轎跑SUV雖然只是一個SUV的細分車型，但如今越來越多車企熱衷打造轎跑SUV了，或許都在賭注年輕消費者的未來之選，並不只是想證明一下自己的設計水平，或許未來轎跑SUV真能成為銷量的增長點。作為轎跑SUV鼻祖的寶馬X6，可以說是它定義了轎跑SUV，最起碼X6的造型深入人心，已經成為人們心目中完美轎跑SUV的形象。
正因為寶馬X6的開山劈地，也使其成為眾多轎跑SUV的“偶像”，但凡新出一款轎跑SUV，都會被冠以國產“轎跑”、XX版“X6”的稱號。但迄今為止，沒有一款轎跑SUV在顏值上能追趕上X6，總感覺缺點味，氣勢上、造型上都很難達到X6的高度。但今天介紹的這款全新轎跑SUV，確實有那麼點意思了，可以說獲取了X6的外觀精髓，它才是國產“X6”，這回X6是真跑不了了。
這款車就是長安CS85 COUPE，目前處於預售階段，2.0T版本預售價格為14.99-17.19萬元，1.5T版本價格目前還沒有透漏，但肯定會比2.0T版本低一截，目的就是降低價格門檻。預計2019年四五月份正式上市，如果喜歡轎跑SUV又不著急入手，可以等一等，除了外觀，其它方面表現也還不錯。
外觀方面，前臉採用長安蝶翼式進氣格柵，家族特徵非常明顯，在辨識度方面做的確實非常到位。但鄙人認為這張前臉搞的有點太複雜了，就這個造型不變，稍微設計的幹練一些就完美了。考量一款轎跑是否漂亮，關鍵還得看側身和尾部。確實沒讓人失望，側身吸取了X6的精髓，非常動感漂亮。尾部其實也是這樣，對這套外觀確實是無法用太多語言形容，一切都那麼走心。當然，這與鈑金噴漆工藝也有一定關係，不然也不會呈現出此效果。有些轎跑SUV雖然有溜背造型，但總感覺缺乏點精氣神，這方面CS85 COUPE確實做到了，而且還有一定的高級感。
內飾方面，黑紅配色的內飾彰顯運動氣息，給人一種刺激挑戰的感覺。在內部構造上也沒有讓人失望，又高又寬的中間操作檯將主駕位與副駕駛位完全分割開，營造出飛機駕駛艙的氛圍，很有駕駛慾望。中控臺也採用運動氣息濃烈的造型，嵌入式中控大彩屏的設計既方便操作，又與整體風格非常搭調。
尺寸方面，長寬高分別為4720*1845*1665mm，軸距為2705mm，鄙人1.76米高，坐在駕駛位上，頭部還能剩下1拳空隙；坐在第二排，頭部空間也有1拳的空隙，腿部空間則有2拳空隙。說實話，這樣的空間表現確實超出預期了，後排頭部空間表現尤其突出，這點其實非常重要，很多人不願意選擇轎跑SUV，其實就是因為後排空間不夠寬敞，實用性不強。但這款車做到了顏值與空間的完美平衡，這應該是一個很大的亮點和賣點。
動力方面，搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T最大功率178馬力；2.0T最大功率233馬力，峰值扭矩360牛米，匹配的是愛信8速手自一體變速箱。2.0T+8AT版本才是精髓，建議選擇這個版本，面子裡子都有了。你喜歡嗎？15萬願意買單嗎？