花81萬買輛18款寶馬730Li,內飾還沒奧迪講排面?車主卻“笑”了
花81萬買輛18款寶馬730Li,內飾還沒奧迪講排面?車主卻“笑”了
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阿喵說車
1/7 寶馬7系作為寶馬的高級別豪華車,但都知道寶馬的操控是其的看家本領,所以寶馬7系在強調運動性的同時也強調豪華商務。圖中的這輛寶馬730Li是江蘇的一位老闆謝宇(化名)花了81萬入手的。
2/7 車主謝先生在寶馬7系、奧迪A8L以及奔馳S級也是輾轉反側了很久,很大原因是考慮到內飾的豪華度上面。
3/7 有人說寶馬7系的內飾還沒有奧迪A8L講排面,內飾的風格對比上感覺比7系精緻些,科技感更加突出,車主卻不這麼這麼認為,車主表示7系給自己的感覺是接近生活的哪種風格。
4/7 相較於奔馳S級內飾的話,不管是寶馬7系還是奧迪A8L在營造的豪華程度還是有不小差距,但也不是寶馬還是奧迪的內飾不如S級,只是在風格上有本質的區別。車主表示最後讓自己選擇寶馬7系一方面是考慮到寶馬在豪華商務上還是比奔馳和奧迪有優勢,而且內飾還沒有脫離現實的感覺。
5/7 寶馬7系的雙腎進氣格柵,迷人的天使眼,而且加長後的車身還是比較的出眾的,厚重的車身有很濃的商業豪華感,並且很有氣勢。
6/7 在內飾的氛圍燈上面不得不承認寶馬在營造的豪華氛圍感上還是與奔馳S級的確有不小差距,畢竟身處豪華的氛圍下面也能帶來不錯的心情體驗。
7/7 寶馬7系一直以來也是我比較喜歡的車型,外表硬朗,整體線條強,不管是頭部還是尾部,都有其特殊的魅力。此外,謝先生的這款寶馬730Li依舊搭載的是2.0的發動機,但很多人對寶馬7系依舊搭載2.0的發動機不理解,小牛拉大馬的感覺。但對730搭載的2.0發動機有所瞭解的話,258PS的最大馬力以及400N·m的最大扭矩在性能參數上絲毫不弱3.5L的自然吸氣發動機。
2017-10-19

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