2019年3月5日，奧迪攜多款重磅車型亮相日內瓦車展，持續推進電動化攻勢。在本次日內瓦車展上，奧迪品牌展示了多款純電動車型，包括奧迪Q4 e-tron概念車、以及奧迪e-tron、奧迪e-tron GT概念車、奧迪e-tron Sportback，和征戰Formula E比賽的奧迪e-tron FE05。此外，奧迪品牌四款全新插電式混合動力車型奧迪A8L TFSI e、A7 TFSI e、A6L TFSI e以及Q5 TFSI e也在本次車展上首次亮相。
多款純電動車型展現奧迪品牌在電動化領域的前瞻技術
奧迪品牌將繼續大力擴展電動化車型矩陣，完善電動化車型佈局。奧迪股份公司管理董事會主席Bram Schot 表示：“截止到明年，我們將提供12款電動化車型。未來，奧迪的電動化車型將覆蓋各個級別的細分市場。”
奧迪Q4 e-tron概念車於本次車展全球首發，新的概念車採用充滿未來感的電動化設計語言，整車呈轎跑式設計，外觀緊湊，但車內空間十分寬敞。貫穿式一體化尾燈設計，帶有很強的e-tron風格。動力方面，奧迪Q4 e-tron概念車搭載兩臺電動機，可提供225千瓦的系統功率，該車還配備了quattro電動四驅系統，百公里加速僅需6.3秒。容量為82千瓦時的蓄電池位於汽車的前後軸之間，在WLTP測試下，續航里程超過450公里。
奧迪首款純電動車型奧迪e-tron即將完成交付。作為奧迪品牌首款純電動SUV，奧迪e-tron將運動性與實用性完美結合。雙電機與電動quattro四驅科技的首次應用令整車擁有出色的加速性能與操控感受，而WTLP測試下高達400公里的續航里程與150kW快充技術的加持，極大地增加了純電動駕駛的樂趣。奧迪e-tron全面展示了奧迪在新能源汽車與未來出行領域的最新科技成果。此外，奧迪e-tron Sportback轎跑車也將於2019年進行量產。該車應用了多種創新型的照明技術，燈組融合了Matrix LED技術、激光照明技術和OLED技術集於一身，極具科技感。
奧迪e-tron GT概念車也在本次車展完成歐洲首秀，這款概念車整體呈溜背造型，比例勻稱，重心低穩，整體車身延續了奧迪GT跑車的經典設計比例。搭載奧迪quattro電動四驅系統，434千瓦的超大功率保證了其作為轎跑的優越性能。
奧迪e-tron GT和奧迪Q4 e-tron的量產車型將於2020年上市。而另一款純電動車型奧迪Q2L e-tron也即將在中國發布，並於2019年完成交付。
四款插電式混合動力車型亮相，進一步擴大混動車型產品矩陣
本次日內瓦車展上，奧迪推出了4款全新插電式混合動力車型，分別是全新奧迪A8L TFSI e、A7 TFSI e、A6L TFSI e以及Q5 TFSI e，並根據不同的動力輸出為用戶提供了舒適型和運動型兩種選擇。運動型採用了S line套件，配備堅固的懸架和強勁的驅動系統，以及更高的電動機增壓功率，全方位增強產品動力性能。奧迪全新的插電式混合動力車型將採用“TFSI e”標識，而“e-tron”標識未來將專門用於純電動車型。
奧迪插電式混合動力車型採用發動機和電動機雙核心動力驅動系統，擁有三種不同的駕駛模式，包括純電動模式（EV）、混合動力模式（Auto）、電量保持模式（Hold），旨在實現汽車自身高效能和駕駛體驗舒適性的完美融合。奧迪插電式混合動力車型具備多功能特性，既能夠在純電動模式下的城市日常交通出行中真正實現“零排放”，又可以在混合動力模式下滿足用戶長途駕駛需求，讓駕駛者充分體驗發動機和電動機雙倍核心的澎湃動力，豐富駕駛樂趣，滿足用戶多元化需求。
依託多個技術平臺，完善奧迪電動化戰略佈局
未來，奧迪將通過不同技術平臺和產品序列為用戶提供覆蓋A級到D級細分市場的電動車型。奧迪將與大眾汽車集團其他品牌在技術開發上密切合作，共同推動產品序列的擴充。
奧迪e-tron與奧迪e-tron Sportback所採用的零部件均來自於奧迪縱置模塊化平臺（MLP）。這一平臺將主要生產搭載quattro電動四驅的電動SUV產品序列，可提供高達150千瓦的快速充電技術及適合長途駕駛的超長續航里程，真正滿足用戶日常駕駛的需求。奧迪e-tron GT概念車搭載的技術則是由奧迪與保時捷合作開發，設計與個性充分展現了奧迪卓越的基因。
另一個由奧迪與保時捷研發部門合作開展的聯合項目為PPE（Premium Platform Electric）電動平臺，它將用於生產多個配備全時四驅的奧迪車型，主要覆蓋B級到D級細分市場。PPE平臺是專為電力驅動車型開發的，在重量、封裝和車身比例等方面具有較強的優勢。
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