19萬喜提奧迪Q3,車主:比途觀L檔次高,第二排空間一般

19萬喜提奧迪Q3,車主:比途觀L檔次高,第二排空間一般

奔馳,寶馬,奧迪在國內的知名度是非常高的,如果自己的買車預算充足,相信很多的消費者都會首選這三個品牌,而最近這兩年,這三個豪華品牌所推出的車型,價格都開始下探,入門級也僅僅只有10多萬元,所以很多的消費者也滿足了自己的“豪車願望”,前幾天筆者身邊的一位朋友就購買了一款全新的奧迪Q3,下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。

19萬喜提奧迪Q3,車主:比途觀L檔次高,第二排空間一般

說實話,當時在選車的時候對於大眾途觀L比較感興趣,最終選擇奧迪Q3的原因,是因為高中同學在我們當地的一家汽貿店上班,他告訴我目前老款Q3的優惠幅度比較大,因為新款車型上市之後老款在車間要清理庫存,回家和父母商量之後最後就決定購買奧迪Q3了,其實拋開品牌去談,大眾途觀L在空間,動力方面的表現都比奧迪Q3有優勢,但是,奧迪的檔次是高於大眾的。

19萬喜提奧迪Q3,車主:比途觀L檔次高,第二排空間一般

我所購買的是2017款的車型,這款車型和2018款車型相比,其實外觀設計差異並不大,前臉採用的是家族式的設計風格,大尺寸的進氣格柵,配合上奧迪的車標辨識度還是非常高的,只不過這款車型並未配備前霧燈,要知道在雨霧天氣的時候,其實前霧燈的作用非常大,它的定位是一臺緊湊型的SUV,所以從車身側面去看,整車顯得還是非常的圓潤的,整個車尾的設計層次感比較強,不過我對這款車型的後備箱空間表現並不是很滿意。

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整車的內飾設計非常簡潔,功能區域的劃分也非常的清晰,即使是新手第1次坐到車內,也能夠很明確的找到想要的功能按鍵,車內的內飾用料包括細節方面的處理是值得肯定的,多功能方向盤採用了真皮包裹,握感也是非常舒適的,我個人覺得中央顯示屏的尺寸有點太小了,但是一般來說,我用車的時候也只是聽聽歌,然後連接藍牙,我是在導航的時候我更願意使用手機,因為靈敏度更精準一點。

19萬喜提奧迪Q3,車主:比途觀L檔次高,第二排空間一般

再和大家聊一聊比較關心的價格問題,我購買的是2017款30TFSI時尚版的車型,這款車型的指導價259,200元,上文我也提到了,是在我們當地的一家汽貿店購買的,因為是我自己的高中同學幫我操辦的,當時給我的裸車價19萬元,這樣的價格我感覺性價比的表現不錯,但是在實際用車的時候,這款車型的第2排空間表現的比較一般。

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總結:這款車型所搭載的是一臺1.4T的發動機,其最大功率為150馬力,最大扭矩250牛米,與之匹配的是7擋雙離合變速箱,這套動力總成的表現非常不錯,實際用車的時候,也不會太明顯的感覺到換擋有頓挫,如果大家有不同的看法,記得在評論區留言,我們一起來探討。

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