最近幾年的SUV車型莫名火了之後，很多車企紛紛加緊對SUV的研發和投入，一是大空間，一是低油耗。大空間還好說，無非就是成本上去點，軸距加長點，但是油耗的降低始終是個難以攻克的難題。畢竟車子大了之後，重量就上去了，發動機就得通過耗更多的油才能讓車有很好的動力。再加上受到國際大環境的影響，近兩年我們國內的油價一直是居高不下，“買得起車卻加不起油”的車主大有人在。
就目前車企的現狀來看，設計的混動車型能省不少油，但是更貴了。如果說除了混動的車型參與其中，所謂的SUV車型，空間是大，舒適度是高，但是“油老虎”的帽子是摘不掉的。最近，油耗評測網站給出了關於SUV油耗排行榜的數據，在上邊可以清晰的瞭解到各個SUV車型油耗的情況，包括最近比較火的哈弗、博越和WEY。
先拿哈弗來說吧，國內國產品牌銷量第一的名聲可不是白拿的。外觀時尚，動力強勁，依然成為大多數消費者的首選車型，但是動力強的同時油耗是低不到哪去了。就拿自動擋來說，工信部給出的油耗信息是8.3，但是實測是10.1，相差不少啊。還有手自一體的車型，也是在10.24。手動擋相對來說油耗就低不少，本人就有一個手動擋哈弗H6，市區通行油耗在8個左右，在我看來還是有點高啊。
接下來還有兩個WEY車型和一個博越的車型，油耗也是10個左右了，由此可以看出，手自一體和自動擋的車型是真的挺耗油的。不過油耗高歸高，依舊擋不住人們對它們的喜愛。
當然，比這些流行車型油耗高的車還是有不少的，像獵豹、名爵、長安、陸風等車型，油耗高的更是離譜。如果大家想買個省油的SUV車型，建議還是手動擋的比較好，雖然繁瑣，但有很強的過程參與感。大家覺得呢？
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