長時間以來，國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產商迅速發展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車製造商紛紛鏖戰中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競爭十分激烈。
紅旗作為我國汽車工業的代表和門面，一直以來都是國人的驕傲。在國人的心目中，開紅旗永遠比開奔馳、寶馬有面子。然而，紅旗車高昂的售價也讓眾多消費者敬而遠之。而且紅旗到目前為止也沒有屬於一款自己的SUV車型，之前呼聲很高的“國產路虎”紅旗LS5也一直沒有消息，這讓很多熱愛紅旗的人感到非常失望。有很多網友甚至調侃道：“紅旗500億的研發經費究竟都花哪去了？為何新車遲遲都上市不了？”
紅旗suv是一汽紅旗旗下一款系列產品，紅旗SUV的綜合性能同樣卓越超群。在動力方面，該車量產後將配備一汽集團自主研發的6.0升V12發動機，能夠產生輸出功率300kw和扭矩550N·M的強大動力。
SUV乘坐空間表現比較出色，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車裡。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內的儲物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區在流行，連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發SUV的車款。由於受到RV休旅風氣的影響，SUV的高空間機能和越野能力，已經取代旅行車成了休閒旅遊的主要車型。SUV成了當時最受歡迎的車款。
今年初，家住吉林長春的一位網友趙先生就在自家附近的發現了一臺紅旗最新款的SUV，該車比之前曝光的紅旗LS5看上去還要霸氣。車頭依舊延續了紅旗家族式的設計，不過看起來要更科幻一些，巨大的直瀑型進氣格柵周圍用鍍鉻條包裹，看上去極具科技感，引擎蓋上依舊有紅旗標誌性的車標。長條狀的車燈造型非常有意思，大燈下方是豎狀的LED日間行車燈，旁邊還有一個小小的進氣格柵，霧燈採用非常簡潔、大方的圓筒設計，整個車頭看起來霸氣異常。
紅旗品牌重回高端戰略又有重大舉措，繼中國第一高端自主品牌轎車紅旗HQ3之後，全新研發的自主品牌高端SUV概念車在4月20日的北京國際車展上閃亮登場，儘管本次車展廠家推出的各類新車型品種繁多，亮點紛呈，但是紅旗SUV概念車還是成為全場關注的焦點，成為自主品牌中最具力量感、最值得期待的一個高端SUV車型。
和複雜而霸氣的車頭相比，這款紅旗最新SUV的車尾看上去十分的簡潔、大方。特別是尾燈造型，非常有意思，有點像倒過來的L型。此外，豎狀的矩形排氣配在極其圓潤的車尾上，使車子充滿了未來感。連接兩個尾燈的是一條長長的鍍鉻條，上面有“紅旗”二字，體現了其尊貴的身份。此外，20寸的多輻式鋁合金輪轂配使整車的顏值瞬間提高，更加霸氣。
紅旗SUV對於一汽集團、對汽車自主品牌戰略的推進意味著什麼？將來還需要時間的檢驗，不過，我們從一汽集團高層到場，總經理徐建一親自為紅旗SUV概念車揭幕，就可以感受到該車型在一汽人心中的分量。
從側面看，整車線條非常硬氣、流暢，前低後高有點像沃爾沃的車身造型。該車將搭載紅旗自主研發的4.0T渦輪增壓發動機，最大功率520馬力，最大扭矩650牛米，動力可謂非常強勁。在霸氣的外表下還有一顆暴徒的心，實屬不易。據悉，該車售價將高達上百萬，感覺這又是一款距離我們小老百姓非常遙遠的車型。
紅旗SUV是中國第一汽車集團堅持以自主發展為原則、以開放合作為手段傾力打造的又一傑作，將國際領先技術和中國元素完美融合，並彙集了當代世界高端汽車科技的諸多優秀成果。
不知道售價如此高昂的紅旗新款SUV究竟會不會受到國內土豪們的青睞？小編覺得，該車一旦上市，將會有很多人放棄購買奔馳、寶馬、奧迪、保時捷的想法，因為作為中國人來說，紅旗開出去逼格是遠遠高過那些外國品牌的。
點評：更具特色的是，紅旗SUV的外形設計秉承了紅旗品牌家族傳統的設計風格，並大量融合了中國古典文化元素。
其前臉設計採用了紅旗品牌一貫遵循的立式格柵，在格柵上方特別設計了尊貴的“天安門”造型，體現了紅旗品牌作為“國車”的至尊品位。前後組合燈採用中國古代兵器“戈”的造型，將古代將軍點將出兵的陣勢與氣勢抽象化，給予整車金戈鐵馬、勢如破竹的威武形象。
空間方面：從之前的紅旗SUV概念車判斷，這次紅旗SUV的軸距最少不低於2850mm，這樣的空間，已經完全是標準中大型SUV表現，不要說5個人，就是7個人也能順利搭載。