▶新款車型保持原有造型
▶純電續航里程得到提升
▶預計法蘭克福車展上首次亮相
MINI COUNTRYMAN插電混動版已經悄悄地升級改款，官圖也已經發布，最快預計在即將開幕的法蘭克福車展上首發。
▶新款車型保持原有造型
▶純電續航里程得到提升
▶預計法蘭克福車展上首次亮相
MINI COUNTRYMAN插電混動版已經悄悄地升級改款，官圖也已經發布，最快預計在即將開幕的法蘭克福車展上首發。
如果我不告訴你這是新款的MINI COUNTRYMAN插電混動版，你幾乎不可能辨認出來！因為MINI並沒有給它的外觀做修改，造型基本保持原狀。作為插電混動版，它最顯眼的身份標誌就是翼子板上的充電口，上面還有一個插頭狀的符號。
▶新款車型保持原有造型
▶純電續航里程得到提升
▶預計法蘭克福車展上首次亮相
MINI COUNTRYMAN插電混動版已經悄悄地升級改款，官圖也已經發布，最快預計在即將開幕的法蘭克福車展上首發。
如果我不告訴你這是新款的MINI COUNTRYMAN插電混動版，你幾乎不可能辨認出來！因為MINI並沒有給它的外觀做修改，造型基本保持原狀。作為插電混動版，它最顯眼的身份標誌就是翼子板上的充電口，上面還有一個插頭狀的符號。
新款MINI COUNTRYMAN插電混動版依舊搭載一臺1.5T三缸渦輪增壓發動機，配合電機的工作，綜合最大馬力能達到224匹，0-100km/h時間只需6.8秒。同時，它還匹配全時四驅系統，將動力分配到四個車輪上。
▶新款車型保持原有造型
▶純電續航里程得到提升
▶預計法蘭克福車展上首次亮相
MINI COUNTRYMAN插電混動版已經悄悄地升級改款，官圖也已經發布，最快預計在即將開幕的法蘭克福車展上首發。
如果我不告訴你這是新款的MINI COUNTRYMAN插電混動版，你幾乎不可能辨認出來！因為MINI並沒有給它的外觀做修改，造型基本保持原狀。作為插電混動版，它最顯眼的身份標誌就是翼子板上的充電口，上面還有一個插頭狀的符號。
新款MINI COUNTRYMAN插電混動版依舊搭載一臺1.5T三缸渦輪增壓發動機，配合電機的工作，綜合最大馬力能達到224匹，0-100km/h時間只需6.8秒。同時，它還匹配全時四驅系統，將動力分配到四個車輪上。
整輛車變化最大的地方就是它搭載的電池組，它的容量從原來的7.7kWh升級到10kWh，純電狀態下的續航里程也有明顯提升，達到55-57km。據官方計算，新款MINI COUNTRYMAN插電混動版能比老款車型多跑約30％的距離。
▶新款車型保持原有造型
▶純電續航里程得到提升
▶預計法蘭克福車展上首次亮相
MINI COUNTRYMAN插電混動版已經悄悄地升級改款，官圖也已經發布，最快預計在即將開幕的法蘭克福車展上首發。
如果我不告訴你這是新款的MINI COUNTRYMAN插電混動版，你幾乎不可能辨認出來！因為MINI並沒有給它的外觀做修改，造型基本保持原狀。作為插電混動版，它最顯眼的身份標誌就是翼子板上的充電口，上面還有一個插頭狀的符號。
新款MINI COUNTRYMAN插電混動版依舊搭載一臺1.5T三缸渦輪增壓發動機，配合電機的工作，綜合最大馬力能達到224匹，0-100km/h時間只需6.8秒。同時，它還匹配全時四驅系統，將動力分配到四個車輪上。
整輛車變化最大的地方就是它搭載的電池組，它的容量從原來的7.7kWh升級到10kWh，純電狀態下的續航里程也有明顯提升，達到55-57km。據官方計算，新款MINI COUNTRYMAN插電混動版能比老款車型多跑約30％的距離。
它的充電速度並沒什麼突破性的變化，使用隨車充電器時，電池電量從0到完全充滿需要5個小時。至於壁掛式充電樁，它的充電速度能加快不少，只需3小時15分鐘就可以把它充滿。
▶新款車型保持原有造型
▶純電續航里程得到提升
▶預計法蘭克福車展上首次亮相
MINI COUNTRYMAN插電混動版已經悄悄地升級改款，官圖也已經發布，最快預計在即將開幕的法蘭克福車展上首發。
如果我不告訴你這是新款的MINI COUNTRYMAN插電混動版，你幾乎不可能辨認出來！因為MINI並沒有給它的外觀做修改，造型基本保持原狀。作為插電混動版，它最顯眼的身份標誌就是翼子板上的充電口，上面還有一個插頭狀的符號。
新款MINI COUNTRYMAN插電混動版依舊搭載一臺1.5T三缸渦輪增壓發動機，配合電機的工作，綜合最大馬力能達到224匹，0-100km/h時間只需6.8秒。同時，它還匹配全時四驅系統，將動力分配到四個車輪上。
整輛車變化最大的地方就是它搭載的電池組，它的容量從原來的7.7kWh升級到10kWh，純電狀態下的續航里程也有明顯提升，達到55-57km。據官方計算，新款MINI COUNTRYMAN插電混動版能比老款車型多跑約30％的距離。
它的充電速度並沒什麼突破性的變化，使用隨車充電器時，電池電量從0到完全充滿需要5個小時。至於壁掛式充電樁，它的充電速度能加快不少，只需3小時15分鐘就可以把它充滿。
到目前為止，MINI在中國市場沒有引進新能源車型。不過，長城汽車與寶馬的合作項目正在逐步推進，傳聞MINI的新能源車型將會成為引入的熱門。至於是否能實現，要等長城汽車與寶馬的合作正式落實以後才有定論。
網友熱評
@liantao3：國產一下唄，價格跟X1新能源差不多……
@職業假笑忍不住笑：如果不是為了能上個綠牌，選2.0T版本比它更實在。
@JOJO大挑戰：三缸好像得罪人一樣，其實像MINI這種車，搭載三缸發動機並不過分。