奧迪近日發佈了其A1家族中的最新成員-A1 citycarver的官圖。新車長4.04米，基於A1 Sportback版本，但採用了更具越野和Cross風格的造型設計，離地間隙提升了整整40毫米，這其中35毫米是來自全新的懸掛系統，此外，A1 citycarver也使用了更大的輪胎，這讓整車看起來又一種微小的“大”。
奧迪近日發佈了其A1家族中的最新成員-A1 citycarver的官圖。新車長4.04米，基於A1 Sportback版本，但採用了更具越野和Cross風格的造型設計，離地間隙提升了整整40毫米，這其中35毫米是來自全新的懸掛系統，此外，A1 citycarver也使用了更大的輪胎，這讓整車看起來又一種微小的“大”。
奧迪近日發佈了其A1家族中的最新成員-A1 citycarver的官圖。新車長4.04米，基於A1 Sportback版本，但採用了更具越野和Cross風格的造型設計，離地間隙提升了整整40毫米，這其中35毫米是來自全新的懸掛系統，此外，A1 citycarver也使用了更大的輪胎，這讓整車看起來又一種微小的“大”。
奧迪近日發佈了其A1家族中的最新成員-A1 citycarver的官圖。新車長4.04米，基於A1 Sportback版本，但採用了更具越野和Cross風格的造型設計，離地間隙提升了整整40毫米，這其中35毫米是來自全新的懸掛系統，此外，A1 citycarver也使用了更大的輪胎，這讓整車看起來又一種微小的“大”。
新車前臉使用了奧迪Q系列使用的單體式格柵，並且做了亮黑處理，甚至連奧迪的四環標誌都為黑色，此前這樣的設計只在較高檔次的運動款奧迪中體現，加上外飾將有9種不同顏色選擇，讓這款新車充滿了個性。
奧迪近日發佈了其A1家族中的最新成員-A1 citycarver的官圖。新車長4.04米，基於A1 Sportback版本，但採用了更具越野和Cross風格的造型設計，離地間隙提升了整整40毫米，這其中35毫米是來自全新的懸掛系統，此外，A1 citycarver也使用了更大的輪胎，這讓整車看起來又一種微小的“大”。
新車前臉使用了奧迪Q系列使用的單體式格柵，並且做了亮黑處理，甚至連奧迪的四環標誌都為黑色，此前這樣的設計只在較高檔次的運動款奧迪中體現，加上外飾將有9種不同顏色選擇，讓這款新車充滿了個性。
內飾上使用了偏向駕駛員一側的設計，並且引入了全液晶儀表和10.1寸全液晶儀表，內飾的配色也充滿了運動氣息。
奧迪近日發佈了其A1家族中的最新成員-A1 citycarver的官圖。新車長4.04米，基於A1 Sportback版本，但採用了更具越野和Cross風格的造型設計，離地間隙提升了整整40毫米，這其中35毫米是來自全新的懸掛系統，此外，A1 citycarver也使用了更大的輪胎，這讓整車看起來又一種微小的“大”。
新車前臉使用了奧迪Q系列使用的單體式格柵，並且做了亮黑處理，甚至連奧迪的四環標誌都為黑色，此前這樣的設計只在較高檔次的運動款奧迪中體現，加上外飾將有9種不同顏色選擇，讓這款新車充滿了個性。
內飾上使用了偏向駕駛員一側的設計，並且引入了全液晶儀表和10.1寸全液晶儀表，內飾的配色也充滿了運動氣息。
根據奧迪官方透露，該車從8月份開始可在歐洲地區預定，預計在2019年晚些時候正式交付。預計該車如果引入國內，也將以純進口的方式，只是國內多少人“認”奧迪A1呢？