眼魔神
1441CC的排量，四缸四衝程！
你問我零百多少？—— 2.1秒。技術好的話你能跑出來，技術不好。。。等著翹頭吧！
這幾年國內的摩托車市場持續升溫，K哥同事也有兩個騎摩托車上下班的，可惜都是小排量的。
（前面說到杭州禁摩，但是K哥所在地方比較偏，騎的摩托車手續齊全的話還是沒啥問題的）
但是受到一些政策還有文化的影響，國內對摩托車的理解和認知還處於相當初級的階段，甚至可以說有偏見的存在。
K哥個人是覺得，既然都有這麼多車了，怎麼說都得有輛摩托車。
畢竟這種坐在發動機上的駕駛方式，才是最帥的！
寫到這裡K哥突然發現了一個有意思的事情，知道這四個 “ 交通工具 ” 一共要多少錢麼？
我們來算一算（只看裸車錢）：
911的話我們就選個人最喜歡的GT2 RS；18款的GT2 RS國內售價389.8萬；18款的RS6 Avant國內售價135.78萬。
至於埃爾法的話。。。官方指導價現在19款的2.5雙擎是85.6萬。但是大家都懂的，這車想買必加價 —— 最新消息是要加50萬左右。那麼K哥湊哥整的：130萬。
川崎ZX-14R ABS版本官網上的零售價是23.7萬。
所以四個加起來 —— 679.28萬。
還不夠買輛 “ 大牛 ” 的呢。
如果你有足夠多的錢可以自由的購買你想要的車 ——
你會選什麼樣的車？
這是個很有意思的問題，畢竟很多車你出生的時候買不起，這輩子就有點難買得起了。
K哥會思考這個問題，是某天刷INS的時候在信息流裡看到了王思聰的一張照片 ——
出門炸街啦
照片中紅色的車是法拉利Laferrari，俗稱 “ 拉法 ” ；藍色的車是布加迪Chiron。
這都不重要，重要的是王少的定位 —— 洛杉磯的比佛利山莊，這個地方動輒就是上億的房價可比這兩輛車加起來貴多了。。。
人氣？？？
所以本著 “ 買不起你還不讓我想想 ” 的原則，K哥今天就想YY下如果自己有足夠多的錢，會買哪些車。
“ 每個男人心中，都有一輛911。 ”
這句話不知道是誰說的，但K哥覺得挺有道理的。
一臺跨越世紀還能被人們一眼認出，技術特點一直保留，而且水準還保持在競爭同時代最好的跑車，除了911還能有誰？
911 GT2 RS
這裡K哥要引用下一位網友說的話，他用手錶比喻保時捷的那段簡直令人拍案叫絕 ——
知乎網友：owenism
“ 法拉利短短十數年從360到430到458到488到現在F8，眼花繚亂；邁凱倫在MP4-12C之前在民用超跑陣營的款式屈指可數；馬自達MX5的聲望和型號的持續性倒是可以列入討論，但是跟前面幾位比性能和地位上是差點意思；至於奧迪TT一類的空姐專用車，雖然時間長，型號比較固定，可它的性能以及科技跟空姐更搭，而不是跑車。
我一直特別喜歡說的一點，就是保時捷是最容易讓你找到人車合一感覺的車。
它不像法拉利邁凱倫，過於殘暴的動力讓很多剛接觸的人敬而生畏。
如果要做一個比喻的話，法拉利像是Grand Complication的百達翡麗，外表華麗功能複雜，當你在萬眾矚目的宴會上出現的時候一定是你的首選。可在日常使用以及極端情況的時候你會掂量掂量它到底是否值得。
百達翡麗 5208T
而911，它更像是一塊水鬼，從孫子輩能推測出爺爺輩的長相，內飾簡單實用，而真到了極端情況的時候，你能不假思索的帶著他潛水，運動（如果不嫌沉），平時場合上不管是商務宴會，高爾夫球會，家宴，同學會，都能應對。”
勞力士綠水鬼
正可謂一勞永逸，保你滿意。
有了跑車，還得有輛日常代步，接接小孩的買菜車。
所以 “ 地表最強買菜車 ” —— RS6。
買菜車就得幹買菜的事
除了越野有點吃力，這車好像什麼都能幹 ——
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最關鍵的是後備箱還能裝下一家人的行李，畢竟它是輛旅行車。
有句話怎麼說的來著，能跑的沒它能裝，能裝的沒它能跑。。。
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有的車友說那奔馳V呢？首先，奔馳V算是個箱式客車，然後還有個說法，奔馳V就是歐洲的金盃。。。
為啥呢，因為在同級別裡，奔馳V的配置真的不算高；更別提國內批著V殼子的福建奔馳威霆了。
所以看來看去，還是埃爾法好。
更何況，埃爾法改裝一下，還是極好看的 ——
現實中很多有錢人買了埃爾法都是拆掉第三排座椅，只坐四個人，保持最大的舒適度。
那如果出行的人很多怎麼辦？
放心，打個電話5分鐘內叫來第二輛埃爾法。
不過有個問題是這車不能自己開，必須得僱個司機。
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K哥在日本街頭拍到的六眼魔神
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你問我零百多少？—— 2.1秒。技術好的話你能跑出來，技術不好。。。等著翹頭吧！
這幾年國內的摩托車市場持續升溫，K哥同事也有兩個騎摩托車上下班的，可惜都是小排量的。
（前面說到杭州禁摩，但是K哥所在地方比較偏，騎的摩托車手續齊全的話還是沒啥問題的）
但是受到一些政策還有文化的影響，國內對摩托車的理解和認知還處於相當初級的階段，甚至可以說有偏見的存在。
K哥個人是覺得，既然都有這麼多車了，怎麼說都得有輛摩托車。
畢竟這種坐在發動機上的駕駛方式，才是最帥的！
寫到這裡K哥突然發現了一個有意思的事情，知道這四個 “ 交通工具 ” 一共要多少錢麼？
我們來算一算（只看裸車錢）：
911的話我們就選個人最喜歡的GT2 RS；18款的GT2 RS國內售價389.8萬；18款的RS6 Avant國內售價135.78萬。
至於埃爾法的話。。。官方指導價現在19款的2.5雙擎是85.6萬。但是大家都懂的，這車想買必加價 —— 最新消息是要加50萬左右。那麼K哥湊哥整的：130萬。
川崎ZX-14R ABS版本官網上的零售價是23.7萬。
所以四個加起來 —— 679.28萬。
還不夠買輛 “ 大牛 ” 的呢。
Lamborghini Aventador SVJ
那麼我們再來看看在太平洋彼岸，公認買車便宜的美國，搞定這四輛車要多少錢：
GT2 RS售價29.32萬美元；RS6售價18.98萬美元；埃爾法的話因為美國官網沒有這輛車，根據日本本土售價換算得出3.18萬美元；川崎ZX-14R就便宜了，14999美元。
這四個在美國的全部售價是 —— 52.9874萬美元，按照今天的最新匯率7.05來算。
373.56萬人民幣！！！
便宜了300多萬。等於說是國內買輛911GT2 RS的錢，在美國可以多買一輛RS6、一輛埃爾法，然後再用這輛埃爾法裝一輛ZX-14R！
再仔細想一想，杭州郊區一套房的價格高點的話差不多就400來萬了 ——
如果你有足夠多的錢可以自由的購買你想要的車 ——
你會選什麼樣的車？
這是個很有意思的問題，畢竟很多車你出生的時候買不起，這輩子就有點難買得起了。
K哥會思考這個問題，是某天刷INS的時候在信息流裡看到了王思聰的一張照片 ——
出門炸街啦
照片中紅色的車是法拉利Laferrari，俗稱 “ 拉法 ” ；藍色的車是布加迪Chiron。
這都不重要，重要的是王少的定位 —— 洛杉磯的比佛利山莊，這個地方動輒就是上億的房價可比這兩輛車加起來貴多了。。。
人氣？？？
所以本著 “ 買不起你還不讓我想想 ” 的原則，K哥今天就想YY下如果自己有足夠多的錢，會買哪些車。
“ 每個男人心中，都有一輛911。 ”
這句話不知道是誰說的，但K哥覺得挺有道理的。
一臺跨越世紀還能被人們一眼認出，技術特點一直保留，而且水準還保持在競爭同時代最好的跑車，除了911還能有誰？
911 GT2 RS
這裡K哥要引用下一位網友說的話，他用手錶比喻保時捷的那段簡直令人拍案叫絕 ——
知乎網友：owenism
“ 法拉利短短十數年從360到430到458到488到現在F8，眼花繚亂；邁凱倫在MP4-12C之前在民用超跑陣營的款式屈指可數；馬自達MX5的聲望和型號的持續性倒是可以列入討論，但是跟前面幾位比性能和地位上是差點意思；至於奧迪TT一類的空姐專用車，雖然時間長，型號比較固定，可它的性能以及科技跟空姐更搭，而不是跑車。
我一直特別喜歡說的一點，就是保時捷是最容易讓你找到人車合一感覺的車。
它不像法拉利邁凱倫，過於殘暴的動力讓很多剛接觸的人敬而生畏。
如果要做一個比喻的話，法拉利像是Grand Complication的百達翡麗，外表華麗功能複雜，當你在萬眾矚目的宴會上出現的時候一定是你的首選。可在日常使用以及極端情況的時候你會掂量掂量它到底是否值得。
百達翡麗 5208T
而911，它更像是一塊水鬼，從孫子輩能推測出爺爺輩的長相，內飾簡單實用，而真到了極端情況的時候，你能不假思索的帶著他潛水，運動（如果不嫌沉），平時場合上不管是商務宴會，高爾夫球會，家宴，同學會，都能應對。”
勞力士綠水鬼
正可謂一勞永逸，保你滿意。
有了跑車，還得有輛日常代步，接接小孩的買菜車。
所以 “ 地表最強買菜車 ” —— RS6。
買菜車就得幹買菜的事
除了越野有點吃力，這車好像什麼都能幹 ——
4.0T V8雙渦輪最高輸出560匹馬力，最大扭矩700Nm，零百隻需三秒九！路上碰到小鋼炮，隨隨便便收拾他們。
最關鍵的是後備箱還能裝下一家人的行李，畢竟它是輛旅行車。
有句話怎麼說的來著，能跑的沒它能裝，能裝的沒它能跑。。。
還有點好處是RS6的外形實在是低調，不改裝的話乍一看就是輛普通的奧迪嘛；懂點車的最多以為是個A6旅行版；不懂車的人能把這車看成A3。這也是K哥選擇RS6的一大原因，低調的同時誰還能想到我家裡還有輛GT2 RS呢？
扮豬吃老虎，穩！
總得有輛車帶上一大家子人出去玩吧？
5門7座MPV，富人入場券，汽車中的頭等艙！
說說為什麼選埃爾法。比如國內市面上賣的這些MPV，奧德賽不錯，艾力紳也很棒，但是明顯都比埃爾法小一號；GL8？算了算了。。。這東西開起來像坐在船上。
有的車友說那奔馳V呢？首先，奔馳V算是個箱式客車，然後還有個說法，奔馳V就是歐洲的金盃。。。
為啥呢，因為在同級別裡，奔馳V的配置真的不算高；更別提國內批著V殼子的福建奔馳威霆了。
所以看來看去，還是埃爾法好。
更何況，埃爾法改裝一下，還是極好看的 ——
現實中很多有錢人買了埃爾法都是拆掉第三排座椅，只坐四個人，保持最大的舒適度。
那如果出行的人很多怎麼辦？
放心，打個電話5分鐘內叫來第二輛埃爾法。
不過有個問題是這車不能自己開，必須得僱個司機。
咋還有摩托車呢？
“ 四輪承載生命，二輪承載靈魂。”
“ 當一個騎士低頭的那一刻，沒有什麼可以追得上他。 ”
K哥真的超愛摩托車的，可惜生活在了一個禁摩城市。
川崎的ZX-14素來有個外號 —— “ 六眼魔神 ” ，因為它獨特的大燈造型、強大的動力以及巨大的車體而得名。
K哥在日本街頭拍到的六眼魔神
1441CC的排量，四缸四衝程！
你問我零百多少？—— 2.1秒。技術好的話你能跑出來，技術不好。。。等著翹頭吧！
這幾年國內的摩托車市場持續升溫，K哥同事也有兩個騎摩托車上下班的，可惜都是小排量的。
（前面說到杭州禁摩，但是K哥所在地方比較偏，騎的摩托車手續齊全的話還是沒啥問題的）
但是受到一些政策還有文化的影響，國內對摩托車的理解和認知還處於相當初級的階段，甚至可以說有偏見的存在。
K哥個人是覺得，既然都有這麼多車了，怎麼說都得有輛摩托車。
畢竟這種坐在發動機上的駕駛方式，才是最帥的！
寫到這裡K哥突然發現了一個有意思的事情，知道這四個 “ 交通工具 ” 一共要多少錢麼？
我們來算一算（只看裸車錢）：
911的話我們就選個人最喜歡的GT2 RS；18款的GT2 RS國內售價389.8萬；18款的RS6 Avant國內售價135.78萬。
至於埃爾法的話。。。官方指導價現在19款的2.5雙擎是85.6萬。但是大家都懂的，這車想買必加價 —— 最新消息是要加50萬左右。那麼K哥湊哥整的：130萬。
川崎ZX-14R ABS版本官網上的零售價是23.7萬。
所以四個加起來 —— 679.28萬。
還不夠買輛 “ 大牛 ” 的呢。
Lamborghini Aventador SVJ
那麼我們再來看看在太平洋彼岸，公認買車便宜的美國，搞定這四輛車要多少錢：
GT2 RS售價29.32萬美元；RS6售價18.98萬美元；埃爾法的話因為美國官網沒有這輛車，根據日本本土售價換算得出3.18萬美元；川崎ZX-14R就便宜了，14999美元。
這四個在美國的全部售價是 —— 52.9874萬美元，按照今天的最新匯率7.05來算。
373.56萬人民幣！！！
便宜了300多萬。等於說是國內買輛911GT2 RS的錢，在美國可以多買一輛RS6、一輛埃爾法，然後再用這輛埃爾法裝一輛ZX-14R！
再仔細想一想，杭州郊區一套房的價格高點的話差不多就400來萬了 ——
一套房換四輛車，你會換麼？
不過K哥居然發覺自己沒有選擇一輛超跑，看來格局還是太小。
以我有限的超跑駕駛/乘坐經歷來看，邁凱倫720S和阿斯頓馬丁DBS是個人比較偏愛的兩款超跑，既然已經如此有錢了，不如也一樣來一個吧。
最後輪到車友們了，如果你很有錢，會買什麼車？
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