眾所周知，自主品牌在汽車行業實現彎道超車的領域，就是比較火爆的SUV，在這個熱銷的領域中，聚集了一大批較為有實力的自主車型，哈弗H6、博越、榮威RX5、比亞迪宋SUV以及傳祺GS4等等，當然了，合資車也有不少炙手可熱的產品存在。
作為自主品牌一款較為有影響力的產品，長安CS75曾經是可以媲美國民神車哈弗H6等競爭對手的實力派，也曾經是讓途觀、RAV4、奇駿和CR-V等合資對手有些頭痛的產品。
但由於和東本CR-V一樣深陷“機油門”，銷量上出現了一個低谷期，好在，無論是CR-V還是長安CS75，都及時的進行了彌補，進行了動力的升級和調整，最終化解了這場危機。
如今的東本CR-V已經是高調在崛起，而長安CS75也不甘落後，2019年1月份就交出了20760臺，環比增長19.4%，站在了一個新的高度上，不得不說的是長安CS75的反應還是比較快的，雖然相比東本CR-V還有點差距。
中期改款後的長安CS75售價在7.98萬元起售，長寬高分別為4650/1850/1695mm，軸距為2700mm。搭載10.25英寸懸浮式液晶觸摸屏及7英寸液晶儀表盤，並支持雙屏互動，並且在配置上還是比較豐富的。
改款後的長安CS75在部分地方進行了精細化的處理和升級，但在整體上仍然和以前的老車型保持一致，面對市場的激烈競爭，如今的長安CS75還有一定的價格優惠，這也為其增添了不小的市場競爭力。
本著對消費者負責任的態度，長安CS75對於自身的缺點也是進行了及時的整改，重新贏得了消費者的認可。雖然自主品牌相比有實力的合資車有些欠缺，但自主品牌在要贏得消費者的心，一定要在服務上做的更好，你說呢？
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