對於混動車型，我第一印象就是省油。
提了混動的CR-V之後，我的這個印象沒有被反轉。
這傢伙確實省油，非常省油。
我買車主要是家用，所以更看重購車之後的養車費用，車輛油耗低、維修成本低是我主要的購車考慮。在購車之前也對比了多款車，CR-V是其中各方面表現比較均衡的，空間利用率非常高，都知道日系車的維修成本比較低，保值率也比較高。所以綜合考慮之下，入手了CR-V混動！
先看看混動CR-V霸氣的外型吧。
碎片大燈在開啟時十分耀眼。
雙色輪轂時尚又運動，喜歡。
CR-V絕對是國內道路上最為常見的SUV車型之一，從側面看，很難分辨出普通版本和混動版本的區別。
CR-V銘牌下的藍色小標，是混動身份的體現。
HYBRID，油耗更低也更環保，我為祖國少排碳！
前面我說過CR-V的空間利用率非常高，這張照片一目瞭然。後備廂很平整，空間很大很通透，第二排座椅可以完全放倒。。
全景天窗遇上豔陽天，拉開隔板，坐在車裡的心情都不同了。
非常寬敞的後排，地板也夠平整，後排做三個人也不怕擁擠。
配置也很滿意，各種功能大大的便捷了車輛的使用。
用料方面還有進步的空間，不過木紋、烤漆面板這些的搭配看起來還挺愉快。
中控屏幕呢，個人覺得尺寸還是可以再霸道一些。
小綠葉可以省油，混動更是省上加省。
CR-V混動採用的是本田i-mmd混動系統，多次獲得沃德十佳的發動機的稱號，本田的技術和成熟性都不容置疑，買發動機送車嘛。
平時我主要是上下班開得多，市區堵車是常事，遇到早晚高峰期的時候更是堵到心塞。之前開汽油版的車，市區油耗沒下過9L。CR-V混動堵車時也還算省油，市區駕駛最高也能到5L左右，低的時候4L也有過。而且駕駛感受也很不錯，很平順，明顯比汽油車來得直接，反應也更靈敏；提速也快，就拿等紅燈來說，紅燈一變綠，混動因為是電機驅動，對比汽油版來說優勢就明顯了，起步快，第一個就能衝出去，可謂是贏在了起跑線上。
我的車開了幾千公里，平均油耗5升多，巨滿意！粗算一下，開混動一年差不多可以省下2000元。
最後振臂一揮，希望大家都能重視環保節能的問題，儘量選擇新能源系列的車，混動也好、電動也好，畢竟省下的油錢是自己的錢，藍了的天空也是我們共同呼吸的天空！
聲明：本文轉載自易車網論壇網友。
