為什麼美系品牌汽車很少有D級車？美國人開D級車都選擇哪些牌子呢？

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天和Auto

2019-02-23

ABCD四個等級的車型針對的車系各有不同，但其中美系車是D級的代表車系。

A級緊湊型車指車身長度在4.2~4.6米之間、軸距2.5~2.7之間的車，是市場佔有率最高的代步車主力車型，合資車裡歐系車和日系車以A級車居多。
B級中型車指車身長度在4.7-4.9米之間、軸距2.7~2.7之間的車，車型定位基本以中端車為主，知名度較高如邁騰帕薩特以及BBA等車。
C級中大型車車身長度在4.9~5.1米之間、軸距2.9~3.1米之內，這類車多為商務型轎車或SUV，車型如奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級等。

ABC三級車型的保有量都不算小，即使是C級車也非常常見，不過D級車確實很少，車身尺寸在普遍超過5米實際以5.2米左右起步，且發動機一般大於3.0升才能叫做D級車，在這類車型裡基本以德美系為主、其中SUV多為美系車。為什麼美系品牌汽車很少有D級車？美國人開D級車都選擇哪些牌子呢？

知名度較高的美系D級SUV有以下幾臺：

1、林肯領航員，指導價111.8-121.8萬，車身尺寸5355*2073*1937、軸距3112mm，非承載式車身前置後驅發動機配合適時四驅系統，很可惜沒有差速鎖。

發動機使用3.5T汽油動力雙渦輪增壓，最大馬力415匹、峰值扭矩670牛米，匹配10擋手自一體變速箱性能不俗，領航員是D級SUV裡國內最常見的一臺。為什麼美系品牌汽車很少有D級車？美國人開D級車都選擇哪些牌子呢？

2、凱迪拉克凱雷德，指導價148.8萬，車身尺寸5697*2045*1880、軸距3302mm，非承載式車身配合全時四驅系統、後橋配備限滑差速器，尺寸等級應該屬於D+了。

發動機使用6.2升自然吸氣V型8缸動力，最大馬力426Ps、峰值扭矩達到621牛米，匹配8擋手自一體變速箱主打平順和相對性能，不過實際用車還是體現氣場的強大。

3、雪佛蘭薩博班，美規指導價超110萬，車身尺寸5700*2045*1895、軸距3302mm，同樣是非承載式車身分時四驅系統配備差速鎖，尺寸屬於D+比凱雷德還要飽滿協調一些。

動力元為5.3升V8發動機變速箱匹配6擋手自一體，最大馬力355Ps、峰值扭矩519牛米，動力雖然沒有凱雷德強勁不過6AT也有夠直接，駕駛這種車也不會考慮公路競速。為什麼美系品牌汽車很少有D級車？美國人開D級車都選擇哪些牌子呢？

美系D級車裡的這三臺SUV知名度相當高，除了這些SUV以外實際福特F系列的皮卡也屬於D級，這類車只是在國內定義為貨車而在其他地區與普通乘用車沒有區別。D級車只是美系轎車略少一些但也有CT6這種5.2米的大傢伙，不過大型轎車還是德系車為主。為什麼美系品牌汽車很少有D級車？美國人開D級車都選擇哪些牌子呢？