要說進口中大型車中有那些中大型SUV性價比高，那麼小編首先想到的就是大眾途銳以及吉普大切諾基。不過，先拿途銳來說，60多萬的售價，沒有優惠不說，低配版本搭載的也還是2.0T的車型，雖然外觀內飾夠大氣也夠奢華，但是怎麼想也都覺得不值得。不過，如果說反觀吉普大切諾基，那麼，就明顯良心多了，因為其標配的配件都比途銳要多且性能更加充沛。再加上如今優惠多大12萬，還買啥途銳？
外觀上，JEEP大切諾基3.6L側面造型硬朗，又不失柔和一面，向外隆起的輪眉依舊是大切諾基的經典之處，兩條並駕齊驅的腰線增加了它側面的層次感，車頭到車尾線條流暢。尾部造型較為飽滿彰顯厚重一面，看起來更加結實，配合兩側碩大而簡潔的尾燈，使得尾部看起來更加乾淨，LED的示寬燈彰顯著一個時代的到來。採用了鍍鉻裝飾的尾排增加了不少的時尚氣息，體現出了向城市化進程更進一步。
內飾部分，新車的重點並不是很多，但是中控那塊屏幕確實緊跟著時代的潮流。這款屏幕的尺為8.4英寸，裝載有CarPlay以及Android Auto系統。並且，內部還匹配有換擋撥片、6種頁面風格模式以及先進的系統顯示等等。內部的用料上也是可圈可點，大面積的碳纖維裝置以及真皮包裹，採用的特有的美系風格。不過，對比德系大眾途銳的工藝來說，還是稍稍差上一截。
動力方面，中東限量版大切諾基搭載3.6L Pentastar V6 自然吸氣引擎，最大馬力為280匹，扭矩峰值輸出353Nm，8AT手自一體變速箱，配備了Jeep當家的Selec-Terrain路況模式選擇與Quadra-Drive智能全時四驅系統。具體來說，大切配備了以多片離合器為中央差速器的全時四驅系統，還擁有低速扭矩放大功能，在低速四驅模式下，中央差速器會鎖止，使車輛前後軸間的動力輸出恆定為50:50。
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