首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
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別克英朗作為曾經非常火爆的一款合資緊湊級別轎車，應該說其在銷量方面也是給朗逸，卡羅拉等等熱銷車型帶來了非常大的壓力，因此可見，當年別克英朗在消費者人群當中也還是非常的受歡迎。不過隨著英朗升級換代版的上市，其銷量下滑幅度是非常的明顯。那麼拋開銷量，再結合題主的問題來看，別克英朗目前又是否值得入手？它的1.0T以及1.3T版本又應該如何去進行選擇呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。
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別克英朗作為曾經非常火爆的一款合資緊湊級別轎車，應該說其在銷量方面也是給朗逸，卡羅拉等等熱銷車型帶來了非常大的壓力，因此可見，當年別克英朗在消費者人群當中也還是非常的受歡迎。不過隨著英朗升級換代版的上市，其銷量下滑幅度是非常的明顯。那麼拋開銷量，再結合題主的問題來看，別克英朗目前又是否值得入手？它的1.0T以及1.3T版本又應該如何去進行選擇呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。
首先說別克英朗這款車型它的優點。第一點就是這款車型它的性價比是十分的出色。因為在目前的市場終端優惠力度來看，別克英朗它是有著三萬多接近四萬元的一個優惠力度，此外再結合上它自身配置相對比較豐富，因此說如果單看性價比的話，那麼別克英朗這款車型表現則是非常的亮眼。然後第二點就是別克英朗這款車型它的車內空間表現也是十分的充裕，畢竟作為一款緊湊級別家用轎車，在這個價位來看，別克英朗的空間水準已經是可以超越它的大部分同價位合資競爭對手，因此如果有著一定的合資品牌需求並且追求一定的空間表現的話，那麼別克英朗這款車型也肯定是能夠令人滿足
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別克英朗作為曾經非常火爆的一款合資緊湊級別轎車，應該說其在銷量方面也是給朗逸，卡羅拉等等熱銷車型帶來了非常大的壓力，因此可見，當年別克英朗在消費者人群當中也還是非常的受歡迎。不過隨著英朗升級換代版的上市，其銷量下滑幅度是非常的明顯。那麼拋開銷量，再結合題主的問題來看，別克英朗目前又是否值得入手？它的1.0T以及1.3T版本又應該如何去進行選擇呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。
首先說別克英朗這款車型它的優點。第一點就是這款車型它的性價比是十分的出色。因為在目前的市場終端優惠力度來看，別克英朗它是有著三萬多接近四萬元的一個優惠力度，此外再結合上它自身配置相對比較豐富，因此說如果單看性價比的話，那麼別克英朗這款車型表現則是非常的亮眼。然後第二點就是別克英朗這款車型它的車內空間表現也是十分的充裕，畢竟作為一款緊湊級別家用轎車，在這個價位來看，別克英朗的空間水準已經是可以超越它的大部分同價位合資競爭對手，因此如果有著一定的合資品牌需求並且追求一定的空間表現的話，那麼別克英朗這款車型也肯定是能夠令人滿足
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那麼說完了它的優點我們再來說一下它的不足
。首先第一點就是它的三缸發動機抖動問題還是依舊存在。畢竟三缸發動機的應用是別克英朗銷量下滑的重要原因所在，因此在別克英朗來講，目前它的三缸發動機就是其本身最大的短板，那麼此外再結合題主的問題來講，它的1.0T版本採用的就是三缸發動機，而1.3T版本的話則是在三缸發動機的基礎上加入了一個平衡軸，抖動相對來說是得到了進一步的控制。因此從發動機的角度來看，1.3T版本肯定是要比1.0T版本更加值得入手。然後第二點就是它自動擋變速箱的應用也是缺乏誠意。因為在當前來講，三缸發動機以及雙離合變速箱是不太受國內消費者的待見，那麼別克英朗這款車型恰恰在它的1.0T版本車型上，匹配了七速乾式雙離合變速箱，而這套雙離合的整體又恰好表現的不太出色，其質量表現以及駕駛感受都是非常的一般，因此在實際判斷來講，如果真的想選擇英朗，那麼還是比較推薦選擇它的1.3T匹配手自一體變速箱的版本。
以上是我個人根據題主問題所做的一個簡單分析，有其他方面的補充歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
