奇瑞的艾瑞澤系何去何從

艾瑞澤家族都有哪些

艾瑞澤系列轎車誕生於2013年,首款車型是艾瑞澤7,之後陸續推出了艾瑞澤3,艾瑞澤M7,艾瑞澤5,艾瑞澤GX。

奇瑞的艾瑞澤系何去何從

艾瑞澤5

奇瑞的艾瑞澤系何去何從

艾瑞澤7

艾瑞澤家族還剩下哪個

隨著艾瑞澤3和艾瑞澤M7的停產,以及艾瑞澤7的半停產,目前艾瑞澤系列還有艾瑞澤5和艾瑞澤GX。

奇瑞的艾瑞澤系何去何從

艾瑞澤GX

艾瑞澤會被拋棄麼

奇瑞車型經歷了太多的更替而少有迭代。從早期的風雲,旗雲,東方之子,到A3,A5,E3,E5到如今的艾瑞澤。如果說早期時發展理念,技術能力等等不成熟尚可理解,那麼二十年過去了,依舊茫然不知所向就不能被接受了。

奇瑞的艾瑞澤系何去何從

東方之子

如今,奇瑞控股已經把凱翼汽車和觀致汽車轉讓了大部分股份,又新成立了捷途和星途品牌。以至於奇瑞被認為不是一家汽車廠商,而是一家汽車品牌供應商了。

從奇瑞把艾瑞澤5整形命名為艾瑞澤GX開始,我們對艾瑞澤系列的迷茫就開始了。曾經艾瑞澤5改款時被叫做艾瑞澤EX,幾乎同時還有艾瑞澤GX,那麼艾瑞澤是否以後將放棄數字編號而選擇字母命名呢?直到艾瑞澤5正式改款上市了,最終名還是艾瑞澤5,而不是艾瑞澤EX。分析可能是因為艾瑞澤5仍然是當時的銷量主力,奇瑞不想冒險更名。

日後艾瑞澤7換代可能會和艾瑞澤5一起改為字母命名,這樣一來既拋開了以前艾瑞澤7失敗的陰影,又保留了艾瑞澤系,不失為一個折中之選。

另外,艾瑞澤7是奇瑞高層“嘔心瀝血”之作,從這一點考慮,艾瑞澤應該不會被拋棄。

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