其實我是超喜歡長城汽車旗艦下子品牌wey，看了底盤結構都打上問號
非常霸氣VV7S
在國內10-20萬元區間總份額大概是500萬臺，光SUV的市場佔比就有60%—70%，其中15-20萬區間有200多萬的比如哈弗系列，除了h6的連續銷量冠軍，後有h2在緊湊車型上的品質感，再有h7，甚至h8和h9在高端產品技術層面份額，在wey出來後，聽說h7有降價促銷。
哈弗H7在VV7S差太遠
現在來了解WEY VV7S優點：1、外觀非常霸氣，有一點硬漢帥氣，空間不錯坐著舒服，
4出排氣太引人注目摸著也比較高級，晚上非常的炫麗，全液晶儀表
2、燈光，近光達到百萬級別的效果，遠光，30萬級別，開遠光時近光會往上抬配合遠光
3、流媒體後視鏡白天會反光，但是在特別情況下是很有用的，比如：後座滿人，放很多東西擋住後窗，很流暢不會有卡頓
4、車道偏離預警，都有提示
5.電子手剎，多模式切換，9個“1”字狀造型，分別是車標、兩個前燈各三、行車燈各一
看看內在結構
發動機：罩，厚、發泡隔音，為對道屏障做了很好隔音。
前車翼子板，用很厚的隔音棉消防小石子碰撞聲
保險槓，看上去很厚，但是前只有0.6毫米後，壓一下都扁，只能是對衝壓鋼板而已，
跟紙張一樣薄
後1.8厚的防撞樑，前後是焊接而成
中冷器，跟後防撞樑基本在同一水平面，只有一撞，中冷器向後移動擠壓水箱，維修費用一點高。
付保險槓還可以，要是真的撞起來維修成本相當大的費用
後保險槓
保險槓放到裡面，比門還低，一碰撞門先撞壞
排氣管也一定被撞壞，後保險槓設置太近裡面，後門和排氣管突出
後保險槓厚度1.5毫米，單層衝壓，如果發生衝壓有可能中間會斷，後面直接廢
變速箱油底殼突出
底盤，不是很平整，很凌亂 ，油底殼突出，有大一點石頭撞到，變速箱油底殼一定廢，發動機油底殼會好些
前底盤
手工塗膠，造車工藝有有關，現在一般都是機器塗膠
選擇性噴漆，一分錢一份貨，做得是太差，外表中看不中用
雙層衝壓鋼板，5或6毫米厚度，十多萬的車難得有這樣的配置
隔熱做的也可以
做得太低，把車放下那更低，在城市開還可以，要是說到野外別當越野，直接就撞壞，這和哈弗h7的底盤差不多一樣，其實是哈弗h7的底盤
耗油測試：在城市開的測試加滿油
一百一十五公里
耗油11.3
車速平均37公里每小時
最後給車來個評分，只做參考買車不買看自己
