B級車的價格,C級車的尺寸,面子不輸雅閣邁騰,為何一直賣不動?

福特金牛座是一個對福特乃至整個北美汽車行業來說,都是具有重大歷史意義的車型。因為這款車打破了在上個世紀80、90年代,日韓汽車在北美家庭轎車市場肆虐橫行的局面,曾是北美最暢銷的轎車。這一段話振奮人心,我想大家也都希望有朝一日,我們的國產品牌能夠書寫這樣的歷史。

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對於長安福特來說,這個夏天很"冷",在緊湊級市場和中型車市場,旗下車型紛紛遇冷。全新改款福克斯銷量"撲街",現在福特金牛座同樣面臨月銷百來臺的局面,甚至在2月份的時候月銷個位數,難道真的應了廣大網友說的一句話:"百年福特,毀於長安?"

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看到金牛座肯定會想起另外一臺車,也就是福特蒙迪歐。兩個車型均為長安福特旗下的旗艦車型,作為長安福特衝擊中型車乃至中大型車市場的先鋒。金牛座這款車型的模糊定位,就表明了長安福特的用意。

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福特蒙迪歐和金牛座的外形區別不是很明顯。金牛座沿用的家族式設計風格,大嘴式的進氣格柵,很符合當下的一個潮流——"嘴大為美",延展式的前大燈拉寬了整個的視覺效果,在尾燈的造型上面是兩車區別相對明顯的地方,蒙迪歐凸起式的尾燈讓尾部顯得更為飽滿一些,也顯得更鮮明更有動感。號稱是定位於一臺c級車的車身尺寸,金牛座在這一級別並不佔優勢,長寬高分別是4996*1878*1503*mm,軸距為2949mm,如果與同為c級車的寶馬5系和奧迪A6L等車型相比,沒有過3米的軸距顯得有點名不副實。

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在內飾設計上面,中控臺部分可以看到較為純正的美系豪華風格,沒有奧迪的科技感,也不是奔馳的豪華感,是一種自成一派的風格,喜歡的人可能很喜歡,不喜歡的人會覺得有點老氣。在配置上面標配有全景天窗、電子駐車、駕駛模式切換和定速巡航等等的配置。

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動力上面,金牛座搭載的是1.5T和2.0T發動機,匹配的是6擋手自一體變速箱,1.5T只搭載於入門版本車型上,其餘的10款車型均搭載的是2.0T的發動機。1.5T發動機車型官方宣稱百公里加速成績為10.6S,有點"小馬拉大車"的感覺。

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來自不輸於奔馳寶馬的世界級車企,雖定位於中型車也有越級挑戰的能力,卻始終不受消費者的歡迎。這個級別裡面,光是BBA三家就已經打的火熱,在消費者群體裡熱度一直不減,國內市場的現狀已經形成了一個固化的消費導向,如果有買BBA的錢,我一定會去看,雖然我不一定會買,但是這樣已經足夠 了,所以,長安福特是不是要在營銷上面投入資金和精力,去爭取一部分市場,你認為呢?

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不過對於想要購車的朋友們也要注意下這個車的一些不足,有車主反應金牛座的電瓶有問題,車內存在異響,最後就是金牛座的油耗確實有點高。

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一併感謝!

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