全新別克君越即將上市，C級車的空間B級車的價格，值得買嗎？

君越這款車還是不錯的，動力猛、內飾豪華，高科技配置多，隔音效果好，所以最近幾年據我的觀察，路上跑的君越和君威比新雅閣和新凱美瑞都多。當然，這個，也可能是我身在北方地區的原因。

君越最大的優勢，就是以C級車型的軸距和配置，才賣B級車型的價格。這一點，對很多消費者來說，頗具吸引力。

我們再來看看即將上市的全新君越的主要特點都有哪些？

別克君越新款將於2019年3月28日正式發售，新車全系滿足“國6B”的排放標準。

全新2019款別克君越屬於是中期改款車型，新車外觀造型亦有經過重新設計，並且新車將會換裝1.3T發動機，另外，新車還將會有一款2.0T發動機，同時還會繼續推出一款Avenir版車型。

外觀方面，全新2019款中期改款別克君越車型的前臉，照樣仍將延續別克家族式最新的飛翼式前進氣格柵的設計，看起來非常的時尚動感，而前臉兩側的前大燈將會是呈L型的設計，前臉下方左右兩側則採用了L型的鍍鉻條進行裝飾，增加了新車的動感氣息，並且前臉下方的下進氣口呈梯形的設計，新車車標被一條橫幅式鍍鉻條進行了貫穿，進一步凸顯新車的運動氣息。新車橫向暗色波形的中網完全配合了新展翼型全LED頭燈，逼格十足。

新車尺寸方面，2019款別克君越長度為5026毫米，寬度為1866毫米，高度為1459毫米，Avenir版長度為5030毫米，寬度為1866毫米，高度為1467毫米，兩款車型軸距均為2905毫米。

新車尾部部分，全新2019款別克君越尾部則取消了以往那回旋曲線的設計，改由貫穿式的鍍鉻飾條與尾燈拼接相連，並舒展至兩側的展翅形LED尾燈上，配合矩形雙出排氣，顯得更為優雅。在車身側面下方採用了鍍鉻條進行裝飾，進一步彰顯豪華品質。根據車型不同，按照排氣管設計的不同，將會分為隱藏式排氣管和雙邊雙出的鍍鉻排氣管設計。

大家最關心的動力方面，全新2019款別克君越將會搭載1.3T發動機和2.0T兩款發動機，其中，1.3T發動機最大輸出功率116KW；2.0T發動機最大輸出功率172KW，並搭配9at變速箱。

新車上市之後，將會繼續搭配別克同門的兄弟君威，延續無敵雙子星的組合，在國內B級轎車市場上，對大眾的邁騰和帕薩特、以及日系的新雅閣和凱美瑞（新天籟忽略不計，因為它的2.0t車型都做不到現在正常能上市），發出強有力的挑戰！雖然對手們也有通過升級換代來強化和升級，但別克君越此次推出的中期改款車型，革新意味也十足，自身的競爭力更是得到了進一步的加強，從而面對這些強力對手們之時，可以信心十足，從容不迫。我們也相信，全新君越正式上市之後，與君威聯手，也必定會取得不俗的銷售業績！

謝謝邀請！在我的想法中，通用的車，性價比是很高的，凱迪拉克、雪弗蘭、包括別克，我家就有12款君越，快7年的車了，目前比較滿意，弟弟家在13年也買了2.0L的頂配君威，別克車油耗一般般，並非十幾年前的油老虎，可能源於缸內直噴的緣故，而近幾年出的車，輕量化後油耗與日系、大眾等並無區別...就個人而言，我的1.7噸多的12款君越總帶給我信心！至於值不值得買，還得看每一個人的喜好，我，還會買通用的車。

拋開車軲轆話不說，什麼配置、尺寸、顏值啥的都知道，新上的1.3t具體怎樣不好說，但2.0t的絕對是很牛逼的存在，雖然網上都在噴通用怎麼怎麼不靠譜，說實話，一輛二十多萬的車能差到哪去，大眾燒機油雙離合頓挫在噴子眼裡怎麼就都不是問題了呢，所以網上的話將信將疑就行，君越隔音好，用料足，空間大都是優點，油耗看個人駕車習慣有高的也有低的，如果那麼在乎油耗，A級車省油，隨便開，買車只要達到自己的要求就可以了，沒有決對沒毛病的車，奔馳還斷軸呢，奧迪也燒機油，咋就沒人說呢，都花錢公關了，網上也就看不到這些言論了

目前越級的車型可以說是越來越多，不僅是中級車市場上，廠家在空間和配置上讓他們的產品擁有越級的表現，在緊湊級轎車，或者諸多SUV級別中，類似的情況也在逐漸發生，所以說現在不僅僅是消費升級的時代，更是產品升級的時代，也許不久後，我們並不會過度認為這種情況的發生就是越級，而是理所應當，所以不僅是廠商、車企在發生著改變，我們的認知在一定程度上也需要發生改變，畢竟產品升級也是在伴隨著用戶需求而誕生的。綜上所述，如果僅憑藉C級車的空間，B級車的價格，恐怕還很難說這是一輛值得購買的車型，後期我們還會去考慮君越在產品力上的提升是否足以讓我們掏腰包買單，誰讓市場的對手都越來越厲害了呢。

這個就要看買什麼排量的，如果2.0T的應該還可以推薦，主要還是看價格，這一代君越比上一代還是差一點。

性價比很高的車，油耗不高，C級享受，超值！

1句話，看價格！

當然值得購買，12年君越車主飄過。