備受矚目的全新一代奧迪RS6 Avant即將亮相，應該讓不少車迷興奮不已了吧！更加犀利酷炫的外觀，再度升級動力的最強買菜車RS6 Avant，據悉，將於9月10日法蘭克福車展正式亮相。
備受矚目的全新一代奧迪RS6 Avant即將亮相，應該讓不少車迷興奮不已了吧！更加犀利酷炫的外觀，再度升級動力的最強買菜車RS6 Avant，據悉，將於9月10日法蘭克福車展正式亮相。
如果說前幾代的RS6 Avant是在扮豬吃老虎，這無可厚非，畢竟前幾代RS6 Avant外觀上實屬低調，與A6 Avant沒有太大的差別，那麼現在的RS6 Avant，只說外觀應該就可以吸引不少的眼光了。
備受矚目的全新一代奧迪RS6 Avant即將亮相，應該讓不少車迷興奮不已了吧！更加犀利酷炫的外觀，再度升級動力的最強買菜車RS6 Avant，據悉，將於9月10日法蘭克福車展正式亮相。
如果說前幾代的RS6 Avant是在扮豬吃老虎，這無可厚非，畢竟前幾代RS6 Avant外觀上實屬低調，與A6 Avant沒有太大的差別，那麼現在的RS6 Avant，只說外觀應該就可以吸引不少的眼光了。
前臉採用了最新的家族式設計的奧迪RS6 Avant，巨大的前格柵，內部採用了亮黑蜂窩狀設計;配合兩側犀利的大燈組，以及造型誇張的三段式進氣口，透漏出運動氣息的同時，顯得更加犀利，甚至可謂張狂！
備受矚目的全新一代奧迪RS6 Avant即將亮相，應該讓不少車迷興奮不已了吧！更加犀利酷炫的外觀，再度升級動力的最強買菜車RS6 Avant，據悉，將於9月10日法蘭克福車展正式亮相。
如果說前幾代的RS6 Avant是在扮豬吃老虎，這無可厚非，畢竟前幾代RS6 Avant外觀上實屬低調，與A6 Avant沒有太大的差別，那麼現在的RS6 Avant，只說外觀應該就可以吸引不少的眼光了。
前臉採用了最新的家族式設計的奧迪RS6 Avant，巨大的前格柵，內部採用了亮黑蜂窩狀設計;配合兩側犀利的大燈組，以及造型誇張的三段式進氣口，透漏出運動氣息的同時，顯得更加犀利，甚至可謂張狂！
側身的線條更加流暢，整體比之前老款來說更寬、更低。五輻的花瓣式輪圈配合紅色卡鉗的大尺寸輪轂，提升了整體的視覺感受。
備受矚目的全新一代奧迪RS6 Avant即將亮相，應該讓不少車迷興奮不已了吧！更加犀利酷炫的外觀，再度升級動力的最強買菜車RS6 Avant，據悉，將於9月10日法蘭克福車展正式亮相。
如果說前幾代的RS6 Avant是在扮豬吃老虎，這無可厚非，畢竟前幾代RS6 Avant外觀上實屬低調，與A6 Avant沒有太大的差別，那麼現在的RS6 Avant，只說外觀應該就可以吸引不少的眼光了。
前臉採用了最新的家族式設計的奧迪RS6 Avant，巨大的前格柵，內部採用了亮黑蜂窩狀設計;配合兩側犀利的大燈組，以及造型誇張的三段式進氣口，透漏出運動氣息的同時，顯得更加犀利，甚至可謂張狂！
側身的線條更加流暢，整體比之前老款來說更寬、更低。五輻的花瓣式輪圈配合紅色卡鉗的大尺寸輪轂，提升了整體的視覺感受。
尾部最吸引人的就是下方M字型的銀白鋁製飾條，是本身就增大了的排氣筒更加突出，而被採用了LED燈帶的黑色飾條進行連接的尾燈，其獨特的燈具設計讓人不禁感嘆，“燈廠”就是“燈廠”。
備受矚目的全新一代奧迪RS6 Avant即將亮相，應該讓不少車迷興奮不已了吧！更加犀利酷炫的外觀，再度升級動力的最強買菜車RS6 Avant，據悉，將於9月10日法蘭克福車展正式亮相。
如果說前幾代的RS6 Avant是在扮豬吃老虎，這無可厚非，畢竟前幾代RS6 Avant外觀上實屬低調，與A6 Avant沒有太大的差別，那麼現在的RS6 Avant，只說外觀應該就可以吸引不少的眼光了。
前臉採用了最新的家族式設計的奧迪RS6 Avant，巨大的前格柵，內部採用了亮黑蜂窩狀設計;配合兩側犀利的大燈組，以及造型誇張的三段式進氣口，透漏出運動氣息的同時，顯得更加犀利，甚至可謂張狂！
側身的線條更加流暢，整體比之前老款來說更寬、更低。五輻的花瓣式輪圈配合紅色卡鉗的大尺寸輪轂，提升了整體的視覺感受。
尾部最吸引人的就是下方M字型的銀白鋁製飾條，是本身就增大了的排氣筒更加突出，而被採用了LED燈帶的黑色飾條進行連接的尾燈，其獨特的燈具設計讓人不禁感嘆，“燈廠”就是“燈廠”。
內飾方面就沒有太大的改動了，依舊延續了A6車型的虛擬座艙佈局，三屏幕設計取代大部分的物理按鍵，採用了RS Mode按鈕的皮質運動方向盤，可以快速完成買菜與競速狀態的切換。
備受矚目的全新一代奧迪RS6 Avant即將亮相，應該讓不少車迷興奮不已了吧！更加犀利酷炫的外觀，再度升級動力的最強買菜車RS6 Avant，據悉，將於9月10日法蘭克福車展正式亮相。
如果說前幾代的RS6 Avant是在扮豬吃老虎，這無可厚非，畢竟前幾代RS6 Avant外觀上實屬低調，與A6 Avant沒有太大的差別，那麼現在的RS6 Avant，只說外觀應該就可以吸引不少的眼光了。
前臉採用了最新的家族式設計的奧迪RS6 Avant，巨大的前格柵，內部採用了亮黑蜂窩狀設計;配合兩側犀利的大燈組，以及造型誇張的三段式進氣口，透漏出運動氣息的同時，顯得更加犀利，甚至可謂張狂！
側身的線條更加流暢，整體比之前老款來說更寬、更低。五輻的花瓣式輪圈配合紅色卡鉗的大尺寸輪轂，提升了整體的視覺感受。
尾部最吸引人的就是下方M字型的銀白鋁製飾條，是本身就增大了的排氣筒更加突出，而被採用了LED燈帶的黑色飾條進行連接的尾燈，其獨特的燈具設計讓人不禁感嘆，“燈廠”就是“燈廠”。
內飾方面就沒有太大的改動了，依舊延續了A6車型的虛擬座艙佈局，三屏幕設計取代大部分的物理按鍵，採用了RS Mode按鈕的皮質運動方向盤，可以快速完成買菜與競速狀態的切換。
作為一輛旅行車，自然要有足夠大的空間來放東西。正常擁有565升後備箱空間，將後排座椅放倒後擁有1680升的空間的RS6 Avant，自然不會辜負這個“地表最強買菜車”的稱號！
備受矚目的全新一代奧迪RS6 Avant即將亮相，應該讓不少車迷興奮不已了吧！更加犀利酷炫的外觀，再度升級動力的最強買菜車RS6 Avant，據悉，將於9月10日法蘭克福車展正式亮相。
如果說前幾代的RS6 Avant是在扮豬吃老虎，這無可厚非，畢竟前幾代RS6 Avant外觀上實屬低調，與A6 Avant沒有太大的差別，那麼現在的RS6 Avant，只說外觀應該就可以吸引不少的眼光了。
前臉採用了最新的家族式設計的奧迪RS6 Avant，巨大的前格柵，內部採用了亮黑蜂窩狀設計;配合兩側犀利的大燈組，以及造型誇張的三段式進氣口，透漏出運動氣息的同時，顯得更加犀利，甚至可謂張狂！
側身的線條更加流暢，整體比之前老款來說更寬、更低。五輻的花瓣式輪圈配合紅色卡鉗的大尺寸輪轂，提升了整體的視覺感受。
尾部最吸引人的就是下方M字型的銀白鋁製飾條，是本身就增大了的排氣筒更加突出，而被採用了LED燈帶的黑色飾條進行連接的尾燈，其獨特的燈具設計讓人不禁感嘆，“燈廠”就是“燈廠”。
內飾方面就沒有太大的改動了，依舊延續了A6車型的虛擬座艙佈局，三屏幕設計取代大部分的物理按鍵，採用了RS Mode按鈕的皮質運動方向盤，可以快速完成買菜與競速狀態的切換。
作為一輛旅行車，自然要有足夠大的空間來放東西。正常擁有565升後備箱空間，將後排座椅放倒後擁有1680升的空間的RS6 Avant，自然不會辜負這個“地表最強買菜車”的稱號！
在動力上，RS6 Avant搭載了4.0 TFSI發動機，匹配8速Tiptronic手自一體變速箱的它，最大功率441kM，最大扭矩800N·m，並標配quattro四驅系統。擁有如此強勁心臟的RS6 Avant，百米加速只需要3.6秒！也許是出於安全考慮，RS6 Avant的最高時速也因此被電子限速在250km/h。
而動力上最大的亮點在於RS6 Avant採用了48V輕混系統，支持40秒的熄火行駛，並且還可以關閉2、3、5、8號氣缸，變成四缸機，來提高經濟燃油性。
總結：
新款奧迪RS6 Avant的亮相想必不會有人失望，雖然高達百萬的價格不能讓多數人擁有它，但是這也更能讓無數車迷將它視為一個夢想。除了一如既往，甚至更加優秀的動力組成，整車的諸多細節也讓人十分滿意，不負“地表最強買菜車”的稱號！而這次不同以往的霸氣外觀，也許不會再有人說它“扮豬吃老虎”了。