有的人寧願開著十幾萬元的車進廠做普工，也不願意用買車的錢來做生意，為什麼呢？
我是《懂車一分鐘》，為您解答！
俗話說“隔行如隔山”，每個人都有每個人的活法，每個人也都有著自己的目標追求，所以說，題主所問到的，有些人寧願開著十幾萬的車進廠做普工，也不願意用買車的錢來做生意其實也是很正常的現象，下面就這個問題，筆者筆者就來聊一聊我自己的幾點看法。
我是《懂車一分鐘》，為您解答！
俗話說“隔行如隔山”，每個人都有每個人的活法，每個人也都有著自己的目標追求，所以說，題主所問到的，有些人寧願開著十幾萬的車進廠做普工，也不願意用買車的錢來做生意其實也是很正常的現象，下面就這個問題，筆者筆者就來聊一聊我自己的幾點看法。
開著10多萬的車不一定積蓄就很多
現在買車的方式有很多種，筆者之前在4S店做銷售顧問的時候，接觸到的客戶大部分都是在工廠坐做普工的（我賣的都是10萬左右的自主品牌車型），我相信很多的讀者應該也都知道現在買車的方式有很多種，除了有零首付購車按比例首付購車外，當然也可以全款買車，所以說，我們在工廠裡面所見到的每一輛10萬左右的車，甚至是20萬左右的車型，一般來說很多都是貸款購買的，也就是說車主本身的積蓄沒有那麼多。
我是《懂車一分鐘》，為您解答！
俗話說“隔行如隔山”，每個人都有每個人的活法，每個人也都有著自己的目標追求，所以說，題主所問到的，有些人寧願開著十幾萬的車進廠做普工，也不願意用買車的錢來做生意其實也是很正常的現象，下面就這個問題，筆者筆者就來聊一聊我自己的幾點看法。
開著10多萬的車不一定積蓄就很多
現在買車的方式有很多種，筆者之前在4S店做銷售顧問的時候，接觸到的客戶大部分都是在工廠坐做普工的（我賣的都是10萬左右的自主品牌車型），我相信很多的讀者應該也都知道現在買車的方式有很多種，除了有零首付購車按比例首付購車外，當然也可以全款買車，所以說，我們在工廠裡面所見到的每一輛10萬左右的車，甚至是20萬左右的車型，一般來說很多都是貸款購買的，也就是說車主本身的積蓄沒有那麼多。
創業有風險
說實話，做生意也是等於創業，現在創業也是有風險的，10個創業的人當中基本上9個人都會失敗的，而對於一些人來說，沒有家庭背景，沒有圈子也沒有資源，更重要的是資金也沒有那麼多，所以說用10多萬元自己做生意去創業，如果萬一賠了那就沒辦法了。
而且如果是一個人還好，當一些人結了婚之後，身上的責任和壓力就會大了，而有了孩子之後，需要考慮的事情會更多，所以說有些人在廠裡面上班，雖然說比較辛苦，但是工資是非常穩定的，比如彼此所生活的這個小縣城，比較出名的是家居生意，夫妻兩個一個月1萬多塊錢穩穩的。
我是《懂車一分鐘》，為您解答！
俗話說“隔行如隔山”，每個人都有每個人的活法，每個人也都有著自己的目標追求，所以說，題主所問到的，有些人寧願開著十幾萬的車進廠做普工，也不願意用買車的錢來做生意其實也是很正常的現象，下面就這個問題，筆者筆者就來聊一聊我自己的幾點看法。
開著10多萬的車不一定積蓄就很多
現在買車的方式有很多種，筆者之前在4S店做銷售顧問的時候，接觸到的客戶大部分都是在工廠坐做普工的（我賣的都是10萬左右的自主品牌車型），我相信很多的讀者應該也都知道現在買車的方式有很多種，除了有零首付購車按比例首付購車外，當然也可以全款買車，所以說，我們在工廠裡面所見到的每一輛10萬左右的車，甚至是20萬左右的車型，一般來說很多都是貸款購買的，也就是說車主本身的積蓄沒有那麼多。
創業有風險
說實話，做生意也是等於創業，現在創業也是有風險的，10個創業的人當中基本上9個人都會失敗的，而對於一些人來說，沒有家庭背景，沒有圈子也沒有資源，更重要的是資金也沒有那麼多，所以說用10多萬元自己做生意去創業，如果萬一賠了那就沒辦法了。
而且如果是一個人還好，當一些人結了婚之後，身上的責任和壓力就會大了，而有了孩子之後，需要考慮的事情會更多，所以說有些人在廠裡面上班，雖然說比較辛苦，但是工資是非常穩定的，比如彼此所生活的這個小縣城，比較出名的是家居生意，夫妻兩個一個月1萬多塊錢穩穩的。
每個人的生活方式也不同
如果說每個人心中都有著創業的想法，都去做生意了，那麼打工的幾乎就沒有了（這只是一個設想），每個人都有著自己的生活方式，有一句話叫做己所不欲勿施於人，我們也不能用自己的一個想法去看別人，什麼叫做成功的平平淡淡，有些人也是比較喜歡的，有些人就喜歡自己有著大起大落的經歷。
所以說生活方式不同，自己的理想不同，那麼對未來的規劃和要求也是不同的，只要遵紀守法，我覺得每一個人都是值得尊敬的。
我是《懂車一分鐘》，為您解答！
俗話說“隔行如隔山”，每個人都有每個人的活法，每個人也都有著自己的目標追求，所以說，題主所問到的，有些人寧願開著十幾萬的車進廠做普工，也不願意用買車的錢來做生意其實也是很正常的現象，下面就這個問題，筆者筆者就來聊一聊我自己的幾點看法。
開著10多萬的車不一定積蓄就很多
現在買車的方式有很多種，筆者之前在4S店做銷售顧問的時候，接觸到的客戶大部分都是在工廠坐做普工的（我賣的都是10萬左右的自主品牌車型），我相信很多的讀者應該也都知道現在買車的方式有很多種，除了有零首付購車按比例首付購車外，當然也可以全款買車，所以說，我們在工廠裡面所見到的每一輛10萬左右的車，甚至是20萬左右的車型，一般來說很多都是貸款購買的，也就是說車主本身的積蓄沒有那麼多。
創業有風險
說實話，做生意也是等於創業，現在創業也是有風險的，10個創業的人當中基本上9個人都會失敗的，而對於一些人來說，沒有家庭背景，沒有圈子也沒有資源，更重要的是資金也沒有那麼多，所以說用10多萬元自己做生意去創業，如果萬一賠了那就沒辦法了。
而且如果是一個人還好，當一些人結了婚之後，身上的責任和壓力就會大了，而有了孩子之後，需要考慮的事情會更多，所以說有些人在廠裡面上班，雖然說比較辛苦，但是工資是非常穩定的，比如彼此所生活的這個小縣城，比較出名的是家居生意，夫妻兩個一個月1萬多塊錢穩穩的。
每個人的生活方式也不同
如果說每個人心中都有著創業的想法，都去做生意了，那麼打工的幾乎就沒有了（這只是一個設想），每個人都有著自己的生活方式，有一句話叫做己所不欲勿施於人，我們也不能用自己的一個想法去看別人，什麼叫做成功的平平淡淡，有些人也是比較喜歡的，有些人就喜歡自己有著大起大落的經歷。
所以說生活方式不同，自己的理想不同，那麼對未來的規劃和要求也是不同的，只要遵紀守法，我覺得每一個人都是值得尊敬的。
先打工也可以學習經驗
我們可以把自己的思維再擴展一下，其實到工廠裡面上班做普工，也可以看成是對自己的磨練，因為有些人對於自己的未來規劃，發展還是非常清晰的，所以說有些人在廠裡面學習一些經驗，學習一些運營的方法，將來積蓄可以的時候也可以自己到外面做生意，這是一個很穩妥的方法。
總結：以上就是筆者我個人對此問題的一個看法，如果大家有不同的看法記得在評論區留言，我們一起來探討。
這是為什麼？以我這麼多年在外漂泊得經驗……
我95年參加工作就下崗失業、一直都在創業打工，在打工創業、太多得幸酸苦辣。
以前我們可以八百塊錢就能夠起家，可以白手創業。可是三十年過去了，現在什麼都飽和狀態……實業不好乾，網絡營銷模式時間又長……我目前做的事燒烤串串速凍工廠。
我們老鄉開面包店，和那種綜合得快餐連鎖店模式。但是這三年開死得的八成，還有一層是保本保息式只有一層不到算養家餬口的……
你們說為了家庭為了孩子，為了老人……誰還敢為了二層的希望把本身還算能夠過得去得日子去冒險拿本錢去創業呢？
就是因為沒有野心也許可以好好過安分的生活，有野心也許有成功得希望，但是代價是一家人都過的磕磕碰碰……大家想吧
謝邀
現如今買車的人越來越多了，通常來說一臺車落地最低也需要十多萬，可是很多人卻開著十多萬的車只是拿著一般的薪水在工作，為什麼大家不用這個買車款來做一些生意呢？
謝邀
現如今買車的人越來越多了，通常來說一臺車落地最低也需要十多萬，可是很多人卻開著十多萬的車只是拿著一般的薪水在工作，為什麼大家不用這個買車款來做一些生意呢？
買車的方式多種多樣，你大可不必一次性付清全款
儘管買一臺車對於很多中國家庭來說還不是一件非常輕鬆的事情，但是幸運的是，我們出生在一個金融工具多樣化的年代，多種金融機構為消費者們提供了各色各樣的分期付款方式，你可能只需要五萬的首付款就可以將一臺車開回家。
謝邀
現如今買車的人越來越多了，通常來說一臺車落地最低也需要十多萬，可是很多人卻開著十多萬的車只是拿著一般的薪水在工作，為什麼大家不用這個買車款來做一些生意呢？
買車的方式多種多樣，你大可不必一次性付清全款
儘管買一臺車對於很多中國家庭來說還不是一件非常輕鬆的事情，但是幸運的是，我們出生在一個金融工具多樣化的年代，多種金融機構為消費者們提供了各色各樣的分期付款方式，你可能只需要五萬的首付款就可以將一臺車開回家。
也許十萬十五萬對很多人家來說是一個比較難以企及的存款額度，但是五萬元對於很多家庭而言還是沒有任何問題的，因此現在買車確實不再是一件很難的事情。
謝邀
現如今買車的人越來越多了，通常來說一臺車落地最低也需要十多萬，可是很多人卻開著十多萬的車只是拿著一般的薪水在工作，為什麼大家不用這個買車款來做一些生意呢？
買車的方式多種多樣，你大可不必一次性付清全款
儘管買一臺車對於很多中國家庭來說還不是一件非常輕鬆的事情，但是幸運的是，我們出生在一個金融工具多樣化的年代，多種金融機構為消費者們提供了各色各樣的分期付款方式，你可能只需要五萬的首付款就可以將一臺車開回家。
也許十萬十五萬對很多人家來說是一個比較難以企及的存款額度，但是五萬元對於很多家庭而言還是沒有任何問題的，因此現在買車確實不再是一件很難的事情。
但是做生意卻不一樣，有時候需要你一次性就拿出十多萬的初期投資，甚至在這個基礎上還要再借錢甚至貸款，因此通常來說，買車和做同樣本錢的生意對於普通人的負擔是完全不一樣的。
謝邀
現如今買車的人越來越多了，通常來說一臺車落地最低也需要十多萬，可是很多人卻開著十多萬的車只是拿著一般的薪水在工作，為什麼大家不用這個買車款來做一些生意呢？
買車的方式多種多樣，你大可不必一次性付清全款
儘管買一臺車對於很多中國家庭來說還不是一件非常輕鬆的事情，但是幸運的是，我們出生在一個金融工具多樣化的年代，多種金融機構為消費者們提供了各色各樣的分期付款方式，你可能只需要五萬的首付款就可以將一臺車開回家。
也許十萬十五萬對很多人家來說是一個比較難以企及的存款額度，但是五萬元對於很多家庭而言還是沒有任何問題的，因此現在買車確實不再是一件很難的事情。
但是做生意卻不一樣，有時候需要你一次性就拿出十多萬的初期投資，甚至在這個基礎上還要再借錢甚至貸款，因此通常來說，買車和做同樣本錢的生意對於普通人的負擔是完全不一樣的。
買車最後你可以得到一臺看得見摸得著的車，但是做生意你可能血本無歸
無可否認的是，買車算不上是一種投資，車本身就是消耗品，從買來的那天就開始貶值。但是我們還要知道的一點就是無論一臺車再怎麼貶值，它終究還是一臺車，還是有自身的價值的，因此在任何時候買車的錢都不會完全貶值殆盡。
謝邀
現如今買車的人越來越多了，通常來說一臺車落地最低也需要十多萬，可是很多人卻開著十多萬的車只是拿著一般的薪水在工作，為什麼大家不用這個買車款來做一些生意呢？
買車的方式多種多樣，你大可不必一次性付清全款
儘管買一臺車對於很多中國家庭來說還不是一件非常輕鬆的事情，但是幸運的是，我們出生在一個金融工具多樣化的年代，多種金融機構為消費者們提供了各色各樣的分期付款方式，你可能只需要五萬的首付款就可以將一臺車開回家。
也許十萬十五萬對很多人家來說是一個比較難以企及的存款額度，但是五萬元對於很多家庭而言還是沒有任何問題的，因此現在買車確實不再是一件很難的事情。
但是做生意卻不一樣，有時候需要你一次性就拿出十多萬的初期投資，甚至在這個基礎上還要再借錢甚至貸款，因此通常來說，買車和做同樣本錢的生意對於普通人的負擔是完全不一樣的。
買車最後你可以得到一臺看得見摸得著的車，但是做生意你可能血本無歸
無可否認的是，買車算不上是一種投資，車本身就是消耗品，從買來的那天就開始貶值。但是我們還要知道的一點就是無論一臺車再怎麼貶值，它終究還是一臺車，還是有自身的價值的，因此在任何時候買車的錢都不會完全貶值殆盡。
而對比之下，做生意就不一樣了，做生意巨大的風險和不確定性也決定了生意可能讓你賺得盆滿缽滿，也有可能讓你虧得傾家蕩產，甚至還會欠一屁股外債，也就是你當初的十多萬本錢可能完全化為烏有，在這樣可能得損失面前，沒有多少人敢冒這個險。
謝邀
現如今買車的人越來越多了，通常來說一臺車落地最低也需要十多萬，可是很多人卻開著十多萬的車只是拿著一般的薪水在工作，為什麼大家不用這個買車款來做一些生意呢？
買車的方式多種多樣，你大可不必一次性付清全款
儘管買一臺車對於很多中國家庭來說還不是一件非常輕鬆的事情，但是幸運的是，我們出生在一個金融工具多樣化的年代，多種金融機構為消費者們提供了各色各樣的分期付款方式，你可能只需要五萬的首付款就可以將一臺車開回家。
也許十萬十五萬對很多人家來說是一個比較難以企及的存款額度，但是五萬元對於很多家庭而言還是沒有任何問題的，因此現在買車確實不再是一件很難的事情。
但是做生意卻不一樣，有時候需要你一次性就拿出十多萬的初期投資，甚至在這個基礎上還要再借錢甚至貸款，因此通常來說，買車和做同樣本錢的生意對於普通人的負擔是完全不一樣的。
買車最後你可以得到一臺看得見摸得著的車，但是做生意你可能血本無歸
無可否認的是，買車算不上是一種投資，車本身就是消耗品，從買來的那天就開始貶值。但是我們還要知道的一點就是無論一臺車再怎麼貶值，它終究還是一臺車，還是有自身的價值的，因此在任何時候買車的錢都不會完全貶值殆盡。
而對比之下，做生意就不一樣了，做生意巨大的風險和不確定性也決定了生意可能讓你賺得盆滿缽滿，也有可能讓你虧得傾家蕩產，甚至還會欠一屁股外債，也就是你當初的十多萬本錢可能完全化為烏有，在這樣可能得損失面前，沒有多少人敢冒這個險。
買車你只需要考慮自己喜歡哪臺車就行，做生意很多人卻沒有任何門路
其實買車不算是一件難事，在準備好資金的基礎上，你只需要對幾臺車進行對比就行了，然後再在候選範圍之內選出一臺自己最喜歡的車型。即便是再有選擇恐懼症的人多泡一段時間的論壇，多去試乘試駕一下也基本能做出符合自己心意的決定。
謝邀
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買車的方式多種多樣，你大可不必一次性付清全款
儘管買一臺車對於很多中國家庭來說還不是一件非常輕鬆的事情，但是幸運的是，我們出生在一個金融工具多樣化的年代，多種金融機構為消費者們提供了各色各樣的分期付款方式，你可能只需要五萬的首付款就可以將一臺車開回家。
也許十萬十五萬對很多人家來說是一個比較難以企及的存款額度，但是五萬元對於很多家庭而言還是沒有任何問題的，因此現在買車確實不再是一件很難的事情。
但是做生意卻不一樣，有時候需要你一次性就拿出十多萬的初期投資，甚至在這個基礎上還要再借錢甚至貸款，因此通常來說，買車和做同樣本錢的生意對於普通人的負擔是完全不一樣的。
買車最後你可以得到一臺看得見摸得著的車，但是做生意你可能血本無歸
無可否認的是，買車算不上是一種投資，車本身就是消耗品，從買來的那天就開始貶值。但是我們還要知道的一點就是無論一臺車再怎麼貶值，它終究還是一臺車，還是有自身的價值的，因此在任何時候買車的錢都不會完全貶值殆盡。
而對比之下，做生意就不一樣了，做生意巨大的風險和不確定性也決定了生意可能讓你賺得盆滿缽滿，也有可能讓你虧得傾家蕩產，甚至還會欠一屁股外債，也就是你當初的十多萬本錢可能完全化為烏有，在這樣可能得損失面前，沒有多少人敢冒這個險。
買車你只需要考慮自己喜歡哪臺車就行，做生意很多人卻沒有任何門路
其實買車不算是一件難事，在準備好資金的基礎上，你只需要對幾臺車進行對比就行了，然後再在候選範圍之內選出一臺自己最喜歡的車型。即便是再有選擇恐懼症的人多泡一段時間的論壇，多去試乘試駕一下也基本能做出符合自己心意的決定。
但是做生意就完全不一樣了，我相信有自己做點小生意想法的人不在少數，但是真正落實到行動上的人屈指可數，這其中最大的阻力就在於多數有這個想法的人根本沒有思路。
謝邀
現如今買車的人越來越多了，通常來說一臺車落地最低也需要十多萬，可是很多人卻開著十多萬的車只是拿著一般的薪水在工作，為什麼大家不用這個買車款來做一些生意呢？
買車的方式多種多樣，你大可不必一次性付清全款
儘管買一臺車對於很多中國家庭來說還不是一件非常輕鬆的事情，但是幸運的是，我們出生在一個金融工具多樣化的年代，多種金融機構為消費者們提供了各色各樣的分期付款方式，你可能只需要五萬的首付款就可以將一臺車開回家。
也許十萬十五萬對很多人家來說是一個比較難以企及的存款額度，但是五萬元對於很多家庭而言還是沒有任何問題的，因此現在買車確實不再是一件很難的事情。
但是做生意卻不一樣，有時候需要你一次性就拿出十多萬的初期投資，甚至在這個基礎上還要再借錢甚至貸款，因此通常來說，買車和做同樣本錢的生意對於普通人的負擔是完全不一樣的。
買車最後你可以得到一臺看得見摸得著的車，但是做生意你可能血本無歸
無可否認的是，買車算不上是一種投資，車本身就是消耗品，從買來的那天就開始貶值。但是我們還要知道的一點就是無論一臺車再怎麼貶值，它終究還是一臺車，還是有自身的價值的，因此在任何時候買車的錢都不會完全貶值殆盡。
而對比之下，做生意就不一樣了，做生意巨大的風險和不確定性也決定了生意可能讓你賺得盆滿缽滿，也有可能讓你虧得傾家蕩產，甚至還會欠一屁股外債，也就是你當初的十多萬本錢可能完全化為烏有，在這樣可能得損失面前，沒有多少人敢冒這個險。
買車你只需要考慮自己喜歡哪臺車就行，做生意很多人卻沒有任何門路
其實買車不算是一件難事，在準備好資金的基礎上，你只需要對幾臺車進行對比就行了，然後再在候選範圍之內選出一臺自己最喜歡的車型。即便是再有選擇恐懼症的人多泡一段時間的論壇，多去試乘試駕一下也基本能做出符合自己心意的決定。
但是做生意就完全不一樣了，我相信有自己做點小生意想法的人不在少數，但是真正落實到行動上的人屈指可數，這其中最大的阻力就在於多數有這個想法的人根本沒有思路。
這個世界上可以做的生意很多，但是思來想去不是沒經驗就是沒技術，再不行就是沒資金，在這種"三無"的條件下，還不如買一臺車日常代代步，每天按時上下班拿很穩定的工資來得安心。
謝邀
現如今買車的人越來越多了，通常來說一臺車落地最低也需要十多萬，可是很多人卻開著十多萬的車只是拿著一般的薪水在工作，為什麼大家不用這個買車款來做一些生意呢？
買車的方式多種多樣，你大可不必一次性付清全款
儘管買一臺車對於很多中國家庭來說還不是一件非常輕鬆的事情，但是幸運的是，我們出生在一個金融工具多樣化的年代，多種金融機構為消費者們提供了各色各樣的分期付款方式，你可能只需要五萬的首付款就可以將一臺車開回家。
也許十萬十五萬對很多人家來說是一個比較難以企及的存款額度，但是五萬元對於很多家庭而言還是沒有任何問題的，因此現在買車確實不再是一件很難的事情。
但是做生意卻不一樣，有時候需要你一次性就拿出十多萬的初期投資，甚至在這個基礎上還要再借錢甚至貸款，因此通常來說，買車和做同樣本錢的生意對於普通人的負擔是完全不一樣的。
買車最後你可以得到一臺看得見摸得著的車，但是做生意你可能血本無歸
無可否認的是，買車算不上是一種投資，車本身就是消耗品，從買來的那天就開始貶值。但是我們還要知道的一點就是無論一臺車再怎麼貶值，它終究還是一臺車，還是有自身的價值的，因此在任何時候買車的錢都不會完全貶值殆盡。
而對比之下，做生意就不一樣了，做生意巨大的風險和不確定性也決定了生意可能讓你賺得盆滿缽滿，也有可能讓你虧得傾家蕩產，甚至還會欠一屁股外債，也就是你當初的十多萬本錢可能完全化為烏有，在這樣可能得損失面前，沒有多少人敢冒這個險。
買車你只需要考慮自己喜歡哪臺車就行，做生意很多人卻沒有任何門路
其實買車不算是一件難事，在準備好資金的基礎上，你只需要對幾臺車進行對比就行了，然後再在候選範圍之內選出一臺自己最喜歡的車型。即便是再有選擇恐懼症的人多泡一段時間的論壇，多去試乘試駕一下也基本能做出符合自己心意的決定。
但是做生意就完全不一樣了，我相信有自己做點小生意想法的人不在少數，但是真正落實到行動上的人屈指可數，這其中最大的阻力就在於多數有這個想法的人根本沒有思路。
這個世界上可以做的生意很多，但是思來想去不是沒經驗就是沒技術，再不行就是沒資金，在這種"三無"的條件下，還不如買一臺車日常代代步，每天按時上下班拿很穩定的工資來得安心。
其實買車的想法總是很單純，但是多數人不做生意的原因卻很複雜，總結起來有我們概括到的也有我們沒有概括到的，但是最終從我個人的經驗和建議來說，用自己辛苦得來的存款安心買一臺車享受生活對於絕大多數人都是更好的選擇，除非你已經做了最充足的準備和最壞的打算，否則還是不要輕易去做生意了。
以上
當然，大家也可以直接點擊關注我的頭條號：@汽車三國 ，查看更多更全汽車資訊以及評測文章
謝邀
現如今買車的人越來越多了，通常來說一臺車落地最低也需要十多萬，可是很多人卻開著十多萬的車只是拿著一般的薪水在工作，為什麼大家不用這個買車款來做一些生意呢？
買車的方式多種多樣，你大可不必一次性付清全款
儘管買一臺車對於很多中國家庭來說還不是一件非常輕鬆的事情，但是幸運的是，我們出生在一個金融工具多樣化的年代，多種金融機構為消費者們提供了各色各樣的分期付款方式，你可能只需要五萬的首付款就可以將一臺車開回家。
也許十萬十五萬對很多人家來說是一個比較難以企及的存款額度，但是五萬元對於很多家庭而言還是沒有任何問題的，因此現在買車確實不再是一件很難的事情。
但是做生意卻不一樣，有時候需要你一次性就拿出十多萬的初期投資，甚至在這個基礎上還要再借錢甚至貸款，因此通常來說，買車和做同樣本錢的生意對於普通人的負擔是完全不一樣的。
買車最後你可以得到一臺看得見摸得著的車，但是做生意你可能血本無歸
無可否認的是，買車算不上是一種投資，車本身就是消耗品，從買來的那天就開始貶值。但是我們還要知道的一點就是無論一臺車再怎麼貶值，它終究還是一臺車，還是有自身的價值的，因此在任何時候買車的錢都不會完全貶值殆盡。
而對比之下，做生意就不一樣了，做生意巨大的風險和不確定性也決定了生意可能讓你賺得盆滿缽滿，也有可能讓你虧得傾家蕩產，甚至還會欠一屁股外債，也就是你當初的十多萬本錢可能完全化為烏有，在這樣可能得損失面前，沒有多少人敢冒這個險。
買車你只需要考慮自己喜歡哪臺車就行，做生意很多人卻沒有任何門路
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但是做生意就完全不一樣了，我相信有自己做點小生意想法的人不在少數，但是真正落實到行動上的人屈指可數，這其中最大的阻力就在於多數有這個想法的人根本沒有思路。
這個世界上可以做的生意很多，但是思來想去不是沒經驗就是沒技術，再不行就是沒資金，在這種"三無"的條件下，還不如買一臺車日常代代步，每天按時上下班拿很穩定的工資來得安心。
其實買車的想法總是很單純，但是多數人不做生意的原因卻很複雜，總結起來有我們概括到的也有我們沒有概括到的，但是最終從我個人的經驗和建議來說，用自己辛苦得來的存款安心買一臺車享受生活對於絕大多數人都是更好的選擇，除非你已經做了最充足的準備和最壞的打算，否則還是不要輕易去做生意了。
以上
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十幾萬能做什麼生意？就算能做的生意所掙的錢不如打工，這種情況很多，最後都打工算了。曾經社會上鼓吹萬人創業，很多家裡有點錢的年輕人不打工去創業，結果一個便是一年半載把老本都弄丟了，我隔壁店鋪兩個年輕人搞了個小學生託管兼補習書法畫畫等等，幹了兩年，除去鋪租及其它費用每月掙得幾千不夠一萬，時間長責任大，後來去打工算了。能夠創業而做大的不是普通人，沒有相當資本和人脈，成不了大事。覺得打工無出息或者不甘平淡的，想創業，都應該先打工，學習職業技能，及積累了人脈，在你認為有能力有資本時才去創業，這時才有信心戰勝創業時困難，才有機會成功。
為啥呢？我來回答一下，真實的事情。我一個朋友在一個超大的工業區租了一小塊廠房，開了一個小小的工廠，大概有二十個人。某次，他一個親戚把兒子介紹來做工，那個小孩他打過交道，知道水平一般，人也不善交際，因是親戚介紹，也沒轍，就留下了。話說這個朋友和他老婆基本上都是做業務的，每人一臺車，整天在外面跑單，很少回廠裡。他親戚這個小孩進來大概半年以後，我朋友忽然覺得他在工業區似乎變得很出名，經常有保安主動跟他打招呼，還有一些別的廠的工人遠遠的指著他說什麼，他覺得很奇怪，多方打聽之後，終於瞭解了情況。原來他親戚的兒子雖然不是富二代，但是也還算有錢，進廠當工人之後，他爸就給了他十萬元買了一輛車，於是他每天把車停在工業區，有空就開出去，結果一來二去，即使他不善交際，也談了不少女朋友！他的一幫和尚工友看在眼裡，急在心裡，也如法炮製，紛紛找路子搞錢買車，買到車的無不女朋友如雲！結果朋友這個二十來個人的小工廠，居然有一多半的普通工人買車，每天他們廠門口一停一大片！搞得整個工業區都轟動了，說這是特麼的什麼高科技企業，這麼有錢，普通工人都是人手一部車！朋友聽說之後笑的要死。
如果都這樣想，那中國的汽車產業還怎麼發展？現在車市銷量下滑，本來就不好，你還這樣落井下石嗎？
你不消費，我不消費，那你做生意賣東西給誰呢？十幾萬的東西成為積壓廢品，是不是更慘？
今天我買你的汽車，今天你買我的東西，讓商品充分流動起來，讓各種交易頻繁起來，把各種需求激發出來，這不就是做生意嗎？
再說了，買了十幾萬的汽車，就一定純粹是消費嗎？很多人買這個車去拉貨、去拉人，賺點外快總可以吧。至少有車了，能提高你的活動半徑，做業務還能多拜訪幾個客戶，回老家也不用搶票擠火車，好處多多，為什麼不可以買呢？你要知道，很多東西比錢更重要，比方說幸福，比方說享受！
趙本山不說過嗎，人生最可悲的就是，人死了錢還在。
按照題目的邏輯，用十幾萬來做生意，你做什麼生意呢？你以為生意就是包賺不賠嗎？如果有這樣的好事兒，那咱們都做生意不買車了。事實情況可能恰恰相反，很多想把生意做好的，先要把車買好，十幾萬的太便宜了，怎麼說也得是個路虎啊，這樣你就能做大生意，賺大錢。中國還有很大一部分人是看坐騎的，尤其是生意場上，一個人的身價除了那些上富豪排行榜的，最直觀的就是看他的坐騎了，雖然很有可能對方的坐騎是借款買來的。
你說是死要面子活受罪也行，但這就是生意場上的潛規則，否則你連一起說話的份兒都沒有，哪裡能做成生意啊？
再說了，現在消費升級，買車都很普遍，基本上是每個家庭的標配，就像擁有一臺手機、一部彩電一樣的普遍，沒什麼好驚訝的，太平常不過了。說到底，原來汽車是奢侈品，現在是必需品，這是社會發展的必然趨勢，說明我們中國真的開始變富裕了，會有越來越多的，我們現在看上去的奢侈品，未來也會成為必需品。
不要看不起做普工，普工開著車怎麼了？很多家庭有錢的本地人，不都幹著保潔嗎？不要覺得汽車是某些階層的專屬，這是不存在的。
與其做風險大、自己不懂得的生意，買一輛車更踏實，至少你把存下的錢給到什麼b2b、買股票、炒幣、入傳銷當韭菜哥好多了。至少買車能享受到實際的便利！別說什麼貶值不貶值，現在你說什麼不在貶值？房子也不保險，更別說其他了。
提出這個問題的是典型的不經大腦，生意做得好的絕非是因為他買不買車，也不是因為他有這十幾萬塊錢，多半是因為他懂行，瞭解其中的門道，有生意頭腦。就這麼簡單！如果這幾條都不具備，做生意就是瞎貓碰到死老鼠，幹成了一定奇怪！
所以你覺得呢？
喻派職言，今日頭條簽約作者，15年人力管理經驗的職業導師。
出版有《績效管理頂層設計》、《互聯網+人力資源管理新模式》等專著。
我小姨夫兩口子現在就是開著十幾萬的小車在廠裡做普工，為什麼不願意拿買車錢做生意？因為早年賠怕了，老實人，也沒那個頭腦做生意，年紀大了，社保快買滿十年了，在工廠月月拿現錢，用他們的話來說，就是不用費腦筋，月月有錢拿，不用擔心受怕，除了開銷一年兩個人能存大幾萬，穩妥，也懶得折騰了。
小姨夫跟小姨進工廠做工之前在家務農順帶養鴨子，開始小面積養，賣賣鴨蛋，趕集賣賣鴨子，也不用買飼料，趕著放鴨子就行。閒時姨夫打打零工，日子過得到也悠閒自在，
後面看鴨子賣的不錯，就想擴大規模，信用社貸款，加兩老的養老錢一共三十多萬拿來蓋鴨舍，買各種設備，開始自己孵化鴨苗，第一批經驗不足，溫度不夠，很多鴨子孵出來就死了，又借錢買鴨苗，後面遇上鴨瘟死了一大片，剩下的鴨子養大的過程中需要不斷花錢買飼料，但是又找不到銷路，越養越賠錢，投入太多，騎虎難下，最終撐到第二年政府查環保，河邊源頭蓋的鴨舍被拆了。
小姨夫兩口子這番折騰下來，不僅沒掙到錢，把父母的養老錢賠了不說，還欠銀行加親戚二十多萬，沒辦法兩口子把倆孩子放家裡，他們去浙江打工了，打工四五年省吃儉用還清了欠款，後面掙的錢前年就拿來買了車，說是兒子大了，找女朋友有個車一家子過年走親戚方便些，說是農村家家戶戶都有車。
這些年打工掙的錢把家裡的房子也翻新了，手裡還有些存款準備給兒子娶媳婦用，他們說是準備幹到工廠不要了，到時候社保也交夠了，就回農村養老，兩個人在農村有養老錢也可以過得很滋潤了。
前年過年回老家，我也問過他們類似的問題，怎麼不做生意，他們說都是老實人，工廠待那麼多年還只是個普工，說明沒做生意的腦袋，真是做生意賠一次好多年緩不過來，買車好歹有個車在
首先做工廠的普工就沒有權力開十幾萬的車了嗎？為什麼一定要去選擇做生意呢，做生意搞不好連十幾萬的車都開不到了。還有一種情況是他們可能是本地拆遷戶，幾十套房的那種。他們來工廠做普工純粹只是給自己找點事情做，打發無聊。這種現象在廣州特別常見，主要是因為廣州的城中村改造很多，一次拆遷可以造就很多這樣的千萬富翁。除了拆遷戶我覺得還有一種可能是這個人是個本地人，家裡有房不用擔心房貸的問題，買個十幾萬的車對於稍微上進點的年輕人真的不難。不要瞧不起普工，你可能覺得他們做普工還有臉開十幾萬的車，我一個名牌大學畢業的連個車都沒有，只能說這是每個人的消費觀，看你選擇先買房還是先買車了。
做普工只是為打發時間，這個人可能是個本地拆遷戶
之前有新聞報道，上海有個公司資金鍊斷裂，快倒閉了，這時公司的保潔阿姨拿出600萬投資了公司，成功的保住了公司。阿姨說喜歡公司的氛圍，希望大家不要散了。原來阿姨是上海本地人，拆遷賠了八套房，1700萬現金，出來做保潔純粹是為了打發時間。其實這種現象在廣州也很常見，很多廣州的汽車廠裡面的工人都是本地人，不乏很多拆遷戶，很多人甚至開著豪車上班，當然也有人比較低調就開著十幾萬的車，上班對他們來說只是為了打發時間。看了上面的例子，大家要對我們身邊的保潔阿姨要留意一下，說不定就是個億萬富翁。很多拆遷款很多人一輩子可能也賺不到這麼多錢，拆遷戶做普工打發時間，然後再收收房租，一個月的收入估計超過絕大部分白領了。對他們來說做生意這種風險大的活動完全沒必要，房價漲這麼快，收房租來的又穩又快。
首先做工廠的普工就沒有權力開十幾萬的車了嗎？為什麼一定要去選擇做生意呢，做生意搞不好連十幾萬的車都開不到了。還有一種情況是他們可能是本地拆遷戶，幾十套房的那種。他們來工廠做普工純粹只是給自己找點事情做，打發無聊。這種現象在廣州特別常見，主要是因為廣州的城中村改造很多，一次拆遷可以造就很多這樣的千萬富翁。除了拆遷戶我覺得還有一種可能是這個人是個本地人，家裡有房不用擔心房貸的問題，買個十幾萬的車對於稍微上進點的年輕人真的不難。不要瞧不起普工，你可能覺得他們做普工還有臉開十幾萬的車，我一個名牌大學畢業的連個車都沒有，只能說這是每個人的消費觀，看你選擇先買房還是先買車了。
做普工只是為打發時間，這個人可能是個本地拆遷戶
之前有新聞報道，上海有個公司資金鍊斷裂，快倒閉了，這時公司的保潔阿姨拿出600萬投資了公司，成功的保住了公司。阿姨說喜歡公司的氛圍，希望大家不要散了。原來阿姨是上海本地人，拆遷賠了八套房，1700萬現金，出來做保潔純粹是為了打發時間。其實這種現象在廣州也很常見，很多廣州的汽車廠裡面的工人都是本地人，不乏很多拆遷戶，很多人甚至開著豪車上班，當然也有人比較低調就開著十幾萬的車，上班對他們來說只是為了打發時間。看了上面的例子，大家要對我們身邊的保潔阿姨要留意一下，說不定就是個億萬富翁。很多拆遷款很多人一輩子可能也賺不到這麼多錢，拆遷戶做普工打發時間，然後再收收房租，一個月的收入估計超過絕大部分白領了。對他們來說做生意這種風險大的活動完全沒必要，房價漲這麼快，收房租來的又穩又快。
本地土著：平平淡淡才是真，進工廠做普工沒什麼不好
還有一些可能是本地的土著，雖然家裡沒有拆遷，但是還算有個房子住，所以暫時不用擔心房子的問題，沒有了房子的壓力，對於稍微上進點的年輕人來說買個十幾萬的車子太簡單了。每天按時上下班，開著自己的車，領著幾千的工資，平時的開銷也不大，其實這種生活不是挺愜意嗎？好多人一輩子都揹著房貸，可能根本感受不到這種幸福。
除了以上兩種人，也有人對車很喜歡，可能把目前手裡的積蓄都用來買車了，只能暫時找個穩定的工作慢慢攢錢，做生意是需要本錢的，哪有那麼簡單。
首先做工廠的普工就沒有權力開十幾萬的車了嗎？為什麼一定要去選擇做生意呢，做生意搞不好連十幾萬的車都開不到了。還有一種情況是他們可能是本地拆遷戶，幾十套房的那種。他們來工廠做普工純粹只是給自己找點事情做，打發無聊。這種現象在廣州特別常見，主要是因為廣州的城中村改造很多，一次拆遷可以造就很多這樣的千萬富翁。除了拆遷戶我覺得還有一種可能是這個人是個本地人，家裡有房不用擔心房貸的問題，買個十幾萬的車對於稍微上進點的年輕人真的不難。不要瞧不起普工，你可能覺得他們做普工還有臉開十幾萬的車，我一個名牌大學畢業的連個車都沒有，只能說這是每個人的消費觀，看你選擇先買房還是先買車了。
做普工只是為打發時間，這個人可能是個本地拆遷戶
之前有新聞報道，上海有個公司資金鍊斷裂，快倒閉了，這時公司的保潔阿姨拿出600萬投資了公司，成功的保住了公司。阿姨說喜歡公司的氛圍，希望大家不要散了。原來阿姨是上海本地人，拆遷賠了八套房，1700萬現金，出來做保潔純粹是為了打發時間。其實這種現象在廣州也很常見，很多廣州的汽車廠裡面的工人都是本地人，不乏很多拆遷戶，很多人甚至開著豪車上班，當然也有人比較低調就開著十幾萬的車，上班對他們來說只是為了打發時間。看了上面的例子，大家要對我們身邊的保潔阿姨要留意一下，說不定就是個億萬富翁。很多拆遷款很多人一輩子可能也賺不到這麼多錢，拆遷戶做普工打發時間，然後再收收房租，一個月的收入估計超過絕大部分白領了。對他們來說做生意這種風險大的活動完全沒必要，房價漲這麼快，收房租來的又穩又快。
本地土著：平平淡淡才是真，進工廠做普工沒什麼不好
還有一些可能是本地的土著，雖然家裡沒有拆遷，但是還算有個房子住，所以暫時不用擔心房子的問題，沒有了房子的壓力，對於稍微上進點的年輕人來說買個十幾萬的車子太簡單了。每天按時上下班，開著自己的車，領著幾千的工資，平時的開銷也不大，其實這種生活不是挺愜意嗎？好多人一輩子都揹著房貸，可能根本感受不到這種幸福。
除了以上兩種人，也有人對車很喜歡，可能把目前手裡的積蓄都用來買車了，只能暫時找個穩定的工作慢慢攢錢，做生意是需要本錢的，哪有那麼簡單。
最後與其關心別人為什麼做普工還開著十幾萬的車這種問題，還不如抓緊時間多掙點錢，爭取也開上十幾萬的車。
首先做工廠的普工就沒有權力開十幾萬的車了嗎？為什麼一定要去選擇做生意呢，做生意搞不好連十幾萬的車都開不到了。還有一種情況是他們可能是本地拆遷戶，幾十套房的那種。他們來工廠做普工純粹只是給自己找點事情做，打發無聊。這種現象在廣州特別常見，主要是因為廣州的城中村改造很多，一次拆遷可以造就很多這樣的千萬富翁。除了拆遷戶我覺得還有一種可能是這個人是個本地人，家裡有房不用擔心房貸的問題，買個十幾萬的車對於稍微上進點的年輕人真的不難。不要瞧不起普工，你可能覺得他們做普工還有臉開十幾萬的車，我一個名牌大學畢業的連個車都沒有，只能說這是每個人的消費觀，看你選擇先買房還是先買車了。
做普工只是為打發時間，這個人可能是個本地拆遷戶
之前有新聞報道，上海有個公司資金鍊斷裂，快倒閉了，這時公司的保潔阿姨拿出600萬投資了公司，成功的保住了公司。阿姨說喜歡公司的氛圍，希望大家不要散了。原來阿姨是上海本地人，拆遷賠了八套房，1700萬現金，出來做保潔純粹是為了打發時間。其實這種現象在廣州也很常見，很多廣州的汽車廠裡面的工人都是本地人，不乏很多拆遷戶，很多人甚至開著豪車上班，當然也有人比較低調就開著十幾萬的車，上班對他們來說只是為了打發時間。看了上面的例子，大家要對我們身邊的保潔阿姨要留意一下，說不定就是個億萬富翁。很多拆遷款很多人一輩子可能也賺不到這麼多錢，拆遷戶做普工打發時間，然後再收收房租，一個月的收入估計超過絕大部分白領了。對他們來說做生意這種風險大的活動完全沒必要，房價漲這麼快，收房租來的又穩又快。
本地土著：平平淡淡才是真，進工廠做普工沒什麼不好
還有一些可能是本地的土著，雖然家裡沒有拆遷，但是還算有個房子住，所以暫時不用擔心房子的問題，沒有了房子的壓力，對於稍微上進點的年輕人來說買個十幾萬的車子太簡單了。每天按時上下班，開著自己的車，領著幾千的工資，平時的開銷也不大，其實這種生活不是挺愜意嗎？好多人一輩子都揹著房貸，可能根本感受不到這種幸福。
除了以上兩種人，也有人對車很喜歡，可能把目前手裡的積蓄都用來買車了，只能暫時找個穩定的工作慢慢攢錢，做生意是需要本錢的，哪有那麼簡單。
最後與其關心別人為什麼做普工還開著十幾萬的車這種問題，還不如抓緊時間多掙點錢，爭取也開上十幾萬的車。
兄弟這麼給你說吧，我就是這麼一個人，開一個哈弗H6差不多下來15w吧，在工廠裡上班。每月4500+，不是說我不去創業，實話給你說誰都不想打工，可是創業不是嘴上說說就能成功的，沒學歷，沒人脈。怎麼去創業，好多人買車說實話都是為了找個媳婦和女朋友，或者開著玩玩，創業也要有點能力吧，不是說有十幾萬就能創業了，成功了還好，失敗了，有多少家庭能夠賠的起啊，創業而且還要源源不斷的輸入資金，不是說有十幾萬一下就夠了，生意能做大，剛開始都是賠錢起來的。加油吧，年輕人
兄弟這麼給你說吧，我就是這麼一個人，開一個哈弗H6差不多下來15w吧，在工廠裡上班。每月4500+，不是說我不去創業，實話給你說誰都不想打工，可是創業不是嘴上說說就能成功的，沒學歷，沒人脈。怎麼去創業，好多人買車說實話都是為了找個媳婦和女朋友，或者開著玩玩，創業也要有點能力吧，不是說有十幾萬就能創業了，成功了還好，失敗了，有多少家庭能夠賠的起啊，創業而且還要源源不斷的輸入資金，不是說有十幾萬一下就夠了，生意能做大，剛開始都是賠錢起來的。加油吧，年輕人
開著十幾萬的車打工的很經常的，現在車子又不貴，首付一點就可以提車了，如今車是家庭的代步工具，已經不是二十世紀的奢飾品的象徵了，大多家庭都能夠買的起的，十幾萬的車臺普遍了。再說自己若做生意還要擔風險，上班就是按部就班的，沒有多少風險，有的人就是喜歡上班拿工資，我一個鄰居看開著奧迪去打工，你能想到嗎？人各有志
開著十幾萬的車打工的很經常的，現在車子又不貴，首付一點就可以提車了，如今車是家庭的代步工具，已經不是二十世紀的奢飾品的象徵了，大多家庭都能夠買的起的，十幾萬的車臺普遍了。再說自己若做生意還要擔風險，上班就是按部就班的，沒有多少風險，有的人就是喜歡上班拿工資，我一個鄰居看開著奧迪去打工，你能想到嗎？人各有志
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