只要眾泰一出新車，大家第一反應肯定就是這回又哪款車躺槍了。不好意思，T500可能要讓你失望了！
第一次見眾泰T500實車是上海車展的時候，當時亮相的展車讓不少人震驚了！雖然說不上完美，但毋庸置疑這就是目前眾泰原創車型裡面最好看的一款SUV。而這次帶來不同角度的T500內飾，同樣能夠吸引你的眼球。
從外觀看，就能看到有全LED大燈、ACC自適應巡航、全景攝像頭、前後倒車雷達等等配置。唯一讓人覺得不夠完美的就是輪圈規格有點偏小，看起來不夠協調！眾泰T500展車配備了韓泰規格為235/55 R17的輪胎。
重點還是內飾，眾泰車型的內飾不管怎麼模仿或者自主設計，都不會脫離“流行”和“檔次”這兩個元素。平底三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、獨立中控屏、貫穿式空調出風口等等都消費者喜好的東西。而像一體式中控地臺、皮質搭配翻毛皮的座椅、各種軟質皮質材料包裹的中控、門板等等，都把這個價錢的內飾用料檔次感給最大化了。
眾泰T500會搭載1.5T發動機，最大馬力142匹，最大扭矩205牛·米。目前還不知道自動擋車型會用到什麼類型的變速箱，預計會是6擋雙離合或者6AT。
之所以說眾泰在認真造車，是因為眾泰在這臺T500身上花的心思不僅僅是一些表面的設計、用料、堆配置行為。自從T500亮相以來，就有公開過在上海同濟大學的風洞實驗室當中進行了風阻測試，而且獲得了Cd=0.33的風阻係數成績，這個風阻成績以及是屬於主流合資SUV的水平了。這方面代表著眾泰T500不僅是為了設計而設計了，真正是走心並且著重實用性。
另外，眾泰也聯手博世一起開發了一套AEB主動剎車輔助駕駛系統。在一定的速度、距離內，能夠避免交通事故的發生或者減輕事故的嚴重程度。而目前眾泰也表示，這個系統對行人還沒有偵測功能，實際的功能性也是跟長城WEY VV7和吉利博越差不多。
這種程序以往在眾泰車型是很難見得到的，說出新車就馬上來了，甚至再前兩年，連眾泰新車路試諜照都難看到！而這臺T500，不僅是眾泰設計“改邪歸正”了，在研發方面也體現了與時俱進的理念。
網友熱評：
@空城950706：好有立體感，感覺內飾很高大上呀，眾泰這次發力了，期待上市！
@darkid880430：這是要逆襲嗎？終於可以甩開皮尺部的名號，眾泰要開始走向研發之路了，加油，我的泰！
@8929465：質量穩定的話就真的完美了，外觀內飾我無話可說，價錢估計也不會太高，就是怕小問題太多。以前眾泰車吃胎、吃剎車盤、這麼嚴重的質量問題、讓人不放心你們的造車技術啊！
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