一家三口提大眾途昂旗艦版,近55萬落地,然鑰匙卻讓車主喜憂參半
一家三口提大眾途昂旗艦版,近55萬落地,然鑰匙卻讓車主喜憂參半
一家三口提大眾途昂旗艦版,近55萬落地,然鑰匙卻讓車主喜憂參半
一家三口提大眾途昂旗艦版,近55萬落地,然鑰匙卻讓車主喜憂參半
一家三口提大眾途昂旗艦版,近55萬落地,然鑰匙卻讓車主喜憂參半
一家三口提大眾途昂旗艦版,近55萬落地,然鑰匙卻讓車主喜憂參半
一家三口提大眾途昂旗艦版,近55萬落地,然鑰匙卻讓車主喜憂參半
阿喵說車
1/6 圖中是廣西的謝宇(化名)先生一家三口提車現場,謝先生買的是途昂530 四驅旗艦版。車主表示購車的時候也沒有什麼優惠,按指導價提的車,自己算了一下落地也快近55萬了。
2/6 雖然謝先生的大眾途昂有無鑰匙啟動\/進入的配置。但車鑰匙卻讓車主喜憂參半,喜的是車身外觀大氣沉穩;憂的是五六十萬的車依舊配備的是這樣與車型不匹配的鑰匙,走到那都不好意思拿出鑰匙顯擺一下。其實,換位思考一下,也就不難理解車主這樣的想法,花五六十萬買輛車,配備這樣的鑰匙擱在誰,誰的心裡多少都會有個疙瘩。
3/6 大眾途昂的外觀霸氣硬朗,前臉雖然是大眾家族式設計,但是又有其他車型所沒有的霸氣野性。車主說:“單論外觀上來說,個人就非常喜歡途昂。給自己一種非常大氣的感覺,讓人覺得沉穩霸氣”。
4/6 途昂內飾還是中規中矩的,除了夜景儀表盤沒有特別吸引人的地方。謝先生說:“個人感覺內飾雖然沒什麼可圈可點的地方,但自己看起來也挺高級的,而且寬敞明亮”。
5/6 對於上汽-大眾途昂這款車型,其超5米的車身以及接近3米的軸距,可以說是國產的最大SUV車型,空間是途昂的主打優勢之一,車主選擇的是2+3+2的佈局,中間的座椅還可以調節,所以在空間方面對於家用車來說,完全滿足了日常的所需。
6/6 謝先生的這款途昂搭載的是2.5T V6的渦輪增壓發動機,其299PS的最大馬力,500N·m的最大扭矩在同價位的車系裡性能還是不錯的。途昂給人的最大感覺就是很實在。畢竟一分價錢一分貨,而且此類中大型SUV也挺適合家用車型,所以自上市以來深受廣大消費者的追捧。
2017-09-30

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