如今自主品牌百花齊放，吉利、長城、長安、比亞迪等車企都有了巨大的進步，在一定程度上都具備了與合資品牌抗衡的實力。在SUV方面，長城是當之無愧的霸主，旗下不僅有哈弗H6這個萬年銷量王，新推出的哈弗F系列以及高端品牌WEY系列都有著非常優異的表現。以往哈弗H6主打10-15萬元的市場，其對手主要是吉利博越、廣汽傳祺GS4、榮威RX5等，不過在去年，長城旗下的另外一款SUV也再次露出鋒芒，它就是今天要說的主角哈弗M6。
哈弗M6定位於緊湊型SUV，但它的售價區間只有6.60-8.60萬元，與長安CS35、名爵ZS等小型SUV價格相仿，因此性價比頗具優勢。在2018年的最後一個季度，哈弗M6一共賣出了41415輛，為長城貢獻了不小的力量，也成為了大哥哈弗H6堅實的左膀右臂。
現款哈弗M6的外觀採用了長城最新的設計，前臉六邊形的大嘴進氣格柵很有氣勢，帶透鏡的大燈和燈眉造型犀利炯炯有神，有一點英菲尼迪“鷹眼”的味道。車身側面線條流暢，一條筆直的腰線斜向上從前翼子板延伸到尾燈，銀色的車頂行李架和17英寸的五幅輪圈為全系標配，B柱、C柱和D柱都被塗成了黑色，營造出懸浮車頂的既視感。
哈弗M6的尾部設計與本田冠道有幾分相似，一根橫向的鍍鉻飾條將兩側C型的尾燈相連，拉寬了橫向的視覺效果。寬大的黑色下包圍與前臉相呼應，排氣管雖然是單邊單出，但尺寸很粗足以放下一隻拳頭，在氣勢上非常唬人。總的來說，哈弗M6明顯也是針對時下年輕人的口味進行設計，走的是時尚精緻路線。
哈弗M6的內飾沿用的是老款哈弗H6的造型，採用了對稱式的佈局，線條簡潔流暢。不過這畢竟是好幾年前的設計，與現在吉利、長安的新車相比，稍微有些過時。用料方面中控臺的塑料感比較強，門板內側做了一些軟包處理，符合它這個價位的水準，不足之處在於很多車主反映新車的味道較大。配置方面ESP、發動機啟停、無鑰匙啟動/進入、多功能方向盤、8英寸觸控液晶屏、自動分區空調為全系標配，另外3款中高配車型還配備了胎壓監測、定速巡航、電動天窗、皮質方向盤和座椅以及後座出風口，完全能夠滿足日常對於舒適性的需求。
哈弗M6在空間方面也有不錯的表現，它的長寬高分別是4649/1830/1705mm，軸距2680mm，後排空間完全夠用，而且地板純平，坐三個體型較胖的成年人也不會感到侷促。儲物空間表現一般，沒有特別適合放手機的位置，但後備箱空間是這臺車最大的亮點，後排座椅不僅能夠放到還能夠向前翻折，形成一個巨大的純平空間，偶爾當貨車使用都完全沒問題。
動力上哈弗M6搭載了一臺1.5T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛米，匹配6速手動和7速雙離合變速箱。對於接近1.6噸的車重來說，這套動力總成在起步的時候略顯不足，轉速升到2000渦輪開始介入，速度才能提升上來。並且在油耗方面，車主實測手動擋的平均油耗在8.5L左右，自動擋9.5L左右，並不算是特別經濟。不過總的來說，七八萬的價格買一臺外觀時尚、空間超大的緊湊型SUV，相信對於它的一些缺點很多人還是能夠接受的，因此每月都能賣出一萬多臺的銷量也在情理之中。