'20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬 '

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轎跑SUV這個"時髦"的詞兒在早些年還不常聽見,但在短短的幾年時間之內,轎跑SUV車型已經是如雨後春筍般冒了出來,吉利星越、哈弗F7x、長安CS85等為代表的中國車型,2016年的馬自達CX-4、啟辰T90等轎跑SUV越來越多的出現在我們的視野當中,而更多的消費者也開始打破常規,試著選擇這麼一款動感十足而又充滿個性的"新品種"。

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轎跑SUV這個"時髦"的詞兒在早些年還不常聽見,但在短短的幾年時間之內,轎跑SUV車型已經是如雨後春筍般冒了出來,吉利星越、哈弗F7x、長安CS85等為代表的中國車型,2016年的馬自達CX-4、啟辰T90等轎跑SUV越來越多的出現在我們的視野當中,而更多的消費者也開始打破常規,試著選擇這麼一款動感十足而又充滿個性的"新品種"。

20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

今天介紹的這款車型就是馬自達CX-4,為什麼要介紹這輛車?很大程度上是被它的外觀所吸引,相信你也是。"魂動"設計理念一直都是馬自達車型的主要賣點之一,也是傳遞馬自達對自身造車文化的獨到理解和堅持。

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轎跑SUV這個"時髦"的詞兒在早些年還不常聽見,但在短短的幾年時間之內,轎跑SUV車型已經是如雨後春筍般冒了出來,吉利星越、哈弗F7x、長安CS85等為代表的中國車型,2016年的馬自達CX-4、啟辰T90等轎跑SUV越來越多的出現在我們的視野當中,而更多的消費者也開始打破常規,試著選擇這麼一款動感十足而又充滿個性的"新品種"。

20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

今天介紹的這款車型就是馬自達CX-4,為什麼要介紹這輛車?很大程度上是被它的外觀所吸引,相信你也是。"魂動"設計理念一直都是馬自達車型的主要賣點之一,也是傳遞馬自達對自身造車文化的獨到理解和堅持。

20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

前臉部分,咋一眼看上去是比較驚豔的。可能從圖上來看,由於專業的拍攝手法確實有水分在裡面,但實車也同樣耐看。全系標配的"流星眼"大燈,在國內最早搭載於CX-4上。

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轎跑SUV這個"時髦"的詞兒在早些年還不常聽見,但在短短的幾年時間之內,轎跑SUV車型已經是如雨後春筍般冒了出來,吉利星越、哈弗F7x、長安CS85等為代表的中國車型,2016年的馬自達CX-4、啟辰T90等轎跑SUV越來越多的出現在我們的視野當中,而更多的消費者也開始打破常規,試著選擇這麼一款動感十足而又充滿個性的"新品種"。

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前臉部分,咋一眼看上去是比較驚豔的。可能從圖上來看,由於專業的拍攝手法確實有水分在裡面,但實車也同樣耐看。全系標配的"流星眼"大燈,在國內最早搭載於CX-4上。

20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

車身尺寸上,長寬高分別為4633/1840/1535mm,寬度和軸距都與CX-5相同,而車長還更長一些,不過高度相比CX-5下降了175mm。馬自達CX-4與昂克塞拉、CX-5採用同平臺打造,定位於緊湊型轎跑SUV。明顯的跨界特徵,使它在外觀上就彰顯了本身年輕的個性。高低配車型分別搭載的是19、17英寸的輪胎。

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轎跑SUV這個"時髦"的詞兒在早些年還不常聽見,但在短短的幾年時間之內,轎跑SUV車型已經是如雨後春筍般冒了出來,吉利星越、哈弗F7x、長安CS85等為代表的中國車型,2016年的馬自達CX-4、啟辰T90等轎跑SUV越來越多的出現在我們的視野當中,而更多的消費者也開始打破常規,試著選擇這麼一款動感十足而又充滿個性的"新品種"。

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車身尺寸上,長寬高分別為4633/1840/1535mm,寬度和軸距都與CX-5相同,而車長還更長一些,不過高度相比CX-5下降了175mm。馬自達CX-4與昂克塞拉、CX-5採用同平臺打造,定位於緊湊型轎跑SUV。明顯的跨界特徵,使它在外觀上就彰顯了本身年輕的個性。高低配車型分別搭載的是19、17英寸的輪胎。

20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

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前臉部分,咋一眼看上去是比較驚豔的。可能從圖上來看,由於專業的拍攝手法確實有水分在裡面,但實車也同樣耐看。全系標配的"流星眼"大燈,在國內最早搭載於CX-4上。

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車身尺寸上,長寬高分別為4633/1840/1535mm,寬度和軸距都與CX-5相同,而車長還更長一些,不過高度相比CX-5下降了175mm。馬自達CX-4與昂克塞拉、CX-5採用同平臺打造,定位於緊湊型轎跑SUV。明顯的跨界特徵,使它在外觀上就彰顯了本身年輕的個性。高低配車型分別搭載的是19、17英寸的輪胎。

20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

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內飾上,通俗點來介紹的話,CX-4的內飾屬於昂克塞拉的進化版,整體佈局除了突出運動特性之外,其中控臺內飾件還加入了木紋和金屬裝飾,體現了一定的質感,更符合一款SUV的定位。CX-4的中控臺上部全部使用的是軟性材料,摸上去的手感不錯。中置轉速錶式的儀表和它配備的換擋撥片都提升了整個的運動氛圍。CX-4提供了四種內飾顏色,分別是純黑、沙色/黑色、棕色/黑色、白色/黑色。CX-4在配置方面配備了抬頭顯示、大燈清洗、智能城市制動系統、主副駕駛電動座椅調節等功能,只有16.08萬的2.0L自動兩驅藍天活力版以上的車型才配備7英寸的觸控液晶屏幕,支持CARPLAY與CARLIFE。

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轎跑SUV這個"時髦"的詞兒在早些年還不常聽見,但在短短的幾年時間之內,轎跑SUV車型已經是如雨後春筍般冒了出來,吉利星越、哈弗F7x、長安CS85等為代表的中國車型,2016年的馬自達CX-4、啟辰T90等轎跑SUV越來越多的出現在我們的視野當中,而更多的消費者也開始打破常規,試著選擇這麼一款動感十足而又充滿個性的"新品種"。

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今天介紹的這款車型就是馬自達CX-4,為什麼要介紹這輛車?很大程度上是被它的外觀所吸引,相信你也是。"魂動"設計理念一直都是馬自達車型的主要賣點之一,也是傳遞馬自達對自身造車文化的獨到理解和堅持。

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前臉部分,咋一眼看上去是比較驚豔的。可能從圖上來看,由於專業的拍攝手法確實有水分在裡面,但實車也同樣耐看。全系標配的"流星眼"大燈,在國內最早搭載於CX-4上。

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車身尺寸上,長寬高分別為4633/1840/1535mm,寬度和軸距都與CX-5相同,而車長還更長一些,不過高度相比CX-5下降了175mm。馬自達CX-4與昂克塞拉、CX-5採用同平臺打造,定位於緊湊型轎跑SUV。明顯的跨界特徵,使它在外觀上就彰顯了本身年輕的個性。高低配車型分別搭載的是19、17英寸的輪胎。

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20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

內飾上,通俗點來介紹的話,CX-4的內飾屬於昂克塞拉的進化版,整體佈局除了突出運動特性之外,其中控臺內飾件還加入了木紋和金屬裝飾,體現了一定的質感,更符合一款SUV的定位。CX-4的中控臺上部全部使用的是軟性材料,摸上去的手感不錯。中置轉速錶式的儀表和它配備的換擋撥片都提升了整個的運動氛圍。CX-4提供了四種內飾顏色,分別是純黑、沙色/黑色、棕色/黑色、白色/黑色。CX-4在配置方面配備了抬頭顯示、大燈清洗、智能城市制動系統、主副駕駛電動座椅調節等功能,只有16.08萬的2.0L自動兩驅藍天活力版以上的車型才配備7英寸的觸控液晶屏幕,支持CARPLAY與CARLIFE。

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車身尺寸上,長寬高分別為4633/1840/1535mm,寬度和軸距都與CX-5相同,而車長還更長一些,不過高度相比CX-5下降了175mm。馬自達CX-4與昂克塞拉、CX-5採用同平臺打造,定位於緊湊型轎跑SUV。明顯的跨界特徵,使它在外觀上就彰顯了本身年輕的個性。高低配車型分別搭載的是19、17英寸的輪胎。

20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

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內飾上,通俗點來介紹的話,CX-4的內飾屬於昂克塞拉的進化版,整體佈局除了突出運動特性之外,其中控臺內飾件還加入了木紋和金屬裝飾,體現了一定的質感,更符合一款SUV的定位。CX-4的中控臺上部全部使用的是軟性材料,摸上去的手感不錯。中置轉速錶式的儀表和它配備的換擋撥片都提升了整個的運動氛圍。CX-4提供了四種內飾顏色,分別是純黑、沙色/黑色、棕色/黑色、白色/黑色。CX-4在配置方面配備了抬頭顯示、大燈清洗、智能城市制動系統、主副駕駛電動座椅調節等功能,只有16.08萬的2.0L自動兩驅藍天活力版以上的車型才配備7英寸的觸控液晶屏幕,支持CARPLAY與CARLIFE。

20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

動力上,搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機,2.0L發動機最大馬力158匹,峰值扭矩為202牛米,各項數據相比CX5都有小幅度的提升,2.5L發動機最大馬力192匹,峰值扭矩為252牛米。CX-4懸架為前麥弗遜、後多連桿四輪獨立懸架,2.5升車型上搭載適時四驅系統。傳動系統部分,入門車型匹配的是6擋手動變速箱,其餘均為6AT變速箱。

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轎跑SUV這個"時髦"的詞兒在早些年還不常聽見,但在短短的幾年時間之內,轎跑SUV車型已經是如雨後春筍般冒了出來,吉利星越、哈弗F7x、長安CS85等為代表的中國車型,2016年的馬自達CX-4、啟辰T90等轎跑SUV越來越多的出現在我們的視野當中,而更多的消費者也開始打破常規,試著選擇這麼一款動感十足而又充滿個性的"新品種"。

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今天介紹的這款車型就是馬自達CX-4,為什麼要介紹這輛車?很大程度上是被它的外觀所吸引,相信你也是。"魂動"設計理念一直都是馬自達車型的主要賣點之一,也是傳遞馬自達對自身造車文化的獨到理解和堅持。

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前臉部分,咋一眼看上去是比較驚豔的。可能從圖上來看,由於專業的拍攝手法確實有水分在裡面,但實車也同樣耐看。全系標配的"流星眼"大燈,在國內最早搭載於CX-4上。

20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

車身尺寸上,長寬高分別為4633/1840/1535mm,寬度和軸距都與CX-5相同,而車長還更長一些,不過高度相比CX-5下降了175mm。馬自達CX-4與昂克塞拉、CX-5採用同平臺打造,定位於緊湊型轎跑SUV。明顯的跨界特徵,使它在外觀上就彰顯了本身年輕的個性。高低配車型分別搭載的是19、17英寸的輪胎。

20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

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內飾上,通俗點來介紹的話,CX-4的內飾屬於昂克塞拉的進化版,整體佈局除了突出運動特性之外,其中控臺內飾件還加入了木紋和金屬裝飾,體現了一定的質感,更符合一款SUV的定位。CX-4的中控臺上部全部使用的是軟性材料,摸上去的手感不錯。中置轉速錶式的儀表和它配備的換擋撥片都提升了整個的運動氛圍。CX-4提供了四種內飾顏色,分別是純黑、沙色/黑色、棕色/黑色、白色/黑色。CX-4在配置方面配備了抬頭顯示、大燈清洗、智能城市制動系統、主副駕駛電動座椅調節等功能,只有16.08萬的2.0L自動兩驅藍天活力版以上的車型才配備7英寸的觸控液晶屏幕,支持CARPLAY與CARLIFE。

20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

動力上,搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機,2.0L發動機最大馬力158匹,峰值扭矩為202牛米,各項數據相比CX5都有小幅度的提升,2.5L發動機最大馬力192匹,峰值扭矩為252牛米。CX-4懸架為前麥弗遜、後多連桿四輪獨立懸架,2.5升車型上搭載適時四驅系統。傳動系統部分,入門車型匹配的是6擋手動變速箱,其餘均為6AT變速箱。

20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

價格上,馬自達CX-4的廠商指導價格為14.08萬元-21.58萬元,從車主之家瞭解到,CX-4在部分地區也是有著小兩萬的優惠,入門價格降至12.58萬元。銷量上,CX-4與阿特茲相差不大,銷量也比較穩定,6月份售出了3760臺,對於一輛轎跑SUV來說,也還是可以的。

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轎跑SUV這個"時髦"的詞兒在早些年還不常聽見,但在短短的幾年時間之內,轎跑SUV車型已經是如雨後春筍般冒了出來,吉利星越、哈弗F7x、長安CS85等為代表的中國車型,2016年的馬自達CX-4、啟辰T90等轎跑SUV越來越多的出現在我們的視野當中,而更多的消費者也開始打破常規,試著選擇這麼一款動感十足而又充滿個性的"新品種"。

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車身尺寸上,長寬高分別為4633/1840/1535mm,寬度和軸距都與CX-5相同,而車長還更長一些,不過高度相比CX-5下降了175mm。馬自達CX-4與昂克塞拉、CX-5採用同平臺打造,定位於緊湊型轎跑SUV。明顯的跨界特徵,使它在外觀上就彰顯了本身年輕的個性。高低配車型分別搭載的是19、17英寸的輪胎。

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內飾上,通俗點來介紹的話,CX-4的內飾屬於昂克塞拉的進化版,整體佈局除了突出運動特性之外,其中控臺內飾件還加入了木紋和金屬裝飾,體現了一定的質感,更符合一款SUV的定位。CX-4的中控臺上部全部使用的是軟性材料,摸上去的手感不錯。中置轉速錶式的儀表和它配備的換擋撥片都提升了整個的運動氛圍。CX-4提供了四種內飾顏色,分別是純黑、沙色/黑色、棕色/黑色、白色/黑色。CX-4在配置方面配備了抬頭顯示、大燈清洗、智能城市制動系統、主副駕駛電動座椅調節等功能,只有16.08萬的2.0L自動兩驅藍天活力版以上的車型才配備7英寸的觸控液晶屏幕,支持CARPLAY與CARLIFE。

20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

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動力上,搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機,2.0L發動機最大馬力158匹,峰值扭矩為202牛米,各項數據相比CX5都有小幅度的提升,2.5L發動機最大馬力192匹,峰值扭矩為252牛米。CX-4懸架為前麥弗遜、後多連桿四輪獨立懸架,2.5升車型上搭載適時四驅系統。傳動系統部分,入門車型匹配的是6擋手動變速箱,其餘均為6AT變速箱。

20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

價格上,馬自達CX-4的廠商指導價格為14.08萬元-21.58萬元,從車主之家瞭解到,CX-4在部分地區也是有著小兩萬的優惠,入門價格降至12.58萬元。銷量上,CX-4與阿特茲相差不大,銷量也比較穩定,6月份售出了3760臺,對於一輛轎跑SUV來說,也還是可以的。

20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

價格來源於車主之家,僅供參考;

圖中最低價來自於無錫,具體可諮詢當地經銷商。

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20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

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動力上,搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機,2.0L發動機最大馬力158匹,峰值扭矩為202牛米,各項數據相比CX5都有小幅度的提升,2.5L發動機最大馬力192匹,峰值扭矩為252牛米。CX-4懸架為前麥弗遜、後多連桿四輪獨立懸架,2.5升車型上搭載適時四驅系統。傳動系統部分,入門車型匹配的是6擋手動變速箱,其餘均為6AT變速箱。

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圖中最低價來自於無錫,具體可諮詢當地經銷商。

20萬內最美合資轎跑SUV,2.5L+四驅,丐版就有LED大燈,僅12.5萬

轎跑SUV有著更流線型的車身設計,造型更前衛、優雅。不同於SUV直來直去的硬朗,多了轎車上的柔和,同時擁有比轎車更好的通過性。得益於低矮的車身設計,在操控上也更接近轎車。但在空間上就要遜色SUV許多,這也是轎跑SUV一直以來面臨的"實用性"的爭議,不過有得就會失,這個就看自身怎麼選擇了。如果主要用於城市通勤,大空間又不是硬性要求的話,馬自達CX-4或許是個不錯的選擇。

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轎跑SUV這個"時髦"的詞兒在早些年還不常聽見,但在短短的幾年時間之內,轎跑SUV車型已經是如雨後春筍般冒了出來,吉利星越、哈弗F7x、長安CS85等為代表的中國車型,2016年的馬自達CX-4、啟辰T90等轎跑SUV越來越多的出現在我們的視野當中,而更多的消費者也開始打破常規,試著選擇這麼一款動感十足而又充滿個性的"新品種"。

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今天介紹的這款車型就是馬自達CX-4,為什麼要介紹這輛車?很大程度上是被它的外觀所吸引,相信你也是。"魂動"設計理念一直都是馬自達車型的主要賣點之一,也是傳遞馬自達對自身造車文化的獨到理解和堅持。

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前臉部分,咋一眼看上去是比較驚豔的。可能從圖上來看,由於專業的拍攝手法確實有水分在裡面,但實車也同樣耐看。全系標配的"流星眼"大燈,在國內最早搭載於CX-4上。

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車身尺寸上,長寬高分別為4633/1840/1535mm,寬度和軸距都與CX-5相同,而車長還更長一些,不過高度相比CX-5下降了175mm。馬自達CX-4與昂克塞拉、CX-5採用同平臺打造,定位於緊湊型轎跑SUV。明顯的跨界特徵,使它在外觀上就彰顯了本身年輕的個性。高低配車型分別搭載的是19、17英寸的輪胎。

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內飾上,通俗點來介紹的話,CX-4的內飾屬於昂克塞拉的進化版,整體佈局除了突出運動特性之外,其中控臺內飾件還加入了木紋和金屬裝飾,體現了一定的質感,更符合一款SUV的定位。CX-4的中控臺上部全部使用的是軟性材料,摸上去的手感不錯。中置轉速錶式的儀表和它配備的換擋撥片都提升了整個的運動氛圍。CX-4提供了四種內飾顏色,分別是純黑、沙色/黑色、棕色/黑色、白色/黑色。CX-4在配置方面配備了抬頭顯示、大燈清洗、智能城市制動系統、主副駕駛電動座椅調節等功能,只有16.08萬的2.0L自動兩驅藍天活力版以上的車型才配備7英寸的觸控液晶屏幕,支持CARPLAY與CARLIFE。

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動力上,搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機,2.0L發動機最大馬力158匹,峰值扭矩為202牛米,各項數據相比CX5都有小幅度的提升,2.5L發動機最大馬力192匹,峰值扭矩為252牛米。CX-4懸架為前麥弗遜、後多連桿四輪獨立懸架,2.5升車型上搭載適時四驅系統。傳動系統部分,入門車型匹配的是6擋手動變速箱,其餘均為6AT變速箱。

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價格上,馬自達CX-4的廠商指導價格為14.08萬元-21.58萬元,從車主之家瞭解到,CX-4在部分地區也是有著小兩萬的優惠,入門價格降至12.58萬元。銷量上,CX-4與阿特茲相差不大,銷量也比較穩定,6月份售出了3760臺,對於一輛轎跑SUV來說,也還是可以的。

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價格來源於車主之家,僅供參考;

圖中最低價來自於無錫,具體可諮詢當地經銷商。

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轎跑SUV有著更流線型的車身設計,造型更前衛、優雅。不同於SUV直來直去的硬朗,多了轎車上的柔和,同時擁有比轎車更好的通過性。得益於低矮的車身設計,在操控上也更接近轎車。但在空間上就要遜色SUV許多,這也是轎跑SUV一直以來面臨的"實用性"的爭議,不過有得就會失,這個就看自身怎麼選擇了。如果主要用於城市通勤,大空間又不是硬性要求的話,馬自達CX-4或許是個不錯的選擇。

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不足:據車主口碑反應馬自達CX-4價格偏高;發動機啟動時候聲音較大;高速風噪明顯;後排空間滿座還是有壓抑感;懸架有些硬,過減速帶時顛簸較大;新車味道比較大。

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一併感謝!

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