全新合資緊湊型SUV，四輪獨立懸架油耗低，頂配4驅僅售15萬

近年來，SUV車型越來越受大家的歡迎。這裡需要重申一下，SUV並不代表越野車。越野車是一種專為越野而設計的汽車，可以在崎嶇不平的路面行駛。越野車的必備特點是：非承載式車身、四輪驅動、帶差速鎖、底盤較高、較大的馬力等。正因為這些特點，越野車的公路行駛表現不是非常出色。操控性不好、乘坐舒適性低、油耗高是越野車的明顯缺點。很多人買越野車都沒有很多機會去真正的越野，所以越野車的實用性並不高。隨之一種通過能力相對不錯的，同時具備不錯的操控性和舒適性的車子越來越受人們喜愛，這就是SUV。

SUV是一種運動型實用汽車。不同與越野車，SUV的通過力不如越野車，但在非鋪裝路面又能有較好的表現。SUV相對越野車最大的優勢就是操控性好。乘坐舒適性高、油耗表現優秀。市面上大部分的SUV車型都是基於轎車的基礎開發出來的。外形像越野車，所以SUV兼具了轎車和越野車的特點。國內市場很多SUV都是前輪驅動設計。如果說買SUV車型，其實還要買四驅版本車型。這樣才能發揮SUV車型真正的優點。縱觀現在SUV車型。國產車的緊湊型四驅SUV售價最低也要13萬往上。合資車就更不要說了，沒有20萬，很難選到。而北京現代就有這麼一款SUV車型。北京現代全新緊湊型SUVix35，四輪獨立懸架油耗低，頂配4驅僅售15萬，合資車難找競爭對手。

北京現代與2002年成立，在國內的銷量和口碑只不錯。其產品涵蓋小型車、緊湊型車、中型車和主流的緊湊型、小型SUV車型。是合資車比較成功一個企業。旗下經典車型也比價多，多年前的老款現代伊蘭特至今還能經常看到。北京現代車子以皮實耐用，美觀大方，性價比高，油耗低聞名。

現代這個品牌由於種種因素，這兩年在中國的汽車市場表現並不出色。為了增加產品競爭力，現代不惜降低車價來獲取銷量。其效果還是有的。單說北京現代ix35緊湊型SUV，價格確實便宜。剛剛上市的2019款北京現代ix35廠商指導價為11.99-16.19萬元。共推出8款車型，其中5款為2.0L自然吸氣發動機，3款為1.4t渦輪增壓發動機。其中2019款頂配旗艦版售價16.19萬元，帶有四驅功能。新車剛上市終端沒有明顯優惠，參照現代其他車型和老款車型，ix35過一段時間會有很大優惠政策，屆時，頂配旗艦版的售價只要15萬左右。

現代這個品牌由於種種因素，這兩年在中國的汽車市場表現並不出色。為了增加產品競爭力，現代不惜降低車價來獲取銷量。其效果還是有的。單說北京現代ix35緊湊型SUV，價格確實便宜。剛剛上市的2019款北京現代ix35廠商指導價為11.99-16.19萬元。共推出8款車型，其中5款為2.0L自然吸氣發動機，3款為1.4t渦輪增壓發動機。其中2019款頂配旗艦版售價16.19萬元，帶有四驅功能。新車剛上市終端沒有明顯優惠，參照現代其他車型和老款車型，ix35過一段時間會有很大優惠政策，屆時，頂配旗艦版的售價只要15萬左右。

2019款北京現代ix35並不是換代車型。作為年度改款車型，新車在外觀和內飾方面變化並不大。前進氣格柵的尺寸和老款相比有些增大，氣勢更足。前保險槓和兩側的大燈組有一些變化，整體的感覺更加時尚。車身側面也是進行細微調整。C柱後方的車身線條更趨於平緩，看起來更加硬派大氣。車輛周圍採用黑色包裹，增加了新車的越野氣息。車尾部分採用分層式設計，層次感十足。尾部寬大的防刮版也讓這輛SUV更加硬派。隱藏式排氣管的設計讓車尾更有飽滿的感覺。

內飾方面和老款車型基本沒什麼變化，其乘坐空間也沒有任何改變。不過老款車型的座椅乘坐舒適性和空間感表現比價不錯，這輛年度改款的現代ix35表現同樣不錯。動力方面，現代ix35採用一臺2.0L自然吸氣發動機和一臺1.4他渦輪增壓發動機。最大馬力分別為160匹和140匹，最大扭矩分別為193牛米和242牛米。變速箱方面，2.0L發動機匹配6速手自一體變速箱，1.4t發動機匹配7速雙離合變速箱。駕駛表現方面還是2.0配6擋手自一體變速箱表現的要好，在大家買車的時候建議大家多考慮這個配置。

最後就要說說現代ix35頂配車型的四驅版本了。前文已經說到，四驅的SUV相較前驅的SUV通過性要好上很多，在非鋪裝路面有非常大的優勢。這輛北京現代ix35配備了適時四驅系統。中央差速器為多片離合式限滑差速器。並且四輪帶有電子限滑輔助系統。這在通過泥濘路段和脫困上有很大幫助。實際的四驅表現在同級別車裡也算不錯。據車主反映，週末開這輛車出去郊遊，下雨天通過泥濘路和走一些坑窪路斷都能從容應付。車主對這輛車的四驅評價都非常不錯。對於這輛各方面表現都不錯，性價比又高四驅SUV車型，你有什麼不同的看法？