'自主品牌造不出高端車？網友：這款是真香'
起步晚，底子薄，外加沒法明說的其他因素，中國本土的汽車品牌，特別是國企一直不被看好，廣大消費者對國產高端車已經不抱什麼期待，反而是吉利（領克）、長城（WEY）這些私企的產品受到了一定程度的認可。國企真的造不出高端車嗎？在小編看來，這一觀點還有點言之尚早。
起步晚，底子薄，外加沒法明說的其他因素，中國本土的汽車品牌，特別是國企一直不被看好，廣大消費者對國產高端車已經不抱什麼期待，反而是吉利（領克）、長城（WEY）這些私企的產品受到了一定程度的認可。國企真的造不出高端車嗎？在小編看來，這一觀點還有點言之尚早。
據廣汽傳祺最新消息，全新一代GA6車型將於8月23日正式上市，作為一款車長達到四米九的B級車，GA6在產品設計、做工用料以及動力操控上都代表了品牌最高水準，官方給出的預售價格區間為11.68-16.98萬元，性價比也將成為該車的核心賣點。
●外觀設計全面革新，品質感更好
起步晚，底子薄，外加沒法明說的其他因素，中國本土的汽車品牌，特別是國企一直不被看好，廣大消費者對國產高端車已經不抱什麼期待，反而是吉利（領克）、長城（WEY）這些私企的產品受到了一定程度的認可。國企真的造不出高端車嗎？在小編看來，這一觀點還有點言之尚早。
據廣汽傳祺最新消息，全新一代GA6車型將於8月23日正式上市，作為一款車長達到四米九的B級車，GA6在產品設計、做工用料以及動力操控上都代表了品牌最高水準，官方給出的預售價格區間為11.68-16.98萬元，性價比也將成為該車的核心賣點。
●外觀設計全面革新，品質感更好
從中型SUV——GS8開始，廣汽傳祺在產品設計上無論是原創度還是視覺效果都妥妥的國際一流水準，而全新GA6作為品牌全新“光影雕塑3.0”設計的產物，同樣延續了現役多款產品“高顏值”的設定。
起步晚，底子薄，外加沒法明說的其他因素，中國本土的汽車品牌，特別是國企一直不被看好，廣大消費者對國產高端車已經不抱什麼期待，反而是吉利（領克）、長城（WEY）這些私企的產品受到了一定程度的認可。國企真的造不出高端車嗎？在小編看來，這一觀點還有點言之尚早。
據廣汽傳祺最新消息，全新一代GA6車型將於8月23日正式上市，作為一款車長達到四米九的B級車，GA6在產品設計、做工用料以及動力操控上都代表了品牌最高水準，官方給出的預售價格區間為11.68-16.98萬元，性價比也將成為該車的核心賣點。
●外觀設計全面革新，品質感更好
從中型SUV——GS8開始，廣汽傳祺在產品設計上無論是原創度還是視覺效果都妥妥的國際一流水準，而全新GA6作為品牌全新“光影雕塑3.0”設計的產物，同樣延續了現役多款產品“高顏值”的設定。
全新凌雲翼前格柵配合點陣式LED大燈，視覺效果非常霸氣，這種風格我們在GS5上也見到過，而到了GA6上，開放式的前臉設計思路則進一步凸顯了整車的運動氣質，這也是年輕消費者“喜聞樂見”的。
起步晚，底子薄，外加沒法明說的其他因素，中國本土的汽車品牌，特別是國企一直不被看好，廣大消費者對國產高端車已經不抱什麼期待，反而是吉利（領克）、長城（WEY）這些私企的產品受到了一定程度的認可。國企真的造不出高端車嗎？在小編看來，這一觀點還有點言之尚早。
據廣汽傳祺最新消息，全新一代GA6車型將於8月23日正式上市，作為一款車長達到四米九的B級車，GA6在產品設計、做工用料以及動力操控上都代表了品牌最高水準，官方給出的預售價格區間為11.68-16.98萬元，性價比也將成為該車的核心賣點。
●外觀設計全面革新，品質感更好
從中型SUV——GS8開始，廣汽傳祺在產品設計上無論是原創度還是視覺效果都妥妥的國際一流水準，而全新GA6作為品牌全新“光影雕塑3.0”設計的產物，同樣延續了現役多款產品“高顏值”的設定。
全新凌雲翼前格柵配合點陣式LED大燈，視覺效果非常霸氣，這種風格我們在GS5上也見到過，而到了GA6上，開放式的前臉設計思路則進一步凸顯了整車的運動氣質，這也是年輕消費者“喜聞樂見”的。
尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，“三圍”和軸距都接近吉利博瑞GE、紅旗H5等車型，妥妥的B級車水準。
起步晚，底子薄，外加沒法明說的其他因素，中國本土的汽車品牌，特別是國企一直不被看好，廣大消費者對國產高端車已經不抱什麼期待，反而是吉利（領克）、長城（WEY）這些私企的產品受到了一定程度的認可。國企真的造不出高端車嗎？在小編看來，這一觀點還有點言之尚早。
據廣汽傳祺最新消息，全新一代GA6車型將於8月23日正式上市，作為一款車長達到四米九的B級車，GA6在產品設計、做工用料以及動力操控上都代表了品牌最高水準，官方給出的預售價格區間為11.68-16.98萬元，性價比也將成為該車的核心賣點。
●外觀設計全面革新，品質感更好
從中型SUV——GS8開始，廣汽傳祺在產品設計上無論是原創度還是視覺效果都妥妥的國際一流水準，而全新GA6作為品牌全新“光影雕塑3.0”設計的產物，同樣延續了現役多款產品“高顏值”的設定。
全新凌雲翼前格柵配合點陣式LED大燈，視覺效果非常霸氣，這種風格我們在GS5上也見到過，而到了GA6上，開放式的前臉設計思路則進一步凸顯了整車的運動氣質，這也是年輕消費者“喜聞樂見”的。
尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，“三圍”和軸距都接近吉利博瑞GE、紅旗H5等車型，妥妥的B級車水準。
而作為專為年輕群體打造的座駕，該車在整車線面勾勒上也下足了功夫，順滑的腰線將前/後燈組連接，大傾角溜背式尾部營造出了類似轎跑車的視覺效果。不過，個人覺得輪轂的尺寸和設計還差那麼點意思，顯得有點小氣、單薄。
起步晚，底子薄，外加沒法明說的其他因素，中國本土的汽車品牌，特別是國企一直不被看好，廣大消費者對國產高端車已經不抱什麼期待，反而是吉利（領克）、長城（WEY）這些私企的產品受到了一定程度的認可。國企真的造不出高端車嗎？在小編看來，這一觀點還有點言之尚早。
據廣汽傳祺最新消息，全新一代GA6車型將於8月23日正式上市，作為一款車長達到四米九的B級車，GA6在產品設計、做工用料以及動力操控上都代表了品牌最高水準，官方給出的預售價格區間為11.68-16.98萬元，性價比也將成為該車的核心賣點。
●外觀設計全面革新，品質感更好
從中型SUV——GS8開始，廣汽傳祺在產品設計上無論是原創度還是視覺效果都妥妥的國際一流水準，而全新GA6作為品牌全新“光影雕塑3.0”設計的產物，同樣延續了現役多款產品“高顏值”的設定。
全新凌雲翼前格柵配合點陣式LED大燈，視覺效果非常霸氣，這種風格我們在GS5上也見到過，而到了GA6上，開放式的前臉設計思路則進一步凸顯了整車的運動氣質，這也是年輕消費者“喜聞樂見”的。
尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，“三圍”和軸距都接近吉利博瑞GE、紅旗H5等車型，妥妥的B級車水準。
而作為專為年輕群體打造的座駕，該車在整車線面勾勒上也下足了功夫，順滑的腰線將前/後燈組連接，大傾角溜背式尾部營造出了類似轎跑車的視覺效果。不過，個人覺得輪轂的尺寸和設計還差那麼點意思，顯得有點小氣、單薄。
車尾部分，貫穿式尾燈作為時下流行元素自然不會缺席，上方還加入了貫穿式鍍鉻條點綴，配合下包圍的橫向鍍鉻條，尾部看起來很有層次感，同樣很有高端座駕的氣場。
起步晚，底子薄，外加沒法明說的其他因素，中國本土的汽車品牌，特別是國企一直不被看好，廣大消費者對國產高端車已經不抱什麼期待，反而是吉利（領克）、長城（WEY）這些私企的產品受到了一定程度的認可。國企真的造不出高端車嗎？在小編看來，這一觀點還有點言之尚早。
據廣汽傳祺最新消息，全新一代GA6車型將於8月23日正式上市，作為一款車長達到四米九的B級車，GA6在產品設計、做工用料以及動力操控上都代表了品牌最高水準，官方給出的預售價格區間為11.68-16.98萬元，性價比也將成為該車的核心賣點。
●外觀設計全面革新，品質感更好
從中型SUV——GS8開始，廣汽傳祺在產品設計上無論是原創度還是視覺效果都妥妥的國際一流水準，而全新GA6作為品牌全新“光影雕塑3.0”設計的產物，同樣延續了現役多款產品“高顏值”的設定。
全新凌雲翼前格柵配合點陣式LED大燈，視覺效果非常霸氣，這種風格我們在GS5上也見到過，而到了GA6上，開放式的前臉設計思路則進一步凸顯了整車的運動氣質，這也是年輕消費者“喜聞樂見”的。
尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，“三圍”和軸距都接近吉利博瑞GE、紅旗H5等車型，妥妥的B級車水準。
而作為專為年輕群體打造的座駕，該車在整車線面勾勒上也下足了功夫，順滑的腰線將前/後燈組連接，大傾角溜背式尾部營造出了類似轎跑車的視覺效果。不過，個人覺得輪轂的尺寸和設計還差那麼點意思，顯得有點小氣、單薄。
車尾部分，貫穿式尾燈作為時下流行元素自然不會缺席，上方還加入了貫穿式鍍鉻條點綴，配合下包圍的橫向鍍鉻條，尾部看起來很有層次感，同樣很有高端座駕的氣場。
●潮流配置齊全，國產車“正常操作”
起步晚，底子薄，外加沒法明說的其他因素，中國本土的汽車品牌，特別是國企一直不被看好，廣大消費者對國產高端車已經不抱什麼期待，反而是吉利（領克）、長城（WEY）這些私企的產品受到了一定程度的認可。國企真的造不出高端車嗎？在小編看來，這一觀點還有點言之尚早。
據廣汽傳祺最新消息，全新一代GA6車型將於8月23日正式上市，作為一款車長達到四米九的B級車，GA6在產品設計、做工用料以及動力操控上都代表了品牌最高水準，官方給出的預售價格區間為11.68-16.98萬元，性價比也將成為該車的核心賣點。
●外觀設計全面革新，品質感更好
從中型SUV——GS8開始，廣汽傳祺在產品設計上無論是原創度還是視覺效果都妥妥的國際一流水準，而全新GA6作為品牌全新“光影雕塑3.0”設計的產物，同樣延續了現役多款產品“高顏值”的設定。
全新凌雲翼前格柵配合點陣式LED大燈，視覺效果非常霸氣，這種風格我們在GS5上也見到過，而到了GA6上，開放式的前臉設計思路則進一步凸顯了整車的運動氣質，這也是年輕消費者“喜聞樂見”的。
尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，“三圍”和軸距都接近吉利博瑞GE、紅旗H5等車型，妥妥的B級車水準。
而作為專為年輕群體打造的座駕，該車在整車線面勾勒上也下足了功夫，順滑的腰線將前/後燈組連接，大傾角溜背式尾部營造出了類似轎跑車的視覺效果。不過，個人覺得輪轂的尺寸和設計還差那麼點意思，顯得有點小氣、單薄。
車尾部分，貫穿式尾燈作為時下流行元素自然不會缺席，上方還加入了貫穿式鍍鉻條點綴，配合下包圍的橫向鍍鉻條，尾部看起來很有層次感，同樣很有高端座駕的氣場。
●潮流配置齊全，國產車“正常操作”
來到內飾部分，新車提供米色和黑色兩種配色，配合實木裝飾、鍍鉻元素，充分凸顯優雅氣質和品質感，有一種“氣定神閒”之感。不過運動氣質相對少了點，要是能推出一款運動風內飾，使用平底方向盤+副駕駛黑色烤漆面板，相信更容易贏得年輕群體的好感
起步晚，底子薄，外加沒法明說的其他因素，中國本土的汽車品牌，特別是國企一直不被看好，廣大消費者對國產高端車已經不抱什麼期待，反而是吉利（領克）、長城（WEY）這些私企的產品受到了一定程度的認可。國企真的造不出高端車嗎？在小編看來，這一觀點還有點言之尚早。
據廣汽傳祺最新消息，全新一代GA6車型將於8月23日正式上市，作為一款車長達到四米九的B級車，GA6在產品設計、做工用料以及動力操控上都代表了品牌最高水準，官方給出的預售價格區間為11.68-16.98萬元，性價比也將成為該車的核心賣點。
●外觀設計全面革新，品質感更好
從中型SUV——GS8開始，廣汽傳祺在產品設計上無論是原創度還是視覺效果都妥妥的國際一流水準，而全新GA6作為品牌全新“光影雕塑3.0”設計的產物，同樣延續了現役多款產品“高顏值”的設定。
全新凌雲翼前格柵配合點陣式LED大燈，視覺效果非常霸氣，這種風格我們在GS5上也見到過，而到了GA6上，開放式的前臉設計思路則進一步凸顯了整車的運動氣質，這也是年輕消費者“喜聞樂見”的。
尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，“三圍”和軸距都接近吉利博瑞GE、紅旗H5等車型，妥妥的B級車水準。
而作為專為年輕群體打造的座駕，該車在整車線面勾勒上也下足了功夫，順滑的腰線將前/後燈組連接，大傾角溜背式尾部營造出了類似轎跑車的視覺效果。不過，個人覺得輪轂的尺寸和設計還差那麼點意思，顯得有點小氣、單薄。
車尾部分，貫穿式尾燈作為時下流行元素自然不會缺席，上方還加入了貫穿式鍍鉻條點綴，配合下包圍的橫向鍍鉻條，尾部看起來很有層次感，同樣很有高端座駕的氣場。
●潮流配置齊全，國產車“正常操作”
來到內飾部分，新車提供米色和黑色兩種配色，配合實木裝飾、鍍鉻元素，充分凸顯優雅氣質和品質感，有一種“氣定神閒”之感。不過運動氣質相對少了點，要是能推出一款運動風內飾，使用平底方向盤+副駕駛黑色烤漆面板，相信更容易贏得年輕群體的好感
起步晚，底子薄，外加沒法明說的其他因素，中國本土的汽車品牌，特別是國企一直不被看好，廣大消費者對國產高端車已經不抱什麼期待，反而是吉利（領克）、長城（WEY）這些私企的產品受到了一定程度的認可。國企真的造不出高端車嗎？在小編看來，這一觀點還有點言之尚早。
據廣汽傳祺最新消息，全新一代GA6車型將於8月23日正式上市，作為一款車長達到四米九的B級車，GA6在產品設計、做工用料以及動力操控上都代表了品牌最高水準，官方給出的預售價格區間為11.68-16.98萬元，性價比也將成為該車的核心賣點。
●外觀設計全面革新，品質感更好
從中型SUV——GS8開始，廣汽傳祺在產品設計上無論是原創度還是視覺效果都妥妥的國際一流水準，而全新GA6作為品牌全新“光影雕塑3.0”設計的產物，同樣延續了現役多款產品“高顏值”的設定。
全新凌雲翼前格柵配合點陣式LED大燈，視覺效果非常霸氣，這種風格我們在GS5上也見到過，而到了GA6上，開放式的前臉設計思路則進一步凸顯了整車的運動氣質，這也是年輕消費者“喜聞樂見”的。
尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，“三圍”和軸距都接近吉利博瑞GE、紅旗H5等車型，妥妥的B級車水準。
而作為專為年輕群體打造的座駕，該車在整車線面勾勒上也下足了功夫，順滑的腰線將前/後燈組連接，大傾角溜背式尾部營造出了類似轎跑車的視覺效果。不過，個人覺得輪轂的尺寸和設計還差那麼點意思，顯得有點小氣、單薄。
車尾部分，貫穿式尾燈作為時下流行元素自然不會缺席，上方還加入了貫穿式鍍鉻條點綴，配合下包圍的橫向鍍鉻條，尾部看起來很有層次感，同樣很有高端座駕的氣場。
●潮流配置齊全，國產車“正常操作”
來到內飾部分，新車提供米色和黑色兩種配色，配合實木裝飾、鍍鉻元素，充分凸顯優雅氣質和品質感，有一種“氣定神閒”之感。不過運動氣質相對少了點，要是能推出一款運動風內飾，使用平底方向盤+副駕駛黑色烤漆面板，相信更容易贏得年輕群體的好感
位於中控臺的碩大的雙屏設計是車內的最大亮點，12.3英寸液晶儀表和12.3英寸中控屏融為一體，並搭載了傳祺祺雲智能系統，具備多項時下流行的前衛功能，包括車載導航、語音識別、手機互聯等等。另外，新車還配備了電子擋杆、電子手剎、駕駛模式選擇等潮流元素，進一步彰顯科技感。
●全新動力加持，動力＆經濟“兩手抓”
起步晚，底子薄，外加沒法明說的其他因素，中國本土的汽車品牌，特別是國企一直不被看好，廣大消費者對國產高端車已經不抱什麼期待，反而是吉利（領克）、長城（WEY）這些私企的產品受到了一定程度的認可。國企真的造不出高端車嗎？在小編看來，這一觀點還有點言之尚早。
據廣汽傳祺最新消息，全新一代GA6車型將於8月23日正式上市，作為一款車長達到四米九的B級車，GA6在產品設計、做工用料以及動力操控上都代表了品牌最高水準，官方給出的預售價格區間為11.68-16.98萬元，性價比也將成為該車的核心賣點。
●外觀設計全面革新，品質感更好
從中型SUV——GS8開始，廣汽傳祺在產品設計上無論是原創度還是視覺效果都妥妥的國際一流水準，而全新GA6作為品牌全新“光影雕塑3.0”設計的產物，同樣延續了現役多款產品“高顏值”的設定。
全新凌雲翼前格柵配合點陣式LED大燈，視覺效果非常霸氣，這種風格我們在GS5上也見到過，而到了GA6上，開放式的前臉設計思路則進一步凸顯了整車的運動氣質，這也是年輕消費者“喜聞樂見”的。
尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，“三圍”和軸距都接近吉利博瑞GE、紅旗H5等車型，妥妥的B級車水準。
而作為專為年輕群體打造的座駕，該車在整車線面勾勒上也下足了功夫，順滑的腰線將前/後燈組連接，大傾角溜背式尾部營造出了類似轎跑車的視覺效果。不過，個人覺得輪轂的尺寸和設計還差那麼點意思，顯得有點小氣、單薄。
車尾部分，貫穿式尾燈作為時下流行元素自然不會缺席，上方還加入了貫穿式鍍鉻條點綴，配合下包圍的橫向鍍鉻條，尾部看起來很有層次感，同樣很有高端座駕的氣場。
●潮流配置齊全，國產車“正常操作”
來到內飾部分，新車提供米色和黑色兩種配色，配合實木裝飾、鍍鉻元素，充分凸顯優雅氣質和品質感，有一種“氣定神閒”之感。不過運動氣質相對少了點，要是能推出一款運動風內飾，使用平底方向盤+副駕駛黑色烤漆面板，相信更容易贏得年輕群體的好感
位於中控臺的碩大的雙屏設計是車內的最大亮點，12.3英寸液晶儀表和12.3英寸中控屏融為一體，並搭載了傳祺祺雲智能系統，具備多項時下流行的前衛功能，包括車載導航、語音識別、手機互聯等等。另外，新車還配備了電子擋杆、電子手剎、駕駛模式選擇等潮流元素，進一步彰顯科技感。
●全新動力加持，動力＆經濟“兩手抓”
從上一代1.5T電噴、2.0T電噴開始，廣汽研究院一直堅持自主研發發動機，堅持自主開發底盤，如今逐漸進入收穫期，這款GA6自然也是長期“埋頭苦幹”的受益者。這款GA6與現役的GS5、GM6共享動力總成，搭載代號4A15J1的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩為265牛·米。
起步晚，底子薄，外加沒法明說的其他因素，中國本土的汽車品牌，特別是國企一直不被看好，廣大消費者對國產高端車已經不抱什麼期待，反而是吉利（領克）、長城（WEY）這些私企的產品受到了一定程度的認可。國企真的造不出高端車嗎？在小編看來，這一觀點還有點言之尚早。
據廣汽傳祺最新消息，全新一代GA6車型將於8月23日正式上市，作為一款車長達到四米九的B級車，GA6在產品設計、做工用料以及動力操控上都代表了品牌最高水準，官方給出的預售價格區間為11.68-16.98萬元，性價比也將成為該車的核心賣點。
●外觀設計全面革新，品質感更好
從中型SUV——GS8開始，廣汽傳祺在產品設計上無論是原創度還是視覺效果都妥妥的國際一流水準，而全新GA6作為品牌全新“光影雕塑3.0”設計的產物，同樣延續了現役多款產品“高顏值”的設定。
全新凌雲翼前格柵配合點陣式LED大燈，視覺效果非常霸氣，這種風格我們在GS5上也見到過，而到了GA6上，開放式的前臉設計思路則進一步凸顯了整車的運動氣質，這也是年輕消費者“喜聞樂見”的。
尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，“三圍”和軸距都接近吉利博瑞GE、紅旗H5等車型，妥妥的B級車水準。
而作為專為年輕群體打造的座駕，該車在整車線面勾勒上也下足了功夫，順滑的腰線將前/後燈組連接，大傾角溜背式尾部營造出了類似轎跑車的視覺效果。不過，個人覺得輪轂的尺寸和設計還差那麼點意思，顯得有點小氣、單薄。
車尾部分，貫穿式尾燈作為時下流行元素自然不會缺席，上方還加入了貫穿式鍍鉻條點綴，配合下包圍的橫向鍍鉻條，尾部看起來很有層次感，同樣很有高端座駕的氣場。
●潮流配置齊全，國產車“正常操作”
來到內飾部分，新車提供米色和黑色兩種配色，配合實木裝飾、鍍鉻元素，充分凸顯優雅氣質和品質感，有一種“氣定神閒”之感。不過運動氣質相對少了點，要是能推出一款運動風內飾，使用平底方向盤+副駕駛黑色烤漆面板，相信更容易贏得年輕群體的好感
位於中控臺的碩大的雙屏設計是車內的最大亮點，12.3英寸液晶儀表和12.3英寸中控屏融為一體，並搭載了傳祺祺雲智能系統，具備多項時下流行的前衛功能，包括車載導航、語音識別、手機互聯等等。另外，新車還配備了電子擋杆、電子手剎、駕駛模式選擇等潮流元素，進一步彰顯科技感。
●全新動力加持，動力＆經濟“兩手抓”
從上一代1.5T電噴、2.0T電噴開始，廣汽研究院一直堅持自主研發發動機，堅持自主開發底盤，如今逐漸進入收穫期，這款GA6自然也是長期“埋頭苦幹”的受益者。這款GA6與現役的GS5、GM6共享動力總成，搭載代號4A15J1的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩為265牛·米。
傳動系統方面，與發動機匹配的是6AT變速箱，屬於愛信第三代行星齒輪變速器，有運動模式，其平順性、可靠性相比之前7DCT雙離合也確實有顯著進步。另外，從GS5開始，這套動力總成就能夠滿足國六b排放標準，這款GA6自然也不在話下。
起步晚，底子薄，外加沒法明說的其他因素，中國本土的汽車品牌，特別是國企一直不被看好，廣大消費者對國產高端車已經不抱什麼期待，反而是吉利（領克）、長城（WEY）這些私企的產品受到了一定程度的認可。國企真的造不出高端車嗎？在小編看來，這一觀點還有點言之尚早。
據廣汽傳祺最新消息，全新一代GA6車型將於8月23日正式上市，作為一款車長達到四米九的B級車，GA6在產品設計、做工用料以及動力操控上都代表了品牌最高水準，官方給出的預售價格區間為11.68-16.98萬元，性價比也將成為該車的核心賣點。
●外觀設計全面革新，品質感更好
從中型SUV——GS8開始，廣汽傳祺在產品設計上無論是原創度還是視覺效果都妥妥的國際一流水準，而全新GA6作為品牌全新“光影雕塑3.0”設計的產物，同樣延續了現役多款產品“高顏值”的設定。
全新凌雲翼前格柵配合點陣式LED大燈，視覺效果非常霸氣，這種風格我們在GS5上也見到過，而到了GA6上，開放式的前臉設計思路則進一步凸顯了整車的運動氣質，這也是年輕消費者“喜聞樂見”的。
尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，“三圍”和軸距都接近吉利博瑞GE、紅旗H5等車型，妥妥的B級車水準。
而作為專為年輕群體打造的座駕，該車在整車線面勾勒上也下足了功夫，順滑的腰線將前/後燈組連接，大傾角溜背式尾部營造出了類似轎跑車的視覺效果。不過，個人覺得輪轂的尺寸和設計還差那麼點意思，顯得有點小氣、單薄。
車尾部分，貫穿式尾燈作為時下流行元素自然不會缺席，上方還加入了貫穿式鍍鉻條點綴，配合下包圍的橫向鍍鉻條，尾部看起來很有層次感，同樣很有高端座駕的氣場。
●潮流配置齊全，國產車“正常操作”
來到內飾部分，新車提供米色和黑色兩種配色，配合實木裝飾、鍍鉻元素，充分凸顯優雅氣質和品質感，有一種“氣定神閒”之感。不過運動氣質相對少了點，要是能推出一款運動風內飾，使用平底方向盤+副駕駛黑色烤漆面板，相信更容易贏得年輕群體的好感
位於中控臺的碩大的雙屏設計是車內的最大亮點，12.3英寸液晶儀表和12.3英寸中控屏融為一體，並搭載了傳祺祺雲智能系統，具備多項時下流行的前衛功能，包括車載導航、語音識別、手機互聯等等。另外，新車還配備了電子擋杆、電子手剎、駕駛模式選擇等潮流元素，進一步彰顯科技感。
●全新動力加持，動力＆經濟“兩手抓”
從上一代1.5T電噴、2.0T電噴開始，廣汽研究院一直堅持自主研發發動機，堅持自主開發底盤，如今逐漸進入收穫期，這款GA6自然也是長期“埋頭苦幹”的受益者。這款GA6與現役的GS5、GM6共享動力總成，搭載代號4A15J1的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩為265牛·米。
傳動系統方面，與發動機匹配的是6AT變速箱，屬於愛信第三代行星齒輪變速器，有運動模式，其平順性、可靠性相比之前7DCT雙離合也確實有顯著進步。另外，從GS5開始，這套動力總成就能夠滿足國六b排放標準，這款GA6自然也不在話下。
技術應用方面，該發動機融入了缸內直噴、低慣量渦輪、DVVT、可變排量機油泵以及缸蓋集成排氣等眾多主流新技術，其中噴射系統採用的是博世第二代直噴系統，六孔噴油，且能分層噴射，霧化效果更好。實際上，這套噴射系統的高壓油泵最大能支持350Bar的噴射壓力，但目前只調校為200Bar，而長安1.4T、通用1.5T在這方面的做法則更“激進”一下，都是350bar。
●價格怎樣？同級有哪些車子可選？
起步晚，底子薄，外加沒法明說的其他因素，中國本土的汽車品牌，特別是國企一直不被看好，廣大消費者對國產高端車已經不抱什麼期待，反而是吉利（領克）、長城（WEY）這些私企的產品受到了一定程度的認可。國企真的造不出高端車嗎？在小編看來，這一觀點還有點言之尚早。
據廣汽傳祺最新消息，全新一代GA6車型將於8月23日正式上市，作為一款車長達到四米九的B級車，GA6在產品設計、做工用料以及動力操控上都代表了品牌最高水準，官方給出的預售價格區間為11.68-16.98萬元，性價比也將成為該車的核心賣點。
●外觀設計全面革新，品質感更好
從中型SUV——GS8開始，廣汽傳祺在產品設計上無論是原創度還是視覺效果都妥妥的國際一流水準，而全新GA6作為品牌全新“光影雕塑3.0”設計的產物，同樣延續了現役多款產品“高顏值”的設定。
全新凌雲翼前格柵配合點陣式LED大燈，視覺效果非常霸氣，這種風格我們在GS5上也見到過，而到了GA6上，開放式的前臉設計思路則進一步凸顯了整車的運動氣質，這也是年輕消費者“喜聞樂見”的。
尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，“三圍”和軸距都接近吉利博瑞GE、紅旗H5等車型，妥妥的B級車水準。
而作為專為年輕群體打造的座駕，該車在整車線面勾勒上也下足了功夫，順滑的腰線將前/後燈組連接，大傾角溜背式尾部營造出了類似轎跑車的視覺效果。不過，個人覺得輪轂的尺寸和設計還差那麼點意思，顯得有點小氣、單薄。
車尾部分，貫穿式尾燈作為時下流行元素自然不會缺席，上方還加入了貫穿式鍍鉻條點綴，配合下包圍的橫向鍍鉻條，尾部看起來很有層次感，同樣很有高端座駕的氣場。
●潮流配置齊全，國產車“正常操作”
來到內飾部分，新車提供米色和黑色兩種配色，配合實木裝飾、鍍鉻元素，充分凸顯優雅氣質和品質感，有一種“氣定神閒”之感。不過運動氣質相對少了點，要是能推出一款運動風內飾，使用平底方向盤+副駕駛黑色烤漆面板，相信更容易贏得年輕群體的好感
位於中控臺的碩大的雙屏設計是車內的最大亮點，12.3英寸液晶儀表和12.3英寸中控屏融為一體，並搭載了傳祺祺雲智能系統，具備多項時下流行的前衛功能，包括車載導航、語音識別、手機互聯等等。另外，新車還配備了電子擋杆、電子手剎、駕駛模式選擇等潮流元素，進一步彰顯科技感。
●全新動力加持，動力＆經濟“兩手抓”
從上一代1.5T電噴、2.0T電噴開始，廣汽研究院一直堅持自主研發發動機，堅持自主開發底盤，如今逐漸進入收穫期，這款GA6自然也是長期“埋頭苦幹”的受益者。這款GA6與現役的GS5、GM6共享動力總成，搭載代號4A15J1的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩為265牛·米。
傳動系統方面，與發動機匹配的是6AT變速箱，屬於愛信第三代行星齒輪變速器，有運動模式，其平順性、可靠性相比之前7DCT雙離合也確實有顯著進步。另外，從GS5開始，這套動力總成就能夠滿足國六b排放標準，這款GA6自然也不在話下。
技術應用方面，該發動機融入了缸內直噴、低慣量渦輪、DVVT、可變排量機油泵以及缸蓋集成排氣等眾多主流新技術，其中噴射系統採用的是博世第二代直噴系統，六孔噴油，且能分層噴射，霧化效果更好。實際上，這套噴射系統的高壓油泵最大能支持350Bar的噴射壓力，但目前只調校為200Bar，而長安1.4T、通用1.5T在這方面的做法則更“激進”一下，都是350bar。
●價格怎樣？同級有哪些車子可選？
傳祺GA6全系搭載1.5T+6AT動力總成，官方給出的預售價區間為11.68-16.98萬元，介於主流國產A級車（逸動、艾瑞澤GX）和B級車之間（博瑞GE、紅旗H5），有點搞錯位競爭的意思。對廣汽傳祺來說，畢竟這款車並不是首次採用1.5T+6AT動力，老款GA6在車身設計和底盤架構上也積攢了一定的經驗，成本控制還是在合理範圍內的，價格上確實做到了“親民”二字。
起步晚，底子薄，外加沒法明說的其他因素，中國本土的汽車品牌，特別是國企一直不被看好，廣大消費者對國產高端車已經不抱什麼期待，反而是吉利（領克）、長城（WEY）這些私企的產品受到了一定程度的認可。國企真的造不出高端車嗎？在小編看來，這一觀點還有點言之尚早。
據廣汽傳祺最新消息，全新一代GA6車型將於8月23日正式上市，作為一款車長達到四米九的B級車，GA6在產品設計、做工用料以及動力操控上都代表了品牌最高水準，官方給出的預售價格區間為11.68-16.98萬元，性價比也將成為該車的核心賣點。
●外觀設計全面革新，品質感更好
從中型SUV——GS8開始，廣汽傳祺在產品設計上無論是原創度還是視覺效果都妥妥的國際一流水準，而全新GA6作為品牌全新“光影雕塑3.0”設計的產物，同樣延續了現役多款產品“高顏值”的設定。
全新凌雲翼前格柵配合點陣式LED大燈，視覺效果非常霸氣，這種風格我們在GS5上也見到過，而到了GA6上，開放式的前臉設計思路則進一步凸顯了整車的運動氣質，這也是年輕消費者“喜聞樂見”的。
尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，“三圍”和軸距都接近吉利博瑞GE、紅旗H5等車型，妥妥的B級車水準。
而作為專為年輕群體打造的座駕，該車在整車線面勾勒上也下足了功夫，順滑的腰線將前/後燈組連接，大傾角溜背式尾部營造出了類似轎跑車的視覺效果。不過，個人覺得輪轂的尺寸和設計還差那麼點意思，顯得有點小氣、單薄。
車尾部分，貫穿式尾燈作為時下流行元素自然不會缺席，上方還加入了貫穿式鍍鉻條點綴，配合下包圍的橫向鍍鉻條，尾部看起來很有層次感，同樣很有高端座駕的氣場。
●潮流配置齊全，國產車“正常操作”
來到內飾部分，新車提供米色和黑色兩種配色，配合實木裝飾、鍍鉻元素，充分凸顯優雅氣質和品質感，有一種“氣定神閒”之感。不過運動氣質相對少了點，要是能推出一款運動風內飾，使用平底方向盤+副駕駛黑色烤漆面板，相信更容易贏得年輕群體的好感
位於中控臺的碩大的雙屏設計是車內的最大亮點，12.3英寸液晶儀表和12.3英寸中控屏融為一體，並搭載了傳祺祺雲智能系統，具備多項時下流行的前衛功能，包括車載導航、語音識別、手機互聯等等。另外，新車還配備了電子擋杆、電子手剎、駕駛模式選擇等潮流元素，進一步彰顯科技感。
●全新動力加持，動力＆經濟“兩手抓”
從上一代1.5T電噴、2.0T電噴開始，廣汽研究院一直堅持自主研發發動機，堅持自主開發底盤，如今逐漸進入收穫期，這款GA6自然也是長期“埋頭苦幹”的受益者。這款GA6與現役的GS5、GM6共享動力總成，搭載代號4A15J1的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩為265牛·米。
傳動系統方面，與發動機匹配的是6AT變速箱，屬於愛信第三代行星齒輪變速器，有運動模式，其平順性、可靠性相比之前7DCT雙離合也確實有顯著進步。另外，從GS5開始，這套動力總成就能夠滿足國六b排放標準，這款GA6自然也不在話下。
技術應用方面，該發動機融入了缸內直噴、低慣量渦輪、DVVT、可變排量機油泵以及缸蓋集成排氣等眾多主流新技術，其中噴射系統採用的是博世第二代直噴系統，六孔噴油，且能分層噴射，霧化效果更好。實際上，這套噴射系統的高壓油泵最大能支持350Bar的噴射壓力，但目前只調校為200Bar，而長安1.4T、通用1.5T在這方面的做法則更“激進”一下，都是350bar。
●價格怎樣？同級有哪些車子可選？
傳祺GA6全系搭載1.5T+6AT動力總成，官方給出的預售價區間為11.68-16.98萬元，介於主流國產A級車（逸動、艾瑞澤GX）和B級車之間（博瑞GE、紅旗H5），有點搞錯位競爭的意思。對廣汽傳祺來說，畢竟這款車並不是首次採用1.5T+6AT動力，老款GA6在車身設計和底盤架構上也積攢了一定的經驗，成本控制還是在合理範圍內的，價格上確實做到了“親民”二字。
對比當前比較火熱的國產B級車——博瑞GE（1.8T+6AT，14.68萬元），GA6在外觀設計上優勢顯著，更優雅，大氣，但內飾豪華氛圍營造還是差了點，算是各有千秋。而在動力總成方面，參考現款GS5/GM6與博越/嘉際，純燃油版裡，廣汽傳祺的1.5T+6AT在動力表現上則不存在明顯差距，但明顯還是更省油一些。
●總結：
在國產B級車市場，目前能稱得上高品質車型的產品並不多，這款傳祺GA6和即將推出的吉利博瑞GE 1.8T純燃油版無疑是其中最具競爭力的產品，從靜態體驗來看，博瑞GE在內飾豪華氛圍營造上更有優勢，不過外觀設計方面，GA6氣場明顯更強，整車線面也更精緻、用心。至於動力總成，傳祺最新開發的1.5T動力在技術應用、原創度、經濟性上相比吉利1.8T+雙離合（發動機逆向的豐田）確實有優勢，配合愛信6AT，動態體驗也確實能撐得起12萬的價位，算是國產B級車中極具性價比的選擇。