七座寶馬19.4萬可得，這親民的價格，心不心動？
映璇汽車工作室 WANYYY
在以前聽的最多的豪車就是什麼奔馳寶馬還有奧迪，感覺很多人潛意識裡覺得來BBA的人條件肯定都不差，不過確實BBA旗下的車確實價格比較高昂，所以如果可以買上一臺應該就是夢想了。但是現在人們的消費水平變好了，這種觀念也在漸漸改變，加上各大品牌的競爭越來越激烈，競爭就肯定少不了價格戰，當初的豪華品牌也在降價之後走到了一個比較親民的價格，現在一款七座寶馬的價格只要19.4萬元，確實親民了。
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說到的這款寶馬就是寶馬(進口)-寶馬2系多功能旅行車，這可是進口寶馬，並不是國產寶馬啊。進口寶馬的價格一直都比較高，就算是最低配的車型原價就在26.4萬元，較高的價格定位使大多數消費者一直都不太瞭解這款車，銷量也似乎並不是很好，因此現如今只好進行降價處理，才有了現如今7萬降幅的19.4萬。
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其實這款車的外觀和國產的華晨寶馬2系旅行車很相似，長寬高分別是4580*1800*1662mm，軸距為：2780mm，但作為一款MPV來說，整車的尺寸與其他同定位的車型相比較是不佔優勢的。首先就是寶馬典型的家族“雙腎”進氣格柵設計，大燈組的佔比很有特色，與其他同車型相比，這款寶馬的大燈佔比是比較大的，是典型的寶馬式外觀。車的側身有兩條腰線，線條帶來了時尚有力量的美感，輪轂尺寸是17英寸。車尾的設計簡潔大方，具有層次感，採取的是單邊單出的排氣佈局，感覺有點少了。
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其實這款車的外觀和國產的華晨寶馬2系旅行車很相似，長寬高分別是4580*1800*1662mm，軸距為：2780mm，但作為一款MPV來說，整車的尺寸與其他同定位的車型相比較是不佔優勢的。首先就是寶馬典型的家族“雙腎”進氣格柵設計，大燈組的佔比很有特色，與其他同車型相比，這款寶馬的大燈佔比是比較大的，是典型的寶馬式外觀。車的側身有兩條腰線，線條帶來了時尚有力量的美感，輪轂尺寸是17英寸。車尾的設計簡潔大方，具有層次感，採取的是單邊單出的排氣佈局，感覺有點少了。
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其實這款車的外觀和國產的華晨寶馬2系旅行車很相似，長寬高分別是4580*1800*1662mm，軸距為：2780mm，但作為一款MPV來說，整車的尺寸與其他同定位的車型相比較是不佔優勢的。首先就是寶馬典型的家族“雙腎”進氣格柵設計，大燈組的佔比很有特色，與其他同車型相比，這款寶馬的大燈佔比是比較大的，是典型的寶馬式外觀。車的側身有兩條腰線，線條帶來了時尚有力量的美感，輪轂尺寸是17英寸。車尾的設計簡潔大方，具有層次感，採取的是單邊單出的排氣佈局，感覺有點少了。
內飾的話，依舊是經典的寶馬家族風格，作為7座的一款車，這個尺寸是小了些的，作為佈局是2+3+2的佈局，所以第二排的乘坐空間不是很完美的，不過在配置上這款車還是該有的都有，像全景天窗、發動機啟動技術、上坡輔助等等，進本可以滿足日常的家庭出行。中央控制屏尺寸為6.5英寸，還有自動分區空調，總體還是很值得。
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說到的這款寶馬就是寶馬(進口)-寶馬2系多功能旅行車，這可是進口寶馬，並不是國產寶馬啊。進口寶馬的價格一直都比較高，就算是最低配的車型原價就在26.4萬元，較高的價格定位使大多數消費者一直都不太瞭解這款車，銷量也似乎並不是很好，因此現如今只好進行降價處理，才有了現如今7萬降幅的19.4萬。
其實這款車的外觀和國產的華晨寶馬2系旅行車很相似，長寬高分別是4580*1800*1662mm，軸距為：2780mm，但作為一款MPV來說，整車的尺寸與其他同定位的車型相比較是不佔優勢的。首先就是寶馬典型的家族“雙腎”進氣格柵設計，大燈組的佔比很有特色，與其他同車型相比，這款寶馬的大燈佔比是比較大的，是典型的寶馬式外觀。車的側身有兩條腰線，線條帶來了時尚有力量的美感，輪轂尺寸是17英寸。車尾的設計簡潔大方，具有層次感，採取的是單邊單出的排氣佈局，感覺有點少了。
內飾的話，依舊是經典的寶馬家族風格，作為7座的一款車，這個尺寸是小了些的，作為佈局是2+3+2的佈局，所以第二排的乘坐空間不是很完美的，不過在配置上這款車還是該有的都有，像全景天窗、發動機啟動技術、上坡輔助等等，進本可以滿足日常的家庭出行。中央控制屏尺寸為6.5英寸，還有自動分區空調，總體還是很值得。
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其實這款車的外觀和國產的華晨寶馬2系旅行車很相似，長寬高分別是4580*1800*1662mm，軸距為：2780mm，但作為一款MPV來說，整車的尺寸與其他同定位的車型相比較是不佔優勢的。首先就是寶馬典型的家族“雙腎”進氣格柵設計，大燈組的佔比很有特色，與其他同車型相比，這款寶馬的大燈佔比是比較大的，是典型的寶馬式外觀。車的側身有兩條腰線，線條帶來了時尚有力量的美感，輪轂尺寸是17英寸。車尾的設計簡潔大方，具有層次感，採取的是單邊單出的排氣佈局，感覺有點少了。
內飾的話，依舊是經典的寶馬家族風格，作為7座的一款車，這個尺寸是小了些的，作為佈局是2+3+2的佈局，所以第二排的乘坐空間不是很完美的，不過在配置上這款車還是該有的都有，像全景天窗、發動機啟動技術、上坡輔助等等，進本可以滿足日常的家庭出行。中央控制屏尺寸為6.5英寸，還有自動分區空調，總體還是很值得。
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其實這款車的外觀和國產的華晨寶馬2系旅行車很相似，長寬高分別是4580*1800*1662mm，軸距為：2780mm，但作為一款MPV來說，整車的尺寸與其他同定位的車型相比較是不佔優勢的。首先就是寶馬典型的家族“雙腎”進氣格柵設計，大燈組的佔比很有特色，與其他同車型相比，這款寶馬的大燈佔比是比較大的，是典型的寶馬式外觀。車的側身有兩條腰線，線條帶來了時尚有力量的美感，輪轂尺寸是17英寸。車尾的設計簡潔大方，具有層次感，採取的是單邊單出的排氣佈局，感覺有點少了。
內飾的話，依舊是經典的寶馬家族風格，作為7座的一款車，這個尺寸是小了些的，作為佈局是2+3+2的佈局，所以第二排的乘坐空間不是很完美的，不過在配置上這款車還是該有的都有，像全景天窗、發動機啟動技術、上坡輔助等等，進本可以滿足日常的家庭出行。中央控制屏尺寸為6.5英寸，還有自動分區空調，總體還是很值得。
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內飾的話，依舊是經典的寶馬家族風格，作為7座的一款車，這個尺寸是小了些的，作為佈局是2+3+2的佈局，所以第二排的乘坐空間不是很完美的，不過在配置上這款車還是該有的都有，像全景天窗、發動機啟動技術、上坡輔助等等，進本可以滿足日常的家庭出行。中央控制屏尺寸為6.5英寸，還有自動分區空調，總體還是很值得。
動力方面，這款車搭載的是3缸的1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機的最大馬力為140匹，峰值扭矩為220N.m，與之相配的是7檔雙離合的變速箱，底盤構架是前麥弗遜後多連桿的獨立懸架結構，驅動方式則是前置前驅。當然3缸發動機的抖動情況是依舊存在的，這就看自己能不能接受了。
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說到的這款寶馬就是寶馬(進口)-寶馬2系多功能旅行車，這可是進口寶馬，並不是國產寶馬啊。進口寶馬的價格一直都比較高，就算是最低配的車型原價就在26.4萬元，較高的價格定位使大多數消費者一直都不太瞭解這款車，銷量也似乎並不是很好，因此現如今只好進行降價處理，才有了現如今7萬降幅的19.4萬。
其實這款車的外觀和國產的華晨寶馬2系旅行車很相似，長寬高分別是4580*1800*1662mm，軸距為：2780mm，但作為一款MPV來說，整車的尺寸與其他同定位的車型相比較是不佔優勢的。首先就是寶馬典型的家族“雙腎”進氣格柵設計，大燈組的佔比很有特色，與其他同車型相比，這款寶馬的大燈佔比是比較大的，是典型的寶馬式外觀。車的側身有兩條腰線，線條帶來了時尚有力量的美感，輪轂尺寸是17英寸。車尾的設計簡潔大方，具有層次感，採取的是單邊單出的排氣佈局，感覺有點少了。
內飾的話，依舊是經典的寶馬家族風格，作為7座的一款車，這個尺寸是小了些的，作為佈局是2+3+2的佈局，所以第二排的乘坐空間不是很完美的，不過在配置上這款車還是該有的都有，像全景天窗、發動機啟動技術、上坡輔助等等，進本可以滿足日常的家庭出行。中央控制屏尺寸為6.5英寸，還有自動分區空調，總體還是很值得。
動力方面，這款車搭載的是3缸的1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機的最大馬力為140匹，峰值扭矩為220N.m，與之相配的是7檔雙離合的變速箱，底盤構架是前麥弗遜後多連桿的獨立懸架結構，驅動方式則是前置前驅。當然3缸發動機的抖動情況是依舊存在的，這就看自己能不能接受了。
七座寶馬19.4萬可得，這親民的價格，心不心動？
映璇汽車工作室 WANYYY
在以前聽的最多的豪車就是什麼奔馳寶馬還有奧迪，感覺很多人潛意識裡覺得來BBA的人條件肯定都不差，不過確實BBA旗下的車確實價格比較高昂，所以如果可以買上一臺應該就是夢想了。但是現在人們的消費水平變好了，這種觀念也在漸漸改變，加上各大品牌的競爭越來越激烈，競爭就肯定少不了價格戰，當初的豪華品牌也在降價之後走到了一個比較親民的價格，現在一款七座寶馬的價格只要19.4萬元，確實親民了。
說到的這款寶馬就是寶馬(進口)-寶馬2系多功能旅行車，這可是進口寶馬，並不是國產寶馬啊。進口寶馬的價格一直都比較高，就算是最低配的車型原價就在26.4萬元，較高的價格定位使大多數消費者一直都不太瞭解這款車，銷量也似乎並不是很好，因此現如今只好進行降價處理，才有了現如今7萬降幅的19.4萬。
其實這款車的外觀和國產的華晨寶馬2系旅行車很相似，長寬高分別是4580*1800*1662mm，軸距為：2780mm，但作為一款MPV來說，整車的尺寸與其他同定位的車型相比較是不佔優勢的。首先就是寶馬典型的家族“雙腎”進氣格柵設計，大燈組的佔比很有特色，與其他同車型相比，這款寶馬的大燈佔比是比較大的，是典型的寶馬式外觀。車的側身有兩條腰線，線條帶來了時尚有力量的美感，輪轂尺寸是17英寸。車尾的設計簡潔大方，具有層次感，採取的是單邊單出的排氣佈局，感覺有點少了。
內飾的話，依舊是經典的寶馬家族風格，作為7座的一款車，這個尺寸是小了些的，作為佈局是2+3+2的佈局，所以第二排的乘坐空間不是很完美的，不過在配置上這款車還是該有的都有，像全景天窗、發動機啟動技術、上坡輔助等等，進本可以滿足日常的家庭出行。中央控制屏尺寸為6.5英寸，還有自動分區空調，總體還是很值得。
動力方面，這款車搭載的是3缸的1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機的最大馬力為140匹，峰值扭矩為220N.m，與之相配的是7檔雙離合的變速箱，底盤構架是前麥弗遜後多連桿的獨立懸架結構，驅動方式則是前置前驅。當然3缸發動機的抖動情況是依舊存在的，這就看自己能不能接受了。
總的來說，這款進口寶馬能降到現在的19.4萬確實讓人心動，雖說不是最好的，但是豪華品牌給出了這樣的親民價格，也是讓我們實現夢想更近了不是嗎？