國產首款豪華頂級SUV，入門337馬力，一身豪華配置，還看啥奧迪Q5

隨著中國經濟的快速發展，中國的汽車行業也是得到了翻天地覆的改變，除了越來越多的國外品牌進入中國以外，國產品牌近年來也是得到了全面的提升，這也使得在中低端市場，如今國產品牌也有著和合資品牌一較高下的實力。除了市場中被稱為國產領軍品牌的哈弗、吉利以外，還有著另外一個具有名族情節的國產品牌，如今也是像手機界的"華為"一樣有著崛起之勢，這個品牌就是國人熟知的紅旗。

紅旗作為一個擁有悠久歷史的國產品牌，在中國汽車市場其實一直表現不太突出，這主要是由於早先靠的就是品牌，在市場中的表現也是不太搶眼。那麼為什麼要說紅旗如今有著崛起之勢？這也要從紅旗近年來的表現說起，俗話說得好"國貨當自強"，想要中國消費者擁有一個愛國的心，那麼首先產品就要擁有實力。紅旗近年來也是有著做好中國市場的目標，除了推出諸如紅旗H5、紅旗H7等優秀車型外，也有著向中高端市場進發的野心。除了五月底推出的豪華B級SUV紅旗HS5外，在7月12號還要即將上市國產首款豪華頂尖SUV——紅旗HS7，當然價格還沒有公佈，但是就實際表現來看，競爭力肯定是非常優秀。

紅旗HS7的外形延續了HS5的設計風格，但是由於車身尺寸的原因，使得紅旗HS7看起來更大一些，就像是一個放大版的奧迪Q5L。車頭採用了比紅旗HS5更加寬大的中網造型，瀑式格柵搭配氣貫山河前標，並使用鍍鉻邊框和兩側造型犀利的LED大燈融為一體，下方配備了寬大的前包圍，使得整個車頭看起來非常的高檔霸氣。側面的造型更加的穩重厚道，彰顯了紅旗獨特的氣質，車頂配備有行李架，車窗邊框以及車門下方都採用了鍍鉻飾條裝飾，搭配下方19-20英寸鋁合金輪轂，突出了力量感。尾部造型也是非常富有張力，一條寬大的鍍鉻飾條連接兩側LED尾燈，下方尾排採用了雙邊雙出的造型，再搭配中間紅旗兩個字，使得尊貴氣息一覽無餘。

當然紅旗HS7在外形上保留了一貫高檔奢華的氣質的同時，在內飾配置上也是非常的厚道，其實這一點從紅旗HS5上就能看出來。紅旗HS7的內飾有一種紅旗特有的中國式奢華風格，內部大面積採用皮質來包裹內飾，使用縫線工藝，除了使用金屬飾板和烤漆面板裝飾外，內部還採用了大量的木紋飾板，彰顯了一種典雅之美。座椅用料是皮/Alcantara起步，除了前排支持多項電動調節，還有加熱和通風功能外，第二排座椅也支持前後、靠背調節還和加熱功能，再加上紅旗HS7為5035*1989*1778mm，軸距為3008mm的車身參數給內部帶來充足的駕乘空間，使得紅旗HS7的駕乘舒適度非常的優秀。

配置上車頂擁有一個可開全景天窗，三幅式多功能真皮方向盤配全液晶儀表盤。中控臺不像紅旗HS5那樣搭載的雙聯屏，而是一個10.1英寸的觸控液晶屏，搭載了HC2.0智能系統，除了全系支持GPS導航、路況信息顯示、救援呼叫、藍牙電話、CarLife、車聯網外，更是全系標配紅旗智能語音交互系統，能夠語音控制車內的大部分功能，使得人機交互非常方便。除此之外配置上還有無線充電功能、後排出風口、自動空調帶空氣淨化裝置、14個BOSE音響、64車內氛圍燈、無鑰匙進入、HUD抬頭數字顯示、自動泊車、SACC高級巡航系統等一系列的高檔配置，而這些配置基本上都是全系標配，這就顯示的紅旗HS7的配置是非常的豪華。

當然除了內飾配置以外，許多消費者最為關心的肯定是紅旗HS7的動力，畢竟作為一個長達5米的龐然大物，沒有一個強勁的心臟是不行的。所以紅旗HS7全系搭載了一款3.0T V6機械增壓發動機，採用直噴技術，並且匹配8AT手自一體變速箱，最大功率248KW(337PS)，最大扭矩445N.m，官方百公里加速7.8S。底盤採用了前雙橫臂後多連桿式獨立懸架，全系採用全時四驅（具有五種駕駛模式），匹配多片離合器，還可以選擇空氣懸掛，這樣的配置算是非常不錯，當然實際表現還是需要市場檢驗。

紅旗HS7作為紅旗繼HS5後，向更高端市場進發而推出的首款車型，也可以說是目前國產最為豪華的頂尖SUV車型，一身豪華配置，入門337馬力，就從該車的整體表現來看，確實是非常不錯，在中高端市場也有著與合資品牌一戰的實力，由於12號才上市，售價這一方面也是不得而知，但若售價給到消費者驚喜，那還看啥奧迪Q5，你們說是吧？