一提起國內C級轎車市場，也就是中大型轎車，佔據主導地位的還是奧迪A6L等等，而沃爾沃S90等也就只能屈居其後了，而英菲尼迪Q70L就只能在後面打醬油了。其實，還有一款C級車，總體的性價比等等其實還是相當出色的，但是銷量卻少的可憐，可以說是那種典型的叫好不叫座。上市前叫板A6L，軸距近3米靜音不輸E級，跌至23萬仍賣不動
金牛座的設計和蒙迪歐相比要更大氣一些，氣質也有所不同，給人一種沉穩大氣的感覺。依舊採用六邊形的中網設計，內部是多道鍍鉻橫幅條。包括前槓兩旁也做了鍍鉻裝飾，裡面還帶有霧燈。同時，這款車的遠近燈光都是LED光源，同時還搭配了轉向頭燈等等，可以說配置還是相當不錯的。
而這款車的車身尺寸：4996*1878*1503mm，軸距為2949mm。整備質量1875公斤。僅僅只看車身尺寸的話，在C級車這個領域裡其實並沒有特別出色，尤其是沒達到3米的軸距並不能特別吸引熱消費者的目光。但是側面線條卻比較爆滿，腰線也比較平直，門板下面有一煩鍍鉻亮條貫穿其中。至於車輪則是多幅樣式，輪胎的規格為245/45 R19，也還算不錯。
下來說說內飾這塊，這款車給人感覺好像是40歲大叔喜歡的風格，相當的成熟穩重。但是，中控操作區域按鍵排列的卻有些另類，單個的小按鍵排滿一圈，顏色也是多種多樣，中間的旋鈕和長條形按鍵都能夠控制多媒體區。而現如今奧迪等等都是觸摸式操作，會顯得更加高級一點。不過，這款車的用料還是相當厚道的，真皮座椅，軟性材質的中控臺面，實木裝飾的手套箱和儀表盤下方都讓人覺得很不錯。中控地臺上比較明顯的旋鈕式換擋機構，而在這個的前面有一個小型的儲物箱，裡面有USB等等接口，也是非常方便。依舊是傳統風格的四幅式方向盤，集成多功能按鍵，總體感覺還是很不錯的。
動力方面，搭載的是1.5T和2.0T兩款發動機。最大功率分別為181馬力和245馬力，尤其是1.5T的，真的很強勁。傳動系統為6AT變速箱。
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