中國經濟的增長是我們肉眼可見的，也正是因為這樣許多收入不是很高的家庭都被帶動了起來，和之前的那幾年相比的話，現在大街小巷都是汽車，我們的親戚朋友也都是每家都有著自己的汽車，正是因為人們對於車的需求提升了，所以車企的競爭也是相當的殘酷，這一點咱們在大眾和日系之間就能夠明顯的看出來。
要知道大眾可是最早一批進入咱們國家的車企之一，這麼多年來也是積累了不少的名望，也就是在前年，大眾在中國交付的車子已經突破了300萬輛，這是多麼讓人羨慕的業績啊，也是因為各路鐵粉的支持，所以大眾才有這麼出彩的成績，筆者認為大眾每方面都有咱們值得學習的地方，大眾旗下相當霸道的途嶽，雖然說在越野車這個領域並沒有超過師出同門的途觀，可在中低端這個領域，也是屬實不錯的！
該車和途觀全都是相同的定位，可咱們要是按照自身的氣勢來看，確實是比途觀更加的讓人感到驚豔，自從去年10月份在昆明上市之火就一直表現的很不錯，6天銷量達到8000多臺，縱使是緊湊型但是車身尺寸也是讓我們無法挑剔，汽車三圍分別是4453mm\1841mm\1632mm，軸距更是達到了2680mm，這個空間大小已經是可以和途昂相比了，並且還有著新科技全景電動天窗，這一平米的面積也是潛在的使其面子不輸途昂，這是相當難得的。
首先咱們來看一下該車的內飾吧，該車的前臉和我們所熟悉的途昂是極為相似的，這樣整個車身都顯得格外的硬氣，前臉有著一股英勇氣勢，並且進氣格柵也是走的硬派風格，兩條粗壯的進氣格柵更是霸氣無比，同時中網還進行了燻黑的這些細節處理，這樣更彰顯了青春時尚的氣息，也同樣在橫向增加了視覺感，外加發動機上隆起的線條，肌肉感爆棚。該車的車身更是使用了岩石切割的設計語言，稜角分明力量十足，從前大燈筆直的延伸到了後面的尾燈，也是極大幅度的將自身的年強氣息表現了出來，可以說是一款非常符合年輕人審美的SUV，年輕人們可以考慮考慮。
咱們進入車內看一看內飾，內飾仍舊是大眾汽車的家族式設計，也就是被咱們所調侃的套娃設計，被大面積鋼琴烤漆進行覆蓋，慢慢的延伸到了整個座艙，再用大面積的軟質材料進行完美的包裹，兩種顏色進行包裝的座椅再結合工人們細緻的做工，既有質感又有檔次感，扁平寬敞的汽車中控臺上更是鑲嵌了一款10英寸的超大液晶屏幕，各種互動聯網功能可以說是應有盡有，並且系統還和科大訊飛進行了合作，我們在日常使用導航功能的時候還能夠清晰的識別語音，新車還為我們提供了長達3年的免費流量，並且是4G網絡，這樣更方便我們的車主日常對各種功能進行升級。汽車的配置也是異常的到位，電子手剎、全景攝像、智能停車輔助還有智能胎壓監控，我們足以看出大眾對於該車設計上的誠意。
最後談一下動力吧，身為途觀的兄弟動力肯定也是強勁無比，有著相當的亮點。搭載的1.4T與2.0T的兩款渦輪增壓，並且匹配了7擋DSG雙離合變速箱，這也使得它的最高輸出功率達到了186馬力，高版本更是有著四驅系統，百公里的油耗更是一大亮點，僅僅5.9L，最主要的就是價格也下降到了16萬元，對於這個價格各位怎麼看？歡迎評論！