此前的老款哈弗H6憑藉穩重的造型，打動了不同年齡群體的消費者，但是隨著消費群體的年輕化，和審美個性化的發展，哈弗的設計也開始適應趨勢，向極具攻擊性的野獸派發展了，比如已經上市的哈弗M6，以及即將上市的新款H6 COUPE紅標版，都是有著富有侵略性的前臉設計。而代號為HB-03的全新轎跑SUV又將迎來哈弗最新一代設計風格的顏值新高峰。極具攻擊性的前臉，轎跑的身姿，這將是最美哈弗SUV。
哈弗這種最新的前臉設計代表性的就是三角形的前大燈，銳利的三角形大燈刻畫出了犀利的眼神，而六邊形的大嘴中網更是襯托了除了這幅前臉的攻擊性特徵。可以說，這張前臉在視覺上已經超越了奧迪寶馬的SUV車型了。
作為轎跑式SUV的開創者，寶馬X6一直是難以被超越的，即便是後來的奔馳GLC的外觀也被認為是邯鄲學步，但是這輛哈弗HB-03則是有青出於藍而勝於藍的意思了，該車還長城的前寶馬設計師任職長城期間擔綱設計的作品，因此可以說這輛車是在寶馬X6的基礎上“取其精華去其糟粕”而來的，特別是側面設計，非常流暢動感。
或者是因為寶馬作為老牌車型，在外觀上收到家族化語言的舒服太多，所以設計師也是不能盡情施展，所以這位前寶馬設計師到了長城之後終於盡情施展了，所以把這輛哈弗SUV轎跑打造的要比寶馬X6還要更能吸引眼球了。再對比前不久比亞迪剛發佈的由前奧迪設計總監擔綱設計的比亞迪唐二代，顯然也是要遜色不少的。
內飾部分，這輛最新哈弗SUV轎跑的中控臺也使用最新的設計風格，沒有使用新款H6和H2S上那種風琴式的空調出風口，新造型更加簡約，但設計感依然很強，中控臺中央控制區偏向於駕駛者一側，電子檔把也會出現在這輛新車上。
車內的後部空間看山去很不錯，地板也比較平整，而且還帶有後排空調出風口，配置三個頭枕，後排中間乘客的舒適性不錯，對後排的照顧還是很周到的。
動力上預計會搭載哈弗最新的1.5GDIT和2.0GDIT發動機，而1.5T應該會成為未來的主力車型。不管是外觀還是內飾部分，這輛全新的轎跑SUV都已經非常接近量產狀態了，按照長城的進度，對於上市時間來說可能就只等魏派和H6的情緒再穩定一下了。