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美國的汽車日常率很高，但是由於學生族和中等收入家庭對於買車存在壓力，所以美國的二手車出場率很高，同時二手車的價格也很是親民。二手車是指在公安交通管理機關登記註冊，在達到國家規定的報廢標準之前或在經濟實用壽命期內服役，並仍可繼續使用的機動車輛。
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這輛沃爾沃儘管是二手車，但是成色依舊不錯，所以它的價格高了一些，要兩萬多的美元。沃爾沃（Volvo），瑞典著名豪華汽車品牌，曾譯為富豪。該品牌於1927年在瑞典哥德堡創建，1999年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司。
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這是一輛07年的吉普，可以看的出外表依舊不錯，要價是15000美元。吉普車是越野車的一種，是四輪驅動，穩定性良好的車型。越野車有軍用民用兩種，作為軍用是最普遍的。其他還有專用越野拖炮車，越野測量車等。
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對於年代久一些的車子價格一下就低了很多，這輛寶馬還沒有足萬元（美金），只有7700美元。寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。
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06年的奧迪依舊沒有過萬，價格只定在了9800美元。奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。
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04年的凱迪拉克甚至連七千美金都沒到。百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標準；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。
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還有01年的寶馬，也是沒有到七千刀。BMW公司的歷史始於1916年，在中國大陸早年翻譯為巴依爾。公司最初是一家飛機發動機制造商，1917年還是一家有限責任公司， 1918年更名巴伐利亞發動機製造股份公司並上市。
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不得不說，這樣的低價二手車給收入一般的人群減小了不少的壓力和負擔。二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落後兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買臺二手車還是很划算的。
