朋友的奧迪A4車,小編試駕感受分享,需要的朋友們一起來看下

奧迪 奧迪A4 設計 貨車 文章 李敏0213 2019-04-03

哈嘍大家好,我是你們的好朋友小編,朋友買的奧迪A4小編試駕了一番,順便給大家附上個人的試駕感受,希望能對感興趣的朋友們有所幫助。小編評價致力於客觀全面,不足之處也歡迎大家留言告知小編,大家的支持就是小編的動力。好了,下面我們就一起來看下這款車子的優勢和不足吧。

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奧迪A4

外觀方面,深色車身配上鍍絡行李架、鋁質的運動套,A4的整體外觀設計非常令人驚豔,辨識度很高。前臉最搶眼的應該就是它的日間行車燈了,無愧燈廠的稱號,還有小編自認為只喜歡3-4格進氣柵,可是看到A4的進氣柵造型設計突然感覺這樣的也很好看,真的是不得不佩服奧迪的設計師啊。漆面光澤度也很勻稱,很有高檔車的質感。要說不好的應該就是它的燈光亮度感覺有點暗,晚上開車有點擔心不安全。

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奧迪A4

油耗方面,朋友說他跑2200多公里沒有告訴路段,歷時一個半月,電腦顯示從剛開始的滿格降了一半。雖然從官方給出的數據來看還是在正常值內的,但是如果出遠門的話,一路都是高速我想應該還是需要再帶一桶才夠。也歡迎大家在評論區留言自己的油耗數據,方便更多朋友參考借鑑,十分感謝!

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奧迪A4

空間方面,一米八個頭坐駕駛室非常寬敞,前排調好角度後排還能有兩拳的距離,確實很寬敞了,雖然跟A4L相比還是要差一些。後排橫向空間會偏窄一些,地板中間也有較高凸起會比較不舒服,但是總體來說空間還是很充足的。後備箱空間更是喜人,當把後排座椅放倒後,我都忍不住在想這是貨車吧,哈哈。

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奧迪A4

動力方面,如果是新手磨合期的話起步階段可能要適應一段時間,踩油門力度不太好把握,也可能是小編技術問題哈哈,踩重了就竄容易追尾,踩輕了又感覺比較肉,後面慢慢好多了。動力輸出非常平順,CVT變速箱性能是很給力的,幾乎感覺不出有什麼卡頓。加速時響應也很積極,就是朋友的車子不敢多踩,高速控制在110左右後勁十分充足,想必上坡應該也沒有什麼問題。

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奧迪A4

操控方面,雖說A4的操控性能各方面其實很不錯,但是如果是新手的話磨合期內可能還是比較難上手的車型。剎車和油門踏板感覺不是很順暢,偶爾會有較明顯突兀感,當然也體現出了A4剎車很靈,不能深踩。方向盤助力很實用,低速輕盈高速沉穩,指向也很精準,沒有明顯虛位。車身穩定系統也很到位,過彎加速介入很及時,側傾小車身顯得十分平穩。可能變速箱和發動機匹配確實有點問題,倒車時要等上1、2秒才會動。

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奧迪A4

舒適性方面,懸掛還是會偏向舒適性的,平坦路面對細小震動過濾的比較徹底,過減速帶或不平整路面也很乾脆,有著高檔車的質感。隔音處理的也是很不錯的,發動機聲音還是風噪胎噪都比較輕微,在車內休息蠻舒服。異響方面在熄火後有時底盤會發出很清脆的啪啪聲,在這個價位感覺有點拉低檔次啊。座椅是真皮的,手感是很棒的,就是後排地板有凸起滿載時腿部會比較難受。空調性能也很好,後排也有出風口夏天不至於太悶熱。

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奧迪A4

內飾方面,整體感覺莫名有種科技感,尤其是在有全液晶儀表的映襯下,把導航縮到最小還真有開飛機的感覺,全屏幕顯示機載地圖確實要遙遙領先於其他全液晶儀表車。MMI和Carplay也比較實用,邏輯清晰操作簡單。選材方面更是大面積選用軟塑料,有著不錯的手感。車內倒是沒有什麼異味,也可能不是新車的事。座椅是真皮的,棕色的內飾十分養眼也比較上檔次。還有比較搶眼的全景天窗,使得視野開闊坐後排都不顯憋悶。

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奧迪A4

好了關於奧迪A4這款車子今天我們就先介紹到這裡,如果喜歡小編文章歡迎在下方評論區留言,有想要了解的車子也非常歡迎大家留言告知小編,小編會認真閱讀給與迴應。最後真的十分感謝朋友們閱讀這篇文章,感謝!

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