奧迪，一直是國內豪華品牌的銷售皇冠，奧迪A和Q系列都有著非常多爆火的車型。如今2019款奧迪Q7降價15萬元，50多萬就能擁有一輛Q7，不少人紛紛質疑奧迪是不是想立親民“人設”。至於這個猜想是否正確，還是先來一探究竟這款車吧！
奧迪，一直是國內豪華品牌的銷售皇冠，奧迪A和Q系列都有著非常多爆火的車型。如今2019款奧迪Q7降價15萬元，50多萬就能擁有一輛Q7，不少人紛紛質疑奧迪是不是想立親民“人設”。至於這個猜想是否正確，還是先來一探究竟這款車吧！
2019款奧迪Q7在外觀、內飾和配置上有了很大的進步。其外觀設計與之前的Q系列風格有著很大的不同。車頭趨向扁平化，六邊形進氣格柵更大了，周遭裝飾了銀條，看起來更具活力。矩陣大燈的線條更加硬朗，內側與格柵相連，車頭在視覺上來說更具有霸氣感。車身側面的腰線偏高，融合過度前車身和後車身的線條，車頂的行李架包圍著全景天窗。
奧迪，一直是國內豪華品牌的銷售皇冠，奧迪A和Q系列都有著非常多爆火的車型。如今2019款奧迪Q7降價15萬元，50多萬就能擁有一輛Q7，不少人紛紛質疑奧迪是不是想立親民“人設”。至於這個猜想是否正確，還是先來一探究竟這款車吧！
2019款奧迪Q7在外觀、內飾和配置上有了很大的進步。其外觀設計與之前的Q系列風格有著很大的不同。車頭趨向扁平化，六邊形進氣格柵更大了，周遭裝飾了銀條，看起來更具活力。矩陣大燈的線條更加硬朗，內側與格柵相連，車頭在視覺上來說更具有霸氣感。車身側面的腰線偏高，融合過度前車身和後車身的線條，車頂的行李架包圍著全景天窗。
至於內飾，2019款奧迪Q7的中控臺裝備了8.3英寸的可收納液晶顯示屏，搭配有鋁製和木質飾板，突出了豪華感和科技感。中控臺的功能鍵的排列整齊有序，並且在排檔桿的周圍設置了多媒體交互系統和一鍵式啟動按鍵。儀表臺的設計十分精細，縫隙嚴絲合縫，與車門的間隙大小非常合理。還有一個大亮點是虛擬座艙和貫穿式空調出口的功能清晰，操作也十分簡單，在注重豪華感和科技感的同時也不失實用性。
奧迪，一直是國內豪華品牌的銷售皇冠，奧迪A和Q系列都有著非常多爆火的車型。如今2019款奧迪Q7降價15萬元，50多萬就能擁有一輛Q7，不少人紛紛質疑奧迪是不是想立親民“人設”。至於這個猜想是否正確，還是先來一探究竟這款車吧！
2019款奧迪Q7在外觀、內飾和配置上有了很大的進步。其外觀設計與之前的Q系列風格有著很大的不同。車頭趨向扁平化，六邊形進氣格柵更大了，周遭裝飾了銀條，看起來更具活力。矩陣大燈的線條更加硬朗，內側與格柵相連，車頭在視覺上來說更具有霸氣感。車身側面的腰線偏高，融合過度前車身和後車身的線條，車頂的行李架包圍著全景天窗。
至於內飾，2019款奧迪Q7的中控臺裝備了8.3英寸的可收納液晶顯示屏，搭配有鋁製和木質飾板，突出了豪華感和科技感。中控臺的功能鍵的排列整齊有序，並且在排檔桿的周圍設置了多媒體交互系統和一鍵式啟動按鍵。儀表臺的設計十分精細，縫隙嚴絲合縫，與車門的間隙大小非常合理。還有一個大亮點是虛擬座艙和貫穿式空調出口的功能清晰，操作也十分簡單，在注重豪華感和科技感的同時也不失實用性。
而動力方面，奧迪Q7搭載2.0T和3.0T機械增壓發動機，二者匹配的都是採埃孚的8AT。底盤懸架的設計和卡宴是相同的規格，皆為後5連桿，材料為鋁合金，且裝有空氣懸架。最新款的Quattro四驅系統不僅在重量上更輕了，而且增添了鎖止功能。
這樣一款從外觀、內飾到動力都相當不錯的豪華SUV，如今50多萬就能擁有，對廣大購買者來說也算是福音了吧！
（部分圖片源於網絡）