柯迪亞克2.0頂配提車 落地30萬多車主說比途觀冠道好太多了
有事沒事看看圖
1/9
柯迪亞克的外觀設計和之前速派剛出來的時候一樣,很驚豔。黑色的車身看起來很大氣硬朗,比同平臺的途觀L、冠道要好看不少。
2/9
車身的筆直的線條。
3/9
2.0T的發動機與7檔雙離合的動力組合,220馬力,350牛米。動力的表現很直接,運動模式下百公里加速能跑到7秒左右,對於這麼大一臺SUV來說很不錯了。
4/9
後備箱的空間很大,電動尾門開啟也很方便。
5/9
儀表盤的設計個人不是太喜歡,既然是頂配,完全可以借鑑大眾的全液晶儀表盤了。
6/9
夜晚的車內氛圍燈,這點沒有途觀L的好看,不過也可以接受了。
7/9
整車配置不低,有併線輔助、主動剎車、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自適應巡航、自動泊車、電動尾門、無匙進入、一鍵啟動、主副駕座椅電動調節、座椅腰部支撐、前排座椅加熱、全LED大燈等配置。
8/9
LED尾燈點亮的時候視覺效果很犀利。
9/9
LED大燈不是一般的亮。
2017-08-25
更多精彩
'昂科威沒誠意?柯迪亞克GT將家用和運動完美融合,日供70元起提車'
"如今很多消費者都面臨這樣一個困擾,買車並非選擇對了品牌就一定省心可靠,比如去年的本田機油增多,所以即便是本田這樣的品牌也得慎重選擇。如果現在你想要一臺中型SUV,尤其是較為年輕些的消費者,肯定看不上途觀L、冠道等車型,對於昂科威、探界者更是沒興趣,因為它們沒有絲毫的誠意。...
'本田冠道好在哪裡?什麼層次的人會開本田冠道?車主說了真實感受'
"大家好,這期要給大家分享的是《本田冠道好在哪裡?什麼層次的人會開本田冠道?車主說了內心真實感受》。本田冠道是本田品牌在國內市場非常重視的一款SUV,依靠其載人載物極強的空間表現,切實以消費者將空間大作為選車第一要素的要求為中心,因此,購車群體對本田冠道稱讚有加。但是社會發...
'斯柯達柯迪亞克,2.0T+220匹馬力,舒適性能不輸途觀L'
"縱觀整個銷售市場能清晰的瞭解到,很多汽車的銷售量受到種種限制因素影響,甚至整體的銷售總量也受到衝擊。在18年斯柯達全球的整體銷售量達到了125臺,這其實在中國汽車整體銷售市場中佔比還是偏低。雖然這款車有著良好的德系血統,但實際上國人對這款車還是區別對待,一個車標和一個車殼...
'落地20萬喜提大眾途嶽,開了3000公里後車主說出真心話'
"導讀:落地20萬喜提大眾途嶽,開了3000公里後車主說出真心話我相信很多的人對於大眾汽車品牌並不陌生,一方面是因為大眾車型進入到國內的時間非常長了,另一方面大家在路上也能夠看到很多的大眾車型,所以就會被很多人記住這個品牌,大眾在去年的時候推出了一款全新的SUV車型,叫大眾...
'20多萬元改款柯迪亞克,網友:可不可以叫它“7座版途觀L”'
"熟悉斯柯達車型的人們應該都知道,其在國內曾長期扮演著大眾品牌“試金石”角色,一些新的平臺與技術,都會先放到斯柯達車型上來考驗市場反應;作為斯柯達品牌首款7座SUV,與大眾途觀L同平臺打造的柯迪亞克,一定程度上填補了大眾汽車在該價位7座車型的空缺。今年三月份斯柯達上市了20...
推薦中...