'姿態玩家從大眾速騰換到新奧迪A4,\'軍武士\'到\'黑武士\'的蛻變'

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奧迪A4因為有著豪華品牌徽標以及實用的四門設定,受到了許多車友的青睞,雖然是家用車定位,但高顏值的屬性讓它吸引了更多追求個性的年輕車友,畢竟它裡裡外外透露著深不可測的改裝潛力。

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今天為大家帶來的是北京車友大王的奧迪A4改裝案例。大王其實也已經是個資深的改裝玩家了,曾經玩過一臺氣動速騰。

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賣掉速騰後,大王於18年8月份購入了這臺奧迪A4 45運動版,當初會選擇這臺車大王也表示只是"對上了眼",況且還有quattro四驅的加持,沒多想就將其收入囊中了。

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就這樣絞牙避震行走了一段時間後,絞牙的通過性又勾起了大王的"氣動心",於是大王再次走起了姿態這條老路,給車子上身了一套Magic Air氣動避震,因為輪轂還是原來絞牙那套,所以即使走起姿態也保留了些許競技感。

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因為之前的速騰已經嘗試了前6後10的大傾角路線,所以現在這臺車大王並不打算玩傾角姿態,而且暫時不會繼續改裝了,因為還有一臺車等著他去改造!

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賣掉速騰後,大王於18年8月份購入了這臺奧迪A4 45運動版,當初會選擇這臺車大王也表示只是"對上了眼",況且還有quattro四驅的加持,沒多想就將其收入囊中了。

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因為已經深陷改裝圈,所以大王對這臺車自然也耐不住改裝的性子,剛買完車就改裝了輪轂、絞牙、排氣、電腦程序以及RS4包圍套件。

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就這樣絞牙避震行走了一段時間後,絞牙的通過性又勾起了大王的"氣動心",於是大王再次走起了姿態這條老路,給車子上身了一套Magic Air氣動避震,因為輪轂還是原來絞牙那套,所以即使走起姿態也保留了些許競技感。

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因為之前的速騰已經嘗試了前6後10的大傾角路線,所以現在這臺車大王並不打算玩傾角姿態,而且暫時不會繼續改裝了,因為還有一臺車等著他去改造!

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"

奧迪A4因為有著豪華品牌徽標以及實用的四門設定,受到了許多車友的青睞,雖然是家用車定位,但高顏值的屬性讓它吸引了更多追求個性的年輕車友,畢竟它裡裡外外透露著深不可測的改裝潛力。

姿態玩家從大眾速騰換到新奧迪A4,'軍武士'到'黑武士'的蛻變

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今天為大家帶來的是北京車友大王的奧迪A4改裝案例。大王其實也已經是個資深的改裝玩家了,曾經玩過一臺氣動速騰。

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就這樣絞牙避震行走了一段時間後,絞牙的通過性又勾起了大王的"氣動心",於是大王再次走起了姿態這條老路,給車子上身了一套Magic Air氣動避震,因為輪轂還是原來絞牙那套,所以即使走起姿態也保留了些許競技感。

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奧迪A4因為有著豪華品牌徽標以及實用的四門設定,受到了許多車友的青睞,雖然是家用車定位,但高顏值的屬性讓它吸引了更多追求個性的年輕車友,畢竟它裡裡外外透露著深不可測的改裝潛力。

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改裝清單

車身高亮黑貼膜

Rs4包圍、前鏟、後脣、

某寶側裙

PP1+特調程序、高流量風格

肯德基全段排氣

Magic Air氣動避震

鍛碳內飾


車主/ 大王

✏ 責任編輯/ 阿澤

"

奧迪A4因為有著豪華品牌徽標以及實用的四門設定,受到了許多車友的青睞,雖然是家用車定位,但高顏值的屬性讓它吸引了更多追求個性的年輕車友,畢竟它裡裡外外透露著深不可測的改裝潛力。

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改裝清單

車身高亮黑貼膜

Rs4包圍、前鏟、後脣、

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PP1+特調程序、高流量風格

肯德基全段排氣

Magic Air氣動避震

鍛碳內飾


車主/ 大王

✏ 責任編輯/ 阿澤

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