去年奇瑞不斷擴張勢力，推出一個全新品牌——捷途。而捷途也不負眾望有著不錯的表現，在年初的戰略大會上，捷途宣佈其2019年的雄圖壯志。2019年，奇瑞宣佈捷途銷量數據將要翻倍，計劃年銷量達15萬輛。在2019年捷途將會推出多款新車實現這個15萬的目標。其中已經在1月13日上市的捷途X90也是一個功臣，目前市場反響強烈。同時首臺捷途X95首臺車也在蕪湖工廠現身，霸氣側漏。
X95這款車的定位同樣是中型SUV，其前臉設計將會比X90更大氣更激進。離這款車正式上市還有一段距離，因為官方已經公佈了將會在第三季度才正式推出。
前段造型其實已有油泥模型和專利外觀申報圖，無密可保，不過看到實車的感覺和油泥模型還是有所區別的，特別是大燈內燈具結構做出了調整，大燈輪廓保持不變，還是倒置的L型輪廓，粗看之下內嵌的三顆矩形LED燈組也與油泥模型相同，但是仔細一對比就能發現，尺寸明顯縮小，到也不是說是節約成本，應該還是出於美觀度的考慮，略微縮小的尺寸讓大燈顯得更為炯炯有神，其它細節與油泥模型基本相同。
從專利圖可以看出整個中控採用的是雙拼大屏設計，而副儀表臺採用的是貫穿式空調出風口的思路，當然那僅僅是裝飾意義的，其實真正的空調出風口還是分段設計，位於中控部分的是普通的橫置細長出風口輪廓，兩側的則融入貫穿橫條內；目前還不清楚雙拼屏幕的尺寸規格，不過整車寬度達到了1.9米多，起碼不會小於奔馳E級的屏幕規格，雖說內飾風格有點隨大流，但是緊跟潮流也沒大錯，畢竟這是目前的主流設計風格，大家都採用，那麼接受度自然就會很高。
新車尺寸為4840*1925*1745mm，軸距達到了2850mm，比漢蘭達還要高一點，新車的內飾還沒有曝光，但是預計內飾和捷途X70的風格比較相似，新車動力上預計搭載的是1.5T發動機，最大輸出功率147馬力，最大扭矩為210牛/米，新車預計還會搭載全新1.6T發動機，讓我們拭目以待。