'25萬買進口寶馬SUV？一個真敢想 一個真敢賣 注意這回不是三缸機'
在20萬到30萬這個價位區間，可謂諸侯割據，大眾的帕薩特、邁騰獨佔鰲頭、豐田凱美瑞、本田雅閣奮力追趕，領克、長城等國產品牌躍躍欲試，雪佛蘭邁銳寶已經屈膝打緊湊車型市場去了，連一向高傲的BBA也“謙虛”的放下身段，想在中級車市場分一杯羹。比如寶馬的X1、奧迪的Q3、奔馳的GLA。放眼望去，BBA中，寶馬算比較厚道的，大家想一下，如果20多萬能買到一輛進口的SUV，還是寶馬品牌，是不是感覺賺了，今天就要給大家介紹這款讓人覺得賺了便宜的車，寶馬X2。
在20萬到30萬這個價位區間，可謂諸侯割據，大眾的帕薩特、邁騰獨佔鰲頭、豐田凱美瑞、本田雅閣奮力追趕，領克、長城等國產品牌躍躍欲試，雪佛蘭邁銳寶已經屈膝打緊湊車型市場去了，連一向高傲的BBA也“謙虛”的放下身段，想在中級車市場分一杯羹。比如寶馬的X1、奧迪的Q3、奔馳的GLA。放眼望去，BBA中，寶馬算比較厚道的，大家想一下，如果20多萬能買到一輛進口的SUV，還是寶馬品牌，是不是感覺賺了，今天就要給大家介紹這款讓人覺得賺了便宜的車，寶馬X2。
這輛車的顏值可以說秒殺競爭對手，首先引人注意的是寶馬X2的大燈，微微上揚以銳角收尾，充滿攻擊性，配合六角形的天使眼淚日行燈，效果非常犀利，比X1看著有精氣神多了，一看就是設計師想俘獲年輕人的心。標誌性的雙腎中網下，是一個蜂窩網格的進氣格柵，車身側面底部“裝甲”附身，彰顯力量感，後排車窗上揚，跟長城巍有幾分神似，整個臀部顯得又大、又翹又性感，配上兩個大尺寸輪胎，寶馬X2整體風格非常運動，但也不失SUV的硬派，設計語言與馬自達CX4有異曲同工之妙，真不知道身為“弟弟”的X1會有何感想，同樣是親生的，“哥哥”長那麼好看，弟弟的顏值就相形見絀了。
在20萬到30萬這個價位區間，可謂諸侯割據，大眾的帕薩特、邁騰獨佔鰲頭、豐田凱美瑞、本田雅閣奮力追趕，領克、長城等國產品牌躍躍欲試，雪佛蘭邁銳寶已經屈膝打緊湊車型市場去了，連一向高傲的BBA也“謙虛”的放下身段，想在中級車市場分一杯羹。比如寶馬的X1、奧迪的Q3、奔馳的GLA。放眼望去，BBA中，寶馬算比較厚道的，大家想一下，如果20多萬能買到一輛進口的SUV，還是寶馬品牌，是不是感覺賺了，今天就要給大家介紹這款讓人覺得賺了便宜的車，寶馬X2。
這輛車的顏值可以說秒殺競爭對手，首先引人注意的是寶馬X2的大燈，微微上揚以銳角收尾，充滿攻擊性，配合六角形的天使眼淚日行燈，效果非常犀利，比X1看著有精氣神多了，一看就是設計師想俘獲年輕人的心。標誌性的雙腎中網下，是一個蜂窩網格的進氣格柵，車身側面底部“裝甲”附身，彰顯力量感，後排車窗上揚，跟長城巍有幾分神似，整個臀部顯得又大、又翹又性感，配上兩個大尺寸輪胎，寶馬X2整體風格非常運動，但也不失SUV的硬派，設計語言與馬自達CX4有異曲同工之妙，真不知道身為“弟弟”的X1會有何感想，同樣是親生的，“哥哥”長那麼好看，弟弟的顏值就相形見絀了。
臉看好了，我們來看心臟，1.5T的三缸在此就不贅述了，我們主要研究2.0T，這款發動機是直列四缸，高達192馬力，一直感覺在中國寶馬比奔馳要有誠心，就這款發動機的賬面數據，比5系和X3的2.0T低功率版本馬力還要大，看來寶馬是下定決心要在20萬級別轎車裡攻下一個山頭，匹配的變速箱是麥格納7擋雙離合，變速箱這種東西，雙離合和AT各有優點，但以寶馬優秀的調教技術，加上試駕的體驗，這款變速箱非常善解人意，能快速讀懂駕駛者的意圖，及時給出反饋。
在20萬到30萬這個價位區間，可謂諸侯割據，大眾的帕薩特、邁騰獨佔鰲頭、豐田凱美瑞、本田雅閣奮力追趕，領克、長城等國產品牌躍躍欲試，雪佛蘭邁銳寶已經屈膝打緊湊車型市場去了，連一向高傲的BBA也“謙虛”的放下身段，想在中級車市場分一杯羹。比如寶馬的X1、奧迪的Q3、奔馳的GLA。放眼望去，BBA中，寶馬算比較厚道的，大家想一下，如果20多萬能買到一輛進口的SUV，還是寶馬品牌，是不是感覺賺了，今天就要給大家介紹這款讓人覺得賺了便宜的車，寶馬X2。
這輛車的顏值可以說秒殺競爭對手，首先引人注意的是寶馬X2的大燈，微微上揚以銳角收尾，充滿攻擊性，配合六角形的天使眼淚日行燈，效果非常犀利，比X1看著有精氣神多了，一看就是設計師想俘獲年輕人的心。標誌性的雙腎中網下，是一個蜂窩網格的進氣格柵，車身側面底部“裝甲”附身，彰顯力量感，後排車窗上揚，跟長城巍有幾分神似，整個臀部顯得又大、又翹又性感，配上兩個大尺寸輪胎，寶馬X2整體風格非常運動，但也不失SUV的硬派，設計語言與馬自達CX4有異曲同工之妙，真不知道身為“弟弟”的X1會有何感想，同樣是親生的，“哥哥”長那麼好看，弟弟的顏值就相形見絀了。
臉看好了，我們來看心臟，1.5T的三缸在此就不贅述了，我們主要研究2.0T，這款發動機是直列四缸，高達192馬力，一直感覺在中國寶馬比奔馳要有誠心，就這款發動機的賬面數據，比5系和X3的2.0T低功率版本馬力還要大，看來寶馬是下定決心要在20萬級別轎車裡攻下一個山頭，匹配的變速箱是麥格納7擋雙離合，變速箱這種東西，雙離合和AT各有優點，但以寶馬優秀的調教技術，加上試駕的體驗，這款變速箱非常善解人意，能快速讀懂駕駛者的意圖，及時給出反饋。
外觀和發動機都挑不出毛病，我們來看看內飾。寶馬X2的內飾依然延續這BWM的經典風格，和“弟弟”沒啥區別，但細節之處略微不同，風格也偏向運動，比如X1銀條飾板下面是普通皮紋唐朔工藝，而X2相同地方確是仿縫合唐朔工藝，更顯質感與情懷，檔把還是機械檔把，如X2哪天換成了電子檔把，相信這兩輛車就更BWM了。座椅是人造皮革，但包裹性強，能給駕駛者一個良好的支撐。空間方面，雖然相比GLA、Q3寶馬X2不是最大尺寸的，但它的內部空間非常富餘，頭部空間稍顯狹窄，這也與X2跨界風格有關係。
在20萬到30萬這個價位區間，可謂諸侯割據，大眾的帕薩特、邁騰獨佔鰲頭、豐田凱美瑞、本田雅閣奮力追趕，領克、長城等國產品牌躍躍欲試，雪佛蘭邁銳寶已經屈膝打緊湊車型市場去了，連一向高傲的BBA也“謙虛”的放下身段，想在中級車市場分一杯羹。比如寶馬的X1、奧迪的Q3、奔馳的GLA。放眼望去，BBA中，寶馬算比較厚道的，大家想一下，如果20多萬能買到一輛進口的SUV，還是寶馬品牌，是不是感覺賺了，今天就要給大家介紹這款讓人覺得賺了便宜的車，寶馬X2。
這輛車的顏值可以說秒殺競爭對手，首先引人注意的是寶馬X2的大燈，微微上揚以銳角收尾，充滿攻擊性，配合六角形的天使眼淚日行燈，效果非常犀利，比X1看著有精氣神多了，一看就是設計師想俘獲年輕人的心。標誌性的雙腎中網下，是一個蜂窩網格的進氣格柵，車身側面底部“裝甲”附身，彰顯力量感，後排車窗上揚，跟長城巍有幾分神似，整個臀部顯得又大、又翹又性感，配上兩個大尺寸輪胎，寶馬X2整體風格非常運動，但也不失SUV的硬派，設計語言與馬自達CX4有異曲同工之妙，真不知道身為“弟弟”的X1會有何感想，同樣是親生的，“哥哥”長那麼好看，弟弟的顏值就相形見絀了。
臉看好了，我們來看心臟，1.5T的三缸在此就不贅述了，我們主要研究2.0T，這款發動機是直列四缸，高達192馬力，一直感覺在中國寶馬比奔馳要有誠心，就這款發動機的賬面數據，比5系和X3的2.0T低功率版本馬力還要大，看來寶馬是下定決心要在20萬級別轎車裡攻下一個山頭，匹配的變速箱是麥格納7擋雙離合，變速箱這種東西，雙離合和AT各有優點，但以寶馬優秀的調教技術，加上試駕的體驗，這款變速箱非常善解人意，能快速讀懂駕駛者的意圖，及時給出反饋。
外觀和發動機都挑不出毛病，我們來看看內飾。寶馬X2的內飾依然延續這BWM的經典風格，和“弟弟”沒啥區別，但細節之處略微不同，風格也偏向運動，比如X1銀條飾板下面是普通皮紋唐朔工藝，而X2相同地方確是仿縫合唐朔工藝，更顯質感與情懷，檔把還是機械檔把，如X2哪天換成了電子檔把，相信這兩輛車就更BWM了。座椅是人造皮革，但包裹性強，能給駕駛者一個良好的支撐。空間方面，雖然相比GLA、Q3寶馬X2不是最大尺寸的，但它的內部空間非常富餘，頭部空間稍顯狹窄，這也與X2跨界風格有關係。
寶馬X2全系標配M越野套件，會讓本就現代科技的視覺效果更加前衛，又不失SUV硬氣的力量感，同時也增添幾分轎跑的運動氣息。經過試駕，寶馬X2比X1的方向盤重，但操控比X1運動，2.0T的動力輸出放在一輛緊湊型SUV上足足有餘。在運動模式下，油門踏板會變得非常靈敏，只需要含蓄的想表達加速意圖，動力會立即跟上。總而言之，寶馬X2的整體綜合素質非常不錯，即使是低配車型，常用的配置還是一應俱全，動力總成令人滿意，按照BWM的優惠力度，優惠後25萬到手價能買一輛2.0T的進口豪華品牌SUV，你心動了嗎？