中國自主品牌汽車誕生於合資壟斷的時期，當時的合資車，價格高品質還不好，而自主品牌則是低價，質量也較差；經過多年的發展，自主品牌汽車的質量有長足進步，現在已經與合資車非常接近，甚至超過了某些合資品牌，如長安，長城，吉利都是自主品牌汽車的佼佼者。自主品牌也在嘗試著向高端車突破。長安CS95就是全面對標漢蘭達，打造成為中大型豪華SUV。
CS95車身尺寸，長4949mm*寬1930mm*高1785mm，軸距2810mm，外形尺寸，優於目前熱銷的豐田漢蘭達。動力方面，搭載長安自主正向研發的藍鯨2.0TGDi發動機，最大功率達171kw，最大扭矩達360Nm，該發動機評為中國最強心和2017年度中國十佳發動機。搭載愛信6速手自一體變速器。動力性參數也優於漢蘭達。
配置前後雙獨立懸置，標配定速巡航，電子駐車，上坡輔助，全景天窗，皮質座椅等功能，可以說豪車該有的配置，它都配了。驅動方式有兩驅和適時四驅可選。
說到CS95，最早亮相的概念車可謂是驚豔全場，很多人被它酷炫的外形和內飾所打動，都感言攢錢等它上市。
CS95概念車
而量產發佈時的外形，引來網友的一片吐槽，廠家經過幾個月緊急修改，形成了目前上市的狀態，卻少了概念車的酷炫，顯得平庸，使得網友強烈的落差感。
CS95上市的外形
在小編看來，CS95量產的外形不夠驚豔，但不醜，且很耐看，上市一年多來，仍然覺得很不錯。儘管小編這麼認為，銷量才是最直接的表現。該車自2017年4月上市前兩個月，有3000-4000的月銷量，第三個月開始後面銷量下滑並維持在較低水平。說明消費者並不買賬。
目前，CS95已打出全部車型降價2.5萬，年末促銷，購置稅全免的優惠活動，四驅版不到16萬即可開走。還等什麼呢？這款是被外形耽誤的一款好車。
如果你對目前的CS95的外形和內飾不滿意，據悉廠家正在對CS95進行年度改款，屆時目前被吐槽的CHANGAN字母LOGO會該成V標，內飾也會進行全新設計，可以遐想一下，不會比CS85差哦。但新車上市，優惠力度肯定不會有現在這麼多。
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