'成都盛宴之自主陣營：成都成為中國品牌主場'
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
其中哈弗H6鉑金版共推出7款車型，售價區間為10.40萬-13.60萬元。哈弗H6鉑金版新車採用哈弗經典的家族式設計，整體造型更時尚、更豪華、更年輕；內飾的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的配置，極大提升了內飾科技感；新車還搭載全新哈弗Hi-Life智能網聯繫統，可以實現語音控制、輕鬆實現訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制智能家居等生活場景；動力上，哈弗H6鉑金版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
其中哈弗H6鉑金版共推出7款車型，售價區間為10.40萬-13.60萬元。哈弗H6鉑金版新車採用哈弗經典的家族式設計，整體造型更時尚、更豪華、更年輕；內飾的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的配置，極大提升了內飾科技感；新車還搭載全新哈弗Hi-Life智能網聯繫統，可以實現語音控制、輕鬆實現訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制智能家居等生活場景；動力上，哈弗H6鉑金版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準。
長城炮乘用皮卡此次上市共推出4款車型，指導價12.68萬-15.98萬元。新車外觀霸氣威猛，內飾精緻豪華，長寬高分別為5,410/1,934/1,886mm，軸距3,230mm；同時搭載無鑰匙進入、電動座椅、車聯網、大屏幕液晶屏、液晶儀表盤、自動泊車等先進配置，它甚至還搭載車道保持、車道偏離預警和ACC自適應巡航等先進功能，可以實現L2級自動駕駛；動力系統方面，長城炮乘用皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統方面，匹配來自採埃孚的8AT自動變速器。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
其中哈弗H6鉑金版共推出7款車型，售價區間為10.40萬-13.60萬元。哈弗H6鉑金版新車採用哈弗經典的家族式設計，整體造型更時尚、更豪華、更年輕；內飾的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的配置，極大提升了內飾科技感；新車還搭載全新哈弗Hi-Life智能網聯繫統，可以實現語音控制、輕鬆實現訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制智能家居等生活場景；動力上，哈弗H6鉑金版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準。
長城炮乘用皮卡此次上市共推出4款車型，指導價12.68萬-15.98萬元。新車外觀霸氣威猛，內飾精緻豪華，長寬高分別為5,410/1,934/1,886mm，軸距3,230mm；同時搭載無鑰匙進入、電動座椅、車聯網、大屏幕液晶屏、液晶儀表盤、自動泊車等先進配置，它甚至還搭載車道保持、車道偏離預警和ACC自適應巡航等先進功能，可以實現L2級自動駕駛；動力系統方面，長城炮乘用皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統方面，匹配來自採埃孚的8AT自動變速器。
WEY
展位：4號館01展臺
核心看點： 2020款VV7和VV7 GT
新鮮熱辣：本次車展，WEY旗下精銳盡出，旗下主力車型幾乎悉數駕到，重頭戲則是2020款VV7和旗下第一款轎跑SUV——WEY VV7 GT正式上市。此外這兩款車型對應的插電混動版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV也正式首發。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
其中哈弗H6鉑金版共推出7款車型，售價區間為10.40萬-13.60萬元。哈弗H6鉑金版新車採用哈弗經典的家族式設計，整體造型更時尚、更豪華、更年輕；內飾的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的配置，極大提升了內飾科技感；新車還搭載全新哈弗Hi-Life智能網聯繫統，可以實現語音控制、輕鬆實現訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制智能家居等生活場景；動力上，哈弗H6鉑金版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準。
長城炮乘用皮卡此次上市共推出4款車型，指導價12.68萬-15.98萬元。新車外觀霸氣威猛，內飾精緻豪華，長寬高分別為5,410/1,934/1,886mm，軸距3,230mm；同時搭載無鑰匙進入、電動座椅、車聯網、大屏幕液晶屏、液晶儀表盤、自動泊車等先進配置，它甚至還搭載車道保持、車道偏離預警和ACC自適應巡航等先進功能，可以實現L2級自動駕駛；動力系統方面，長城炮乘用皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統方面，匹配來自採埃孚的8AT自動變速器。
WEY
展位：4號館01展臺
核心看點： 2020款VV7和VV7 GT
新鮮熱辣：本次車展，WEY旗下精銳盡出，旗下主力車型幾乎悉數駕到，重頭戲則是2020款VV7和旗下第一款轎跑SUV——WEY VV7 GT正式上市。此外這兩款車型對應的插電混動版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV也正式首發。
其中2020款VV7推出3款車型，指導價16.98萬-18.88萬元。新車前臉採用黑豹仿生設計，犀利的車燈和誇張的進氣口，氣場非常強大；內飾則是典型的家族風格，材質精良，工藝精湛；動力系統方面，2020款VV7搭載2.0T發動機，高扭矩版最大扭矩輸出高達385N•m，和發動機配套的是7DCT變速器。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
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核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
其中哈弗H6鉑金版共推出7款車型，售價區間為10.40萬-13.60萬元。哈弗H6鉑金版新車採用哈弗經典的家族式設計，整體造型更時尚、更豪華、更年輕；內飾的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的配置，極大提升了內飾科技感；新車還搭載全新哈弗Hi-Life智能網聯繫統，可以實現語音控制、輕鬆實現訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制智能家居等生活場景；動力上，哈弗H6鉑金版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準。
長城炮乘用皮卡此次上市共推出4款車型，指導價12.68萬-15.98萬元。新車外觀霸氣威猛，內飾精緻豪華，長寬高分別為5,410/1,934/1,886mm，軸距3,230mm；同時搭載無鑰匙進入、電動座椅、車聯網、大屏幕液晶屏、液晶儀表盤、自動泊車等先進配置，它甚至還搭載車道保持、車道偏離預警和ACC自適應巡航等先進功能，可以實現L2級自動駕駛；動力系統方面，長城炮乘用皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統方面，匹配來自採埃孚的8AT自動變速器。
WEY
展位：4號館01展臺
核心看點： 2020款VV7和VV7 GT
新鮮熱辣：本次車展，WEY旗下精銳盡出，旗下主力車型幾乎悉數駕到，重頭戲則是2020款VV7和旗下第一款轎跑SUV——WEY VV7 GT正式上市。此外這兩款車型對應的插電混動版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV也正式首發。
其中2020款VV7推出3款車型，指導價16.98萬-18.88萬元。新車前臉採用黑豹仿生設計，犀利的車燈和誇張的進氣口，氣場非常強大；內飾則是典型的家族風格，材質精良，工藝精湛；動力系統方面，2020款VV7搭載2.0T發動機，高扭矩版最大扭矩輸出高達385N•m，和發動機配套的是7DCT變速器。
WEY VV7 GT版是一款全新車型，也是WEY展臺的熱點中心，新車提供兩款車型，售價區間為19.18萬元-20.58萬元。
VV7 GT前臉和VV7面貌彷彿，最大的變化在於車神側面和後部，VV7 GT從C柱開始有著非常明顯的溜背設計；VV7 GT版的三圍分別為4,774/1,931/1,672mm，軸距和VV7一樣為2,950mm；內飾方面，VV7 GT配備12.3英寸全液晶儀表，中控臺配備了一塊與2020款VV6同款的12.3英寸懸浮式觸控屏，內置訊飛2.0語音識別、高德地圖3.0系統以及車聯網等功能；動力方面，VV7 GT搭載2.0T發動機，最大功率為167kW，最大扭矩387N•m，滿足國六排放標準，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，公里加速度只有7.3s。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
其中哈弗H6鉑金版共推出7款車型，售價區間為10.40萬-13.60萬元。哈弗H6鉑金版新車採用哈弗經典的家族式設計，整體造型更時尚、更豪華、更年輕；內飾的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的配置，極大提升了內飾科技感；新車還搭載全新哈弗Hi-Life智能網聯繫統，可以實現語音控制、輕鬆實現訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制智能家居等生活場景；動力上，哈弗H6鉑金版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準。
長城炮乘用皮卡此次上市共推出4款車型，指導價12.68萬-15.98萬元。新車外觀霸氣威猛，內飾精緻豪華，長寬高分別為5,410/1,934/1,886mm，軸距3,230mm；同時搭載無鑰匙進入、電動座椅、車聯網、大屏幕液晶屏、液晶儀表盤、自動泊車等先進配置，它甚至還搭載車道保持、車道偏離預警和ACC自適應巡航等先進功能，可以實現L2級自動駕駛；動力系統方面，長城炮乘用皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統方面，匹配來自採埃孚的8AT自動變速器。
WEY
展位：4號館01展臺
核心看點： 2020款VV7和VV7 GT
新鮮熱辣：本次車展，WEY旗下精銳盡出，旗下主力車型幾乎悉數駕到，重頭戲則是2020款VV7和旗下第一款轎跑SUV——WEY VV7 GT正式上市。此外這兩款車型對應的插電混動版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV也正式首發。
其中2020款VV7推出3款車型，指導價16.98萬-18.88萬元。新車前臉採用黑豹仿生設計，犀利的車燈和誇張的進氣口，氣場非常強大；內飾則是典型的家族風格，材質精良，工藝精湛；動力系統方面，2020款VV7搭載2.0T發動機，高扭矩版最大扭矩輸出高達385N•m，和發動機配套的是7DCT變速器。
WEY VV7 GT版是一款全新車型，也是WEY展臺的熱點中心，新車提供兩款車型，售價區間為19.18萬元-20.58萬元。
VV7 GT前臉和VV7面貌彷彿，最大的變化在於車神側面和後部，VV7 GT從C柱開始有著非常明顯的溜背設計；VV7 GT版的三圍分別為4,774/1,931/1,672mm，軸距和VV7一樣為2,950mm；內飾方面，VV7 GT配備12.3英寸全液晶儀表，中控臺配備了一塊與2020款VV6同款的12.3英寸懸浮式觸控屏，內置訊飛2.0語音識別、高德地圖3.0系統以及車聯網等功能；動力方面，VV7 GT搭載2.0T發動機，最大功率為167kW，最大扭矩387N•m，滿足國六排放標準，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，公里加速度只有7.3s。
此外WEY還首發了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV車型，二者外形和VV7、VV7GT的燃油版非常相似。
吉利汽車
展位：15號館01展位
核心看點：博越Pro
新鮮熱辣：本屆成都車展，吉利汽車的展臺吸引了無數目光。此前呼之欲出的“型男”博越Pro於今日正式上市。新車定位於緊湊型SUV，在上市後將與博越同堂銷售。博越Pro共推出6款車型，分為1.5T及1.8T兩種動力版本，售價區間為9.38萬-15.18萬。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
其中哈弗H6鉑金版共推出7款車型，售價區間為10.40萬-13.60萬元。哈弗H6鉑金版新車採用哈弗經典的家族式設計，整體造型更時尚、更豪華、更年輕；內飾的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的配置，極大提升了內飾科技感；新車還搭載全新哈弗Hi-Life智能網聯繫統，可以實現語音控制、輕鬆實現訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制智能家居等生活場景；動力上，哈弗H6鉑金版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準。
長城炮乘用皮卡此次上市共推出4款車型，指導價12.68萬-15.98萬元。新車外觀霸氣威猛，內飾精緻豪華，長寬高分別為5,410/1,934/1,886mm，軸距3,230mm；同時搭載無鑰匙進入、電動座椅、車聯網、大屏幕液晶屏、液晶儀表盤、自動泊車等先進配置，它甚至還搭載車道保持、車道偏離預警和ACC自適應巡航等先進功能，可以實現L2級自動駕駛；動力系統方面，長城炮乘用皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統方面，匹配來自採埃孚的8AT自動變速器。
WEY
展位：4號館01展臺
核心看點： 2020款VV7和VV7 GT
新鮮熱辣：本次車展，WEY旗下精銳盡出，旗下主力車型幾乎悉數駕到，重頭戲則是2020款VV7和旗下第一款轎跑SUV——WEY VV7 GT正式上市。此外這兩款車型對應的插電混動版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV也正式首發。
其中2020款VV7推出3款車型，指導價16.98萬-18.88萬元。新車前臉採用黑豹仿生設計，犀利的車燈和誇張的進氣口，氣場非常強大；內飾則是典型的家族風格，材質精良，工藝精湛；動力系統方面，2020款VV7搭載2.0T發動機，高扭矩版最大扭矩輸出高達385N•m，和發動機配套的是7DCT變速器。
WEY VV7 GT版是一款全新車型，也是WEY展臺的熱點中心，新車提供兩款車型，售價區間為19.18萬元-20.58萬元。
VV7 GT前臉和VV7面貌彷彿，最大的變化在於車神側面和後部，VV7 GT從C柱開始有著非常明顯的溜背設計；VV7 GT版的三圍分別為4,774/1,931/1,672mm，軸距和VV7一樣為2,950mm；內飾方面，VV7 GT配備12.3英寸全液晶儀表，中控臺配備了一塊與2020款VV6同款的12.3英寸懸浮式觸控屏，內置訊飛2.0語音識別、高德地圖3.0系統以及車聯網等功能；動力方面，VV7 GT搭載2.0T發動機，最大功率為167kW，最大扭矩387N•m，滿足國六排放標準，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，公里加速度只有7.3s。
此外WEY還首發了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV車型，二者外形和VV7、VV7GT的燃油版非常相似。
吉利汽車
展位：15號館01展位
核心看點：博越Pro
新鮮熱辣：本屆成都車展，吉利汽車的展臺吸引了無數目光。此前呼之欲出的“型男”博越Pro於今日正式上市。新車定位於緊湊型SUV，在上市後將與博越同堂銷售。博越Pro共推出6款車型，分為1.5T及1.8T兩種動力版本，售價區間為9.38萬-15.18萬。
具體產品力方面，博越PRO在造型方面融入了最新家族式設計元素，家族標誌性的漣漪式進氣格柵造型變得更為立體，搭配發動機蓋上隆起的四條筋線及兩側造型犀利；內飾部分，博越PRO採用了最新家族式內飾設計語言，中控臺啟用了環抱式佈局，偏向駕駛員一側的設計讓車主操作起來更為便捷，大尺寸觸控液晶屏集成了最新版本的GKUI 19版本車載互聯繫統；動力系統，博越PRO分別搭載1.8TD、1.5TD兩臺發動機，均滿足了國六排放標準。其中1.8TD發動機經過了重新調校，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。與之匹配7速DCT雙離合變速箱，1.5TD發動機由沃爾沃與吉利汽車聯合開發，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配的是6速手自一體變速箱。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
其中哈弗H6鉑金版共推出7款車型，售價區間為10.40萬-13.60萬元。哈弗H6鉑金版新車採用哈弗經典的家族式設計，整體造型更時尚、更豪華、更年輕；內飾的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的配置，極大提升了內飾科技感；新車還搭載全新哈弗Hi-Life智能網聯繫統，可以實現語音控制、輕鬆實現訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制智能家居等生活場景；動力上，哈弗H6鉑金版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準。
長城炮乘用皮卡此次上市共推出4款車型，指導價12.68萬-15.98萬元。新車外觀霸氣威猛，內飾精緻豪華，長寬高分別為5,410/1,934/1,886mm，軸距3,230mm；同時搭載無鑰匙進入、電動座椅、車聯網、大屏幕液晶屏、液晶儀表盤、自動泊車等先進配置，它甚至還搭載車道保持、車道偏離預警和ACC自適應巡航等先進功能，可以實現L2級自動駕駛；動力系統方面，長城炮乘用皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統方面，匹配來自採埃孚的8AT自動變速器。
WEY
展位：4號館01展臺
核心看點： 2020款VV7和VV7 GT
新鮮熱辣：本次車展，WEY旗下精銳盡出，旗下主力車型幾乎悉數駕到，重頭戲則是2020款VV7和旗下第一款轎跑SUV——WEY VV7 GT正式上市。此外這兩款車型對應的插電混動版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV也正式首發。
其中2020款VV7推出3款車型，指導價16.98萬-18.88萬元。新車前臉採用黑豹仿生設計，犀利的車燈和誇張的進氣口，氣場非常強大；內飾則是典型的家族風格，材質精良，工藝精湛；動力系統方面，2020款VV7搭載2.0T發動機，高扭矩版最大扭矩輸出高達385N•m，和發動機配套的是7DCT變速器。
WEY VV7 GT版是一款全新車型，也是WEY展臺的熱點中心，新車提供兩款車型，售價區間為19.18萬元-20.58萬元。
VV7 GT前臉和VV7面貌彷彿，最大的變化在於車神側面和後部，VV7 GT從C柱開始有著非常明顯的溜背設計；VV7 GT版的三圍分別為4,774/1,931/1,672mm，軸距和VV7一樣為2,950mm；內飾方面，VV7 GT配備12.3英寸全液晶儀表，中控臺配備了一塊與2020款VV6同款的12.3英寸懸浮式觸控屏，內置訊飛2.0語音識別、高德地圖3.0系統以及車聯網等功能；動力方面，VV7 GT搭載2.0T發動機，最大功率為167kW，最大扭矩387N•m，滿足國六排放標準，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，公里加速度只有7.3s。
此外WEY還首發了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV車型，二者外形和VV7、VV7GT的燃油版非常相似。
吉利汽車
展位：15號館01展位
核心看點：博越Pro
新鮮熱辣：本屆成都車展，吉利汽車的展臺吸引了無數目光。此前呼之欲出的“型男”博越Pro於今日正式上市。新車定位於緊湊型SUV，在上市後將與博越同堂銷售。博越Pro共推出6款車型，分為1.5T及1.8T兩種動力版本，售價區間為9.38萬-15.18萬。
具體產品力方面，博越PRO在造型方面融入了最新家族式設計元素，家族標誌性的漣漪式進氣格柵造型變得更為立體，搭配發動機蓋上隆起的四條筋線及兩側造型犀利；內飾部分，博越PRO採用了最新家族式內飾設計語言，中控臺啟用了環抱式佈局，偏向駕駛員一側的設計讓車主操作起來更為便捷，大尺寸觸控液晶屏集成了最新版本的GKUI 19版本車載互聯繫統；動力系統，博越PRO分別搭載1.8TD、1.5TD兩臺發動機，均滿足了國六排放標準。其中1.8TD發動機經過了重新調校，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。與之匹配7速DCT雙離合變速箱，1.5TD發動機由沃爾沃與吉利汽車聯合開發，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配的是6速手自一體變速箱。
長安汽車
展位：1號館07展臺
核心看點：長安CS75 PLUS
新鮮熱辣：長安汽車總部位於重慶，所以說起來成都也算得上長安汽車的“主場”，進入H1展館之後向右看去，便是長安汽車的展臺位置。這次長安汽車帶來了非常龐大的陣容，包括逸動家族、睿騁CC等轎車矩陣；還有以CS家族為主的SUV產品矩陣；長安新能源車型此次也有逸動EV 460、CS15 EV 400等出席。
其中最引人注目的還是長安CS75 PLUS，在此次成都車展上，新車正式上市，共推出6款車型，售價區間為10.69萬-15.49萬元。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
其中哈弗H6鉑金版共推出7款車型，售價區間為10.40萬-13.60萬元。哈弗H6鉑金版新車採用哈弗經典的家族式設計，整體造型更時尚、更豪華、更年輕；內飾的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的配置，極大提升了內飾科技感；新車還搭載全新哈弗Hi-Life智能網聯繫統，可以實現語音控制、輕鬆實現訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制智能家居等生活場景；動力上，哈弗H6鉑金版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準。
長城炮乘用皮卡此次上市共推出4款車型，指導價12.68萬-15.98萬元。新車外觀霸氣威猛，內飾精緻豪華，長寬高分別為5,410/1,934/1,886mm，軸距3,230mm；同時搭載無鑰匙進入、電動座椅、車聯網、大屏幕液晶屏、液晶儀表盤、自動泊車等先進配置，它甚至還搭載車道保持、車道偏離預警和ACC自適應巡航等先進功能，可以實現L2級自動駕駛；動力系統方面，長城炮乘用皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統方面，匹配來自採埃孚的8AT自動變速器。
WEY
展位：4號館01展臺
核心看點： 2020款VV7和VV7 GT
新鮮熱辣：本次車展，WEY旗下精銳盡出，旗下主力車型幾乎悉數駕到，重頭戲則是2020款VV7和旗下第一款轎跑SUV——WEY VV7 GT正式上市。此外這兩款車型對應的插電混動版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV也正式首發。
其中2020款VV7推出3款車型，指導價16.98萬-18.88萬元。新車前臉採用黑豹仿生設計，犀利的車燈和誇張的進氣口，氣場非常強大；內飾則是典型的家族風格，材質精良，工藝精湛；動力系統方面，2020款VV7搭載2.0T發動機，高扭矩版最大扭矩輸出高達385N•m，和發動機配套的是7DCT變速器。
WEY VV7 GT版是一款全新車型，也是WEY展臺的熱點中心，新車提供兩款車型，售價區間為19.18萬元-20.58萬元。
VV7 GT前臉和VV7面貌彷彿，最大的變化在於車神側面和後部，VV7 GT從C柱開始有著非常明顯的溜背設計；VV7 GT版的三圍分別為4,774/1,931/1,672mm，軸距和VV7一樣為2,950mm；內飾方面，VV7 GT配備12.3英寸全液晶儀表，中控臺配備了一塊與2020款VV6同款的12.3英寸懸浮式觸控屏，內置訊飛2.0語音識別、高德地圖3.0系統以及車聯網等功能；動力方面，VV7 GT搭載2.0T發動機，最大功率為167kW，最大扭矩387N•m，滿足國六排放標準，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，公里加速度只有7.3s。
此外WEY還首發了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV車型，二者外形和VV7、VV7GT的燃油版非常相似。
吉利汽車
展位：15號館01展位
核心看點：博越Pro
新鮮熱辣：本屆成都車展，吉利汽車的展臺吸引了無數目光。此前呼之欲出的“型男”博越Pro於今日正式上市。新車定位於緊湊型SUV，在上市後將與博越同堂銷售。博越Pro共推出6款車型，分為1.5T及1.8T兩種動力版本，售價區間為9.38萬-15.18萬。
具體產品力方面，博越PRO在造型方面融入了最新家族式設計元素，家族標誌性的漣漪式進氣格柵造型變得更為立體，搭配發動機蓋上隆起的四條筋線及兩側造型犀利；內飾部分，博越PRO採用了最新家族式內飾設計語言，中控臺啟用了環抱式佈局，偏向駕駛員一側的設計讓車主操作起來更為便捷，大尺寸觸控液晶屏集成了最新版本的GKUI 19版本車載互聯繫統；動力系統，博越PRO分別搭載1.8TD、1.5TD兩臺發動機，均滿足了國六排放標準。其中1.8TD發動機經過了重新調校，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。與之匹配7速DCT雙離合變速箱，1.5TD發動機由沃爾沃與吉利汽車聯合開發，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配的是6速手自一體變速箱。
長安汽車
展位：1號館07展臺
核心看點：長安CS75 PLUS
新鮮熱辣：長安汽車總部位於重慶，所以說起來成都也算得上長安汽車的“主場”，進入H1展館之後向右看去，便是長安汽車的展臺位置。這次長安汽車帶來了非常龐大的陣容，包括逸動家族、睿騁CC等轎車矩陣；還有以CS家族為主的SUV產品矩陣；長安新能源車型此次也有逸動EV 460、CS15 EV 400等出席。
其中最引人注目的還是長安CS75 PLUS，在此次成都車展上，新車正式上市，共推出6款車型，售價區間為10.69萬-15.49萬元。
具體產品方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝶翼式中網設計，結合炮筒式的霧燈區，給人一種望而生畏的視覺衝擊力，同時長安CS75 PLUS推出了兩種不同的設計風格，普通版本中網內部是鍍鉻橫幅式設計，運動版則是燻黑網狀設計，至於前臉的貫穿式的日行燈很有辨識度；內飾選擇了“雙屏”的設計，在提升內部整體逼格的同時，也帶來很強烈的科幻感。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
其中哈弗H6鉑金版共推出7款車型，售價區間為10.40萬-13.60萬元。哈弗H6鉑金版新車採用哈弗經典的家族式設計，整體造型更時尚、更豪華、更年輕；內飾的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的配置，極大提升了內飾科技感；新車還搭載全新哈弗Hi-Life智能網聯繫統，可以實現語音控制、輕鬆實現訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制智能家居等生活場景；動力上，哈弗H6鉑金版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準。
長城炮乘用皮卡此次上市共推出4款車型，指導價12.68萬-15.98萬元。新車外觀霸氣威猛，內飾精緻豪華，長寬高分別為5,410/1,934/1,886mm，軸距3,230mm；同時搭載無鑰匙進入、電動座椅、車聯網、大屏幕液晶屏、液晶儀表盤、自動泊車等先進配置，它甚至還搭載車道保持、車道偏離預警和ACC自適應巡航等先進功能，可以實現L2級自動駕駛；動力系統方面，長城炮乘用皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統方面，匹配來自採埃孚的8AT自動變速器。
WEY
展位：4號館01展臺
核心看點： 2020款VV7和VV7 GT
新鮮熱辣：本次車展，WEY旗下精銳盡出，旗下主力車型幾乎悉數駕到，重頭戲則是2020款VV7和旗下第一款轎跑SUV——WEY VV7 GT正式上市。此外這兩款車型對應的插電混動版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV也正式首發。
其中2020款VV7推出3款車型，指導價16.98萬-18.88萬元。新車前臉採用黑豹仿生設計，犀利的車燈和誇張的進氣口，氣場非常強大；內飾則是典型的家族風格，材質精良，工藝精湛；動力系統方面，2020款VV7搭載2.0T發動機，高扭矩版最大扭矩輸出高達385N•m，和發動機配套的是7DCT變速器。
WEY VV7 GT版是一款全新車型，也是WEY展臺的熱點中心，新車提供兩款車型，售價區間為19.18萬元-20.58萬元。
VV7 GT前臉和VV7面貌彷彿，最大的變化在於車神側面和後部，VV7 GT從C柱開始有著非常明顯的溜背設計；VV7 GT版的三圍分別為4,774/1,931/1,672mm，軸距和VV7一樣為2,950mm；內飾方面，VV7 GT配備12.3英寸全液晶儀表，中控臺配備了一塊與2020款VV6同款的12.3英寸懸浮式觸控屏，內置訊飛2.0語音識別、高德地圖3.0系統以及車聯網等功能；動力方面，VV7 GT搭載2.0T發動機，最大功率為167kW，最大扭矩387N•m，滿足國六排放標準，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，公里加速度只有7.3s。
此外WEY還首發了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV車型，二者外形和VV7、VV7GT的燃油版非常相似。
吉利汽車
展位：15號館01展位
核心看點：博越Pro
新鮮熱辣：本屆成都車展，吉利汽車的展臺吸引了無數目光。此前呼之欲出的“型男”博越Pro於今日正式上市。新車定位於緊湊型SUV，在上市後將與博越同堂銷售。博越Pro共推出6款車型，分為1.5T及1.8T兩種動力版本，售價區間為9.38萬-15.18萬。
具體產品力方面，博越PRO在造型方面融入了最新家族式設計元素，家族標誌性的漣漪式進氣格柵造型變得更為立體，搭配發動機蓋上隆起的四條筋線及兩側造型犀利；內飾部分，博越PRO採用了最新家族式內飾設計語言，中控臺啟用了環抱式佈局，偏向駕駛員一側的設計讓車主操作起來更為便捷，大尺寸觸控液晶屏集成了最新版本的GKUI 19版本車載互聯繫統；動力系統，博越PRO分別搭載1.8TD、1.5TD兩臺發動機，均滿足了國六排放標準。其中1.8TD發動機經過了重新調校，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。與之匹配7速DCT雙離合變速箱，1.5TD發動機由沃爾沃與吉利汽車聯合開發，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配的是6速手自一體變速箱。
長安汽車
展位：1號館07展臺
核心看點：長安CS75 PLUS
新鮮熱辣：長安汽車總部位於重慶，所以說起來成都也算得上長安汽車的“主場”，進入H1展館之後向右看去，便是長安汽車的展臺位置。這次長安汽車帶來了非常龐大的陣容，包括逸動家族、睿騁CC等轎車矩陣；還有以CS家族為主的SUV產品矩陣；長安新能源車型此次也有逸動EV 460、CS15 EV 400等出席。
其中最引人注目的還是長安CS75 PLUS，在此次成都車展上，新車正式上市，共推出6款車型，售價區間為10.69萬-15.49萬元。
具體產品方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝶翼式中網設計，結合炮筒式的霧燈區，給人一種望而生畏的視覺衝擊力，同時長安CS75 PLUS推出了兩種不同的設計風格，普通版本中網內部是鍍鉻橫幅式設計，運動版則是燻黑網狀設計，至於前臉的貫穿式的日行燈很有辨識度；內飾選擇了“雙屏”的設計，在提升內部整體逼格的同時，也帶來很強烈的科幻感。
長安CS75 PLUS分別為4,690/1,865/1,710mm，軸距2,710mm；動力方面，長安CS75 PLUS搭載了1.5T和2.0T兩款藍鯨動力發動機，其中1.5T發動機的最大功率131kW、峰值扭矩265N·m；2.0T發動機最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。
CS75 PLUS有望成為一個轉折點，帶領長安汽車在車市寒冬中突圍。
捷途
展位： 5號館04展臺
核心看點：捷途X70S EV
新鮮熱辣：捷途是目前發展最快的新銳品牌，創造了新品牌上市最快突破10萬輛的記錄，甚至形成了捷途現象。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
其中哈弗H6鉑金版共推出7款車型，售價區間為10.40萬-13.60萬元。哈弗H6鉑金版新車採用哈弗經典的家族式設計，整體造型更時尚、更豪華、更年輕；內飾的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的配置，極大提升了內飾科技感；新車還搭載全新哈弗Hi-Life智能網聯繫統，可以實現語音控制、輕鬆實現訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制智能家居等生活場景；動力上，哈弗H6鉑金版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準。
長城炮乘用皮卡此次上市共推出4款車型，指導價12.68萬-15.98萬元。新車外觀霸氣威猛，內飾精緻豪華，長寬高分別為5,410/1,934/1,886mm，軸距3,230mm；同時搭載無鑰匙進入、電動座椅、車聯網、大屏幕液晶屏、液晶儀表盤、自動泊車等先進配置，它甚至還搭載車道保持、車道偏離預警和ACC自適應巡航等先進功能，可以實現L2級自動駕駛；動力系統方面，長城炮乘用皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統方面，匹配來自採埃孚的8AT自動變速器。
WEY
展位：4號館01展臺
核心看點： 2020款VV7和VV7 GT
新鮮熱辣：本次車展，WEY旗下精銳盡出，旗下主力車型幾乎悉數駕到，重頭戲則是2020款VV7和旗下第一款轎跑SUV——WEY VV7 GT正式上市。此外這兩款車型對應的插電混動版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV也正式首發。
其中2020款VV7推出3款車型，指導價16.98萬-18.88萬元。新車前臉採用黑豹仿生設計，犀利的車燈和誇張的進氣口，氣場非常強大；內飾則是典型的家族風格，材質精良，工藝精湛；動力系統方面，2020款VV7搭載2.0T發動機，高扭矩版最大扭矩輸出高達385N•m，和發動機配套的是7DCT變速器。
WEY VV7 GT版是一款全新車型，也是WEY展臺的熱點中心，新車提供兩款車型，售價區間為19.18萬元-20.58萬元。
VV7 GT前臉和VV7面貌彷彿，最大的變化在於車神側面和後部，VV7 GT從C柱開始有著非常明顯的溜背設計；VV7 GT版的三圍分別為4,774/1,931/1,672mm，軸距和VV7一樣為2,950mm；內飾方面，VV7 GT配備12.3英寸全液晶儀表，中控臺配備了一塊與2020款VV6同款的12.3英寸懸浮式觸控屏，內置訊飛2.0語音識別、高德地圖3.0系統以及車聯網等功能；動力方面，VV7 GT搭載2.0T發動機，最大功率為167kW，最大扭矩387N•m，滿足國六排放標準，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，公里加速度只有7.3s。
此外WEY還首發了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV車型，二者外形和VV7、VV7GT的燃油版非常相似。
吉利汽車
展位：15號館01展位
核心看點：博越Pro
新鮮熱辣：本屆成都車展，吉利汽車的展臺吸引了無數目光。此前呼之欲出的“型男”博越Pro於今日正式上市。新車定位於緊湊型SUV，在上市後將與博越同堂銷售。博越Pro共推出6款車型，分為1.5T及1.8T兩種動力版本，售價區間為9.38萬-15.18萬。
具體產品力方面，博越PRO在造型方面融入了最新家族式設計元素，家族標誌性的漣漪式進氣格柵造型變得更為立體，搭配發動機蓋上隆起的四條筋線及兩側造型犀利；內飾部分，博越PRO採用了最新家族式內飾設計語言，中控臺啟用了環抱式佈局，偏向駕駛員一側的設計讓車主操作起來更為便捷，大尺寸觸控液晶屏集成了最新版本的GKUI 19版本車載互聯繫統；動力系統，博越PRO分別搭載1.8TD、1.5TD兩臺發動機，均滿足了國六排放標準。其中1.8TD發動機經過了重新調校，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。與之匹配7速DCT雙離合變速箱，1.5TD發動機由沃爾沃與吉利汽車聯合開發，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配的是6速手自一體變速箱。
長安汽車
展位：1號館07展臺
核心看點：長安CS75 PLUS
新鮮熱辣：長安汽車總部位於重慶，所以說起來成都也算得上長安汽車的“主場”，進入H1展館之後向右看去，便是長安汽車的展臺位置。這次長安汽車帶來了非常龐大的陣容，包括逸動家族、睿騁CC等轎車矩陣；還有以CS家族為主的SUV產品矩陣；長安新能源車型此次也有逸動EV 460、CS15 EV 400等出席。
其中最引人注目的還是長安CS75 PLUS，在此次成都車展上，新車正式上市，共推出6款車型，售價區間為10.69萬-15.49萬元。
具體產品方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝶翼式中網設計，結合炮筒式的霧燈區，給人一種望而生畏的視覺衝擊力，同時長安CS75 PLUS推出了兩種不同的設計風格，普通版本中網內部是鍍鉻橫幅式設計，運動版則是燻黑網狀設計，至於前臉的貫穿式的日行燈很有辨識度；內飾選擇了“雙屏”的設計，在提升內部整體逼格的同時，也帶來很強烈的科幻感。
長安CS75 PLUS分別為4,690/1,865/1,710mm，軸距2,710mm；動力方面，長安CS75 PLUS搭載了1.5T和2.0T兩款藍鯨動力發動機，其中1.5T發動機的最大功率131kW、峰值扭矩265N·m；2.0T發動機最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。
CS75 PLUS有望成為一個轉折點，帶領長安汽車在車市寒冬中突圍。
捷途
展位： 5號館04展臺
核心看點：捷途X70S EV
新鮮熱辣：捷途是目前發展最快的新銳品牌，創造了新品牌上市最快突破10萬輛的記錄，甚至形成了捷途現象。
本屆成都車展，捷途旗下幾款重磅車型全部到場，剛剛上市不久的全新一代捷途X70是當然主力，捷途序列首款純電動車型——捷途X70S EV也正式上市。
今年8月，全新一代捷途X70正式上市，新車定位為“寬體智能SUV”，共推出1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
其中哈弗H6鉑金版共推出7款車型，售價區間為10.40萬-13.60萬元。哈弗H6鉑金版新車採用哈弗經典的家族式設計，整體造型更時尚、更豪華、更年輕；內飾的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的配置，極大提升了內飾科技感；新車還搭載全新哈弗Hi-Life智能網聯繫統，可以實現語音控制、輕鬆實現訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制智能家居等生活場景；動力上，哈弗H6鉑金版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準。
長城炮乘用皮卡此次上市共推出4款車型，指導價12.68萬-15.98萬元。新車外觀霸氣威猛，內飾精緻豪華，長寬高分別為5,410/1,934/1,886mm，軸距3,230mm；同時搭載無鑰匙進入、電動座椅、車聯網、大屏幕液晶屏、液晶儀表盤、自動泊車等先進配置，它甚至還搭載車道保持、車道偏離預警和ACC自適應巡航等先進功能，可以實現L2級自動駕駛；動力系統方面，長城炮乘用皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統方面，匹配來自採埃孚的8AT自動變速器。
WEY
展位：4號館01展臺
核心看點： 2020款VV7和VV7 GT
新鮮熱辣：本次車展，WEY旗下精銳盡出，旗下主力車型幾乎悉數駕到，重頭戲則是2020款VV7和旗下第一款轎跑SUV——WEY VV7 GT正式上市。此外這兩款車型對應的插電混動版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV也正式首發。
其中2020款VV7推出3款車型，指導價16.98萬-18.88萬元。新車前臉採用黑豹仿生設計，犀利的車燈和誇張的進氣口，氣場非常強大；內飾則是典型的家族風格，材質精良，工藝精湛；動力系統方面，2020款VV7搭載2.0T發動機，高扭矩版最大扭矩輸出高達385N•m，和發動機配套的是7DCT變速器。
WEY VV7 GT版是一款全新車型，也是WEY展臺的熱點中心，新車提供兩款車型，售價區間為19.18萬元-20.58萬元。
VV7 GT前臉和VV7面貌彷彿，最大的變化在於車神側面和後部，VV7 GT從C柱開始有著非常明顯的溜背設計；VV7 GT版的三圍分別為4,774/1,931/1,672mm，軸距和VV7一樣為2,950mm；內飾方面，VV7 GT配備12.3英寸全液晶儀表，中控臺配備了一塊與2020款VV6同款的12.3英寸懸浮式觸控屏，內置訊飛2.0語音識別、高德地圖3.0系統以及車聯網等功能；動力方面，VV7 GT搭載2.0T發動機，最大功率為167kW，最大扭矩387N•m，滿足國六排放標準，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，公里加速度只有7.3s。
此外WEY還首發了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV車型，二者外形和VV7、VV7GT的燃油版非常相似。
吉利汽車
展位：15號館01展位
核心看點：博越Pro
新鮮熱辣：本屆成都車展，吉利汽車的展臺吸引了無數目光。此前呼之欲出的“型男”博越Pro於今日正式上市。新車定位於緊湊型SUV，在上市後將與博越同堂銷售。博越Pro共推出6款車型，分為1.5T及1.8T兩種動力版本，售價區間為9.38萬-15.18萬。
具體產品力方面，博越PRO在造型方面融入了最新家族式設計元素，家族標誌性的漣漪式進氣格柵造型變得更為立體，搭配發動機蓋上隆起的四條筋線及兩側造型犀利；內飾部分，博越PRO採用了最新家族式內飾設計語言，中控臺啟用了環抱式佈局，偏向駕駛員一側的設計讓車主操作起來更為便捷，大尺寸觸控液晶屏集成了最新版本的GKUI 19版本車載互聯繫統；動力系統，博越PRO分別搭載1.8TD、1.5TD兩臺發動機，均滿足了國六排放標準。其中1.8TD發動機經過了重新調校，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。與之匹配7速DCT雙離合變速箱，1.5TD發動機由沃爾沃與吉利汽車聯合開發，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配的是6速手自一體變速箱。
長安汽車
展位：1號館07展臺
核心看點：長安CS75 PLUS
新鮮熱辣：長安汽車總部位於重慶，所以說起來成都也算得上長安汽車的“主場”，進入H1展館之後向右看去，便是長安汽車的展臺位置。這次長安汽車帶來了非常龐大的陣容，包括逸動家族、睿騁CC等轎車矩陣；還有以CS家族為主的SUV產品矩陣；長安新能源車型此次也有逸動EV 460、CS15 EV 400等出席。
其中最引人注目的還是長安CS75 PLUS，在此次成都車展上，新車正式上市，共推出6款車型，售價區間為10.69萬-15.49萬元。
具體產品方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝶翼式中網設計，結合炮筒式的霧燈區，給人一種望而生畏的視覺衝擊力，同時長安CS75 PLUS推出了兩種不同的設計風格，普通版本中網內部是鍍鉻橫幅式設計，運動版則是燻黑網狀設計，至於前臉的貫穿式的日行燈很有辨識度；內飾選擇了“雙屏”的設計，在提升內部整體逼格的同時，也帶來很強烈的科幻感。
長安CS75 PLUS分別為4,690/1,865/1,710mm，軸距2,710mm；動力方面，長安CS75 PLUS搭載了1.5T和2.0T兩款藍鯨動力發動機，其中1.5T發動機的最大功率131kW、峰值扭矩265N·m；2.0T發動機最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。
CS75 PLUS有望成為一個轉折點，帶領長安汽車在車市寒冬中突圍。
捷途
展位： 5號館04展臺
核心看點：捷途X70S EV
新鮮熱辣：捷途是目前發展最快的新銳品牌，創造了新品牌上市最快突破10萬輛的記錄，甚至形成了捷途現象。
本屆成都車展，捷途旗下幾款重磅車型全部到場，剛剛上市不久的全新一代捷途X70是當然主力，捷途序列首款純電動車型——捷途X70S EV也正式上市。
今年8月，全新一代捷途X70正式上市，新車定位為“寬體智能SUV”，共推出1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。
全新一代捷途X70由內而外顏值升級，前臉、側圍、尾部、內飾，甚至鑰匙都進行了全面優化，中控部分採用10.1英寸一體式全觸摸 智能中控大屏，與12.3英寸智能全液晶儀表彼此呼應，同時支持手機三屏聯動。全新一代捷途X70搭載1.5T發動機，最大輸出功率提升到115kW，最大扭矩230N·m，傳動系統匹配6MT及6DCT雙離合變速箱。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
其中哈弗H6鉑金版共推出7款車型，售價區間為10.40萬-13.60萬元。哈弗H6鉑金版新車採用哈弗經典的家族式設計，整體造型更時尚、更豪華、更年輕；內飾的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的配置，極大提升了內飾科技感；新車還搭載全新哈弗Hi-Life智能網聯繫統，可以實現語音控制、輕鬆實現訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制智能家居等生活場景；動力上，哈弗H6鉑金版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準。
長城炮乘用皮卡此次上市共推出4款車型，指導價12.68萬-15.98萬元。新車外觀霸氣威猛，內飾精緻豪華，長寬高分別為5,410/1,934/1,886mm，軸距3,230mm；同時搭載無鑰匙進入、電動座椅、車聯網、大屏幕液晶屏、液晶儀表盤、自動泊車等先進配置，它甚至還搭載車道保持、車道偏離預警和ACC自適應巡航等先進功能，可以實現L2級自動駕駛；動力系統方面，長城炮乘用皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統方面，匹配來自採埃孚的8AT自動變速器。
WEY
展位：4號館01展臺
核心看點： 2020款VV7和VV7 GT
新鮮熱辣：本次車展，WEY旗下精銳盡出，旗下主力車型幾乎悉數駕到，重頭戲則是2020款VV7和旗下第一款轎跑SUV——WEY VV7 GT正式上市。此外這兩款車型對應的插電混動版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV也正式首發。
其中2020款VV7推出3款車型，指導價16.98萬-18.88萬元。新車前臉採用黑豹仿生設計，犀利的車燈和誇張的進氣口，氣場非常強大；內飾則是典型的家族風格，材質精良，工藝精湛；動力系統方面，2020款VV7搭載2.0T發動機，高扭矩版最大扭矩輸出高達385N•m，和發動機配套的是7DCT變速器。
WEY VV7 GT版是一款全新車型，也是WEY展臺的熱點中心，新車提供兩款車型，售價區間為19.18萬元-20.58萬元。
VV7 GT前臉和VV7面貌彷彿，最大的變化在於車神側面和後部，VV7 GT從C柱開始有著非常明顯的溜背設計；VV7 GT版的三圍分別為4,774/1,931/1,672mm，軸距和VV7一樣為2,950mm；內飾方面，VV7 GT配備12.3英寸全液晶儀表，中控臺配備了一塊與2020款VV6同款的12.3英寸懸浮式觸控屏，內置訊飛2.0語音識別、高德地圖3.0系統以及車聯網等功能；動力方面，VV7 GT搭載2.0T發動機，最大功率為167kW，最大扭矩387N•m，滿足國六排放標準，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，公里加速度只有7.3s。
此外WEY還首發了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV車型，二者外形和VV7、VV7GT的燃油版非常相似。
吉利汽車
展位：15號館01展位
核心看點：博越Pro
新鮮熱辣：本屆成都車展，吉利汽車的展臺吸引了無數目光。此前呼之欲出的“型男”博越Pro於今日正式上市。新車定位於緊湊型SUV，在上市後將與博越同堂銷售。博越Pro共推出6款車型，分為1.5T及1.8T兩種動力版本，售價區間為9.38萬-15.18萬。
具體產品力方面，博越PRO在造型方面融入了最新家族式設計元素，家族標誌性的漣漪式進氣格柵造型變得更為立體，搭配發動機蓋上隆起的四條筋線及兩側造型犀利；內飾部分，博越PRO採用了最新家族式內飾設計語言，中控臺啟用了環抱式佈局，偏向駕駛員一側的設計讓車主操作起來更為便捷，大尺寸觸控液晶屏集成了最新版本的GKUI 19版本車載互聯繫統；動力系統，博越PRO分別搭載1.8TD、1.5TD兩臺發動機，均滿足了國六排放標準。其中1.8TD發動機經過了重新調校，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。與之匹配7速DCT雙離合變速箱，1.5TD發動機由沃爾沃與吉利汽車聯合開發，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配的是6速手自一體變速箱。
長安汽車
展位：1號館07展臺
核心看點：長安CS75 PLUS
新鮮熱辣：長安汽車總部位於重慶，所以說起來成都也算得上長安汽車的“主場”，進入H1展館之後向右看去，便是長安汽車的展臺位置。這次長安汽車帶來了非常龐大的陣容，包括逸動家族、睿騁CC等轎車矩陣；還有以CS家族為主的SUV產品矩陣；長安新能源車型此次也有逸動EV 460、CS15 EV 400等出席。
其中最引人注目的還是長安CS75 PLUS，在此次成都車展上，新車正式上市，共推出6款車型，售價區間為10.69萬-15.49萬元。
具體產品方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝶翼式中網設計，結合炮筒式的霧燈區，給人一種望而生畏的視覺衝擊力，同時長安CS75 PLUS推出了兩種不同的設計風格，普通版本中網內部是鍍鉻橫幅式設計，運動版則是燻黑網狀設計，至於前臉的貫穿式的日行燈很有辨識度；內飾選擇了“雙屏”的設計，在提升內部整體逼格的同時，也帶來很強烈的科幻感。
長安CS75 PLUS分別為4,690/1,865/1,710mm，軸距2,710mm；動力方面，長安CS75 PLUS搭載了1.5T和2.0T兩款藍鯨動力發動機，其中1.5T發動機的最大功率131kW、峰值扭矩265N·m；2.0T發動機最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。
CS75 PLUS有望成為一個轉折點，帶領長安汽車在車市寒冬中突圍。
捷途
展位： 5號館04展臺
核心看點：捷途X70S EV
新鮮熱辣：捷途是目前發展最快的新銳品牌，創造了新品牌上市最快突破10萬輛的記錄，甚至形成了捷途現象。
本屆成都車展，捷途旗下幾款重磅車型全部到場，剛剛上市不久的全新一代捷途X70是當然主力，捷途序列首款純電動車型——捷途X70S EV也正式上市。
今年8月，全新一代捷途X70正式上市，新車定位為“寬體智能SUV”，共推出1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。
全新一代捷途X70由內而外顏值升級，前臉、側圍、尾部、內飾，甚至鑰匙都進行了全面優化，中控部分採用10.1英寸一體式全觸摸 智能中控大屏，與12.3英寸智能全液晶儀表彼此呼應，同時支持手機三屏聯動。全新一代捷途X70搭載1.5T發動機，最大輸出功率提升到115kW，最大扭矩230N·m，傳動系統匹配6MT及6DCT雙離合變速箱。
捷途展臺的高潮則是旗下第一款新能源車捷途X70S EV上市，新車共推出3款車型，補貼後售價為14.98萬-16.98萬元，其實比很多燃油車都便宜。新車基於捷途X70S燃油版打造，搭載56kWh電池包，續航里程為401km。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
其中哈弗H6鉑金版共推出7款車型，售價區間為10.40萬-13.60萬元。哈弗H6鉑金版新車採用哈弗經典的家族式設計，整體造型更時尚、更豪華、更年輕；內飾的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的配置，極大提升了內飾科技感；新車還搭載全新哈弗Hi-Life智能網聯繫統，可以實現語音控制、輕鬆實現訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制智能家居等生活場景；動力上，哈弗H6鉑金版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準。
長城炮乘用皮卡此次上市共推出4款車型，指導價12.68萬-15.98萬元。新車外觀霸氣威猛，內飾精緻豪華，長寬高分別為5,410/1,934/1,886mm，軸距3,230mm；同時搭載無鑰匙進入、電動座椅、車聯網、大屏幕液晶屏、液晶儀表盤、自動泊車等先進配置，它甚至還搭載車道保持、車道偏離預警和ACC自適應巡航等先進功能，可以實現L2級自動駕駛；動力系統方面，長城炮乘用皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統方面，匹配來自採埃孚的8AT自動變速器。
WEY
展位：4號館01展臺
核心看點： 2020款VV7和VV7 GT
新鮮熱辣：本次車展，WEY旗下精銳盡出，旗下主力車型幾乎悉數駕到，重頭戲則是2020款VV7和旗下第一款轎跑SUV——WEY VV7 GT正式上市。此外這兩款車型對應的插電混動版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV也正式首發。
其中2020款VV7推出3款車型，指導價16.98萬-18.88萬元。新車前臉採用黑豹仿生設計，犀利的車燈和誇張的進氣口，氣場非常強大；內飾則是典型的家族風格，材質精良，工藝精湛；動力系統方面，2020款VV7搭載2.0T發動機，高扭矩版最大扭矩輸出高達385N•m，和發動機配套的是7DCT變速器。
WEY VV7 GT版是一款全新車型，也是WEY展臺的熱點中心，新車提供兩款車型，售價區間為19.18萬元-20.58萬元。
VV7 GT前臉和VV7面貌彷彿，最大的變化在於車神側面和後部，VV7 GT從C柱開始有著非常明顯的溜背設計；VV7 GT版的三圍分別為4,774/1,931/1,672mm，軸距和VV7一樣為2,950mm；內飾方面，VV7 GT配備12.3英寸全液晶儀表，中控臺配備了一塊與2020款VV6同款的12.3英寸懸浮式觸控屏，內置訊飛2.0語音識別、高德地圖3.0系統以及車聯網等功能；動力方面，VV7 GT搭載2.0T發動機，最大功率為167kW，最大扭矩387N•m，滿足國六排放標準，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，公里加速度只有7.3s。
此外WEY還首發了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV車型，二者外形和VV7、VV7GT的燃油版非常相似。
吉利汽車
展位：15號館01展位
核心看點：博越Pro
新鮮熱辣：本屆成都車展，吉利汽車的展臺吸引了無數目光。此前呼之欲出的“型男”博越Pro於今日正式上市。新車定位於緊湊型SUV，在上市後將與博越同堂銷售。博越Pro共推出6款車型，分為1.5T及1.8T兩種動力版本，售價區間為9.38萬-15.18萬。
具體產品力方面，博越PRO在造型方面融入了最新家族式設計元素，家族標誌性的漣漪式進氣格柵造型變得更為立體，搭配發動機蓋上隆起的四條筋線及兩側造型犀利；內飾部分，博越PRO採用了最新家族式內飾設計語言，中控臺啟用了環抱式佈局，偏向駕駛員一側的設計讓車主操作起來更為便捷，大尺寸觸控液晶屏集成了最新版本的GKUI 19版本車載互聯繫統；動力系統，博越PRO分別搭載1.8TD、1.5TD兩臺發動機，均滿足了國六排放標準。其中1.8TD發動機經過了重新調校，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。與之匹配7速DCT雙離合變速箱，1.5TD發動機由沃爾沃與吉利汽車聯合開發，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配的是6速手自一體變速箱。
長安汽車
展位：1號館07展臺
核心看點：長安CS75 PLUS
新鮮熱辣：長安汽車總部位於重慶，所以說起來成都也算得上長安汽車的“主場”，進入H1展館之後向右看去，便是長安汽車的展臺位置。這次長安汽車帶來了非常龐大的陣容，包括逸動家族、睿騁CC等轎車矩陣；還有以CS家族為主的SUV產品矩陣；長安新能源車型此次也有逸動EV 460、CS15 EV 400等出席。
其中最引人注目的還是長安CS75 PLUS，在此次成都車展上，新車正式上市，共推出6款車型，售價區間為10.69萬-15.49萬元。
具體產品方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝶翼式中網設計，結合炮筒式的霧燈區，給人一種望而生畏的視覺衝擊力，同時長安CS75 PLUS推出了兩種不同的設計風格，普通版本中網內部是鍍鉻橫幅式設計，運動版則是燻黑網狀設計，至於前臉的貫穿式的日行燈很有辨識度；內飾選擇了“雙屏”的設計，在提升內部整體逼格的同時，也帶來很強烈的科幻感。
長安CS75 PLUS分別為4,690/1,865/1,710mm，軸距2,710mm；動力方面，長安CS75 PLUS搭載了1.5T和2.0T兩款藍鯨動力發動機，其中1.5T發動機的最大功率131kW、峰值扭矩265N·m；2.0T發動機最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。
CS75 PLUS有望成為一個轉折點，帶領長安汽車在車市寒冬中突圍。
捷途
展位： 5號館04展臺
核心看點：捷途X70S EV
新鮮熱辣：捷途是目前發展最快的新銳品牌，創造了新品牌上市最快突破10萬輛的記錄，甚至形成了捷途現象。
本屆成都車展，捷途旗下幾款重磅車型全部到場，剛剛上市不久的全新一代捷途X70是當然主力，捷途序列首款純電動車型——捷途X70S EV也正式上市。
今年8月，全新一代捷途X70正式上市，新車定位為“寬體智能SUV”，共推出1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。
全新一代捷途X70由內而外顏值升級，前臉、側圍、尾部、內飾，甚至鑰匙都進行了全面優化，中控部分採用10.1英寸一體式全觸摸 智能中控大屏，與12.3英寸智能全液晶儀表彼此呼應，同時支持手機三屏聯動。全新一代捷途X70搭載1.5T發動機，最大輸出功率提升到115kW，最大扭矩230N·m，傳動系統匹配6MT及6DCT雙離合變速箱。
捷途展臺的高潮則是旗下第一款新能源車捷途X70S EV上市，新車共推出3款車型，補貼後售價為14.98萬-16.98萬元，其實比很多燃油車都便宜。新車基於捷途X70S燃油版打造，搭載56kWh電池包，續航里程為401km。
作為一個誕生一年的品牌，捷途一口氣帶來兩款新車，充分體現了對於包括成都在內的西南市場的重視，也說明了捷途對於市場的信心和自身強大的實力。
大乘汽車
展位： 5號館09展臺
核心看點： “橙子營銷”新零售戰略和“我家車隊”網約車項目
新鮮熱辣：大乘汽車是各大車展的常客，不過這一次大乘汽車並沒有發佈新車，而是推出了“橙子營銷”新零售戰略和“我家車隊”網約車項目。
其中，“橙子營銷”旨在通過賦能渠道下沉，優化現有銷售模式，打通汽車零售新領域，全面升級大乘汽車的整體營銷模式。核心在於打造大乘汽車的私域流量池，通過面向互聯網端的“橙子俱樂部”、面向終端的“橙子店”和麵向大眾創業的橙功合夥人的立體式組合，打通線上線下購車渠道，全面服務於用戶。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
其中哈弗H6鉑金版共推出7款車型，售價區間為10.40萬-13.60萬元。哈弗H6鉑金版新車採用哈弗經典的家族式設計，整體造型更時尚、更豪華、更年輕；內飾的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的配置，極大提升了內飾科技感；新車還搭載全新哈弗Hi-Life智能網聯繫統，可以實現語音控制、輕鬆實現訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制智能家居等生活場景；動力上，哈弗H6鉑金版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準。
長城炮乘用皮卡此次上市共推出4款車型，指導價12.68萬-15.98萬元。新車外觀霸氣威猛，內飾精緻豪華，長寬高分別為5,410/1,934/1,886mm，軸距3,230mm；同時搭載無鑰匙進入、電動座椅、車聯網、大屏幕液晶屏、液晶儀表盤、自動泊車等先進配置，它甚至還搭載車道保持、車道偏離預警和ACC自適應巡航等先進功能，可以實現L2級自動駕駛；動力系統方面，長城炮乘用皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統方面，匹配來自採埃孚的8AT自動變速器。
WEY
展位：4號館01展臺
核心看點： 2020款VV7和VV7 GT
新鮮熱辣：本次車展，WEY旗下精銳盡出，旗下主力車型幾乎悉數駕到，重頭戲則是2020款VV7和旗下第一款轎跑SUV——WEY VV7 GT正式上市。此外這兩款車型對應的插電混動版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV也正式首發。
其中2020款VV7推出3款車型，指導價16.98萬-18.88萬元。新車前臉採用黑豹仿生設計，犀利的車燈和誇張的進氣口，氣場非常強大；內飾則是典型的家族風格，材質精良，工藝精湛；動力系統方面，2020款VV7搭載2.0T發動機，高扭矩版最大扭矩輸出高達385N•m，和發動機配套的是7DCT變速器。
WEY VV7 GT版是一款全新車型，也是WEY展臺的熱點中心，新車提供兩款車型，售價區間為19.18萬元-20.58萬元。
VV7 GT前臉和VV7面貌彷彿，最大的變化在於車神側面和後部，VV7 GT從C柱開始有著非常明顯的溜背設計；VV7 GT版的三圍分別為4,774/1,931/1,672mm，軸距和VV7一樣為2,950mm；內飾方面，VV7 GT配備12.3英寸全液晶儀表，中控臺配備了一塊與2020款VV6同款的12.3英寸懸浮式觸控屏，內置訊飛2.0語音識別、高德地圖3.0系統以及車聯網等功能；動力方面，VV7 GT搭載2.0T發動機，最大功率為167kW，最大扭矩387N•m，滿足國六排放標準，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，公里加速度只有7.3s。
此外WEY還首發了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV車型，二者外形和VV7、VV7GT的燃油版非常相似。
吉利汽車
展位：15號館01展位
核心看點：博越Pro
新鮮熱辣：本屆成都車展，吉利汽車的展臺吸引了無數目光。此前呼之欲出的“型男”博越Pro於今日正式上市。新車定位於緊湊型SUV，在上市後將與博越同堂銷售。博越Pro共推出6款車型，分為1.5T及1.8T兩種動力版本，售價區間為9.38萬-15.18萬。
具體產品力方面，博越PRO在造型方面融入了最新家族式設計元素，家族標誌性的漣漪式進氣格柵造型變得更為立體，搭配發動機蓋上隆起的四條筋線及兩側造型犀利；內飾部分，博越PRO採用了最新家族式內飾設計語言，中控臺啟用了環抱式佈局，偏向駕駛員一側的設計讓車主操作起來更為便捷，大尺寸觸控液晶屏集成了最新版本的GKUI 19版本車載互聯繫統；動力系統，博越PRO分別搭載1.8TD、1.5TD兩臺發動機，均滿足了國六排放標準。其中1.8TD發動機經過了重新調校，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。與之匹配7速DCT雙離合變速箱，1.5TD發動機由沃爾沃與吉利汽車聯合開發，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配的是6速手自一體變速箱。
長安汽車
展位：1號館07展臺
核心看點：長安CS75 PLUS
新鮮熱辣：長安汽車總部位於重慶，所以說起來成都也算得上長安汽車的“主場”，進入H1展館之後向右看去，便是長安汽車的展臺位置。這次長安汽車帶來了非常龐大的陣容，包括逸動家族、睿騁CC等轎車矩陣；還有以CS家族為主的SUV產品矩陣；長安新能源車型此次也有逸動EV 460、CS15 EV 400等出席。
其中最引人注目的還是長安CS75 PLUS，在此次成都車展上，新車正式上市，共推出6款車型，售價區間為10.69萬-15.49萬元。
具體產品方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝶翼式中網設計，結合炮筒式的霧燈區，給人一種望而生畏的視覺衝擊力，同時長安CS75 PLUS推出了兩種不同的設計風格，普通版本中網內部是鍍鉻橫幅式設計，運動版則是燻黑網狀設計，至於前臉的貫穿式的日行燈很有辨識度；內飾選擇了“雙屏”的設計，在提升內部整體逼格的同時，也帶來很強烈的科幻感。
長安CS75 PLUS分別為4,690/1,865/1,710mm，軸距2,710mm；動力方面，長安CS75 PLUS搭載了1.5T和2.0T兩款藍鯨動力發動機，其中1.5T發動機的最大功率131kW、峰值扭矩265N·m；2.0T發動機最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。
CS75 PLUS有望成為一個轉折點，帶領長安汽車在車市寒冬中突圍。
捷途
展位： 5號館04展臺
核心看點：捷途X70S EV
新鮮熱辣：捷途是目前發展最快的新銳品牌，創造了新品牌上市最快突破10萬輛的記錄，甚至形成了捷途現象。
本屆成都車展，捷途旗下幾款重磅車型全部到場，剛剛上市不久的全新一代捷途X70是當然主力，捷途序列首款純電動車型——捷途X70S EV也正式上市。
今年8月，全新一代捷途X70正式上市，新車定位為“寬體智能SUV”，共推出1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。
全新一代捷途X70由內而外顏值升級，前臉、側圍、尾部、內飾，甚至鑰匙都進行了全面優化，中控部分採用10.1英寸一體式全觸摸 智能中控大屏，與12.3英寸智能全液晶儀表彼此呼應，同時支持手機三屏聯動。全新一代捷途X70搭載1.5T發動機，最大輸出功率提升到115kW，最大扭矩230N·m，傳動系統匹配6MT及6DCT雙離合變速箱。
捷途展臺的高潮則是旗下第一款新能源車捷途X70S EV上市，新車共推出3款車型，補貼後售價為14.98萬-16.98萬元，其實比很多燃油車都便宜。新車基於捷途X70S燃油版打造，搭載56kWh電池包，續航里程為401km。
作為一個誕生一年的品牌，捷途一口氣帶來兩款新車，充分體現了對於包括成都在內的西南市場的重視，也說明了捷途對於市場的信心和自身強大的實力。
大乘汽車
展位： 5號館09展臺
核心看點： “橙子營銷”新零售戰略和“我家車隊”網約車項目
新鮮熱辣：大乘汽車是各大車展的常客，不過這一次大乘汽車並沒有發佈新車，而是推出了“橙子營銷”新零售戰略和“我家車隊”網約車項目。
其中，“橙子營銷”旨在通過賦能渠道下沉，優化現有銷售模式，打通汽車零售新領域，全面升級大乘汽車的整體營銷模式。核心在於打造大乘汽車的私域流量池，通過面向互聯網端的“橙子俱樂部”、面向終端的“橙子店”和麵向大眾創業的橙功合夥人的立體式組合，打通線上線下購車渠道，全面服務於用戶。
“我家車隊”是由大乘汽車戰略領投的網約車品牌，在成都車展前一週已在江西撫州實現了全國首城首發。在運營方面，“我家車隊”網約車擁有成熟的APP支撐，結合標準化服務的B2C運營模式，同時聯動“橙功合夥人”數字營銷平臺，打造網約車平臺的“移動4S店”，能夠實現輕資本擁有重資產運營的共贏機制；在用戶體驗上，“我家車隊”目前所有運營車輛全部為大乘汽車旗下新款SUV車型G60S，空間寬敞乘坐感舒適，同時前期花費了大量人力、物力和時間用於司機招募，培訓高效、規範及系統的管理制度。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
其中哈弗H6鉑金版共推出7款車型，售價區間為10.40萬-13.60萬元。哈弗H6鉑金版新車採用哈弗經典的家族式設計，整體造型更時尚、更豪華、更年輕；內飾的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的配置，極大提升了內飾科技感；新車還搭載全新哈弗Hi-Life智能網聯繫統，可以實現語音控制、輕鬆實現訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制智能家居等生活場景；動力上，哈弗H6鉑金版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準。
長城炮乘用皮卡此次上市共推出4款車型，指導價12.68萬-15.98萬元。新車外觀霸氣威猛，內飾精緻豪華，長寬高分別為5,410/1,934/1,886mm，軸距3,230mm；同時搭載無鑰匙進入、電動座椅、車聯網、大屏幕液晶屏、液晶儀表盤、自動泊車等先進配置，它甚至還搭載車道保持、車道偏離預警和ACC自適應巡航等先進功能，可以實現L2級自動駕駛；動力系統方面，長城炮乘用皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統方面，匹配來自採埃孚的8AT自動變速器。
WEY
展位：4號館01展臺
核心看點： 2020款VV7和VV7 GT
新鮮熱辣：本次車展，WEY旗下精銳盡出，旗下主力車型幾乎悉數駕到，重頭戲則是2020款VV7和旗下第一款轎跑SUV——WEY VV7 GT正式上市。此外這兩款車型對應的插電混動版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV也正式首發。
其中2020款VV7推出3款車型，指導價16.98萬-18.88萬元。新車前臉採用黑豹仿生設計，犀利的車燈和誇張的進氣口，氣場非常強大；內飾則是典型的家族風格，材質精良，工藝精湛；動力系統方面，2020款VV7搭載2.0T發動機，高扭矩版最大扭矩輸出高達385N•m，和發動機配套的是7DCT變速器。
WEY VV7 GT版是一款全新車型，也是WEY展臺的熱點中心，新車提供兩款車型，售價區間為19.18萬元-20.58萬元。
VV7 GT前臉和VV7面貌彷彿，最大的變化在於車神側面和後部，VV7 GT從C柱開始有著非常明顯的溜背設計；VV7 GT版的三圍分別為4,774/1,931/1,672mm，軸距和VV7一樣為2,950mm；內飾方面，VV7 GT配備12.3英寸全液晶儀表，中控臺配備了一塊與2020款VV6同款的12.3英寸懸浮式觸控屏，內置訊飛2.0語音識別、高德地圖3.0系統以及車聯網等功能；動力方面，VV7 GT搭載2.0T發動機，最大功率為167kW，最大扭矩387N•m，滿足國六排放標準，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，公里加速度只有7.3s。
此外WEY還首發了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV車型，二者外形和VV7、VV7GT的燃油版非常相似。
吉利汽車
展位：15號館01展位
核心看點：博越Pro
新鮮熱辣：本屆成都車展，吉利汽車的展臺吸引了無數目光。此前呼之欲出的“型男”博越Pro於今日正式上市。新車定位於緊湊型SUV，在上市後將與博越同堂銷售。博越Pro共推出6款車型，分為1.5T及1.8T兩種動力版本，售價區間為9.38萬-15.18萬。
具體產品力方面，博越PRO在造型方面融入了最新家族式設計元素，家族標誌性的漣漪式進氣格柵造型變得更為立體，搭配發動機蓋上隆起的四條筋線及兩側造型犀利；內飾部分，博越PRO採用了最新家族式內飾設計語言，中控臺啟用了環抱式佈局，偏向駕駛員一側的設計讓車主操作起來更為便捷，大尺寸觸控液晶屏集成了最新版本的GKUI 19版本車載互聯繫統；動力系統，博越PRO分別搭載1.8TD、1.5TD兩臺發動機，均滿足了國六排放標準。其中1.8TD發動機經過了重新調校，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。與之匹配7速DCT雙離合變速箱，1.5TD發動機由沃爾沃與吉利汽車聯合開發，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配的是6速手自一體變速箱。
長安汽車
展位：1號館07展臺
核心看點：長安CS75 PLUS
新鮮熱辣：長安汽車總部位於重慶，所以說起來成都也算得上長安汽車的“主場”，進入H1展館之後向右看去，便是長安汽車的展臺位置。這次長安汽車帶來了非常龐大的陣容，包括逸動家族、睿騁CC等轎車矩陣；還有以CS家族為主的SUV產品矩陣；長安新能源車型此次也有逸動EV 460、CS15 EV 400等出席。
其中最引人注目的還是長安CS75 PLUS，在此次成都車展上，新車正式上市，共推出6款車型，售價區間為10.69萬-15.49萬元。
具體產品方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝶翼式中網設計，結合炮筒式的霧燈區，給人一種望而生畏的視覺衝擊力，同時長安CS75 PLUS推出了兩種不同的設計風格，普通版本中網內部是鍍鉻橫幅式設計，運動版則是燻黑網狀設計，至於前臉的貫穿式的日行燈很有辨識度；內飾選擇了“雙屏”的設計，在提升內部整體逼格的同時，也帶來很強烈的科幻感。
長安CS75 PLUS分別為4,690/1,865/1,710mm，軸距2,710mm；動力方面，長安CS75 PLUS搭載了1.5T和2.0T兩款藍鯨動力發動機，其中1.5T發動機的最大功率131kW、峰值扭矩265N·m；2.0T發動機最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。
CS75 PLUS有望成為一個轉折點，帶領長安汽車在車市寒冬中突圍。
捷途
展位： 5號館04展臺
核心看點：捷途X70S EV
新鮮熱辣：捷途是目前發展最快的新銳品牌，創造了新品牌上市最快突破10萬輛的記錄，甚至形成了捷途現象。
本屆成都車展，捷途旗下幾款重磅車型全部到場，剛剛上市不久的全新一代捷途X70是當然主力，捷途序列首款純電動車型——捷途X70S EV也正式上市。
今年8月，全新一代捷途X70正式上市，新車定位為“寬體智能SUV”，共推出1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。
全新一代捷途X70由內而外顏值升級，前臉、側圍、尾部、內飾，甚至鑰匙都進行了全面優化，中控部分採用10.1英寸一體式全觸摸 智能中控大屏，與12.3英寸智能全液晶儀表彼此呼應，同時支持手機三屏聯動。全新一代捷途X70搭載1.5T發動機，最大輸出功率提升到115kW，最大扭矩230N·m，傳動系統匹配6MT及6DCT雙離合變速箱。
捷途展臺的高潮則是旗下第一款新能源車捷途X70S EV上市，新車共推出3款車型，補貼後售價為14.98萬-16.98萬元，其實比很多燃油車都便宜。新車基於捷途X70S燃油版打造，搭載56kWh電池包，續航里程為401km。
作為一個誕生一年的品牌，捷途一口氣帶來兩款新車，充分體現了對於包括成都在內的西南市場的重視，也說明了捷途對於市場的信心和自身強大的實力。
大乘汽車
展位： 5號館09展臺
核心看點： “橙子營銷”新零售戰略和“我家車隊”網約車項目
新鮮熱辣：大乘汽車是各大車展的常客，不過這一次大乘汽車並沒有發佈新車，而是推出了“橙子營銷”新零售戰略和“我家車隊”網約車項目。
其中，“橙子營銷”旨在通過賦能渠道下沉，優化現有銷售模式，打通汽車零售新領域，全面升級大乘汽車的整體營銷模式。核心在於打造大乘汽車的私域流量池，通過面向互聯網端的“橙子俱樂部”、面向終端的“橙子店”和麵向大眾創業的橙功合夥人的立體式組合，打通線上線下購車渠道，全面服務於用戶。
“我家車隊”是由大乘汽車戰略領投的網約車品牌，在成都車展前一週已在江西撫州實現了全國首城首發。在運營方面，“我家車隊”網約車擁有成熟的APP支撐，結合標準化服務的B2C運營模式，同時聯動“橙功合夥人”數字營銷平臺，打造網約車平臺的“移動4S店”，能夠實現輕資本擁有重資產運營的共贏機制；在用戶體驗上，“我家車隊”目前所有運營車輛全部為大乘汽車旗下新款SUV車型G60S，空間寬敞乘坐感舒適，同時前期花費了大量人力、物力和時間用於司機招募，培訓高效、規範及系統的管理制度。
愛馳汽車
展位： 10號館03展臺
核心看點：愛馳U5
新鮮熱辣：一直以來，愛馳U5屢屢在國內車展亮相，但是“似乎只是吊吊胃口”，一直沒有進一步的動作。不過這次在成都車展上，愛馳U5開啟了預售，補貼後預售價格區間為19.79萬-30.21萬元。預售客戶（首任車主）可以享受終身整車質保、終身道路救援、終身半價充電、終身送車聯網流量10G/月、終身50%積分增益的服務。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
其中哈弗H6鉑金版共推出7款車型，售價區間為10.40萬-13.60萬元。哈弗H6鉑金版新車採用哈弗經典的家族式設計，整體造型更時尚、更豪華、更年輕；內飾的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的配置，極大提升了內飾科技感；新車還搭載全新哈弗Hi-Life智能網聯繫統，可以實現語音控制、輕鬆實現訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制智能家居等生活場景；動力上，哈弗H6鉑金版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準。
長城炮乘用皮卡此次上市共推出4款車型，指導價12.68萬-15.98萬元。新車外觀霸氣威猛，內飾精緻豪華，長寬高分別為5,410/1,934/1,886mm，軸距3,230mm；同時搭載無鑰匙進入、電動座椅、車聯網、大屏幕液晶屏、液晶儀表盤、自動泊車等先進配置，它甚至還搭載車道保持、車道偏離預警和ACC自適應巡航等先進功能，可以實現L2級自動駕駛；動力系統方面，長城炮乘用皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統方面，匹配來自採埃孚的8AT自動變速器。
WEY
展位：4號館01展臺
核心看點： 2020款VV7和VV7 GT
新鮮熱辣：本次車展，WEY旗下精銳盡出，旗下主力車型幾乎悉數駕到，重頭戲則是2020款VV7和旗下第一款轎跑SUV——WEY VV7 GT正式上市。此外這兩款車型對應的插電混動版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV也正式首發。
其中2020款VV7推出3款車型，指導價16.98萬-18.88萬元。新車前臉採用黑豹仿生設計，犀利的車燈和誇張的進氣口，氣場非常強大；內飾則是典型的家族風格，材質精良，工藝精湛；動力系統方面，2020款VV7搭載2.0T發動機，高扭矩版最大扭矩輸出高達385N•m，和發動機配套的是7DCT變速器。
WEY VV7 GT版是一款全新車型，也是WEY展臺的熱點中心，新車提供兩款車型，售價區間為19.18萬元-20.58萬元。
VV7 GT前臉和VV7面貌彷彿，最大的變化在於車神側面和後部，VV7 GT從C柱開始有著非常明顯的溜背設計；VV7 GT版的三圍分別為4,774/1,931/1,672mm，軸距和VV7一樣為2,950mm；內飾方面，VV7 GT配備12.3英寸全液晶儀表，中控臺配備了一塊與2020款VV6同款的12.3英寸懸浮式觸控屏，內置訊飛2.0語音識別、高德地圖3.0系統以及車聯網等功能；動力方面，VV7 GT搭載2.0T發動機，最大功率為167kW，最大扭矩387N•m，滿足國六排放標準，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，公里加速度只有7.3s。
此外WEY還首發了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV車型，二者外形和VV7、VV7GT的燃油版非常相似。
吉利汽車
展位：15號館01展位
核心看點：博越Pro
新鮮熱辣：本屆成都車展，吉利汽車的展臺吸引了無數目光。此前呼之欲出的“型男”博越Pro於今日正式上市。新車定位於緊湊型SUV，在上市後將與博越同堂銷售。博越Pro共推出6款車型，分為1.5T及1.8T兩種動力版本，售價區間為9.38萬-15.18萬。
具體產品力方面，博越PRO在造型方面融入了最新家族式設計元素，家族標誌性的漣漪式進氣格柵造型變得更為立體，搭配發動機蓋上隆起的四條筋線及兩側造型犀利；內飾部分，博越PRO採用了最新家族式內飾設計語言，中控臺啟用了環抱式佈局，偏向駕駛員一側的設計讓車主操作起來更為便捷，大尺寸觸控液晶屏集成了最新版本的GKUI 19版本車載互聯繫統；動力系統，博越PRO分別搭載1.8TD、1.5TD兩臺發動機，均滿足了國六排放標準。其中1.8TD發動機經過了重新調校，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。與之匹配7速DCT雙離合變速箱，1.5TD發動機由沃爾沃與吉利汽車聯合開發，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配的是6速手自一體變速箱。
長安汽車
展位：1號館07展臺
核心看點：長安CS75 PLUS
新鮮熱辣：長安汽車總部位於重慶，所以說起來成都也算得上長安汽車的“主場”，進入H1展館之後向右看去，便是長安汽車的展臺位置。這次長安汽車帶來了非常龐大的陣容，包括逸動家族、睿騁CC等轎車矩陣；還有以CS家族為主的SUV產品矩陣；長安新能源車型此次也有逸動EV 460、CS15 EV 400等出席。
其中最引人注目的還是長安CS75 PLUS，在此次成都車展上，新車正式上市，共推出6款車型，售價區間為10.69萬-15.49萬元。
具體產品方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝶翼式中網設計，結合炮筒式的霧燈區，給人一種望而生畏的視覺衝擊力，同時長安CS75 PLUS推出了兩種不同的設計風格，普通版本中網內部是鍍鉻橫幅式設計，運動版則是燻黑網狀設計，至於前臉的貫穿式的日行燈很有辨識度；內飾選擇了“雙屏”的設計，在提升內部整體逼格的同時，也帶來很強烈的科幻感。
長安CS75 PLUS分別為4,690/1,865/1,710mm，軸距2,710mm；動力方面，長安CS75 PLUS搭載了1.5T和2.0T兩款藍鯨動力發動機，其中1.5T發動機的最大功率131kW、峰值扭矩265N·m；2.0T發動機最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。
CS75 PLUS有望成為一個轉折點，帶領長安汽車在車市寒冬中突圍。
捷途
展位： 5號館04展臺
核心看點：捷途X70S EV
新鮮熱辣：捷途是目前發展最快的新銳品牌，創造了新品牌上市最快突破10萬輛的記錄，甚至形成了捷途現象。
本屆成都車展，捷途旗下幾款重磅車型全部到場，剛剛上市不久的全新一代捷途X70是當然主力，捷途序列首款純電動車型——捷途X70S EV也正式上市。
今年8月，全新一代捷途X70正式上市，新車定位為“寬體智能SUV”，共推出1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。
全新一代捷途X70由內而外顏值升級，前臉、側圍、尾部、內飾，甚至鑰匙都進行了全面優化，中控部分採用10.1英寸一體式全觸摸 智能中控大屏，與12.3英寸智能全液晶儀表彼此呼應，同時支持手機三屏聯動。全新一代捷途X70搭載1.5T發動機，最大輸出功率提升到115kW，最大扭矩230N·m，傳動系統匹配6MT及6DCT雙離合變速箱。
捷途展臺的高潮則是旗下第一款新能源車捷途X70S EV上市，新車共推出3款車型，補貼後售價為14.98萬-16.98萬元，其實比很多燃油車都便宜。新車基於捷途X70S燃油版打造，搭載56kWh電池包，續航里程為401km。
作為一個誕生一年的品牌，捷途一口氣帶來兩款新車，充分體現了對於包括成都在內的西南市場的重視，也說明了捷途對於市場的信心和自身強大的實力。
大乘汽車
展位： 5號館09展臺
核心看點： “橙子營銷”新零售戰略和“我家車隊”網約車項目
新鮮熱辣：大乘汽車是各大車展的常客，不過這一次大乘汽車並沒有發佈新車，而是推出了“橙子營銷”新零售戰略和“我家車隊”網約車項目。
其中，“橙子營銷”旨在通過賦能渠道下沉，優化現有銷售模式，打通汽車零售新領域，全面升級大乘汽車的整體營銷模式。核心在於打造大乘汽車的私域流量池，通過面向互聯網端的“橙子俱樂部”、面向終端的“橙子店”和麵向大眾創業的橙功合夥人的立體式組合，打通線上線下購車渠道，全面服務於用戶。
“我家車隊”是由大乘汽車戰略領投的網約車品牌，在成都車展前一週已在江西撫州實現了全國首城首發。在運營方面，“我家車隊”網約車擁有成熟的APP支撐，結合標準化服務的B2C運營模式，同時聯動“橙功合夥人”數字營銷平臺，打造網約車平臺的“移動4S店”，能夠實現輕資本擁有重資產運營的共贏機制；在用戶體驗上，“我家車隊”目前所有運營車輛全部為大乘汽車旗下新款SUV車型G60S，空間寬敞乘坐感舒適，同時前期花費了大量人力、物力和時間用於司機招募，培訓高效、規範及系統的管理制度。
愛馳汽車
展位： 10號館03展臺
核心看點：愛馳U5
新鮮熱辣：一直以來，愛馳U5屢屢在國內車展亮相，但是“似乎只是吊吊胃口”，一直沒有進一步的動作。不過這次在成都車展上，愛馳U5開啟了預售，補貼後預售價格區間為19.79萬-30.21萬元。預售客戶（首任車主）可以享受終身整車質保、終身道路救援、終身半價充電、終身送車聯網流量10G/月、終身50%積分增益的服務。
其中愛馳U5採用“極簡智美”的設計理念，與愛馳U5 ION概念車保持高度一致，比如個性十足的點陣式品牌Logo、犀利的前大燈造型、寬大的前脣和包圍，前臉有著非常不錯的科技未來感，有著自己的鮮明個性。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
其中哈弗H6鉑金版共推出7款車型，售價區間為10.40萬-13.60萬元。哈弗H6鉑金版新車採用哈弗經典的家族式設計，整體造型更時尚、更豪華、更年輕；內飾的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的配置，極大提升了內飾科技感；新車還搭載全新哈弗Hi-Life智能網聯繫統，可以實現語音控制、輕鬆實現訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制智能家居等生活場景；動力上，哈弗H6鉑金版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準。
長城炮乘用皮卡此次上市共推出4款車型，指導價12.68萬-15.98萬元。新車外觀霸氣威猛，內飾精緻豪華，長寬高分別為5,410/1,934/1,886mm，軸距3,230mm；同時搭載無鑰匙進入、電動座椅、車聯網、大屏幕液晶屏、液晶儀表盤、自動泊車等先進配置，它甚至還搭載車道保持、車道偏離預警和ACC自適應巡航等先進功能，可以實現L2級自動駕駛；動力系統方面，長城炮乘用皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統方面，匹配來自採埃孚的8AT自動變速器。
WEY
展位：4號館01展臺
核心看點： 2020款VV7和VV7 GT
新鮮熱辣：本次車展，WEY旗下精銳盡出，旗下主力車型幾乎悉數駕到，重頭戲則是2020款VV7和旗下第一款轎跑SUV——WEY VV7 GT正式上市。此外這兩款車型對應的插電混動版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV也正式首發。
其中2020款VV7推出3款車型，指導價16.98萬-18.88萬元。新車前臉採用黑豹仿生設計，犀利的車燈和誇張的進氣口，氣場非常強大；內飾則是典型的家族風格，材質精良，工藝精湛；動力系統方面，2020款VV7搭載2.0T發動機，高扭矩版最大扭矩輸出高達385N•m，和發動機配套的是7DCT變速器。
WEY VV7 GT版是一款全新車型，也是WEY展臺的熱點中心，新車提供兩款車型，售價區間為19.18萬元-20.58萬元。
VV7 GT前臉和VV7面貌彷彿，最大的變化在於車神側面和後部，VV7 GT從C柱開始有著非常明顯的溜背設計；VV7 GT版的三圍分別為4,774/1,931/1,672mm，軸距和VV7一樣為2,950mm；內飾方面，VV7 GT配備12.3英寸全液晶儀表，中控臺配備了一塊與2020款VV6同款的12.3英寸懸浮式觸控屏，內置訊飛2.0語音識別、高德地圖3.0系統以及車聯網等功能；動力方面，VV7 GT搭載2.0T發動機，最大功率為167kW，最大扭矩387N•m，滿足國六排放標準，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，公里加速度只有7.3s。
此外WEY還首發了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV車型，二者外形和VV7、VV7GT的燃油版非常相似。
吉利汽車
展位：15號館01展位
核心看點：博越Pro
新鮮熱辣：本屆成都車展，吉利汽車的展臺吸引了無數目光。此前呼之欲出的“型男”博越Pro於今日正式上市。新車定位於緊湊型SUV，在上市後將與博越同堂銷售。博越Pro共推出6款車型，分為1.5T及1.8T兩種動力版本，售價區間為9.38萬-15.18萬。
具體產品力方面，博越PRO在造型方面融入了最新家族式設計元素，家族標誌性的漣漪式進氣格柵造型變得更為立體，搭配發動機蓋上隆起的四條筋線及兩側造型犀利；內飾部分，博越PRO採用了最新家族式內飾設計語言，中控臺啟用了環抱式佈局，偏向駕駛員一側的設計讓車主操作起來更為便捷，大尺寸觸控液晶屏集成了最新版本的GKUI 19版本車載互聯繫統；動力系統，博越PRO分別搭載1.8TD、1.5TD兩臺發動機，均滿足了國六排放標準。其中1.8TD發動機經過了重新調校，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。與之匹配7速DCT雙離合變速箱，1.5TD發動機由沃爾沃與吉利汽車聯合開發，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配的是6速手自一體變速箱。
長安汽車
展位：1號館07展臺
核心看點：長安CS75 PLUS
新鮮熱辣：長安汽車總部位於重慶，所以說起來成都也算得上長安汽車的“主場”，進入H1展館之後向右看去，便是長安汽車的展臺位置。這次長安汽車帶來了非常龐大的陣容，包括逸動家族、睿騁CC等轎車矩陣；還有以CS家族為主的SUV產品矩陣；長安新能源車型此次也有逸動EV 460、CS15 EV 400等出席。
其中最引人注目的還是長安CS75 PLUS，在此次成都車展上，新車正式上市，共推出6款車型，售價區間為10.69萬-15.49萬元。
具體產品方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝶翼式中網設計，結合炮筒式的霧燈區，給人一種望而生畏的視覺衝擊力，同時長安CS75 PLUS推出了兩種不同的設計風格，普通版本中網內部是鍍鉻橫幅式設計，運動版則是燻黑網狀設計，至於前臉的貫穿式的日行燈很有辨識度；內飾選擇了“雙屏”的設計，在提升內部整體逼格的同時，也帶來很強烈的科幻感。
長安CS75 PLUS分別為4,690/1,865/1,710mm，軸距2,710mm；動力方面，長安CS75 PLUS搭載了1.5T和2.0T兩款藍鯨動力發動機，其中1.5T發動機的最大功率131kW、峰值扭矩265N·m；2.0T發動機最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。
CS75 PLUS有望成為一個轉折點，帶領長安汽車在車市寒冬中突圍。
捷途
展位： 5號館04展臺
核心看點：捷途X70S EV
新鮮熱辣：捷途是目前發展最快的新銳品牌，創造了新品牌上市最快突破10萬輛的記錄，甚至形成了捷途現象。
本屆成都車展，捷途旗下幾款重磅車型全部到場，剛剛上市不久的全新一代捷途X70是當然主力，捷途序列首款純電動車型——捷途X70S EV也正式上市。
今年8月，全新一代捷途X70正式上市，新車定位為“寬體智能SUV”，共推出1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。
全新一代捷途X70由內而外顏值升級，前臉、側圍、尾部、內飾，甚至鑰匙都進行了全面優化，中控部分採用10.1英寸一體式全觸摸 智能中控大屏，與12.3英寸智能全液晶儀表彼此呼應，同時支持手機三屏聯動。全新一代捷途X70搭載1.5T發動機，最大輸出功率提升到115kW，最大扭矩230N·m，傳動系統匹配6MT及6DCT雙離合變速箱。
捷途展臺的高潮則是旗下第一款新能源車捷途X70S EV上市，新車共推出3款車型，補貼後售價為14.98萬-16.98萬元，其實比很多燃油車都便宜。新車基於捷途X70S燃油版打造，搭載56kWh電池包，續航里程為401km。
作為一個誕生一年的品牌，捷途一口氣帶來兩款新車，充分體現了對於包括成都在內的西南市場的重視，也說明了捷途對於市場的信心和自身強大的實力。
大乘汽車
展位： 5號館09展臺
核心看點： “橙子營銷”新零售戰略和“我家車隊”網約車項目
新鮮熱辣：大乘汽車是各大車展的常客，不過這一次大乘汽車並沒有發佈新車，而是推出了“橙子營銷”新零售戰略和“我家車隊”網約車項目。
其中，“橙子營銷”旨在通過賦能渠道下沉，優化現有銷售模式，打通汽車零售新領域，全面升級大乘汽車的整體營銷模式。核心在於打造大乘汽車的私域流量池，通過面向互聯網端的“橙子俱樂部”、面向終端的“橙子店”和麵向大眾創業的橙功合夥人的立體式組合，打通線上線下購車渠道，全面服務於用戶。
“我家車隊”是由大乘汽車戰略領投的網約車品牌，在成都車展前一週已在江西撫州實現了全國首城首發。在運營方面，“我家車隊”網約車擁有成熟的APP支撐，結合標準化服務的B2C運營模式，同時聯動“橙功合夥人”數字營銷平臺，打造網約車平臺的“移動4S店”，能夠實現輕資本擁有重資產運營的共贏機制；在用戶體驗上，“我家車隊”目前所有運營車輛全部為大乘汽車旗下新款SUV車型G60S，空間寬敞乘坐感舒適，同時前期花費了大量人力、物力和時間用於司機招募，培訓高效、規範及系統的管理制度。
愛馳汽車
展位： 10號館03展臺
核心看點：愛馳U5
新鮮熱辣：一直以來，愛馳U5屢屢在國內車展亮相，但是“似乎只是吊吊胃口”，一直沒有進一步的動作。不過這次在成都車展上，愛馳U5開啟了預售，補貼後預售價格區間為19.79萬-30.21萬元。預售客戶（首任車主）可以享受終身整車質保、終身道路救援、終身半價充電、終身送車聯網流量10G/月、終身50%積分增益的服務。
其中愛馳U5採用“極簡智美”的設計理念，與愛馳U5 ION概念車保持高度一致，比如個性十足的點陣式品牌Logo、犀利的前大燈造型、寬大的前脣和包圍，前臉有著非常不錯的科技未來感，有著自己的鮮明個性。
愛馳U5的內飾也充滿了科技感，大尺寸的中控屏、聯動三折屏儀表逼格滿滿，同時還支持L2+級自動駕駛，可以實現堵車自動跟隨、高速自動輔助駕駛、全場景自動泊車等功能。
車身尺寸方面，愛馳U5的長寬高分別為4,680/1,865/1,700mm，軸距2,800mm。
一年一度的成都車展盛宴正式上演，各大車企在憋了大半年和經歷爆烤悶燒輪番折磨之後，終於在初秋時候漸漸恢復了活力，紛紛在成都車展激烈開打。而自主品牌、合資品牌以及進口豪華品牌，紛紛拿出了精美大菜，共同打造成都盛宴。我們在前線的小夥伴們也第一時間採集了新鮮熱辣的食材……
長城汽車
展位： 16號館01展臺
核心看點：哈弗H6鉑金版、長城炮乘用皮卡
新鮮熱辣：成都車展，長城汽車把哈弗、歐拉和長城皮卡集結到一起，三大品牌、幾十款車型以及新四化體驗區，整體顯得變得氣勢磅礴。而其中主要有三位主角，分別是哈弗H6鉑金版、長城炮，兩款車型分別上市。
其中哈弗H6鉑金版共推出7款車型，售價區間為10.40萬-13.60萬元。哈弗H6鉑金版新車採用哈弗經典的家族式設計，整體造型更時尚、更豪華、更年輕；內飾的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表的配置，極大提升了內飾科技感；新車還搭載全新哈弗Hi-Life智能網聯繫統，可以實現語音控制、輕鬆實現訂外賣、訂機票、追劇、遠程控制智能家居等生活場景；動力上，哈弗H6鉑金版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，發動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放標準。
長城炮乘用皮卡此次上市共推出4款車型，指導價12.68萬-15.98萬元。新車外觀霸氣威猛，內飾精緻豪華，長寬高分別為5,410/1,934/1,886mm，軸距3,230mm；同時搭載無鑰匙進入、電動座椅、車聯網、大屏幕液晶屏、液晶儀表盤、自動泊車等先進配置，它甚至還搭載車道保持、車道偏離預警和ACC自適應巡航等先進功能，可以實現L2級自動駕駛；動力系統方面，長城炮乘用皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統方面，匹配來自採埃孚的8AT自動變速器。
WEY
展位：4號館01展臺
核心看點： 2020款VV7和VV7 GT
新鮮熱辣：本次車展，WEY旗下精銳盡出，旗下主力車型幾乎悉數駕到，重頭戲則是2020款VV7和旗下第一款轎跑SUV——WEY VV7 GT正式上市。此外這兩款車型對應的插電混動版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV也正式首發。
其中2020款VV7推出3款車型，指導價16.98萬-18.88萬元。新車前臉採用黑豹仿生設計，犀利的車燈和誇張的進氣口，氣場非常強大；內飾則是典型的家族風格，材質精良，工藝精湛；動力系統方面，2020款VV7搭載2.0T發動機，高扭矩版最大扭矩輸出高達385N•m，和發動機配套的是7DCT變速器。
WEY VV7 GT版是一款全新車型，也是WEY展臺的熱點中心，新車提供兩款車型，售價區間為19.18萬元-20.58萬元。
VV7 GT前臉和VV7面貌彷彿，最大的變化在於車神側面和後部，VV7 GT從C柱開始有著非常明顯的溜背設計；VV7 GT版的三圍分別為4,774/1,931/1,672mm，軸距和VV7一樣為2,950mm；內飾方面，VV7 GT配備12.3英寸全液晶儀表，中控臺配備了一塊與2020款VV6同款的12.3英寸懸浮式觸控屏，內置訊飛2.0語音識別、高德地圖3.0系統以及車聯網等功能；動力方面，VV7 GT搭載2.0T發動機，最大功率為167kW，最大扭矩387N•m，滿足國六排放標準，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，公里加速度只有7.3s。
此外WEY還首發了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV車型，二者外形和VV7、VV7GT的燃油版非常相似。
吉利汽車
展位：15號館01展位
核心看點：博越Pro
新鮮熱辣：本屆成都車展，吉利汽車的展臺吸引了無數目光。此前呼之欲出的“型男”博越Pro於今日正式上市。新車定位於緊湊型SUV，在上市後將與博越同堂銷售。博越Pro共推出6款車型，分為1.5T及1.8T兩種動力版本，售價區間為9.38萬-15.18萬。
具體產品力方面，博越PRO在造型方面融入了最新家族式設計元素，家族標誌性的漣漪式進氣格柵造型變得更為立體，搭配發動機蓋上隆起的四條筋線及兩側造型犀利；內飾部分，博越PRO採用了最新家族式內飾設計語言，中控臺啟用了環抱式佈局，偏向駕駛員一側的設計讓車主操作起來更為便捷，大尺寸觸控液晶屏集成了最新版本的GKUI 19版本車載互聯繫統；動力系統，博越PRO分別搭載1.8TD、1.5TD兩臺發動機，均滿足了國六排放標準。其中1.8TD發動機經過了重新調校，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。與之匹配7速DCT雙離合變速箱，1.5TD發動機由沃爾沃與吉利汽車聯合開發，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配的是6速手自一體變速箱。
長安汽車
展位：1號館07展臺
核心看點：長安CS75 PLUS
新鮮熱辣：長安汽車總部位於重慶，所以說起來成都也算得上長安汽車的“主場”，進入H1展館之後向右看去，便是長安汽車的展臺位置。這次長安汽車帶來了非常龐大的陣容，包括逸動家族、睿騁CC等轎車矩陣；還有以CS家族為主的SUV產品矩陣；長安新能源車型此次也有逸動EV 460、CS15 EV 400等出席。
其中最引人注目的還是長安CS75 PLUS，在此次成都車展上，新車正式上市，共推出6款車型，售價區間為10.69萬-15.49萬元。
具體產品方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝶翼式中網設計，結合炮筒式的霧燈區，給人一種望而生畏的視覺衝擊力，同時長安CS75 PLUS推出了兩種不同的設計風格，普通版本中網內部是鍍鉻橫幅式設計，運動版則是燻黑網狀設計，至於前臉的貫穿式的日行燈很有辨識度；內飾選擇了“雙屏”的設計，在提升內部整體逼格的同時，也帶來很強烈的科幻感。
長安CS75 PLUS分別為4,690/1,865/1,710mm，軸距2,710mm；動力方面，長安CS75 PLUS搭載了1.5T和2.0T兩款藍鯨動力發動機，其中1.5T發動機的最大功率131kW、峰值扭矩265N·m；2.0T發動機最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。
CS75 PLUS有望成為一個轉折點，帶領長安汽車在車市寒冬中突圍。
捷途
展位： 5號館04展臺
核心看點：捷途X70S EV
新鮮熱辣：捷途是目前發展最快的新銳品牌，創造了新品牌上市最快突破10萬輛的記錄，甚至形成了捷途現象。
本屆成都車展，捷途旗下幾款重磅車型全部到場，剛剛上市不久的全新一代捷途X70是當然主力，捷途序列首款純電動車型——捷途X70S EV也正式上市。
今年8月，全新一代捷途X70正式上市，新車定位為“寬體智能SUV”，共推出1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。
全新一代捷途X70由內而外顏值升級，前臉、側圍、尾部、內飾，甚至鑰匙都進行了全面優化，中控部分採用10.1英寸一體式全觸摸 智能中控大屏，與12.3英寸智能全液晶儀表彼此呼應，同時支持手機三屏聯動。全新一代捷途X70搭載1.5T發動機，最大輸出功率提升到115kW，最大扭矩230N·m，傳動系統匹配6MT及6DCT雙離合變速箱。
捷途展臺的高潮則是旗下第一款新能源車捷途X70S EV上市，新車共推出3款車型，補貼後售價為14.98萬-16.98萬元，其實比很多燃油車都便宜。新車基於捷途X70S燃油版打造，搭載56kWh電池包，續航里程為401km。
作為一個誕生一年的品牌，捷途一口氣帶來兩款新車，充分體現了對於包括成都在內的西南市場的重視，也說明了捷途對於市場的信心和自身強大的實力。
大乘汽車
展位： 5號館09展臺
核心看點： “橙子營銷”新零售戰略和“我家車隊”網約車項目
新鮮熱辣：大乘汽車是各大車展的常客，不過這一次大乘汽車並沒有發佈新車，而是推出了“橙子營銷”新零售戰略和“我家車隊”網約車項目。
其中，“橙子營銷”旨在通過賦能渠道下沉，優化現有銷售模式，打通汽車零售新領域，全面升級大乘汽車的整體營銷模式。核心在於打造大乘汽車的私域流量池，通過面向互聯網端的“橙子俱樂部”、面向終端的“橙子店”和麵向大眾創業的橙功合夥人的立體式組合，打通線上線下購車渠道，全面服務於用戶。
“我家車隊”是由大乘汽車戰略領投的網約車品牌，在成都車展前一週已在江西撫州實現了全國首城首發。在運營方面，“我家車隊”網約車擁有成熟的APP支撐，結合標準化服務的B2C運營模式，同時聯動“橙功合夥人”數字營銷平臺，打造網約車平臺的“移動4S店”，能夠實現輕資本擁有重資產運營的共贏機制；在用戶體驗上，“我家車隊”目前所有運營車輛全部為大乘汽車旗下新款SUV車型G60S，空間寬敞乘坐感舒適，同時前期花費了大量人力、物力和時間用於司機招募，培訓高效、規範及系統的管理制度。
愛馳汽車
展位： 10號館03展臺
核心看點：愛馳U5
新鮮熱辣：一直以來，愛馳U5屢屢在國內車展亮相，但是“似乎只是吊吊胃口”，一直沒有進一步的動作。不過這次在成都車展上，愛馳U5開啟了預售，補貼後預售價格區間為19.79萬-30.21萬元。預售客戶（首任車主）可以享受終身整車質保、終身道路救援、終身半價充電、終身送車聯網流量10G/月、終身50%積分增益的服務。
其中愛馳U5採用“極簡智美”的設計理念，與愛馳U5 ION概念車保持高度一致，比如個性十足的點陣式品牌Logo、犀利的前大燈造型、寬大的前脣和包圍，前臉有著非常不錯的科技未來感，有著自己的鮮明個性。
愛馳U5的內飾也充滿了科技感，大尺寸的中控屏、聯動三折屏儀表逼格滿滿，同時還支持L2+級自動駕駛，可以實現堵車自動跟隨、高速自動輔助駕駛、全場景自動泊車等功能。
車身尺寸方面，愛馳U5的長寬高分別為4,680/1,865/1,700mm，軸距2,800mm。
續航里程方面，愛馳U5配備65kWh容量的電池包，能量密度高達181Wh/kg，NEDC工況續航里程達503km，愛馳還提供了特有的續航能量電池包，還可額外增加120km的續航里程，綜合續航可達到623km。
寫在最後
本屆成都車展參展商眾多，但自主品牌不遑多讓，表現非常積極，大有把成都車展作為主場作戰的豪邁氣勢，同時希望未來自主品牌在市場上，有上佳的表現。