不都是說韓系車好看嗎？怎麼就被它打臉了呢？
2017-06-17
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'昂希諾算是失敗了，它留下的空白，這韓系SUV能否填補上？'
"雖然韓系車這兩年在國內市場屬於很低迷的表現，但現代、起亞也不會輕易放棄這個大市場，而且還在不遺餘力推出新車型，比如之前就有現代全新勝達這款中型SUV上市，而在小型SUV領域，之前的昂希諾算是徹底失敗了代表，不過還好現代還有著一款車型，從目前的申報圖來看，這款車型離正式上市...
'向下突破，8.98萬起，這車入市後韓系車和斯柯達的噩夢開始了'
"這幾年，汽車行業一直流傳著這樣一句話：自主向上，合資向下。伴隨著消費等諸多因素的變化，國內汽車市場也結束了高速增長，車市下行也讓人看到了市場“寒潮”的冷酷，為了打破自身的壁壘，實現業績的穩中有升，各大車企幾乎是都使出了渾身解數來尋求突破。從自主品牌突破“天花板”到韓系車的...
'別再吹了！打敗韓系車的絕對不是國產車'
"如今，國內汽車市場的競爭極為激烈，有道是：“中國的大眾，世界的豐田”。不過，小編認為應該再加一句話，那就是：“美國的雪佛蘭”。雪佛蘭品牌也是一個全球性品牌，甚至在印度等欠發達市場，雪佛蘭還使用換標的方式，把五菱和寶駿賣到了印度，也算是實現了國產汽車的一次成功“出海”。上半...
'韓系車18年銷量居然750萬？在美國的優惠政策太過分了！'
"韓國車最近幾年和法國車，美系福特一樣丟城失地，在中國的市場份額不斷縮水。大家都非常清楚，韓國汽車品牌尤其是現代、起亞，居然能夠在全球第一汽車強國豪強林立的德國，每年兩大韓系品牌能夠取走百萬臺的總銷量成績，獲利數億歐元。同時，不僅僅是在德國，韓系現代和起亞更在法國、英國、俄...
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