看來途觀新老款同時銷售是大眾的聰明之處，喜歡小一點的就選老途觀，喜歡大空間的就選新途觀L。上一篇文章我還介紹了途觀L四驅豪華型最值得入手，操控性方面和行車穩定安全性非常好，在合資車SUV銷量排行榜途觀還是第一，這就說明了國內的車友更喜歡德系的操控性和空間，途觀L作為最便宜的德系中性SUV，在國內市場深受大家的喜愛，老款途觀兩種動力四種配置，車身小，駕駛更加靈活。新途觀L提供了三種動力，多種配置和四驅車型，優惠幅度比較大，20幾W就能買到全時四驅車型，我認為很值。
第二名是日產的奇駿，第三名是日產的逍客，奇駿是大號緊湊型城市SUV，主要優點是新款車型配置高，外觀設計符合大眾審美觀，日產的沙發座椅乘坐舒適性非常好，內部的乘坐空間非常大，大到能與中型SUV相媲美了。缺點有，動力輸出一般，車漆比較薄，發動機變速箱底盤多年未更新。第三名是小號緊湊型城市SUV逍客，逍客這款車除了後排空間稍小之外，幾乎沒有太突出的缺點了，座椅依舊是那麼的舒適。對了，車漆薄是日系車的通病，算不上缺點了。
第四名是本田的CR-V，這款車燃油版發動機出現問題之後，緊接著推出了混動版車型，燃油版加上混動版取得了第四名的好成績，不過我想說的是，燃油版發動機在問題沒有徹底解決之前，東北的車友需要謹慎入手，因為天氣寒冷發動機容易出現故障，等過了這個冬季，再看看也不遲。第五名是本田的XR-V，這輛小型城市SUV優點是車身小，空間大，不得不說本田的設計師對空間的利用性做到了極致。XR-V全繫有兩種動力，分別是1.5L最大131馬力和1.8L最大136馬力。本田的地球夢發動機動力在同級別裡可以說是最強的了。缺點有，底盤懸架偏硬，發動機噪音偏大，隔音效果一般，車漆薄。
第六名是別克的昂科威，昂科威的定位是中型城市SUV，但是實際的車身尺寸與緊湊型的奇駿，豐田的RAV4，本田的CR-V幾乎差不多，或許歐美汽車對於車型的定位與亞洲有所不同吧，中型或緊湊型都無所謂，重要的是車好就行，昂科威全系的優惠幅度很大，能達到5.05W，性價比還是很高的，排在第六名的原因是美系車的保值率沒有日系車高，油耗也要高於日系車。關於昂科威的動力方面請車友們放心，最大260馬力不是吹的。建議選擇2.0T版本，因為動力充沛，標配了適時四驅系統，標配了通用的9速手自一體變速箱。昂科威的動力系統是非常給力的。
第七名是本田的繽智，繽智與XRV是出自同一平臺，只是在配置上有所不同，其它地方完全都一樣，相同的動力，懸架，變速箱，優點與缺點都是一樣的。
第八名是現代的ix35，韓國汽車頭些年的售價是與歐美日系車看齊的，自打近兩年，售價逐漸的下滑，ix35頂配四驅車型的售價優惠後才14.19W。性價比真是超高，配置方面對於家用來說也很齊全，雖然現代汽車在技術領域要遜色於德系日系還有美系，但是和國產汽車相比，還是比國產車強很多。畢竟現代汽車的大部分發動機，變速箱還有底盤都是現代自己研發生產的。還是有一定實力的。
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